Olandijos kryptimi baldų gabenimas: saugiai ir patikimai po 20 metų patirties

Sveiki, draugai. Šiandinėje kalboje norėčiau apšviesti vieną tą temas, kuri visada sukelia daugiausia nerimo, kai žmogus ruošiasi perkelti savo gyvenimą ar tiesiog nupirko kažką gražaus užsienyje. Kalbu apie tai, kaip vyksta Olandijos kryptimi baldų gabenimas saugiai ir patikimai. Per tuos dvidešimt metų, ką praleidau vairuotojo kabinoje ir vėliau – logistikos kompanijos vadovo kėdėje, mačiau viską: nuo smulkios virtuvės servizės, sudužusios dėl blogo įpakavimo, iki prabangių itališkų sofų, keliaujančių į Roterdamą be jokio įbrėžimo. Noriu jums papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų ir vandeninių paaiškinimų.

Olandija – tai ypatinga rinka. Čia gyvena daug lietuvių, čia vyksta intensyvus prekybos srautas, o geografija – lygumos, keliai, uostai – leidžia judėti greitai, bet turi savo niuansų. Dažnai klientai klausia: „Ar mano sofa atvyks sveika?“ ar „Kiek laiko užtruks vairuotojas, jeigu ten eina didelis eismas?“. Atsakymai nėra tokie paprasti, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Olandijos kryptimi baldų gabenimas saugiai ir patikimai neapsiriboja tiesiog padėjimu daiktų į sunkvežimį ir nuspaudimu degalo pedalos. Tai sudėtingas logistinis šokis, kur reikia pagalvoti apie kelių apribojimus Amsterdamo centruose, apie tai, kad Olandijoje vėjas gali būti toks stiprus, jog netgi užversta kėdė gali nukristi, jeigu nebus užfiksuota, ir apie tai, kad muitinės tarp ES šalių jau nėra taip griežtos, bet dokumentacija turi būti ideali.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo žiniomis, kad jūsų siunta nebūtų streso šaltinis, o oponentu taptų tik mūsų bendras tikslas – pristatyti visą taikiai.

Kiek tai kainuos ir ką daryti prieš kelią

O kiek man tai viso kainuos ir kodėl kaina svyruoja?

Tai, žinoma, pirmasis ir labiausiai populiarus klausimas. Vieniems svarbu kiekvienas centas, kitiems svarbiau, kad visa komanda atvyktų ryte ir nukrautų valanda. Kaina formuojasi pagal tūrį (kubinius metrus) arba svorį – kas didesnis, tas ir lemia. Taip pat įtakos turi vietos, kur reikės užlipti – ar tai penktas aukštas be lifto senamiestyje, ar privatūs namai prie pat kelio. Vidutiniškai baldų pervežimas į Olandiją keliauja nuo 40 iki 60 eurų už kubinį metrą, jei tai dalinė krovinys, bet jei reikia specialios technikos, skaičiai gali šokti į viršų. Geriausia – paskambinti ir parodyti nuotraukas, tu aš iš karto pasakysiu tikrąją sumą be jokio „prierašo prie uodegos“.

Ar aš pats turiu viską supakuoti, ar jūs tai darote?

Dauguma klientų mano, kad mes atvykstame su dėžėmis ir lipdukais, bet tai atskira paslauga, kurią reikia numatyti iš anksto. Aš visada patariu mažus daiktus dėti į dėžes, o baldus – įklijuoti stenduiline plėvele, kad neužtrūktų kampai. Jei jums reikia „pilno rango“ – t.y. mes atvykstame, išrenkame, supakuojame,gabename ir išpakavome – tai brangiau, bet tai sutaupo jūsų nervus. Kartą buvo toks atvejis, vyras pats supakavo indus į senas duonos dėžes, rezultatas – viskas buvo suskaldęs, tad geriau pasirūpinkite kokybiškomis dėžėmis arba mūsų pagalba.

Galima kažką įkišti į stalčius, kad nešvaistyt vietos?

Griežtai ne, ir tai ne todėl, kad mes pinigus už vietą, o todėl, kad stalčiai tiesiog neišlaiko. Kelionė per europinius traukinius ir nelygius kelius sužudo bet kurią mechaniką, jei viduje yra svorio. Stalčius išlenda, užstringa arba tiesiog lūžta apačia. Tą patį galima pasakyti ir apie spinteles – palikite tuščias. Geriau užpildykite tuščią erdvę viršuje minkštais daiktais (pagalvėmis, antklodėmis), tai užtikrins stabilumą ir sutaupys vietos.

Ką daryti, jei aš perku baldus iš „Marktplaats“ ar parduotuvės ir turiu juos paimti?

Nėra jokios problemos, mes darysime tą, kas vadinama „inkoterms“ – pasirūpinsime išvežimu. Jums tiesiog reikia mums perduoti adresą ir galbūt kontaktą pardavėjui. Mūsų vairuotojai yra įpratę kalbėti angliškai ir olandiškai, taigi susitars dėl laiko. Svarbiausia – patikrinkite, ar ar tikrai baldai atitinka aprašymą, nes jei mes atvyksime, o ten bus suirusi koja, mes negalime už tai atsakyti, kadangi mes tik pervežėjai. Bet jei viskas gerai – mes pasirūpinsime, kad tas gaminys pasiektų jūsų namus Olandijoje.

Kelionės niuansai ir dokumentai

Kiek laiko užtruks kelionė iki Amsterdamo ar Roterdamo?

Standartiškai tai trunka apie 2–3 dienas, jei viskas eina pagal planą. Jei važiuojame iš Vilniaus ar Kauno, pirmąją dieną nueiname iki Lenkijos ar Vokietijos, nakvojame, antrąją – jau esame Olandijoje. Tačiau reikia prisiminti apie kilmų kontrolę (Klaipėda-Kiel) arba eismus prie Berlyno, kur gali užstringti valandomis. Aš visada saku savo klientams – skirkite sau laiko atsargą, nes vairuotojui turi ilsti poilsis, o tai neabejotinai sulėtina procesą. Saugumas greičiau.

Ar reikia rūpintis kokiomis nors leidimais ar dokumentais?

Nes Olandija yra ES šalis, tai didelios muitinės procedūros nėra, tačiau mes visada turime su savimi CMR konosamentą, kuris yra ir krovinio draudimo, ir sandorio pagrindas. Jei vežate naujus daiktus, reikėtų turėti PVM sąskaitas faktūras, o jei senus – paprastą daiktų sąrašą su apytiksle verte. Tai padeda išvengti nereikalingų klausimų policijai arba sienų kontrolėje, jei jums taip nutiktų sustoti. Gerai surašytas dokumentas – tai pusė sėkmės.

Kas vyksta, jei kelyje sužings vairuotojas ar sulūžta sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet, deja, įvyksta. Šitame reikale patirtis kalba. Mes turime pagalbinių partnerių visame kelyje, todėl galiu išsiųsti kitą automobilį perkrauti. Jums nereikės panikos, mes viską padengsime draudimu, kurį mūsų kompanija turi. Esu matęs, kaip dega sunkvežimiai, ir tikiuosi, kad daugiau to nepamatysiu, bet esu pasiruošęs blogiausiai. Olandijos kryptimi baldų gabenimas saugiai ir patikimai reiškia, kad mes atsakome už kiekvieną jūsų lentynėlę net jei pasaulis griūta.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Šiuolaikinės technologijos leidžia tai daryti be problemų. Mūsų automobiliai yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis, o aš galiu jums atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur dabar yra vairuotojas. Tai ramina klientus, ypač kai jie laukia pristatymo darbo vietoje arba turi susitarti su statybininkais. Žinoti, kad krovinys yra prie Vokietijos sienos, padeda suplanuoti savo dieną.

Pristatymo Olandijoje specifika

Kaip jūs sugebate įvežti sofas į aštuoną aukštą be lifto senamiestyje?

O, tai klasika. Amsterdamo, Hagos ar Utrechto senamiestių namai dažnai turi itin siaurus laiptus arba netgi juos nėra – tik virvės ir keltuvai iš gatvės. Jei yra lifto, paprasta, bet jei ne – turime nešti rankomis. Tai brangesnė paslauga, reikalaujanti daugiau žmonių, bet mes esame įpratę. Kartais netgi reikia išmontuoti langą, kad pro jį įkištų sofą, bet mes į tai žiūrime su ramybe. Pagrindas – pasakykite iš anksto apie tai, kad nėra lifto, nes paskui gali būti nemalonios staigmenos.

Ar užtikrinate draudimą, jei kažką sudaužysite įnešdami?

Taip, mūsų atsakomybės draudimas apima ir transportavimo, ir įkrovimo-iškrovimo procesus. Jei vairuotojas, nešdamas lagaminą, užkliudo ir užgriuvo jums ant brangios vazos, tai bus padengta. Tačiau reikia žiūrėti į sąlygas – jei jūs pats padėjote ir nukrito, tuomet atsakomybės dalis sumažėja. Aš visada patariu – leiskite mums dirbti, mes žinome, kaip laikyti sunkius dalykus, kad nesusižalotume ir neišgriautume jūsų sienos.

Kas daryti, jei radau, kad po kelionės baldas suiręs?

Pirmiausia – nenukentėkite nuo panikos. Ant CMR dokumento, kurį pasirašote priimdamas siuntą, būtinai parašykite pastabą, pvz., „prižalota kairė koja“. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, vėliau reikalauti bus beveik neįmanoma. Surašykite mums pranešimą el. paštu, prisegkite nuotraukas. Mes įvertinsime žalą ir, jei mūsų kaltė, atlyginsime remonto arba naujo daikto kainą. Mano komanda niekada nebėga nuo atsakomybės, reputacija mums brangesnė už vieną sofa.

Ar galite atvežti ir išnešti viską į konkretų kambarį, o ne palikti prie durų?

Žinoma, mes ne paslaugų teikėjai, kurie meta dėžes ant šaligatvio ir važiuoja toliau. Mūsų tikslas – patogumas. Nurodykite, kur stovės lova, kur reikia padėti stalą, o mūsų komanda viską atveš ir surinks vietoje, jei to reikalauja (pvz., atidės stalines kojas arba prijungs rankenes). Kartais reikia nukelti drabužius į spintą – ir su tuo susitvarkome. Esu vyras, kuriam patinka, kai klientas pasako „va, tai čia tikras grožis“ po darbo.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pabrėžti, kad logistika – tai ne tik sunkvežimiai ir kuras, tai yra žmonės ir jų pasitikėjimas. Per tuos dvidešimt metų supratau vieną paprastą dalyką: klientas nori būti girdimas ir suprastas. Jis nenkaisto, kad jo baldai keliauja tūkstančius kilometrų, jis nori tik vieno – kad ryte jis juos rastų savo namuose Olandijoje tokius pat, kokie buvo išvežti iš Lietuvos. Mūsų misija užtikrinti, kad Olandijos kryptimi baldų gabenimas saugiai ir patikimai nebežodžiuose, o realiuose veiksmuose taptų jūsų ramybės garantu.

Jei planuojate kelionę, perkate naujus interjero elementus arba galvojate apie gyvenimo pokyčius, nedelskite ir susisiekite su mumis iš anksto. Geriau iš anksto pasikalbėti apie potencialias problemas nei vėliau spresti jas telefonu vidury nakties. Linkiu jums sėkmės ir lengvų kelių, o su sunkiaisiais kroviniais mes susirūpinsime mes.