Olandijos krypties perkraustymas – patogus ir greitas

Dirbu su krovinių pervežimu ir logistika beveik dvidešimt metų, ir per tą laiką Olandijos kryptis tapo viena artimiausių bei geriausiai pažįstamų. Kartą savaitę, o dažnai ir dažniau, mūsų vairuotojai užkabina priekabą ir lekia link Amsterdamo, Roterdamo ar Eindhoveno. Žmonės dažnai klausia: kodėl būtent ši kryptis tokia populiari? Atsakymas paprastas – tai stabilus, greitas ir, jei žinai niuansus, labai patogus maršrutas. Olandijos krypties perkraustymas – ne tik paprastas sprendimas verslui, bet ir daugeliui šeimų, ieškančių geresnio gyvenimo Vakaruose, tai pirmas žingsnis link naujo namo.

Esu matęs viską – nuo trijų dėžių studentų, keliųjų po Europą, iki milžiniškų vilų visiškam iškraščiojimui. Olandija turi savos specifikos, kurios gali nustebinti naujokus. Geros keliai, draugiški policininkai (kol nepradėsi blogai parkuoti) ir geometriškai idealūs miestai, kurie, deja, kelia iššūkių sunkvežimiams. Tokio tipo pervežimas reikalauja ne tik stiprių rankų, bet ir galvos. Turiu omenyje tai, kad reikia iš anksto suplanuoti, kaip pro tą siaurą gatvelę Briuselyje ar Amsterdame prisukti 40 tonų sunkvežimį.

Kai kalbame apie Olandijos krypties perkraustymą, svarbu prisiminti apie atstumus. Iš Vilniaus iki Roterdamo yra apie 1700 kilometrų. Mūsų praktika rodo, kad standartinis reisas įvykdomas per dvi dienas, jei viskas eina pagal planą. Vairuotojai miega kabinoje, o krovinys visada saugus. Tačiau patogumas čia ne tik laike, bet ir organizacijoje. Mes už viską atsiskaitome, o klientui lieka tik laukti, kai jam nusipirksime kavą prie naujo buto durų.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, kad jūsų kelionė nebūtų lygi minai laukui. Nerašysiu sausų teisinių punktų, o kalbėsiu kaip žmogus žmogui, kas tikrai vyksta kelyje ir ką reikia žinoti, kad išvengti nereikalingų nervų.

Kaip viskas vyksta iš tikrųjų (laikas ir procesas)

Kiek laiko užtrunka tas Olandijos krypties perkraustymas?

Tai vienas dažniausiai pasakomų klausimų telefonu. Žiūrėk, atstumas nėra toks baisus, bet reikia įskaičiuoti poilsio laikus, eismo kamščius Vokietijoje ir Belgijoje bei darbo valandas. Paprastai, kai krovinys surinktas, važiuojame be sustojimo iki tikslo. Paprastai tai trunka apie 36–48 valandas nuo išvykimo momento iki to, kai vairuotojas pradeda iškrauti prie jūsų namų Olandijoje.

Ar galite atvykti ir iš karto iškrauti?

Norėčiau, kad taip būtų, bet ne visada. Olandai labai griežtai laikosi darbo laiko normų, o ir pats vairuotojas po 1000 km negali kelti pianinų. Dažniausiai atvykstame vėlai vakare arba anksti ryte, todėl sutariame, kad iškrovimas prasideda kitą dieną ryte, kai visi pailsėję. Taip išvengiame nuliūžusių nugarų ir sugadintų baldų.

Ką daryti, jei dar neturiu buto Olandijoje?

Nebijokite, tai standartinė situacija. Dažnai žmonės važiuoja anksčiau, o baldai paskui arba atvirkščiai. Turime sandėlius Lietuvoje, o galime susitvarkyti ir laikiną sandėliavimą Olandijoje. Taip pat galiu paprašyti vairuotojo, kad jis pristatytų dėžes į mūsų sandėlį Roterdame, o jūs juos pasiimtumėte savo automobiliu vėliau.

Ar reikia dalyvauti iškrovime?

Būtina ne, bet pageidautina, jeigu turiite daug smulkių daiktų, kuriuos reikia rodyti į kur kambarį statyti. Vairuotojai yra patyrę, jie gali pastatyti spintas į virtuvę, jei jums nepasakysite priešingai. Geriausia, jei kas nors yra vietose ir tiesiog nurodo: "čia lova, čia komoda".

Kainos ir pinigai (nieko nemalonaus)

Kiek apytiksliai kainuoja toks kelias?

Noriu būti sąžiningas – be matavimų tikslios kainos nesakysiu. Tačiau galiu pasakyti, kad mažas krovinys (kai telpa į 3–5 m³ dalinį krovinį) gali kainuoti nuo 300–400 eurų. O jei kalbame apie pilną 20 pėdų konteinerį ar pilną sunkvežimį (90 m³), tai skaičiai svyruoja nuo 2500 iki 4000 eurų priklausomai nuo prieigos prie namo sąlygų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums įprasta žaisti su atvirais kortomis. Kaina susideda iš darbo valandų Lietuvoje, kuro ir kelionės Olandijon. Vienintelė "pavojų zona" yra miesto centrai, kur reikia specialių leidimų arba įrenginio ("keltuvo") baldams kelti pro langus. Jei tokio reikia, tai papildomai apmokėjama pagal nuomos kainą, bet apie tai visada pranešu iš anksto.

Ar pigiau, jei aš pats padėsiu krauti?

Žinoma, kiekviena ranka ant vietoje sutaupo laiko, o laikas – pinigai. Jei esate fiziškai stiprūs ir turite draugų, galite padėti pakrauti Lietuvoje. Tačiau Olandijoje dažniausiai mūsų komanda dirba viena, nes ten mokėjimas už darbą brangus, o mums reikia, kad vairuotojas greitai grįžtų.

Kaip apskaičiuojate tūrį?

Nereikia imti metro matuotojo. Pakanka man pasakyti, kiek spintų, ar yra sofa, ar šaldytuvas. Aš jau turiu akį pripratusią – išgirdęs sąrašą, sugebu pasakyti apytikslį kubų skaičių. Olandijos krypties perkraustymas dažnai apima ir biuro techniką, kurią taip pat moku įvertinti tinkamai.

Olandijos specifika (o ten yra keistų dalykų)

Ar sunku suvažiuoti į Amsterdamo centrą su sunkvežimiu?

Tiesiogiai sakant – neįmanoma be didelių problemų. Olandijos miestų centrai, ypač Amsterdamas, Utrechtas ar Haga, yra pilni kanalų, siaurų gatvelių ir dviračių takų. Didelis "pavėžėj" ten tiesiog neprasilis. Todėl dažnai reikia mažesnės 7.5 tonų mašinos arba netgi pervežimo daiktais "paskutiniame kilometre". Tai brangiau, bet sutaupo nervų.

Ar reikia rūpintis leidimais už stovėjimą?

Taip, Olandai labai mėgsta baudas. Jei vairuotojas sustojo ne toje vietoje arba ne taip pastatė mašiną, gali atsekti 100 eurų baudą per kelias minutes. Mes tai žinome, todėl nuolat tikriname vietovės parkavimo ženklus. Kartais teka įsigyti specialų leidimą (ontheffingsvergunning), kurį padeda suorganizuoti klientas vietinės savivaldybės puslapyje.

Kaip su elgesiu su dviračiais? Ten jų daug.

Olandija – dviračių rojus, tai tiesa. Ir mūsų vairuotojams tenka būti ypatingai atidiems, nes dviratininkai ten važiuoja kaip maratoną bėgantys. Pervežant dviračius kaip krovinį, juos labai kruopščiai pakavame, kad niekas nepažeistų, o įleidžiant į Olandiją, jų neaptarinėja – tai kaip paprasti ratai.

O tie gėlių ir vazonų daugelyje namų?

Žmonės dažnai nori pergabenti savo augalus į naują namą. Tai įmanoma, bet turiu įspėti – žiemos metu pervežti augalus pro Vokietiją gali būti rizikinga dėl šalčio sunkvežimyje. Olandai myli savo sodus, todėl dažnai atvežiate dalį "žaliosios gamtos" iš Lietuvos. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad turite daug vazonų, kad paruoščiau tvirtas dėžes ar skydelius.

Išvada

Gyvenimas keičiasi, o kartais su juo keičiasi ir geografinė padėtis. Per dvidešimt metų esu matęs tūkstančius laimingų veidų, kai vairuotojai atidaro duris ir išmeta pirmą dėžę naujame kieme. Olandija yra puiki vieta gyventi, dirbti ir kurti, o pasiekti ją šiandien yra lengviau negu kada nors anksčiau. Profesionalus Olandijos krypties perkraustymas tampa ne būtinybe, o maloniu procesu, kai jį patiki žmonėms, kurie žino kiekvieną kelio kilometrą.

Nebijokite klausti, nebijokite reikalauti aiškumo. Jūsų ramumas yra mūsų prioritetas. Svarbiausia – viską susitarti iš anksto, išmatuoti didžiausią spintą ir pasirūpinti prieiga prie namo, jei gyvenate senamiestyje. Tada viskas vyks taip patogiai ir greitai, kaip ir svajojate.