Namų perkraustymas mikroautobusais iš Olandijos į Lietuvą: Vadovas be vandens

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando „pritūpti“ visus buto daiktus į seną VW Transporterį, iki tokių, kurie pervežia tik vieną brangų sofa. Kasdien bendrauju su klientais, kurie gyvena Olandijoje – Amsterdame, Roterdame, Hagoje ar mažesniuose miesteliuose – ir nori sugrįžti namo į Lietuvą. Žinojau, kad namų perkraustymas mikroautobusais iš Olandijos į Lietuvą yra vienas populiariausių pasirinkimų, tačiau dažnai žmonės neturi supratimo, kas iš tikrųjų juos laukia kelyje.

Nors Olandija yra gana arti ir atrodo, kad viskas turėtų būti paprasta, logistika gali tapti košmaru, jei viskas neišplanuota tinkamai. Olandiški miestai yra stati, gatvės siauros, o parkavimas – tikras privalumas. Tuo tarpu Lietuvoje laukia aršus diskas dėl daiktų iškrovimo. Naudodami šią transporto priemonę, jūs gaunate „auksinį vidurį“ – tai ne didelis sunkvežimis, kuris negali privažiuoti prie namų centro, ir ne keleivinis automobilis, kuriuo reikia važiuoti dešimt kartų. Esu čia, kad pasakodamas kaip yra iš patirties, padėčiau jums išvengti tų klaidų, kurias dažnai daro naujokai.

Kiek kainuoja ir kaip tai užsisakyti?

Kiek man tai gali kainuoti be jokių priemonių?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų, nes kaina priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei turite tik kelias krepšys, drabužius ir galbūt du didelius krepšius, tai gali kainuoti ir mažiau nei tūkstantį eurų, tačiau jei reikia perkraustyti visą vieno kambario butą su baldais, tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia vairuotojo pagalbininko, ar ne. Atsimenu vieną klientą iš Eindhoveno, kuris tikėjosi, kad už 300 eurų nuvešime visus jo daiktus su pianinu, tačiau realybėje kaina susiformuoja iš degalų, kelių mokesčių Vokietijoje, vairuotojo darbo ir maždaug 20 proc. priedo, dėl kurio vairuotojas turi grįžti tuščiomis atgal.

Ar reikia mokėti už tai, kad vairuotojas man padėtų nešti daiktus?

Dauguma įmonių savo bazinėje kainoje nurodo tik transportą, t. y. vairuotojas užsiima vairavimu, o ne krovinių judinimu. Tačiau mūsų pasaulyje namų perkraustymas mikroautobusais iš Olandijos į Lietuvą dažnai įtraukia ir šią paslaugą papildomai už papildomą mokestį, paprastai tai būna apie 10–15 eurų per valandą vienam žmogui. Pasakykime taip – jei jums reikia tik nuvežti dideles spintas, kurias jūsų šeima nenukelia, geriau užsakyti du vairuotojus, kad vienas vadovautų, o kitas padėtų, kitaip rizikuojate nusivilti, kad vairuotojas atsisako kelti sunkių daiktų dėl nugaros sveikatos.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei aš turiu lankstumo su datais?

Absoliučiai taip, jei jūs galite laukti ir leisti mums suderinti jūsų krovinį su kitu klientu tame pačiame maršrute, tai gali sumažinti kainą net 30 proc. Pavyzdžiui, jei mes turime klientą, kuris važiuoja iš Briuselio į Kauną, o jūs esate Roterdame, mes pasiimame jus beveik nemokamai, užtikrindami sau, kad vairuotojas nevažiuoja tuščias. Todėl kiekvieną kartą, kai kreipiatės, neklausykite tik fiksuotos kainos, bet paklauskite, ar yra galimybė „prikabinti“ prie kitos kelionės, tai dažnai išgelbėja nemažai pinigų.

Olandijos specifika ir krovinio paruošimas

Kaip susitvarkyti su šiais siaurais olandiškais laiptais ir gatvėmis?

Tai yra klasikina problema, ypač Amsterdame arba senosiose miesto dalyse, kur gatvės išklotos akmenimis, o automobilius stovi šalia pat fasadų. Namų perkraustymas mikroautobusais iš Olandijos į Lietuvą reikalauja, kad vairuotojas turėtų patirties su vietine aplinka, kitaip gali atsitikti taip, kad jis tiesiog negalės privažiuoti prie pat durų. Mes dažnai turime iš anksto gauti leidimą (ontheffing) iš savivaldybės, kad galėtume statyti mašiną ant tako arba pakeisti kelias valandas, kai negalima stovėti, be to, jei butas yra aukšta be liftinės, reikia numatyti papildomą laiką, nes nuleisti sofą per 4 aukštus siaurais laiptais yra tikras menas.

Ar turiu pats susirūpinti dėžėmis ir virvėmis?

Esu matęs, kaip žmonės bando taupyti ir vežia daiktus maišuose, kas baigiasi taip, indai suskyla, kai vairuotojas staigiai stabdo. Geriausia yra pasirūpinti patvariomis dėžėmis, tačiau dauguma profesionalių pervežėjų gali atvežti dėžes prieš pat perkraustymą už nedidelį užstatą, kurį grąžina, kai dėžės tuščios sugrįžta. Taip pat nepamirškite užrašyti kiekvienos dėžės turinio – nėra nieko blogiau, kaip atvykti į Vilnių, o nežinoti, kurioje dėžėje yra arbatinukas, o kurioje – svarbiausi dokumentai.

Ką daryti su dideliais baldais, jei jie netilps į mikroautobusą?

Čia reikia būti realistu – mikroautobusas, net jei jis yra „Luton“ tipo su aukštu stogu, turi savo geometrinius limitus. Jei turite itin ilgą (virš 2,3 m) sofa arba didelę seklyčinę, gali tekti išmontuoti kojas arba net išardyti baldą. Kartais klientai klausia, ar galima uždėti baldą ant stogo – ne, to daryti negalima, tai saugumo pažeidimas. Bet dažniausiai patys klientai mano, kad viskas telpa, tačiau matricas reikia tikrinti dar namuose su metriniu linijinėmis rankena, o ne „akimis“.

Kelionės detalių ir dokumentų svarba

Kiek laiko užtrunka tas važiavimas iš Olandijos į Lietuvą?

Teoriškai atstumas yra apie 1400–1500 km, tačiau realiai tai ne 12 valandų kelionė, nes vairuotojai turi laikytis poilsio režimo (tacho grafikas). Paprastai tai užtrunka maždaug 1,5 – 2 dienas, priklausomai nuo to, ar vairuotojas važiuoja tiesiai, ar dar turi užsukti pas kitus klientus prieškelyje. Vokietijoje dažnai būna eismo įkščių, ypač prie Hanoverio arba ties Ruhr sritimi, todėl visuomet pridėkite keletą valandų rezervo prie planuojamo atvykimo laiko.

Ar reikia rūpintis kokiomis nors muitinės deklaracijomis ar dokumentais?

Niekada nepamirškite vieno kliento iš Hagos, kuris bandė vežti senovinius radinius be jokių dokumentų ir užstrigo pasienyje su Lenkija. Nors Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, taisyklės dėl asmeninių daiktų perkėlimo yra griežtos, jei vertė viršija tam tikrą limitą arba jei tai atrodo kaip komercinis siuntimas. Būtinai sudarykite inventorinį sąrašą (dvikalbį – lietuvių ir olandų/anglų kalbomis), kuriame būtų nurodyta, kad tai yra asmeniniai daiktai, naudoti ir nebus parduodami, tai užtikrins sklandų pravažiavimą net ir jei bus atranka.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju toje pačioje mašinoje?

Techniškai tai įmanoma, tačiau ne visos įmonės tai leidžia dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Jei norite važiuoti kartu, tai reikia sutarti iš anksto, papildomai sumokėti keleivio vietą, o taip pat prisiminti, kad vairuotojas nebus jūsų asmeninis gidas – jo tikslas yra saugiai nuvežti krovinį. Kartais žmonės mano, kad tai bus toks patogus turizmas, tačiau realybėje tai ilgas, nuobodus važiavimas su daugiauiau poilsio pertraukų degalinėse, todėl geriau pagalvoti apie skrydį arba traukinį.

Išvada

Galiausiai, po dviejų dešimtmečių šioje srityje galiu pasakyti viena – sėkmingas namų perkraustymas mikroautobusais iš Olandijos į Lietuvą ne priklauso nuo to, kokia brangi yra jūsų mašina, o nuo to, kiek gerai jūs susikalbate su savo pervežėju ir kiek atidžiai parengiate savo daiktus. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, ką ji apima – ar įtraukta draudimas, ar vairuotojas tasi įrankių, jei reikės išmontuoti stalą, ar jis supranta olandiškus kelio ženklus. Nerašykite ant dėžių „trapu“, jei ten yra knygos – rašykite, kas ten yra tikrai. Būkite atviri, pasakykite apie savo baimes, jei daiktai yra pažymėtinai brangūs, ir tada šis kelionė taps ne stresu, o pirmu žingsniu į naują gyvenimą namuose. Gerai susiplanuokite, pasitarkite su profesionalu ir viskas vyks taip, kaip turi būti.