Namų perkraustymas iš Olandijos: vadovas, kuris sutaupys jūsų pinigus ir nervus

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada neįvyksta taip lygiai, kaip planuojame PowerPoint’e. Ypač kai kalbame apie namų perkraustymą iš Olandijos. Olandija specifinė savo architektūra, gatvėmis ir, žinoma, biurokratija. Per šiuos metus mačiau viską: nuo to, kaip švediškas sofa užstringa olandiškame name laiptinėje, iki to, kaip klientai bando nuvežti mėsos gaminius per Vokietiją ir juos konfiskuoja vietinė policija.

Kai pradedate galvoti apie grįžtamąjį kelionę arba persikėlimą į kitą šalį, svarbiausia yra ne tik rasti pigiausią sunkvežimį. Tai sudėtingas mehanizmas, kuriane viena detalė neveikiant – viskas sustoja. Jūsų krovinys nėra tik dėžės, tai jūsų gyvenimas, padėtas į 50 kartonų. Šiame straipsnyje neįrodysiu jums nieko teoriškai, o pasakysiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, ant žemės, tarp vairuotojų, sandėlių ir muitinės pareigūnų. Jeigu norite, kad namų perkraustymas iš Olandijos neigtų jums naktų miego, skaitykite toliau – čia nėra giliųjų minties, o gilaus patirties.

Pasiruošimas ir dokumentinis chaosas

Kada tiksliai reikia pradėti viską planuoti?

Nesitikėkite, kad paskambinsite pirmadienį, o antradienį jau važiuosite. Idealų atveju pradėkite galvoti apie tai mažiausiai prieš 3–4 savaites, o jeigu tai vasaros sezonas (gegužės–rugsėjo mėn.), tai geriau prieš dvi mėnesius. Tada dar yra laiko suderinti vizitus, gauti reikiamas leidimus ir, kas svarbiausia, užsakyti kelią su tinkamu dydžiu sunkvežimiu, nes gerų autovežių kalendoriai užpildomi labai greitai.

Ar tikrai reikia sąrašo su daiktais, ar tai galima praleisti?

Sąrašas (inventorius) ne tik kad reikalingas, jis būtinas, nors dažnai žmonės jį daro „iš peties“ vos prieš pat išvykimą. Muitinėje arba draudimo atveju jei prarasite dėžę su brangiais daiktais ir neturite įrašyto „televizorius, 300 eurų“, gali būti sunku įrodyti, kad jis buvo. Geriau pasidarykite paprastą Excel lentelę, kur pažymite, kas kurioje dėžėje, ir pridėkite numatomą vertę – tai sutaupys valandas nervų vėliau.

Ką daryti su dokumentais, kai išsinuomavau butą Olandijoje?

Visus nuomos sutarčių panaikinimo dokumentus ir sąskaitas už komunalines paslaugas išsaugokite. Jeigu kils ginčų dėl depozito grąžinimo ar dėl to, kad kažkas nebuvo padaryta, šie popieriai bus jūsų gelbėjimo ratu. Dar dažnai užmirštami pažymos iš registrų (Gemeente), kad jūsų registracija čia nutraukta – tai gali prireikti Lietuvoje arba kitose šalyse dėl mokesčių.

Ar verta rūpintis draudimu, ar tai tik papildomas mokesčis?

Mano praktika rodo, kad draudimas yra tas dalykas, kurį visi noriausiai taupo, tačiau tada, kai įvyksta avarija, gailisi visą gyvenimą. Tarptautinis namų perkraustymas iš Olandijos yra rizikingas – kelyje yra daug kitų sunkvežimių, o olandiški keliai dažnai statomi. Uždirbęs šimtus tūkstančių eurų, nė vienas klientas nenorėjo taupyti 50–100 eurų už KASKO draudimą, kai matė, kaip žiūri į sulaužytą vitriną.

Pinigai, kainos ir "pasiūlymai"

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks perkraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai, bet jei kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių buto turinį, tarkime, 15–20 kubinių metrų, tai tikėkitės sumos nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo distancijos (į Vilnių ar Kauną). Jei turite pilnametį namą su baldais iš IKEA (kurie yra labai sunkūs), kaina gali šokti iki 3000–4000 eurų, reikalingas didesnis sunkvežimis ir galbūt dvi dienos kelionės.

Kodėl kaina brangsta, kai atvažiuoja vairuotojas?

Dažnai klientai skundžiasi: „Juk man pasakė, kad bus 1000, o dabar reikalauja 200“! Tai įvyksta dėl to, kad vairuotojas atvyksta ir mato, kad jūsų „maži daiktai“ tai yra didžiulė šaldytuvas, pianinas ir sekcija, kuri neįeina į liftą. Tada reikia kviesti keltuvus arba papildomus padėjėjus, o tai – laikas ir pinigai. Visada nuoširdžiai papasakokite telefonu, ką turite, o ne rašykite „keletas dėžių“.

Ar galima keliauti pigiau, jei aš pats važiuoju su vairuotoju?

Techniškai – taip, bet draudžiškai tai dažnai problema. Dauguma firmų neleidžia keleivių dėl saugumo taisyklių (jei įvyksta avarija, draudimo neismoka). Jei susitarote su savininku, tai vienas variantas taupyti, bet prisiminkite – 12 valandų važiavimas sėdint šalia žmogaus, kurį nematėte gyvenime, nėra poilsis.

Kas darbiau uždirba – perkraustymas iš miesto ar iš kaimo?

Olandijos kaimuose, pvz., Overijssel ar Drenthe provincijose, keliai dažnai siauri, o kiemai maži. Atvažiuoti 18 metr� sunkvežimiu į tokį kiemą – beviltiška užduotis. Tuomet tenka perkrauti krovinį į mažesnės talpos sunkvežimį (pervedimas), o tai papildomai kainuoja apie 200–300 eurų. Miestuose, kaip Amsterdamas ar Roterdamas, problema yra draudžiama stovėjimo zona – ten reikia leidimų.

Ar mokėti už pakavimą, ar geriau pačiam daryti?

Jei turite laiko ir bičiulių alaus, darykite patys. Tačiau jei norite, kad jūsų porcelianas nepasidarytų mozaikos, patikėkite tai profesionalams. Profesionalus surinkėjas užpakoja virtuvę per 2 valandas, o jums tai užtruktų visą dieną, ir vis vien kažką sulaužytum. 150–200 eurų už darbo jėgą dažnai saves atsiperka.

Eiga, kelionė ir nemalonumai kelyje

Kaip vyksta patys perkraustymo dieną?

Atvažiuojame ryte, iškrauname baldus, juos užklojame (draudžių plėvelėmis), dedame į sunkvežimį ir fiksavom diržais. Tai vėliau vairuotojas važiuoja per Vokietiją (A1 arba A2), pasiebia Lenkiją ir tęsia kelionį link Lietuvos. Svarbiausia – pradžioje įkeliami sunkiausi daiktai, viršuje lengvi dėžės, kad niekas nesuirtų važiuojant per vėžius.

O kas su maistu? Aš turiu pilną šaldytuvą.

Tai klasika. Vokietijoje, Vokietijos-Lenkijos pasienyje ar Lietuvoje muitininkai labai mėgsta tikrinti šaldytuvus. Jeigu rasite mėsos, pieno produktų ar vaisių iš ne ES šalių (ar netgi per didelį kiekis sūrio), viską konfiskuos. Geriau suvalgykite viską išprieš kelionę arba duokite kaimynams Olandijoje, nes baudos už biologinių atliekų gabenimą yra neįkvėpiančios.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje arba vėluoja?

Nebijokite skambinti. Mes stebime sunkvežimius GPS sistemomis, bet kartais tiesiog užstringa eismas prie Hanoverio arba sugenda technika. Geriausia susisiekti su dispečeriumi ir klausti tiesiai. Nereikia panikuoti, jeigu vėluoja 2–3 valandas – tai tarptautiniuose pervežimuose yra laikoma norma.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motociklą?

Taip, dažnai klientai nori parsivežti savo „Olandišką dviratį“. Tai įmanoma, jis užfiksuojamas specialiu rėmu arba pakabinamas ant galinės sienelės, tačiau tai turi būti numatyta ankstesnėje stadijoje. Negalima tiesiog numesti dviračio ant baldų ir tikėtis, kad nieko nebus įrėžta.

Kas nutinka, jei sulaužau kažką pats, kol vairuotojas maudosi?

Tai sudėtinga situacija. Jei žala įvyksta jūsų kaltės (pvz., pastatėte kavos puoduką ant baldų, ir ji nukrito), draudimas to nedengia. Todėl krovimo metu būkite atsargūs ir, jei mataite, kad vairuotojas daro kažką negerai (pvz., neįklijuoja apsauginių kampų), nedelsdami pasakykite.

Išvada

Galiausiai, po visų šių metų praleistų kelyje, galiu pasakyti, kad namų perkraustymas iš Olandijos nėra būtinas blogis. Tai tiesiog darbas, kurį reikia gerai suplanuoti. Jei pasirūpinsite dokumentais, sąžiningai apibrėžsite krovinių kiekį ir pasiklysite nuo paslaptingų „super pigių“ siūlymų internete, kurie dažnai baigiasi papildomomis sąskaitomis, viskas praės sklandžiai.

Nepamirškite, kad jūsų daiktai keliauja tūkstančius kilometrų, o kelyje yra daug nekontroliuojamų veiksnių – nuo oro sąlygų iki kitų vairuotojų. Pasitikėkite patikimais logistikos partneriais, o ne pirmu paieškos rezultatu. Olandija yra graži šalis, bet palikti ją reikia su ramia širdimi, žinodami, kad jūsų sofa ir lėkštės vos po kelių dienų atsiras naujuosiuose namuose.