Namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą už gerą kainą: vadovas be vandens

Esu šiame versle jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vienathing – maršrutas tarp Nyderlandų ir Lietuvos yra vienas judriausių visoje Europoje. Kasdien tūkstančiai vairuotojų skuba per Vokietijos autobanus, vežami prekes, o dažnai ir asmeninius daiktus tiems, kurie nusprendžia sugrįžti arba pradėti naują gyvenimą. Bet kai kalbame apie namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą už gerą kainą, daugelis sužlumia. Viskas pasidaro sudėtinga dėl milžiniško pasiūlos ir kainų skirtumų, kuriais kartais sunku suorientuotis net patyrusiems vartotojams.

Per šį laiką mačiau viską: nuo tų, kurie bandydami sutaupyti, savo baldus veždami seniais „Fiat“ dalykais per sieną (ir juos prarasdami), iki korporacinių klientų, kurie mokėdavo už orą. Tikslas šiame straipsnyje – jums parodyti realią vaizdą. Ne tai, ką rašo teoriniai vadovai, o tai, kaip visa tai vyksta faktuose. Kaip susitvarkyti, kad Jūsų kišenėje liktų daugiau eurų, o sofa atkeliautu su visomis kojomis. Olandija – šalis brangi, todėl logistika čia taip pat ne pigi, bet yra būdų, kaip tai padaryti protingai.

Rinktis pervežėją tik pagal kainą – didelė klaida. Tačiau ir perleisti galimybę sutaupyti šimtus eurų būtų kvaila. Namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą už gerą kainą įmanomas tik tada, kai suprantate, iš ko ta kaina susideda. Čia įeina ne tik degalai, kurie, deja, Vokietijoje kyla kaip dumblas, bet ir mokesčiai už kelius, vairuotojo darbo laikas, o svarbiausia – krovinio apimtis. Jei galite susitvarkyti su daliniu krovininiu (daliniu kroviniu), tai būtent tas raktas į ekonomišką perkraustymą. Žemiau išdėstysiu dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdėju iš klientų, kai jie jau prieš akis nuošiaudami arba džiaugdamiesi sėkme.

Pinigai ir kada geriausia keltis

Kiek maždaug kainuoja paprastas perkraustymas?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Čia nėra vieno atsakymo, nes skirtingiems daiktams reikalingi skirtingi sunkvežimiai, bet paprastas butas su 10–15 kubiniais metrais kainuos nuo 800 iki 1300 eurų. Jei turite pilnametį namą su baldais iš IKEA ir daugiau, skaičiuokite 1500–2000 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek vietos krovežis užims savo vilkike ir ar gali surasti klientą atgaliniam kelioniui.

Ar tikrai verta laukti paskutinės minutės?

Nebent norite nusipirkti streso brangiau nei pačias pervežimo paslaugas. Vėlyvi užsakymai – tai mano pragaišta. Vairuotojai planuojasi savaitėmis į priekį, ypač jei reikia važiuoti į konkretų Olandijos miestą, pavyzdžiui, į Eindhovene ar Tilburgą, kur yra daug lietuvių. Jei skambinate penktadienį ir norite važiuoti šeštadienį, tikėkitės kad nors 30–40 proc. priedėlio prie kainos, nes vairuotojas turės keisti savo maršrutą.

O kas su tuo kuru, jis nebrangsta?

Deja, ne. Vokietijos degalų kainos sukarsto kraują, o be to, ten yra ir mokesčiai už kelių naudojimą (vok. Maut). Namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą už gerą kainą neįmanomas be kuro pervedimo įskaitą. Jei kas siūlo fiksuotą kainą be to, tikrinkite ar tas žmogus nevažiuos traktoriumi. Kuro svyravimai tiesiogiai paveikia galutinę sumą, todėl dažniausiai sutariama, kad kuras mokamas atskirai pagal realias sąnaudas.

Ar galima kažkaip įsisuka be PVM?

Tai jautrus klausimas verslininkams, tačiau privatiems asmenims tai nėra taip svarbu. Jei vežate asmeninius daiktus, kuriais naudojotės bent 6 mėnesius, galite kreiptis dėl muitinės atleidimo nuo PVM ir mokesčių. Tai sutaupo didelių pinigų, jei vežate brangų automobilį ar techniką, bet būtinai reikia turėti deklaraciją ir sąrašą, kitaip muitininkas Lenkijoje ar Lietuvoje gali sustabdyti ir padaryt problemų.

Kas į lankyklą kraunama ir kaip tai daryti

Ar reikia viską sudėti į dėžes?

Geriau taip ir darykite, jei nenorite, kad Jūsų indai susilūžtų kaip senasis molis. Aš mačiau, kaip žmonės krauna viską su dėklais nuo televizorių ar maišais – vėliau vairuotojas tą krūvą užkrauna ir važiuoja. Kiekvienas sustojimas vairuotojai – tai šuolis kablyje dėl to, kad kas nors nukrito. Dėžės – tai stabilumas. Geriau nusipirkite kokias penkias-dešimt dėžių iš „Action“ parduotuvės Olandijoje, tai pigiau nei pirkti naują indų komplektą Lietuvoje.

Ar galiu vežti dviratį ar griliaus kepsnį?

Žinoma, tikrai galite, jei tai nėra dyzelinis traktorius. Dviratį reikia gerai apvynioti, kad nebraižytų kitų daiktų, o grilį – išvalyti. Vieną kartą teko vežti vyrą, kuris neprivalėjo išvalyti kepimo kepsnio, ir tas kvapas perkelė visus jo drabužius ir audinius. Viskas įkvepiama rūkytos mėsos kvapo. Vairuotojai to nemėgsta, todėl už tokias detales gali paprašyti papildomo mokestio už dėžės uždengimą plėvele.

Kaip su baldais, jei jie dideli?

Dideli baldai, tokie kaip spintos ar sofos, dažnai turi būti išardomi. Profesionalus pervežėjas visada turės su savim įrankių. Kartais klientai sako: „Aš išardžiau“, o paskui pasirodo, kad išardė tik duris, o korpusas lieka didelis. Tada tenka improvizuoti. Jei baldai netelpa į liftą ar laiptus Olandijoje (ten daugiau siaurų laiptų), reikia įsivaizduoti, kaip mes juos išmesime pro langą. Tai viskas įeina į kainą.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Svarbiausia – nedėkite pinigų, brangiausios juvelerikos ar dokumentų į dėžes su daiktais. Vairuotojas nešioja daiktą, jis nežino, kas viduje, net jei Jūs parašėte „Svarbu“. Tokie dalykeliai turi būti pas Jūs su savimi mašinoje arba specialiai pažymėti ir uždrausti. Draudimas paprastai nedengia pinigų ar brangmenų, jei jie nebuvo deklaruoti kaip ypatingai vertingi kroviniai.

Kelionės niuansai ir ką laukti kelyje

Kur jūs ten važiuojate ir kiek laiko tai užtrunka?

Standartinis maršrutas eina per Vokietiją, dažniausiai autobanu A1 arba pro Duisburgą, tačiau jei gyvenate šiaurėje, pavyzdžiui, Groningene ar Leeuwardene, važiuosime per šiaurę. Kelionės trukmė – tai ne 12 valandų kaip GPS rodo. Su krautu, sustojimais ir poilsiu, tai trunka apie 24–30 valandų nuo Jūsų durų Olandijoje iki durų Lietuvoje. Vairuotojas turi turėti poilsį, negali važiuoti kaip Formulė-1.

Ar vairuotojas padės iškrauti Lietuvoje?

Tai priklauso nuo to, ką sutarėte. Dažniausiai kaina yra „už automobilio nuomą“ t.y. vairuotojas atveža ir iškrauna ant grind�ies arba įleis į patalpas, jei nėra daug daiktų. Bet jei Jums reikia nešti daiktus į antrą aukštą be lifto ir sudėti į spintas, tai jau yra krovėjų darbas. Reikia paprašyti šios paslaugos iš anksto, kitaip vairuotojas gali tiesiog atsisakyti, kad jo darbo sutartyje to nėra.

Kas daryti, jei pasikeičia planai?

Žmogiškasis faktorius – tai viskas. Kartais vaikas suserga arba darbdavys pasako „nebekeliauk“. Jei pranešate apie tai 3 dienas iki išvykimo, paprastai baudos nėra, jei tai ne įmoninis, o privatus krovinys. Bet jei vairuotojas jau važiuoja link Jūsų namų Olandijoje ir Jūs staiga atšaukiate, teks susimokėti už tuščią važiavimą, vadinamą „dead mileage“. Tai būna apie 300–400 eurų nuostolis, kurį teks padengti.

Ar užtikrintas draudimas, jei kas nors nutinka?

Legalūs pervežėjai visada turi transporto draudimą, kuris veikia nuo to momento, kai vairuotojas pasiima daiktus, iki jų atidavimo. Tačiau perskaitykite small print (smulkius rašmenis). Jei Jūs pačios supakavote dėžę su stiklu, o ji nukrito, nes uždėjote per sunkų viršų, draudimo kompanija gali atmesti atlyginimą, nes kaltė Jūsų – netinkamas pakavimas. Geriausia pasirašyti CMR konosamentą, kuriame fiksuojama krovinio būklė.

O jei aš noriu vežti savo mašiną už vilkiko?

Tai labai populiaru. Vilkiko priekyje užkabinamas automobilio pervežimo rėmas. Namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą už gerą kainą dažnai apima ir šią paslaugą, nes atskirai vežti mašiną kainuoja brangiau. Būtina tik patikrinti, ar mašina gali būti užkabinama (ar ne maždaug maža su žemais buferiais) ir ar turite raktus. Ir svarbiausia – mašinoje turi likti degalų tik kiek nuvaziuoti iki degalinės, ne daugiau, dėl gaisrinės saugos.

Išvada

Viso šio zygio pabaiga – tai ramybė. Svarbiausia ne ta kaina, kurią mokate sąskaitoje, o tai, kad nereikia rytą ieškoti, kur dingo Jūsų mamos servizetas ar vaikų lovelės. Po dvidešimt metų darbo galiu drąsiai pasakyti – geriausia kaina yra ta, kurią susiderbate su rimta įmone, o ne su kiekvienu antrą kartą mašina vairuojančiu „biznieriumi“ iš skelbimų portalų. Namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą už gerą kainą pasidaro realus tik tada, kai Jūs tiksliai žinote, ką vežate, kada norite važiuoti ir nelaukiate paskutinės minutės. Pasirūpinkite dėžėmis, išardykite, kas trukdo, ir tikėkis gerų kelių. O kelių sąlygos Europoje, ypač Vokietijoje, vis dar vienos geriausių, tad daiktai atvyks saugiai.