Namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su mikroautobusu: vadovas be vandenų

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo beglobių katinų, pasislėpusių baldų viduje, iki tūkstančių eurų vertės vyno rūsių, kuriuos teko gabenti per visą Europą. Gyvenimas Olandijoje daugeliui lietuvių buvo puikus etapas, tačiau ateina momentas, kai sugrįžtame namo, į Lietuvą. Ir tada iškyla tas pagrindinis klausimas: kaip dabar viską nuvežti? Dažniausiai pasirenkamas variantas yra namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su mikroautobusu. Kodėl? Todėl, kad tai idealus kompromisas tarp kainos ir patogumo, ypač kai kalbame apie 1-2 kambarių buto ar mažo namo turinį.

Esu matęs, kaip žmonės bando taupyti ir renkasi pačias pigiausias priemones, o paskui verčia mokėti dvigubai dėl sugadintų baldų ar užstrigusių sienų. Olandija yra specifinė šalis – čia gatvės siauros, o "užkabintos" vietos (parking zones) gali sukelti tikrą galvos skausmą dideliems sunkvežimiams. Mikroautobusas, toks kaip "Mercedes Sprinter" ar "Ford Transit", yra manevringas, talpus ir gali privažiuoti tiesiai po namus, net jei jis stovi Amsterdamo senamiestyje ar kažkurioje Nyderlandų provincijoje. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, papasakosiu apiėjimus, kurių nerasite jokiose knygose, ir atsakysiu į tai, kas tikrai domina klientus, kai jie susiduria su logistika.

Kas dažniausiai keliauja galvoje? (Klausimai-atsakymai)

Kaina ir organizavimo niuansai

Kiek maždaug kainuoja visa šita istorija su išvežimu?

Kainos svyruoja labai stipriai, tačiau jei kalbame apie standartinį namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su mikroautobusu, turėtumėte numatyti biudžete nuo 800 iki 1300 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek tūrio turite – ar tai tik kelių dėžių ir kėdžių kiekis, ar reikia gabenti visą dvivietę sofą, šaldytuvą ir darželio komplektą. Taip pat į kainą įeina kuras, kuris Olandijoje ir Vokietijoje nėra toks pigus, vairuotojo darbas ir kelių mokesčiai (vignetės). Kartais klientai stebisi, kodėl brangiau nei prieš penkerius metus, bet tiesiog degalai pabrango, o olandiški keliai visada reikalauja savo.

Ar brangiau, jeigu reikia nešti daiktus iš 4 aukšto be lifto?

Taip, tai papildomų rankų reikalas, ir tai neįmanoma padaryti vienam vairuotojui nepažeidžiant jo nugaros. Jeigu neturite draugų, kurie padėtų nešti stalus iš ketvirto aukšto olandiškame name, teks samdyti mūsų padėjėjus. Paprastai vienas padėjėjas vienam išvežimui kainuoja apie 100–150 eurų, priklausomai nuo to, kiek laiko tai užtruks. Verta pagalvoti apie tai iš anksto, nes vairuotojas gali atvykti ryte, o jeigu nebus kas padėti krauti, diena praeis veltui, o valandos bus skaičiuojamos.

Ką daryti, jeigu neturiu dėžių? Ar jūs duodate?

Dauguma profesionalių vežėjų, tarp kurių ir mes, visada rekomenduoja naudoti kokybiškas, dvišlaiškes dėžes, nes jos ne sukrenta viduje ir ne prasilenkia po svorio. Jeigu neturite savo, mes galime jas nuvežti su savimi iš Lietuvos arba susirasti Olandijoje. Kartais tai įeina į kainą, kartais – už papildomą mokestį, bet pasakykime tiesiai: geriau sumokėti už dėžes nei po kelionės rinkti suskilusias lėkštes iš mikroautobuso grindų. Esu matęs, kaip žmonės bando taupyti ant dėžių ir visas jų turtas atsiduria "bananių" dėžėse, kurios tiesiog plyšta po pusės kelio.

Techniniai dalykai ir kelionės eiga

Ar telpa mano dvivietis sofa ir šaldytuvas į tokią mašiną?

Įprastas ilgas mikroautobusas (L4H2) turi apie 13–15 kubinių metrų tūrio, tai pakankamai daug. Dvivietis sofas ("corner sofa") dažnai būna didelis, bet jis įprastai išsiskiria į dalis, todėl telpa be problemų. Šaldytuvas taip pat ne problema. Problema gali kilti, jeigu bandote sutalpinti visą didelę svetainę, miegamąjį ir dar garažo turinį vienu kartu – tuomet reikės jau ne mikroautobuso, o sunkvežimio su tentu. Bet vidutinis šeimos namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su mikroautobusu įsileidžia praktiškai visus būtinus baldus.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Teoriškai atstumas nuo, tarkime, Eindhoveno iki Vilniaus yra apie 1500 km, tai atrodo, kad 16-18 valandų važiavimo užtektų. Tačiau praktikoje viskas kitaip. Vairuotojas turi poilsio pertraukas, o Vokietijos autostradose dažnai susidaro spūstys, ypač netoli Ruhr srities arba kelyje į Berlyną. Be to, reikia įsivaizduoti, kad prieš tai jis praleido 3-4 valandas kraudamas jūsų daiktus Olandijoje. Taigi, standartiškai kelionė trunka apie 1,5 iki 2 dienų. Jeigu viskas vyksta sklandžiai, vairuotojas gali būti pas jūsų ryte arba dienos viduryje kitą dieną po išvykimo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai labai dažnas klausimas, ypač jeigu žmogus nenori skristi lėktuvu ar tiesiog nori būti su savo daiktais. Dauguma kompanijų, įskaitant ir mano, leidžia keleivius, tačiau turi būti žinoma, kad tai ne komfortabilus turistinis autobusas. Jūs sėdėsite šalia vairuotojo arba ant krovininėje dalyje esančios sėdynės (jei tokia yra). Ilgai sėdėti ant vibruojančios kėdės gali būti varginanti. Be to, reikia pasirūpinti draudimu, nes keleivio civilinė atsakomybė gali būti neapdrausta standartiniame krovininiame draudime.

Dokumentai, muitinė ir Olandijos specifika

Ar reikia kažką mokėti muitinėje ar sienoje?

Kadangi ir Olandija, ir Lietuva yra ES erdvėje, tai techninių muitų ar ribojimų nėra – sienos kertamos be sustojimų (išskyrus atsitiktinius policijos patikrinimus). Tačiau čia yra vienas "bet". Jeigu gabenate daiktus, kurie nėra asmeniniai (pavyzdžiui, naujus kompiuterius dideliais kiekiais ar prekes, skirtas pardavimui), tai gali būti interpretuojama kaip komercinė veikla. Asmeninio namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su mikroautobusu atveju, jeigu daiktai naudoti ir jūs juos naudojote Olandijoje daugiau nei 6 mėnesius, jokių mokesčių nereikia. Tiesiog turi turėti asmens dokumentą.

Kas nutinka, jeigu pasidaužo kažkas brangio kelionės metu?

Niekas nėra apsaugotas nuo avarijos ar staigaus stabdymo. Profesionalios kompanijos turi CMR draudimą, kuris dengia žalą krovininiame transporte. Standartinė draudimo suma dažnai būna apie 10-12 eurų už kilogramą, todėl jeigu gabenate 500 kg vertės daiktus, o jie sudegina, gausite atlyginimą. Tačiau verta pasidomėti, ar draudimas dengia ir tą atvejį, jeigu pats vairuotojas blogai užfiksuoja baldą viduje. Visada rekomenduoju daryti "selfie" su užkrautu mikroautobusu prieš išvykstant, kad būtų įrodymas, kaip daiktai buvo sudėti.

Ar galiu vežti vyną ar degutines? Olandijoje jų daug.

Olandijoje alkoholis ir tabakas brangesni nei Lietuvoje, todėl žmonės dažnai nori parsivežti atsargų. Asmeniniam naudojimui galite vežti ribotus kiekius – tai yra 90 litrų vyno (120 butelių) ir 110 litrų alaus bei 800 cigaretės asmens, kuriam ne 17 metų. Jeigu bandysite vežti dešimtes dėžių degutinių, tai gali būti pripažinta prekyba, ir muitinė gali konfiskuoti bei baudžia. Geriau nebandyti savo laimės ir tiems ribotų kiekių pilnai užtenka ilgam laikui.

Ką daryti su raktais nuo buto Olandijoje?

Dažnai klientai pamiršta, kad reikia palikti raktus savininkui ar agentūrai. Jeigu jūsų skrydis iš Schipholo oro uosto yra tą pačią dieną, kai išvyksta mikroautobusas, reikia tiksliai suderinti grafiką. Aš dažnai imčiau raktų iš klientų, važiuodavau į agentūrą, padėdavau juos į pašto dėžutę arba perduodavau brokeriui, kadangi grįžti po to būtų per brangu. Neapsileiskite nuo šito detalaus – Olandijos nuomotojai labai griežtai reaguoja į vėluojančius raktus ir gali paimti baudą iš užstato.

Išvada

Viskas sužinia tik tada, kai pats tai nuveži šimtus kartų. Namų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su mikroautobusu nėra rocket science, tai tiesiog logistika, kuri reikalauja planavimo ir kantrybės.