Namų perkraustymas į Olandiją su visapusiška pagalba dabar: kaip išvengti chaoso ir nervingumo?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir jei ką aš išmokau, tai tai, kad perkraustymas, ypač tarptautinis, yra vienas stresingiausių žmogaus gyvenimo įvykių, net jeigu jis persikelia į kažką geresnio. Dažnai žmonės sako: „Oi, viskas bus gerai, tiesiog užkrausime baldus į furgoną ir važiuojame“, tačiau realybė būna daug šiurkštesnė, kai susiduriate su vokiškaisiais keliais, olandiškaisiais tiltais ir muitinės formalumais. Pastaruoju metu pastebiu didelį žmonių antplūdį, norinčių pasitraukti į vakarus, todėl profesionalus namų perkraustymas į Olandiją su visapusiška pagalba tampa ne prabanga, o būtinybe, kad išlaikytumete protą. Aš ne iš tos knygos, kurie tik įžūliai reklamuoja savo paslaugas, aš tiesiog žinau, kur būna duobės, ir noriu jums padėti jų išvengti.

Kai kalbame apie visapusišką pagalbą, turime omeny ne tik tai, kad aš atvyksiu su sunkvežimiu. Tai yra kompleksinis procesas, prasidedantis dar prieš jums užsakinėjant bilietus ar ieškant būsto. Olandija – specifiska šalis su savo taisyklėmis, siaurais gatvėmis Amsterdamo centre ar Roterdame, o jei dar turite pianiną ar brangų meno kūrinių, be profesionalios įrangos ir patirties čia neįmanoma nueiti be „duobių“. Dabar, kai rinka pasikeitė ir kainos šokinėja, labai svarbu suprasti, už ką mokate ir kodėl savarankiškas važiavimas gali kainuoti dvigubai brangiau dėl sugadintų daiktų ar baudų už neteisingą deklaravimą. Tegul šis straipsnis turi jums būti vadovas, kaip tai padaryti protingai.

Kainos, biudžetas ir paslėpti išlaidos

Kiek maždaug kainuoja toks dalykas dabar?

Žiūrėk, klausimas labai paprastas, bet atsakymas nėra vienas skaičius, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai vieno kareivio lagaminas, ar penčiakambario namo turinys. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį butą Lietuvoje, kurį reikia perkelti į olandišką namą, kainos svyruoja nuo dviejų iki penkių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar reikia mums viską supakuoti, ar jūs tai padarysite patys. Degalai kainuoja daug, o darbininkas Olandijoje uždirba kelis kartus daugiau nei Lietuvoje, tad logiška, kad kaina formuojasi ne tik pagal kilometrus.

Ar verta rinktis „viskas įskaičiuota“ paslaugą?

Mano nuomone, tai vienintelis protingas pasirinkimas, jei norite išlikti sveiki. Kai sakau „viskas įskaičiuota“, aš turiu omenyje, kad mes atvykstame su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais, supakuojame jūsų lėkštes, išmontuojame spintas, padengiame grindimes, išvežame visą šiukšlių maišus ir paskui viską surenkame naujoje vietoje. Taip, atrodo brangiau iš karto, bet įsivaizduokite, kiek kainuoja viena sulaužta koja nuo sofos, kai bandote ją nešti laiptais žemyn be keltuvo, arba sugadintas televizorius, kurį užtepėte ne taip.

O jei aš turiu tik kelis daiktus, ar verta kreiptis?

Žinoma, yra ir tokių atvejų, kai žmonės veža tik lovą, spintą ir kelias dėžes su drabužiais, tuomet mes galime siūlyti dalinį krovinį – t.y. jūsų daiktai važiuoja kartu su kitais klientais tame pačiame sunkvežimyje. Tai vadinama „daliniu užsakymu“ ir tai yra pigiau, nes jūs pasidalinate išlaidas su kitu žmogumi, tačiau ten reikia būti lankstesniam su išvežimo ir pristatymo datomis, nes vairuotojas turi susiderinti su keliais klientais vienoje kelionėje.

Ką daryti, jei biudžetas labai ribotas?

Turiu būti sąžiningas – jei biudžetas lyg nulis, geriau neiti į šį procesą su profesionalia kompanija, o bandyti rasti draugus su alumi ir picą, nors ir čia yra rizika. Tačiau jei biudžetas ribotas, bet norite saugumo, galite pasirinkti „tik transportą“ – t.y. jūs patys viską supakuojate, išmontuojate, o mes tik atvežame furgoną, pakrauname ir vežame. Bet čia būkite atsargūs, jei blogai supakuosite, o daiktai susmuš kelyje, draudimas to nedengs, nes kaltė – jūsų.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Taip, ir tai labai svarbu, jei norite sutaupyti. Pavasarį ir rudenį, kai visi juda, kainos šokinėja aukštyn, o žiemą, ypač sausio mėnesį, galima gauti gan gerą nuolaidą, nes sunkvežimiai stovi be darbo. Vienintelis rizikos factoras – orai, jei bus didžiulis šaltis ar sniegas, kelionė užtrunkia ilgiau, bet Olandijoje orai dažniausiai yra švelnesni nei pas mus, tai didelio pavojaus nėra.

Olandijos niuansai, dokumentai ir tai, ką nusimano tik „savųjų“

Ar sunku pravažiuoti sunkvežimiu per olandiškus miestus?

Tikrai ne taip paprasta kaip Lietuvoje, kur aš galiu važiuoti pro centrą beveik su viskuo. Olandijoje, ypač miestuose kaip Leidenas ar Utrechtas, gatvės yra siauros, daug kanalų, o tiltai dažnai turi aukščio apribojimus, kuriuos tiesiog pravažiuoti negalima. Mūsų vairuotojai turi specialius GPS navigacijos, kurios rodo tik sunkiasiasias mašinas leidžiamus maršrutus, kitaip jūs galite užstrigti su 20 tonų furgonu po namo, kur išsivesti reikia su sraigtasparniu.

Kokius dokumentai reikia muitinei, kad nebūtų problemų?

Čia dažniausiai kyla panika, bet iš tiesų viskas aišku – jei persikeliate gyventi ir daiktai naudoti, tai nėra importas mokesčių prasme. Jums reikia sudaryti „inventoriaus sąrašą“, t.y. lapą, kur parašyta ką vežate (pvz., „sofa“, „3 dėžės su virtuvės reikmenimis“, „bicycle“), ir jį pasirašyti. Muitinėje gali paprašyti parodyti pasą ar nuomos sutartį, kad patvirtintumete, kad iš tikrųjų kelsitės gyventi, o ne nešiojat prekes pardavimui.

Ar galiu vežti maisto produktų ar alkoholio?

Žiūrėk, maisto produktų geriau nevežti per daug, ypač mėsos ar pieno produktų, nes muitinė gali uždėti karantiną, nors tarp ES šalių ribos nėra taip griežtos, bet vis tiek yra taisyklių. Alkoholis – tai jautri tema: asmeniniam naudojimui įleidžiama tam tikra kiekis (paprastai kelios dešimtys litrų), o jei bandysite vežti šimtą butelių „dovanojimui“, gali būti traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti akcizus. Geriau susiklausti su sąrašiu iš anksto.

Kaip su parkavimu Olandijoje, kur vietos nėra?

Tai yra vienas didžiausių galvos skausmų, nes ten už parkavimą reikia mokėti beveik visur, o sunkvežimiui vieta rasti dar sunkiau. Mes paprastai iš anksto prašome kliento nuotrauką ar vietos aprašymą, o jei reikia, mes netiesiogiai padedame gauti leidimą („ontheffing“) statybinės technikos stovėjimui gatvėje, kitaip gausite baudą, kuri kainuos daugiau nei patys perkraustymo darbai.

Ar reikia kažką specialiai daryti su dviračiais, kurių ten tūkstančiai?

Dviračiai Olandijoje šventi, bet jų gabenimas nėra problema. Galima juos įdėti į furgoną paprastai, o jei furgonas pilnas, galima uždėti ant specialios laikiklio išorėje. Vienintelis dalykas – užtikrinkite, kad dviračiai yra užrakinti arba gerai pririšti, nes kol vairuotojas gėrė kavą, gali staigiai „dingsi“ gražus dviratis, o to mums nereikia.

Daiktų saugumas ir „kas nutiks, jei...“

Ar tikrai reikia drausti krovinius, ar tai tik pinigų išleidimas?

Aš esu matęs viską: nuo degančių sunkvežimių (dėl kabelių trumpojo jungimo) iki to, kaip furgoną užplūdo vėjas Vokietijos autobane. Be draudimo jūs esate nuogi, ir jeigu dings 10 tūkstančių vertės turtas, niekas jums to neatsiginsins. Standartinis CMR draudimas dengia tik kelis eurus už kilogramą, kas užpildys tuščią dėžę, bet ne atsipirks už prarastą brangų baldą, todėl visada rekomenduoju „Vis riziką“ (All Risk) draudimą.

Kaip elgiamasi su labai brangiais daiktais, paveikslais ar antikvariatu?

Čia mes įjungiame „VIP“ režimą – brangūs daiktai supakuojami į specialias medines dėžes, o tarp jų užpildomas putomis, kad jie nesisuktų nė milimetro. Paveikslai dedami į specialius krepšius ir gabenami vertikaliai, o ne gulomis, kad neatsitų rėmų lenkimosi. Niekada nerekomenduoju tuos daiktus vežti kartu su paprastais indais, nes vibracija gali padaryti savo.

O jei aš noriu vežti augalus ar gyvūnus?

Augalai vežami tik tam tikruoju metų laiku, jei šalta, gali užšalti, tačiau į Olandiją vežti nėra draudžiama, jei tai ne saugomos rūšys. Gyvūnai – tai atskira istorija, jie negali važiuoti krovežinyje su baldais, jiems būtina speciali sąlyga (temperatūra, vėdinimas), todėl paprastai rekomenduojame juos vežti asmeniniu automobiliu arba pasinaudoti specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis, nes mūsų furgonas nėra pritaikytas šunims ar katėms.

Kas nutinka, jei paskutinę minutę atšaukiu važiavimą?

Tai yra nemaloni situacija, bet ji įvyksta, nes gyvenimas neprognozuojamas. Jei atšaukiate prieš mėnesį, mes radusį kitą klientą, grąžinsame užstatą arba imame mažą mokestį už dokumentų paruošimą. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsų duris ir tuomet nusprendžiate nebevažiuoti, turėsite sumokėti pilną kainą, nes vairuotojo laikas ir degalai jau išleisti, mums negi gražinti atgal į garažą tuščio.

Kaip užtikrinti, kad baldai nebus įbrėžti į duris ar sienas išsikraunant?

Profesionali komanda nešioja ne tik rankas, bet ir apsauginius audinius, kuriais uždengia grindis ir koridoriaus sienas ten, kur nešama. Aš asmeniškai visada liepiu vairuotojams turėti su savo „apsauginius kelnes“ grindims, nes viena įbrėžta parketo lentelė Olandijoje gali kainuoti daugiau nei mano dienos užmokestis. Tai smulkmenos, kurios lemia galutinį rezultatą.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti paprastai: namų perkraustymas į Olandiją gali būti arba košmaras, arba tiesiog darbo diena, priklausomai nuo to, kiek pasiruošę ir kieno pagalbos turite. Aš mačiau žmones, kurie verkdami atsisveikino su sulaužytais prisiminimais, ir mačiau tuos, kurie vakare gėrė vyną naujame kieme, nes viskas atvyko lyg ir buvę taip visada. Skirtumas yra profesionalume ir tai, ką mes vadiname „visapusiška pagalba“. Nekantrinkite su sprendimu, olandai mėgsta tvarką, todėl viską geriau suplanuoti iš anksto, o jei reikia pagalbos – skambinkite, pasikalbėsim, aš visada pasakysiu kaip yra iš tiesų, be jokio reklaminių frazių.