Namų perkraustymas į Olandiją patikimas ir greitas: Vadovas iš vidaus

Sveiki, draugai. Būna taip, kad gyvenimas meta iššūkius, ir vienas didžiausių – tai persikėlimas į kitą šalį. Aš šioje srityje esu jau beveik dvi dešimtis metų, per tą laiką matęs viską: nuo smulkios virtuvėlės technikos pervežimo iki gigantiškų vilų iškrautymo Olandijos provincijose. Dažnai žmonės kyla panikos būseną, kai sužino, kad reikia kelias šimtus kilometrų pergabenti visą savo gyvenimą, todėl noriu nuoširdžiai papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus. Nereikia baimintis, jei viskas suplanuota tinkamai.

Namų perkraustymas į Olandiją patikimas ir greitas gali būti tik tada, kai žinai, ko tikėtis. Olandija – tai specifinė rinka ten, kur eismo taisyklės griežtesnės nei Lietuvoje, o keliai dažnai užstatyti dviračiais, o ne mašinomis. Per savo karjerą esu pravaręs tūkstančius kilometrų maršrutu Vilnius – Kaunas – Varšuva – Berlynas – Amsterdamas (arba Roterdamas), ir galiu pasakyti viena: logistika yra viskas. Jei pasitikite savo vežėju ir suprantate procesą, patirtis gali būti net maloni. Šiame straipsnyje pasidelsiu prie to, ką dažniausiai klausiate manęs telefonu arba el. paštu, kai tik gaunate darbo pasiūlymą arba nusprendžiate keisti gyvenamąją vietą.

Kaina ir pasiruošimas: su kuo susidursime iš karto

Kiek tai man kainuos? Pinigai visada pirma.

Tai, žinoma, klausimas nr. 1. Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli krepšiai ir dvidešimt dėžių, galima susitvarkyti už vos kelis šimtus eurų, tačiau jei kraustote pilnametį namą su baldais, kainos svyruoja nuo 1500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo to, ar reikalingas pakavimas, ar ne. Paskaičiuokite taip: vienas kubinis metras krovinių paprastai kainuoja apie 80–120 eurų, tai jums padės sužinoti apytikrį biudžetą dar prieš skambindami.

Ar verta pats dėti daiktus į dėžes?

Svarbiausia yra tai, kad dėžės turi būti stiprios. Aš dažnai matau, kad žmonės nori sutaupyti ir nešioja senas, suminkštas "Rimi" arba "Maxima" dėžes – vėliau tas kelias baigiasi prastu mūšiu. Geriau investuoti 50 eurų į naujas, storesnes dėžes, nei vėliau rinkti išbyrėjusius indus. Taigi, jei turite laiko ir norite sutaupyti, dėkite patys, bet ne taupykite ant pačių dėžių. O jei norite, kad namų perkraustymas į Olandiją patikimas ir greitas būtų be jūsų įsikišimo, mūsų komanda atvyksta ir viską pakoja profesionaliai.

Kiek laiko reikia planuoti išvykstant?

Nepamirškite, kad mes ne esmė, todėl geriau susitarti bent savaitę-dvi iki išvykimo, o idealiai – mėnesį. Ypač jei kelionė numatyta vasarą arba švenčių laikotarpiu, tada vietos sunkvežimiuose užsakomos labai greitai. Jei skambinate sekmadienį ir prašyte vežti jau trečiadienį, gali būti, kad teks užmokėti už skubą arba laukti, kol atsilaisvins mašina. Planuokite iš anksto, taip išvengsite nereikalingo streso.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas atskirai?

Tai priklauso nuo sutarties. Dažniausiai į kainą įskaičiuojamos tik dėžės, o oda, burbuliukai, lipdukai ir kiti smulkmenys gali būti mokami papildomai pagal suvartojimą. Visada klauskite apie tai iš karto, kad nebūtų staigmenų, kai vairuotojas jau pakrovė viską į mašiną. Kartais įmonės siūlo "viską įskaičiuota" paketus, tai tikrai patogiau, nes žinote tikslią galutinę sumą.

Kelionės niūrai ir Olandijos specifika

Kiek laiko užtrunka kelionė patys?

Įprastai, jei važiuojame tiesiai be didelių stabdžių, kelionė iš Lietuvos iki Olandijos (pavyzdžiui, į Eindhoveną ar Amsterdamo priemiesčius) trunka apie 24–30 valandas valstybinio numerio vairuotojui. Tačiau jūsų daiktai gali keliauti šiek tiek ilgiau, jei tai ne "ekspresinis" reisas, o dalinis krovinys, kai reikia aplankyti keletą klientų Vokietijoje ar Belgijoje. Geriausia susiderėti dėl pristatymo lango, pvz., 2–3 dienų.

Ar sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu Olandijoje?

Jei kalbame apie miesto centrus, tai tikras košmaras, ypač Amsterdame ar Utrechte. Ten gatvės siauros, kanalai visuomet šalia, o vietovės apribojimos (zoning) labai griežtos. Kartais neturiu kito pasirinkimo, kaip tik iškrauti krovinį toliau nuo centro ir jį pervežti mažesne transporto priemone. Todėl jei gyvensite senamiestyje, pasirūpinkite iš anksto parkavimo leidimu (vergunning), kitaip gausite baudą. Mūsų vairuotojai tai žino, bet klientas visada turi būti informuotas.

Kas būna su muitinės patikra?

Nuo Lietuvos įsijungus į Schengen erdvę, fizinės sienos nėra, tačiau muitinės kontrolė egzistuoja, ypač jei keliaujate per Vokietiją. Dažniausiai nieko nevyksta, jei gabenate asmeninius daiktus, tačiau jei vežate naujus, su etiketėmis kompiuterius ar techniškai sudėtingus įrenginius, gali sustabdyti. Reikėtų turėti paprastą inventoriaus sąrašą angliškai arba olandiškai. Būna atvejų, kai keliauja "pilnas namas" ir vienas vairuotojas, o muitininkai klausia, kodėl tiek daug daiktų vienam žmogui – tuoj pat paaiškiname, kad tai perkraustymas, ir viskas tvarkoje.

Ar galima vežioti maistą?

Geriau to nedaryti, arba bent jau ne daug. Mėsos, pieno produktų ir vaisių griežtai draudžiama vežti į ES (nors Lietuva ir yra ES, bet taisyklės dėl kai kurių kenksmingų organizmų griežtos). Viskas, kas yra uždaryta fabriko pakuotėje ir nėra trumpalaikio galiojimo, paprastai praeina, bet aš visada patariu suvalgyti viską iš šaldytuvo dar prieš išvykdami. Nėra nieko keičiau, kai šaltkrepėje pradeda kvepėti sulaužytais kiaušiniais po 1000 km.

Daiktai, baldai ir techninės problemos

Kaip gabenti pianiną ar klavyrus?

Tai man visada patinka užduotis. Pianinas – tai ne tik svoris, tai ir subtilus mechanizmas. Jis turi stovėti sienoje priešais vairuotoją (statmenai kelio krypčiai), kad nenukristų posūkiuose. Reikalingos specialios juostos, o kartais ir kėdės su liftsvarstikliu. Jei turitą grojamąj� pianiną, nepamirškite pasakyti iš karto, nes ne kiekviena mašina turi "liftą" iškrauti. Paprastai tai kainuoja brangiau dėl papildomo darbo.

Kas, jei kažką sulaužo kelyne?

Tai baisiausia baimė, bet mes turime draudimą. Visi profesionalūs pervežėjai privalo turėti CMR draudimą, kuris dengia žalą krovinio. Jei staiga atsiduria sulaužyta spintelė, reikia padaryti nuotraukas vietoje ir užpildyti protokolą (protokolo apie žalą). Nepanikuokite, tai retai nutinka, jei viskas tinkamai užfiksuota ir uždėta ant specialių gumų, kad nešliuotųsi po mašinos.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus Olandijoje?

Olandijoje baldų rinka gana didelė, ir "Marktplaats" (jų "skelbiu.lt") pilna pigių daiktų. Jei turite seną, jau suirusią sofą, kurią neįmanoma išmontuoti, transportavimo kaina gali būti didesnė už tos sofos vertę. Aš asmeniškai patariu vežti tai, kas brangu, jums brangu arba labai kokybiška (pvz., masyviniai baldai), o seną "Ikea" čia užtenka palikti ir nusipirkti panašios kainos naują.

O jei aš dar neturiu būsto adreso?

Tai dažna situacija, kai žmonės vyksta dirbti, o butą ieško jau buvę ten. Galime iškrauti daiktus į sandėlį Olandijoje (tai vadinama "self-storage" paslauga) ir laikyti juos ten, kol rasite gyvenamąją vietą. Tai papildomas kaštas, tačiau sutaupote nervus ir nereikia skubėti su nuoma. Sandėliai ten sausi, saugūs ir prieinami beveik kiekviename mieste.

Ar reikia išsirūpinti leidimus važiuoti sunkvežimiui prie namų?

Kaip minėjau, Olandijoje su tuo yra griežta. Jei gyvenate "blue zone" (mėlynojoje zonoje), be leidimo negalite statyti sunkvežimio ilgiau nei valandą arba visai negalite. Geriausia, jei gatvė yra plačiai, prieš tai pasikalbėkite su savo brokeriu arba nuomotoju, kad jis išsiųstų prašymą savivaldybei. Mes dažnai padedame suformuluoti šį prašymą, nes jis turi būti olandiškai.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad namų perkraustymas į Olandiją patikimas ir greitas nėra mitas, o realus pasiekiamas tikslas, jei jus supa profesionalai. Esu matęs daugybę šeimų, kurios išvyko ramiomis mintimis, nes tik žinojo, kad jų daiktai atvyks laiku ir saugiai. Nebijokite klausti klausimų, reikalaukite sutarties ir draudimo, o svarbiausia – pasitikėkite savo intuicija renkantis pervežėją. Olandija nuostabi šalis, o perkraustymas turi būti tik mažas žingsnis link naujo gyvenimo pradžios, o ne košmaras. Sėkmės kelyje!