Namų perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos: sklandus persikėlimas be galvos skausmo

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – keliai tarp Nyderlandų ir Lietuvos man yra jau tapę antrąja namais. Esu matęs viską: nuo tų, kurie bando save perkraustyti su sena „VW Golf“ baggage bagažinėje, iki didelių kompanijų, kurios perkelia visus biurus iš Amsterdamo centro į Vilniaus verslo rajonus. Bet šiandien kalbėsime apie tai, kas jums aktualiausia – asmeninį namų perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos. Sklandumas šiame procese neatsiranda pats sau, jis yra rezultatas gero planavimo ir supratimo, ką tiksliai reiškia vežti daiktus 1600 kilometrų atstumu.

Olandija yra unikali šalis perkraustymo požiūriu. Čia dauguma žmonių gyvena namuose, kuriuos vadiname „row houses“ – eiliniai namai, kurie dažnai yra labai siauri ir gilūs. Tai reiškia, kad baldai ten dažnai yra specialiai pritaikyti tokiai architektūrai, o į Lietuvos erdvius butus ar namus jie tiesiog nebeįeina. Dar vienas dalykas, kurį pastebiu per savo darbą – olandai labai vertina savo laisvę ir komfortą, todėl perkraustant daiktus iš ten, dažnai tenka vežti ne tik baldus, bet ir specifinę techniką, pvz., didelius espresso aparatus ar dviračius, kuriais ten važinėjama kasdien. Namų perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos gali tapti tikru iššūkiu, jeigu neįsivaizduojate, kaip tą visą logistiką sudėlioti.

Šiame straipsnyje nesiverskime sausų faktų. Kalbėsime kaip vyrai prie alaus, tik aš duosiu jums profesionalių patarimų, kurie padės išvengti tų pačių klaidų, kurias daro dauguma mano klientų prieš pirmąjį didelįjį kelionę. Nesvarbu, ar judate iš Roterdamo, Eindhoveno ar mažo kaimelio šiaurėje, principai išlieka tie patys.

Kaip visa šita logistika veikia iš vidaus

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas?

Tai pirmasis klausimas, kurį girdžiu telefonu, ir jis visada labai svarbus. Kaina nėra fiksuota skaičius, ji svyruoja priklausomai nuo to, kiek tūrio kubiniais metrais turite, tačiau kaip patirtis rodo, namų perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos vidutiniškai kainuoja nuo 1500 iki 4000 eurų, jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių buto turinį. Jei turite didelį namą su garažu ir sodu, skaičius gali šokti net iki dešimt tūkstančių, ypač jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingus baldus. Degalų kainos Vokietijoje ir Lenkijoje taip pat daro savo, todėl niekada neįsivaizduokite, kad galima tai padaryti už pusę pigiau, nei siūlo rimta kompanija.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Sakyčiau taip – standartiškai planuokite savaitę nuo to momento, kai padėjame paskutinę dėžę sunkvežimyje, iki to momento, kai ją iškrauname jūsų naujame bute Kaune ar Vilniuje. Pati vairuotojo kelionė užtrunka maždaug dvi dibas viena kryptimi, jei jis važiuoja be sustojimų ir be poilsio, bet įstatymai draudžia važiuoti tokiu režimu. Paprastai tai yra trys dibos kelyje: diena į Vokietiją ar Lenkiją, nakvynė, diena iki Lietuvos. Taip pat reikia prisiminti apie galimas eismo spūstis ties Hanoveriu arba Lenkijos autostradose, kurios dar vis dar remontuojamos.

Ar galima atvežti dalį daiktų, o ne viską?

Žinoma, tai vadiname daliniu krovininiu pervežimu arba „consolidation“. Jeigu turite tik kelis dėžutes su knygomis ir vieną sofą, mes surasime kitą klientą, kuris važiuoja tame pačiame reisyje iš Olandijos, ir padėsime jūsų daiktus į tą patį sunkvežimį. Tai yra pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia laukti, kol surinksime visą mašiną. Tačiau jei skubate, geriau pasirinkti ekskursinį reisą, kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klauso šito, ypač jei turi šunį ar ką nors panašaus. Atsakymas griežtas – ne. Įstatymai draudžia keleivius krovinių sunkvežimiuose be specialios licencijos, o mūsų draudimas neapima keleivių pervežimo. Yra buvę atvejų, kai žmonės mėgino įsikalbėti, bet aš visada sakau – geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu ir susitikti paskirties taške, nei rizikuoti, kad kelionė baigsis policijos poste kažkur Lenkijoje.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai

Ar reikia mokėti muito ar mokesčių?

Kadangi ir Olandija, ir Lietuva yra ES erdvėje, tai yra viena didelė šeimyna muitinės požiūriu, todėl muito mokėti nereikia. Tačiau čia yra vienas „bet“. Jeigu pervežate naujus daiktus, kurių nėra naudojote ir kurie atrodo kaip prekės parduotuvei (pavyzdžiui, 10 naujų televizorių), muitinės pareigūnas gali paklausti, kodėl juos vežate. Asmeniniam namų perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos reikia turėti sąrašą, kad tai būtų naudojami asmeniniai daiktai.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Svarbiausias dalykas yra inventorius sąrašas, kitaip tariant, packing list. Jis turi būti bent jau angliškai ar lietuviškai, o dar geriau abiem kalbomis. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet turi būti aišku, kiek yra dėžių, kas jose yra apskritai (drabužiai, virtuvės reikmenys) ir kokia yra brangiųjų daiktų, tokių kaip kompiuteriai ar juvelyriniai dirbiniai, vertė. Be šio sąrašo, jei sustosime patikrai, gali būti nemalonių pokalbių su pareigūnais.

Kas dėl dviračių, kurių Olandijoje turi po keletą?

Olandai myli dviračius, tai faktas. Dažnai žmonės turi po tris ar keturis – vieną miestui, vieną gamtai, vieną seną, už kurio niekas nebežiūri. Juos vežti galima ir reikia, tiesiog juos taip pat užrašome inventoriuje. Jei dviračias labai brangus (pvz., keli tūkstančiai eurų), rekomenduoju pasidaryti papildomus nuotraukas ar net turėti pirkimo kvitą, kad neaiškintume, kodėl jis toks vertingas.

Pakavimas ir saugumas kelyje

Ar jūs duodate dėžes, ar turiu pirkti pats?

Mes visada siūlome dėžes, nes jos yra specialios, tvirtos ir standartizuotos. Žiūrėkime tiesiai į akis – jei imsite dėžes iš parduotuvės po bananų ar kiaušinių, jos tiesiog sugers arba suirs po pusės kelionės per vokišką „Autobahn“. Mūsų dėžės yra pritaikytos kelti sunkius krūvius, o be to, jas galima po to lengvai sulankstyti ir išmesti arba parduoti kitiems.

Kaip saugiai užpakuoti lėkštes ir stiklus?

Tai klasika. Aš per savo gyvenimą mačiau tūkstančius suirusių lėkščių tik todėl, kad žmonės bandė taupyti popieriaus. Taisyklė paprasta: kiekvienas lėkštė turi būti apvyniota atskirai, o tarp jų dedamas putplasčio arba popieriaus lapas. Stikliniai indai turi būti dedami į dėžę vertikaliai, ne gulsčiai, kaip jūs juos laikote spintoje, tada jie neprasidurs nuo svorio, kai dėžės kraunamos viena ant kitos.

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Taip, ir tai būtina. Mes turime standartinę krovinių draudimo polisą, bet jis dažnai apima tik tam tikrą sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jeigu vežate brangų pianiną ar meno kūrinius, apie tai reikia pasakyti iš anksto ir sudaryti papildomą draudimą. Nėra nieko blogiau, nei atvykti į Vilnių, pamatyti, kad sunkvežimis buvo lengvai trenktas iš šono, o jūsų senelių servizas nulūžo, ir gauti tik simbolinę kompensaciją.

Kas jeigu aš neturiu ką su dėžėmis po to?

Nesijaudinkite, mes galime jas pasiimti atgal. Yra klientų, kurie tiesiog palieka dėžes garaže arba parduoda „Facebook“ grupėse „Naudoti daiktai“. Olandijoje dėžių supirkimas yra populiarus verslas, taigi, galite net uždirbti kelis eurus, jei jų turite pakankamai daug ir jos dar geros būklės.

Išvada

Galiausiai, namų perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos nėra kosminė misija, nors taip gali atrodyti, kai žiūrite į savo užpildytą gyvenamąjį kambarį Amsterdame ir suvokiate, kad viską reikia išsivežti. Raktas į sėkmę yra ne rasti pigiausią vairuotoją internete, o rasti patikimą partnerį, kuris žino kelių ypatumus, supranta muitinės niuansus ir gali garantuoti, kad jūsų dėžės atvyks tos pačios formos, kokiomis išvyko.

Esu matęs daugybę sėkmingų istorijų, kai šeimos išsikrausto į naujus namus Lietuvoje ir pradeda gyventi naują gyvenimą be jokio streso, tiesiog todėl, kad pasitikėjo profesionalais. Neleiskite, kad blogai supakuota dėžė sugadintų jūsų prisiminimus ar brangius daiktus. Planuokite iš anksto, klauskite ir būkite atsargūs – tada kelionė bus tikrai sklandi.