Namų kraustymasis į Olandiją – su patogiu transportu: Vadovas, kuris tausoja nervus

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – kraustymasis visada yra stresas, o kai kalbame apie tarptautinius pervežimus, tą stresą padaugina dar ir kelionės bei biurokratijos nuosmukis. Per šį laiką mačiau viską: nuo lengvai pasileidžiančių dėžių iki sunkvežimių, užstrigusių Vokietijos autobanuose dėl techninių gedimų. Tačiau jei planuojate namų kraustymasis į Olandiją – su patogiu transportu tai gali būti net maloni kelionė, jei viską iš anksto gerai suplanuojate ir pasikliaujate profesionalais.

Dauguma mano klientų klausia: „Ar mūsų daiktai saugūs?“, „Kiek tai laiko užtruks?“ ar „Ar vairuotojas sugebės užvažiuoti į siaurą gatvelę Amsterdame?“. Tai visi labai svarbūs klausimai. Olandija – šalis specifika, ten labai griežti taisyklės, sunkiai įveikiami miestai ir saviti žmonės. Nepaisant to, Nyderlandai vieni iš populiariausių migracijos taškų lietuviams, todėl maršrutai Vilnius – Kaunas – Roterdamas ar Amsterdamas mums jau tapę kasdieniais. Šiame straipsnyje nesinaudosiu sausomis formulėmis, o papasakosiu, kaip visa tai atrodo iš vidaus – kaip tikrai vyksta namų kraustymasis į Olandiją, ką reikia žinoti apie kainas, dokumentus ir patį procesą, kad atvykus į naująjį namą nebūtų nori verkti.

Kainos, logistika ir pasiruošimas

Kiek toks reikalas vidutiniškai kainuoja?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Tiesą sakant, universalios kainos nėra, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios krepšys ir lova, ar pilnas name su baldais. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą (tarkim, 40–50 kvadratinių metrų), kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono ir degalų kainos. Jei reikalingas namų kraustymasis į Olandiją – su patogiu transportu, kuris talpina visą turtą vienu kartu, tai tikrai investicija, kuri save apsimoka, nes sutaupote nervų ir daugybės važiavimų. Didelės įtakos turi tai, ar reikia įrenginėti liftą, ar ne, ir kiek tolimai nuo pagrindinio kelio esate.

Ar verta pirkti dėžes ar imti tas iš parduotuvių?

Geriau netaupyti ant dėžių, tikrai. Esu matęs, kaip senos, drėgnos dėžės iš maisto prekybos centro tiesiog susilanko kelyje, kai vairuotojas stabdo, ir ten stovi jūsų brangūs indai. Rekomenduoju įsigyti specialių, storos sienelės kraustymo dėžių – jos stovės tvirtai, viena ant kitos, ir nenuslūgs. Tai nedidelė investicija, bet taip išvengsite to, kad atidarydami sunkvežimį Roterdame rastumietės savo gyvenimo istorijos išbarstytą grindimis. Patogus transportas ne tik veža, bet ir užtikrina, kad kiekviena dėžė atvyks taip pat, kaip buvo pakrauta.

Kiek laiko užtrunka tas viskas nuo iki iki?

Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Olandijoje praeita 2–3 dienos. Tačiau reikia skirti pakrovimui (paprastai pusė dienos), patį važiavimą (apie 18–20 valandų vairavimo su poilsiais) ir tada iškrovimą. Kartais įvyksta nesklandumų – pavėluojate pasiruošti dėžes, arba ten, kur išsikraustote, nėra leidimo stovėti sunkvežimiui. Jei norite, kad namų kraustymasis į Olandiją – su patogiu transportu vyktų sklandžiai, skirkite pakankamai laiko pakrovimui, neskubėkite vairuotojo, nes greitas pakrovimas dažnai baigiasi prastos kokybės fiksavimu.

Kada geriausia užsakyti, kad būtų pigiau?

Stengkitės planuoti ne sezono metu, t. y. vengti gegužės, birželio ir rugsėjo pabaigos – tada visi kraustosi, o kainos šuoliauja aukštyn. Žiemos mėnesiai, ypač sausis ir vasaris, dažniausiai yra ramesni, ir galima susitarti dėl geresnės kainos. Taip pat verta užsakyti transportą bent 2–3 savaites iki išvykimo, kad mes galėtume geriau suplanuoti maršrutą ir priskirti tinkamą automobilį.

Kelio ypatumai ir techniniai niuansai

Ar sunkvežimiu galima važiuoti pro Amsterdamą?

Čia yra vienas pavojingiausių momentų. Amsterdamo centras, kaip ir dauguma Olandijos miestų centro dalių, yra labai draugiški dviračiams, bet priešiški sunkvežimiams. Ten yra „environmental zones“ (aplinkosauginės zonos), į kurias negali važiuoti senesni arba didesni sunkvežimiai be specialios leidimo. Dažnai tenka iškrauti daiktus mažesnėmis sunkvežimėmis arba net su „vilkais“ (priekabomis) užmiestyje ir toliau vežti mažesniais automobiliais. Visada reikia iš anksto patikrinti maršrutą ir gatvių leidimus, kad vairuotojas netyčia neužliptų į gatvę, kurios aukštis yra 2,5 metro, o mūsų automobilis – 3 metrai.

Kiek laiko užtrunka tas važiavimas per Vokietiją?

Vokietija – tai tas etapas, kuris dažniausiai sukelia nervus. Autobanus (greitkelius) Vokietijoje dažnai kamuoja spūstys, ypač netoli Ruhr srities arba ties didžiaisiais miestais. Be to, ten yra griežti greičio apribojimai sunkvežimiams (90 km/h, dažnai ribojama iki 80 km/h dėl greičio limitavimo priemonių). Todėl, netgi atrodant, kad atstumas nėra toks milžiniškas, visada reikia planuoti papildomą laiko rezervą. Gerai, kai namų kraustymasis į Olandiją – su patogiu transportu yra planuojamas patyrusių dispečerių, kurie žino, kuriose vietovėse geriau važiuoti šalutiniais keliais, kad išvengtume eismo įvykių.

Kas dėl to dokumentų sukratymo sienoje?

Nors Lietuva ir Nyderlandai yra abi ES šalys ir tai yra vidaus rinka, sienos kontrolė gali būti atliekama atsitiktinai, ypač jei keliaujate pro Vokietiją ar Belgiją, kur kartais tikrinami keliaujantys iš Rytų. Būtina turėti kruopštų daiktų sąrašą (inventoriaus), nurodytą vairuotojo darbo laiko apskaitos įrenginio (tachografo) duomenis ir visus transporto priemonės dokumentus. Jei vairuotojas nebus atsakingas ir nebus užpildęs savo darbo laiko kortelę teisingai, gali kilti nemalonumų. Mūsų komanda visada tai tikrina, kad jums nereikėtų rūpintis šiomis smulkmenomis.

Daiktų saugumas ir specifiniai pavedimai

Kaip pervežti tą seną pianiną, kad nesužlūžtų?

Pianinai ir kiti smulkūs muzikos instrumentai yra mano „mėgstamiausia“ iššūkis. Jie ne tik sunkūs, bet ir jautrūs vibracijai bei temperatūros pokyčiams. Jų pervežimas reikalauja specialių juostų, paklodžių ir dažnai – specialių keltuvų. Negalima tiesiog pastatyti piano ratais ant kėbulo – jis turi būti užfiksuotas taip, kad net mažiausias posūkis neprarastų pusiausvyros. Esu matęs, kaip blogai užfiksuotas pianinas nukrito ant kitų baldų ir viską suskaldė, todėl šiuo atveju patirtis ir įranga yra būtina.

Ar draudimas apima, jei vairuotojas užkliudžia šaligatvio?

Standartinis krovininio transporto draudimas (CMR draudimas) dažniausia apima patį krovinį, t. y. jei dėl avarijos susilūžta jūsų sofa. Tačiau žala trečiajam asmeniui (pvz., užkliudžiamas šaligatvis, gatvės žibintas ar kaimyno tvora) gali būti draudžiama kitaip. Mes visada turime civilinės atsakomybės draudimą, kuris apima ir šiuos atvejus. Svarbu tai aptarti dar prieš pasirašant sutartį, kad būtumėte ramūs – jei kas nutiks kelyje, mūsų draudiklis padengs žalą.

Ar galima veži ir maisto produktus, šaldytuvo daiktus?

Taip, galima, bet yra tam tikrų apribojimų. Jei vežate mėsą, pieno produktus ar kitus gėrimus, reikia atsižvelgti į tai, kad namų kraustymasis į Olandiją – su patogiu transportu trunka kelias dienas. Šaldytuve esantys produktai gali sugesti, jei vairuotojas neįjungs šaltojo šaltinio (kuriame yra šaldymo įranga) arba jei dėl techninių priežasčių jis neveiks. Rekomenduoju vengti pervežti didelių kiekių lengvai gaminančių maisto produktų, o jei būtina – praneškite iš anksto, kad paruoštume tinkamą automobilį su šaldymo agregatu.

Ką daryti, jei ten nėra lifto, o kvartira penktame aukšte?

Tai klasikinis Olandijos senamiesčio problemos variantas. Dauguma namų ten neturi liftoų, o laiptai yra siauri ir vingiuoti. Tokiu atveju mums reikia siųsti ne tik vairuotoją, bet ir papildomą krovėją. Tai kainuoja papildomai, bet kitaip tiesiog fiziškai neįmanoma pakelti sofos į penktą aukštą siaurais laiptais be žalos baldams ir sienoms. Visada šią informaciją prašome nurodyti užsakyme, kad nereiktų gailestis vairuotojui vienam kovoti su 200 kilogramų spinta.

Išsikraustymas Olandijoje: kas laukia prieš akis?

Ar reikia kažką ypčio daryti su šiukšlinėmis ten?

Olandai labai griežtai laikosi šiukšlių rūšiavimo taisyklių. Negalima tiesiog išmesti visko į vieną konteinerį. Jei kraustydami susidūsite su nereikalingais daiktais, kuriuos norite palikti Olandijoje, reikės nuvežti į specialias šiukšlių perdirbimo stotis („afvalstation“). Ten dažnai mokama už kiekvieną metą arba už svorį. Geriau nereikalingus daiktus palikti Lietuvoje arba atiduoti labdarai, kad nereikėtų mokėti už jų išvežimą Nyderlanduose, kur tai gali kainuoti nemažai.

Kaip elgtis, jei gatvėje užblokuota vieta sunkvežimiui?

Tai, deja, dažnas reiškinys Amsterdame, Hagoje ar Utrechte. Ten gyventojai turi teisę užimti vietą prie namų, tačiau sunkvežimiui stovėti reikia specialios leidimo. Mes dažnai iš anksto užsakome vietą („ontheff vergunning“) vietos savivaldybėje, kad mūsų būtinybėms būtų rezervuota vietos 2–4 valandas.