Namų kraustymas į Olandiją mikroautobusu be streso: vadovas, kuris nupasakos visą tiesą

Sėdžiu prie vairo jau daugiau kaip dvidešimt metų ir per tą laiką matavau viską – nuo smulkios technikos pervežimo iki viso namų ūkio išvežimo į kitą žemyno dalį. Žinau, ką jaučiate dabar, kai žiūrite į tuos dėžes, susirašytas juodraščiu ir galvojate: „Dieve, kaip visą tai nuvežti į Olandiją, nenupirkęs nervų vaistų?“. Dažnai klientai sako, kad tai didžiausias stresas po gyvenamojo būsto pirkimo. Tačiau sakau jums tiesą: namų kraustymas į Olandiją mikroautobusu gali būti net malonus nuotykis, jeigu viskas suplanuota teisingai. Olandija – šalis specifinė, siaurais gatvelėmis, kanalais ir griežtais policininkais, todėl ten ne tiek paprasta suvažiuoti su dideliu sunkvežimiu, bet mikroautobusu – tai tikras išsigelbėjimas.

Per šiuos dvidešimt metų kartu su komanda apvažiavome beveik visus Nyderlandų miestus: nuo Amsterdamo cento iki mažųjų kaimelių netoli Vokietijos sienos. Matavome, kaip žmonės susiduria su muitinės klausimais, kyla rūpesčiai dėl baldų patalpinimo arba tiesiog neaiškku, kiek laiko užtruks kelionė per Vokietijos autostradas. Šiame straipsnyje nerašys sausoje biurokratinėje kalba, o papasakosiu taip, kaip kalbėčiau su draugu prie kavos puodelio – kaip išvengti nepageidaujamų staigmenų ir kuo sklandžiau įsikurti užsienyje.

Kaip viskas suplanuojama ir kiek laiko tai užtrunka?

Kelionės trukmė – kiek tikrai reikia skirti laiko?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo. Jeigu važiuojame tiesiai be stabdžių iš Vilniaus ar Klaipėdos iki, tarkime, Eindhoveno ar Roterdamo, tai techniškai nuvažiuojama per maždaug 18–20 valandų, priklausomai nuo to, kiek užstrigstate pasienio punktuose arba kaip greičia važiuojate vokiečiai. Tačiau realybėje tokia kelionė be sustojjimų yra pavojinga ir nelegali. Mes visada planuojame maršrutą taip, kad vairuotojas turėtų poilsį, o jeigu reikia, ir nakvyne. Paprastai į Olandiją atvyksta per vieną ar dvi dienas, atsižvelgiant į tai, ar reikia tik iškrauti daiktus, ar dar padėti juos susidėti bute. Verta atsiminti, kad Olandijoje yra daug „juodųjų zonų“, kur sunkvežimiams negalima važiuoti, tad mikroautobusu čia pravažiuoti kur kas lengviau ir greičiau.

Ar telpa visi mano daiktai į vieną mikroautobusą?

Žmonės dažnai pervertina savo turimą turtą, o kartais – ir atvirkščiai. Vidutinis 3,5 tonų krovininis mikroautobuso, pvz., „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“ su aukštu stogu, telpa apie 15–20 kubinių metrų krovinio. Tai dažnai užtenka pilnam dviejų kambarių buto turiniui išvežti, jeigu jūs nevežate seklyčias su grūdais ar senus sofas, kurie tik trukdo. Kartą turėjau klientą, kuris tikėjosi, kad į vieną mašiną telpa visi jo tėvo namų baldai, tačiau teko dirbti dviem reisams. Geriausias būdas sužinoti – suskambinti ir paprašyti manęs ar mano vadybininko atvykti į objektą ir apžiūrėti, ką tiksliai vežsite. Taip išvengsite situacijos, kai paskutinė sofa lieka kieme.

Koks toks maršrutas – važiuojame per Vokietiją ar Lenkiją?

Dauguma kyla klausimas, kuriuo keliu važiuoti, kad būtų pigiau ar greičiau. Paprastai namų kraustymas į Olandiją mikroautobusu vyksta keliu per Lenkiją ir Vokietiją, nes tai logiškiausias variantas geografiškai. Važiavimas per Baltijos jūrą keltu (pvz., į Kylį) gali būti patogesnis keleiviams, tačiau kroviniui tai dažnai brangu ir reikalauja daugiau laiko derinti su keltų grafiku. Vokietijos autostrados yra puikios, tačiau ten reikia mokėti už vairuotojo darbo laiko apribojimus ir greičio matuoklius. Lenkija kainuoja mažiau, tačiau keliai gali būti blogesni. Mes pasirenkame maršrutą pagal tai, kur dabar geriausia situacija kelyje, kad jūsų baldai nenukristų nuo bumpų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Žinoma, dažnai taip ir daroma. Ypač tada, kai žmonės persikrausto su visa šeima ir nori iš karto būti naujajame namuose. Mikroautobuse paprastai yra vietos 2–3 keleiviams šalia vairuotojo. Tai patogu, nes galite tiksliai parodyti, kur statyti dėžes atvykus į vietą. Tačiau verta prisiminti, kad tai ilga kelionė – beveik 1500–2000 kilometrų viena kryptimi. Jeigu turite mažų vaikų, gali būti sunku praleisti tiek laiko sėdint uždensioje kabinoje. Kartais klientams patogiau skristi lėktuvu ir laukti mūsų Olandijoje, o mes juos pasveikiname su visais daiktais prieš duris.

Pinigai, kainos ir kur taupyti

Kiek kainuoja toks kraustymas apytiksliai?

Noriu būti iškventas – kainos svyruoja labai stipriai. Negaliu jums pasakyti vieno skaičiaus, nes jis priklauso nuo degalų kainos rinkoje, kurios šiuo metu, kaip žinote, nėra stabilios. Tačiau jei paimtume vidurkį, tai namų kraustymas į Olandiją mikroautobusu gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų viena kryptimi, priklausomai nuo to, kiek krovinių turite ir ar reikia krovėjų abiejuose galuose. Jeigu reikia tik išvežti dėžes iš garažo Amsterdame ir paleisti vairuotoją atgal – bus pigiau. Jeigu reikia išnešti viską iš penkto aukšto be lifto Vilniuje – tai papildomai kainuos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai, ir jis visada sukelia šypseną. Sąžiningos firmos nieko neslepia. Kaina paprastai apima degalus, vairuotojo darbą, mašinos amortizaciją ir draudimą. Tačiau gali atsirasti papildomų išlaidų, jeigu, pavyzdžiui, Olandijoje reikės gauti specialų leidimą stovėjimui centriniame mieste dėl krovininio transporto, arba jeigu jūsų daiktai netilps į liftą ir teks nešti rankomis. Visada aptarinėjame šias detales prieš kelionę, kad jums būtų aišku, už ką mokate. Muitinė tarp ES šalių (Lietuva ir Olandija yra ES narės) nebe taip griežta kaip anksčiau, tačiau deklaracijos reikalingos, jeigu prekės yra naujos ir siekia didesnę vertę.

Ar verta rinktis brangesnę firmą ar pigiau?

Žinau, gundu pigios pasiūlymos, ypač kai matai skelbimą internete su kaina 200 eurų mažiau nei kitur. Bet čia taisyklė – jeigu atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai tai tikrai yra. Brangesnės firmos moka už gerus vairuotojus, kurie nevairuoja 20 valandų iš eilės ir miega bename kelyje. Jų mašinos yra naujesnės, turi „gidravimo“ sistemas, todėl jūsų porcelianas nenukris. O pigiausios firmos dažnai dirba „pilkuose“ režimuuose be draudimo. Jeigu įvyks avarija Vokietijos autostradoje – jūs prarasite daiktus ir gausite nervų krizą. Mano patarimas – taupykite ant drabužių, o ne ant saugumo.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo atvykus į vietą?

Daugelis klientų klauso, ar galima apmokėti tik tada, kai dėžės jau stovi bute Olandijoje. Profesionalios pervežimo kompanijos visada prašo avanso arba dalinio mokėjimo iš anksto, nes mes taip pat turime uždegusius degalus ir sumokėti vairuotojui dienpinigius prieš išvykstant. Visgi, esu susitikęs su pasitikėjimu, ir jeigu sutartume didelį kontraktą su pastovių klientų, galime derėtis apie mokėjimo sąlygas. Tačiau standartiškai imame nedidelį užstatą, o likutį – atlikus darbą. Tai apsaugo abejas šalis.

Kas su daiktais ir dokumentais Olandijoje

Kaip geriausia supakuoti baldus, kad jie nesužaloti?

Tą klausimą girdžiu kas antrą klientą. Ir sakau jums – geriausia ne taupyti ant pakavimo. Naudokite burbuliukų plėvelę, storo kartono dėžes, o ypač svarbu užfiksuoti baldus viduje mašinos. Esu matęs, kaip prastai užsegta spinta užkrenta ant vairuotojo stabdžiant, o tai jau nelengviau ištaisyti. Mūsų komanda visada turi su savim virves, uždegiklius ir apsauginius antklodes. Jeigu turite brangų paveikslų ar vitrinų – pasakykite iš karto, juos įrangsime specialiomis dėžėmis. Nepamirškite pažymėti dėžių, pvz., „Virtuvė“ ar „Miegamasis“, tai sutaupys valandų išpakavimo darbe Olandijoje.

Ar reikia rūpintis kokiomis nors specialiomis leidimais ar dokumentais?

Kadangi Lietuva ir Nyderlandai yra Schengen zonoje ir Europos Sąjungoje, fiziniai asmenys, persikeldami gyventi, dažnai neturi didelių problemų su muitine. Tačiau jeigu vežate transporto priemonę (automobilį, motociklą), kurį reikia užregistruoti Olandijoje, būtinai turite visus techninius pasus ir pirkimo-savininkėjimo sutartis. Be to, jeigu vežate daugiau kaip 10 000 eurų grynųjų pinigų, tai privaloma paskelbti muitinėje. Paprasti baldai ir drabužiai yra laikomi asmeninio turto dalimi, todėl mokesčių už juos mokėti nereikia. Visada palikkite manęs numerį, jeigu pasidaro abejonių dėl dokumentų – padėsiu sužinoti, kas dabar galioja, nes taisyklės keičiasi kasmet.

Kas nutinka, jeigu pasiekus vietą, neįleidžia arba yra problema su iškrovimu?

Olandijoje yra griežtos taisyklės, ką galima daryti gatvėje. Amsterdamo centre arba Roterdamo senamiestyje negali tiesiog sustoti mikroautobuso ir pradėti krauti dėžių į šaligatį – gausite baudą, o policija nukreips jus toliau. Mes visada iš anksto patikriname galimą stovėjimą. Jeigu reikia, randame netoliese esantį legalų parkavimo aikštelę ir pervežame daiktus rankomis arba su specialia technika. Kartais teks susitarti su kaimynais, kad užleistų vietą, tačiau su 20 metų patirtimi mes išmokome kalbėti su olandais ir policija taip, kad išvengtume rūpesčių. Jums nereikės nieko daryti – mes viską susitvarkome.

Ar draudžiate mane mano daiktus kelionės metu?

Tai labai svarbus klausimas, kurį dažnai užmiršta paklausti. Mes turime KROVINIO draudimą (CMR draudimas), kuris veikia visą kelionės metu nuo momento, kai pakeliame daiktą jūsų kieme Lietuvoje, iki momento, kai įdedame jį į rankas Olandijoje. Tačiau verta skaityti sutartį – standartinis draudimas apmoka tik tam tikrą sumą už kilogramą (pvz., 10 SDR/kg). Jeigu vežate brangią elektroniką, juvelyrinius dirbinius ar meno kūrinius, būtina tai paskelbti iš anksto ir galbūt papildomai apdrausti. Nesiūlyčiau rizikuoti – viena nelaiminga stabdžių stabdymo situacija Vokietijoje gali padaryti daug žalos, o geras draudimas suteikia ramybės.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad namų kraustymas į Olandiją mikroautobusu nėra tas procesas, kurio reikia bijoti. Taip, jis reikalauja planavimo, tam tikrų investicijų ir pasitikėjimo savo pervežėjais, tačiau rezultatas vertas tų pastangų. Per šiuos dvidešimt metų išmokau vieno – geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris gali ramiai išgerti arbatą savo naujame bute Hagoje ar Utrechte, žinodamas, kad jo daiktai saugiai ir laiku atvyko. Neleiskite, kad krūva dėžių sugadintų jūsų entuziazmas gyventi naujoje šalyje. Pasiruoškite, susisiekite su profesionalais ir viskas vyks taip, kaip turi būti – sklandžiai ir be nereikalingo streso.