Namų daiktų pervežimas į Olandiją: visa tiesa apie procesą, kainas ir būtinybes

Sveiki, draugai. Štai jau dvidešimt metų, kaip praleidžiu už vairo arba planuodamas maršrutus, tad apie tarptautinius pervežimus galėčiau papasakoti net miegodamas. Vienas dažniausiai pasitaikančių maršrutų, kuriuo važinėjame, yra kelias į vakarus – būtent jūsų domimas namų daiktų pervežimas į Olandiją. Žinoma, visiems atrodo, kad tai paprasčiausiai įkelti dėžes į sunkvežimį ir nuvažiuoti taip, sakykime, į Amsterdamą ar Roterdamą, bet kasdienėje praktikoje viskas yra šiek tiek sudėtingiau ir įdomiau. Per šiuos dešimtmetis mačiau viską – nuo laimingių jaunavedžių, kurie veža tik du kėdes, iki pilnai apkrautų namų iš senųjų butų, kuriuos reikėjo ištraukti pro langą, nes liftas nebeveikė.

Kai klientas skambina ir klauso apie namų daiktų pervežimą į Olandiją, jis dažniausiai galvoja tik apie galutinį rezultatą – daiktai stovi tiesiogiai naujajame bute. Tarp to skambučio ir momento, kai atidarysite duris Olandijoje, vyksta gana sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tik fizinio darbo, bet ir žinojimo, kaip elgtis su vietiniais įstatymais, keliais ir logistika. Olandija yra specifinė šalis – čia griežtai stebimos eismo taisyklės, gatvės dažnai siauros, o olandai patys labai mėgsta tvarką, todėl jei atvyksite be reikiamų dokumentų, problemų nepaisysite. Šiame straipsnyje nepasakysite sausų faktų iš vadovėlių, o išgirsite tai, ką paprastai pasakoju savo klientams prieš pat išvykstant – be jokio lakštinio ir nereikalingų frazių.

Kainų klausimai ir tai, nuo ko jų tikėtis

Kiek tai viskas kainuos apytiksliai?

Čia nėra vieno atsakymo, nes galima sakyti tiek, kiek norite, bet tarkime taip – jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, tai kaina svyruos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek tiksliai daiktų ir kur būtent Olandijoje važiuojate. Pavyzdžiui, jei reikia važiuoti gilyn į Fryzijos kaimus, kaina bus didesnė nei į standartinį Roterdamo priemiestį. Dažniausiai vertiname pagal kubinius metrus (m³), nes tai mums leidžia tiksliai suplanuoti, kokia mašina reikalinga – ar užtenka 3,5 tonos vito, ar reikia didelio 20 tonų sunkvežimio su liftu.

Ar galima kažkaip sutaupyti, jei aš pats padėsiu krauti?

Žinoma, galima, kiekviena už savo rankas gauna nuolaidą, bet tada turite suprasti, kad jei nukrenta jūsų televizorius, mes už to neatsakome. Mes dažnai siūlome variantą, kur klientas pats surenka dėžes, o mūsų komanda tiesiog įkelia jas į mašiną ir iškelia gale, taip sutaupant kelias šimtus eurų už krovėjų darbą. Tačiau verta prisiminti, kad olandai dažnai neturi neišlaipinimo rampų, todėl laiptais nešti sofas su viena drauge gali būti kurkas rimtesnis iššūkis.

Kokio mokesčio reikia tikėtis už paslaugas Olandijoje?

Patys Olandijoje mokesčiai už pervežimą nėra dideli, bet yra vietinių specifikų, pavyzdžiui, daugeliu atvejų tenka mokėti už vietą parkavimui didelės mašinos arba už leidimą užstoti gatvę. Kartais miesto savivaldybės reikalauja įsigyti specialų leidimą, kuris kainuoja keliasdešimt eurų, ir tai dažnai būna neplanuota išlaida klientui. Be to, jei butas yra penktame aukšte be lifto, o olandų namuose tai nėra retumas, tai gali tekti papildomai mokėti už papildomą kėlimo įrangą arba už ilgesnį darbą.

Kada reikia apmokėti užsakymą?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame apie 30 proc. avansą, kad užfiksuotume jūsų datą ir neleistume kitiems klientams ją užimti, o likusią dalį – kai viskas jau sėkmingai atvežta į paskirties vietą. Kartais, kai klientai atvyksta iš Olandijos pasiimti daiktų patys, mums reikia sąskaitos apmokėti iš anksto, kad išduotume prekes be PVM, nes kitaip muitinėje gali kilti nemandarų su mokesčiais.

Būtini dokumentai ir Olandijos muitinė

Kas tas Formuliaris 030 ir ar jis tikrai būtinas?

Tai, galima sakyti, pagrindinis dokumentas, jei norite sutaupyti pinigų, nes jis leidžia vežti turtą be PVM, jei jūsų daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Jei šio formuliario nėra, olandų muitinė gali apmokestinti visą krovinią kaip naują prekę, o tada mokesčiai gali būti tikrai baisūs. Labai dažnai žmonės pamiršta, kad šį dokumentą reikia užpildyti Lietuvoje išvykimo dieną arba prieš ją, o ne jau važiuojant ar atvykus.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą muitinėje?

Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet turi būti sąrašas, kuriame nurodomi brangiausi daiktai – kompiuteriai, televizoriai, baldai, dviračiai ir t.t. Būtent šis sąrašas, vadinamas „Packing list“, yra pridedamas prie to Formuliario 030, ir muitininkas jį tikrina, ar nėra bandymo įvežti prekybinių kiekių. Vieną kartą mums teko iškrauti visą sunkvežimį, nes klientas sąraše užrašė „20 dėžių su drabužiais“, o viduje buvo nauji telefonų dėklės, tai nedžiugino nei mūsų, nei muitinės.

Kas nutinka, jeigu pamiršau pasiimti dokumentus iš Lietuvos?

Tada prasideda nervai, nes Olandijos muitinė yra griežta ir nepriklauso nuo to, ką aš sakau ar ką klientas pažada, ji vadovaujasi popieriais. Be teisingų dokumentų gali tekti mokėti galutinį importo mokestį, kuris pradedamas skaičiuoti nuo daiktų vertės, ir tai gali brangiai kainuoti, ypač jei vežate naujus technikos prietaisus. Geriau užtrukti valandą prieš išvykstant Valstybinės mokesčių inspekcijose (VMI), nei vėliau mėginti išsiaiškinti dalykus su olandais per telefoną, kalbant tik angliškai arba vokiškai.

Ar galiu vežti maisto produktų savo daiktuose?

Galite, bet tik nedidelius kiekius savo asmeniniam vartojui, pavyzdžiui, keletą buteliukų alaus ar mėgstamų lazdelių, tačiau mėsos ir pieno produktų griežtai nerekomenduoju, nes tai kelia didžiausią susirūpinimą veterinarinės kontrolės tarnyboms. Yra buvę atvejų, kai dėl vieno rūkytos dešros pakelio teko iškrauti visą krovinių skyrių, kas tiesiogiai užkirsta kelią greitam namų daiktų pervežimui į Olandiją. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite vietinius delikatesus, jų ten tikrai netrūksta.

Pakavimas ir logistika ant kelio

Kaip geriausiai supakuoti indus, kad jie nesužalotų?

Naudokite daugiau popieriaus, nei manote, kad reikia, o tarp indų įkiškite servetėles arba senus laikraščius, kad jie nesitrintų vienas į kitą. Aš asmeniškai visada patariu dėžių dugną uždėti storą putas arba rankšluostį, o viršų, užpilus popieriaus, uždaryti taip, kad dėžė nešoktų. Turiu klientą, kuris buvo per daug optimistiškas ir indus dėjo į dėžes be jokio užpildo, rezultate – atvykus į Hiuzą teko susivienyti su puse sulaužytų lėkščių.

Ar jūsų komanda atvyksta su dėžėmis ar reikia pirkti pats?

Mes visada turime savo standartinių dėžių, kurias galime atvežti, o jei reikia ypčio dydžio dėžių pianinui arba tėvų lovai, jas galima užsisakyti iš anksto. Tiesa, kai kurie klientai, norėdami sutaupyti, renkasi surasti dėžių parduotuvėse arba iš draugų, kas taip pat yra geras variantas, jei tik dėžės yra stiprios ir sausos. Naudoti dėžes iš po bananų arba drėgnų produktų tikrai nerekomenduoju, nes jos gali neštis arba sugriūti po svorio.

Kiek laiko trunka kelionė iki Olandijos?

Jei važiuojame tiesiai be didelių sustojimų, tai nuo Vilniaus iki Amsterdamo nuvažiuojame per maždaug 24-30 valandų, priklausomai nuo eigos situacijos Vokietijoje, kur dažnai būna spūstys. Tačiau reikia suprasti, kad mes ne važiuojame kaip lenktynininkai, o laikomis poilsio režimo vairuotojams, todėl kelionė trunka šiek tiek ilgiau nei jei važiuotumėte savo automobiliu. Dažniausiai susitariame dėl išvykimo pirmosiomis savaitės dienomis, kad atvyktume darbo dieną, kai lengviau susitarti su ukininkais dėl išlaipinimo.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar antikvariatą?

Brangius daiktus visada rekomenduoju specialiai supakuoti – paveikslus į rėmus su stiklu, o antikvarinius baldus į medines dėžes su minkštais kampais. Mes turime CR (Civilinės atsakomybės) draudimą, bet jis taikomas tik tada, kai mes patys supakavome daiktus, o ne kai tai padarė klientas. Yra buvę atvejų, kai veždami paveikslus, kurių vertė viršijo tūkstančius eurų, juos uždėjome į atskirą kabą, kad jokie kiti dėžės neprilietų prie jų, kadangi jūsų ramybė mums svarbiau už greitį.

Specifiniai dalykai: automobiliai, dviračiai ir gatvės

Ar galima vienu metu vežti ir automobilį, ir baldus?

Žinoma, dažnai taip ir darome – užkrauname automobilį į sunkvežimį apačioje, o ant viršaus dedame baldų dėžes, taip taupydami klientui pinigus, kad jam nereiktų vežti mašina savo. Svarbiausia yra tai, kad automobilis turi būti paruoštas – ištuštintas daiktų, kad nenusvirbtų pervežimo metu, o tepalai turi būti normalaus lygio. Kartais įdomu stebėti, kaip vairuotojai sugeba „iškreipti“ automobilį tarp sofos ir šaldytuvo taip, kad viskas užimtų kuo mažiau vietos.

Kaip elgtis su parkavimu Olandijos miestuose?

Čia reikia būti labai atidžiam, nes olandų miestuose, ypač centruose, erdvės dideliems sunkvežimiams beveik nėra, o neteisėtas sustojimas baigiasi milžiniškomis baudomis. Prieš išvykdami mes visada prašome klientų patikrinti vietą, ar yra kur užstoti gatvę, o jei ne, tai ieškome artimiausios didelės aikštelės. Kartais teko vežti daiktus per 50 metrų atstumu mažomis transporto vežimėliais, nes sunkvežimis netilpo net į praeiviams skirtą taką.

Ar telpa dviračiai į tą patį sunkvežimį?

Dviračiai Olandijoje yra kaip antras automobilis, todėl juos vežame beveik kiekviename reise, dažniausiai juos pakabiname ant specialių laikiklių sunkvežimio šonuose arba dedame ant viršaus. Svarbu nenuvertinti dviračių kiekio – jei turite penkis šeimos dviračius, tai apie tai reikia pranešti iš anksto, kad suskaičiuotume vietą. Dabar, kai elektriniai dviračiai tapo populiarūs, tenka taip pat galvoti apie jų svorį, nes vienas toks dviratis gali sverti tiek, kiek ir du seni dviračiai kartu.

Išvada

Galiausiai, namų daiktų pervežimas į Olandiją nėra tik paprastas logistinis veiksmas, tai visa strategija, kuri reikalauja pasiruošimo ir supratimo, kad kiekviena šalis turi savo niuansų. Per tuos dvidešimt metų išmokau, kad geriausias pasiruošimas yra ne dėžių kiekis, o ramybė ir tikslumas spręstant dokumentų klausimus. Jei viską suplanuosite iš anksto, pasirūpinsite Formuliariumi 030 ir susitarsite dėl išlaipinimo vietos, pati kelionė taps tiesiog malonia patirtimi, o ne nervų tyru. Sėkmės jūsų naujuose namuose Olandijoje, o jei reikės pagalbos – žinome, kur rasti kelius.