Mūsų transporto paslaugos į Olandiją Jūsų patogumui

Sveiki, draugai. Šiandien noriu su jumis papasakoti apie tai, kaip kasdien veikiame lauke, ir kaip mūsų transporto paslaugos į Olandiją Jūsų patogumui gali padaryti šį procesą be rūpesčių. Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų – maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos atsivėrė Vakarams. Per tą laiką esu matęs viską: nuo smulkių siuntinėlių su dailės kūriniais iki milžiniškų metalo konstrukcijų, kurias reikėjo prasukti per siaurus Amsterdamo tiltus.

Olandija yra vienas pagrindinių logistikos mazgų visoje Europoje. Roterdamo uostas – tai širdis, per kurią praeina didžioji dalis prekių, keliaujančių į Britaniją ar toliau į Ameriką. Tačiau paprastam verslui ar asmeniui, kuris nori išsiųsti prekę į Eindhoveną ar Tilburgą, visa tai gali atrodyti kaip miškas be išėjimo. Dokumentai, muitinės, specifiniai laikai, lenktynių taisyklės... Čia ne taip paprasta kaip įdėti dėžutę į bagažinę.

Mūsų tikslas yra paprastas: mes norime, kad jūs galėtumėt užmigti ramiai, žinodami, kad jūsų krovinys vaziuoja ten, kur reikia, ir ateis laiku. Žinau, kiek nervų suvalgoma, kai klientas skambina ir klausia "kur mano prekė?". Todėl savo darbe dedame visus pastangas, kad transporto paslaugos į Olandiją Jūsų patogumui būtų ne tik gražios frazės svetainėje, o reali praktika. Mes stengiames išspręsti problemas dar prieš jų atsiradimą. Žemiau išdėstysiu dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdėju per šiuos metus, ir pabandysiu atsakyti taip, kaip tai daro žmogus, kuris yra nusivylęs ir vėl patikęs šia sritimi.

Kainos, terminai ir kas juos lemia

Kiek laiko užtrunka nuvežti prekes į Roterdamą ar Amsterdamą?

Viskas labai priklauso nuo to, ką mes vairuojame ir iš kur tiksliai išvažiuojame. Jei tai yra standartinis dalinis krovinys iš Vilniaus, tai įprastai mes kalbame apie 24–30 valandų nuo pakrovimo momento, jei keliaujame be sustojimų ir nėra didelių spūstių Vokietijoje. Tačiau esu matęs atvejų, kai dėl avarijos A2 greitkelyje arba statybų prieš Duisburgą vairuotojas užstringa ir pavėluja porą valandų. Jei reikia kompleksinio logistinio sprendimo arba tai yra jautrios siuntos, pavyzdžiui, vaistai, tuomet mes planuojame maršrutą su atsarga. Taigi, standartiškai tai viena diena, bet visuomet reikia turėti galvoje, kad keliai yra neprognozuojami.

Kokia apytikslė kaina už krovinių gabenimą į Olandiją?

Negaliu jums pasakyti konkrčiaus skaičiaus, nežinodamas, ką tiksliai reikia vežti. Viena vertus, galima įsivaizduoti, kad vienos paletės nuvežimas gali kainuoti nuo 150 eurų, jei tai yra dalinis krovinys ir mes sutelkiame keletą klientų į vieną mašiną. Kita vertus, jei jums reikia visos 24 tonų sunkvežimio su atidaryamu šonu ir vairuotoju, kuris padės iškrauti, skaičiai bus kitokie – kalbame apie tūkstančius eurų. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri šiandien šokinėja kaip supratukas. Geriausia – paskambinti mums, pasakyti išmatavimus ir svorį, o mes jums paskaičiuosime tikslų pasiūlymą be jokių slaptų priemokų.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pristatymą tą pačią dieną?

Žinoma, tai įmanoma, bet toks malonumas kainuoja brangiai. Jei ryte gavome užsakymą ir reikia, kad vairuotojas važiuotų be sustojimų, ignoruodamas poilsio režimus (kas mums draudžiama, bet kartais įvyksta stichinių situacijų), arba jei mes samdome atskirą kurjerinę mašiną, kuri vaziuoja tik su jūsų siunta, tuomet kainaauga dvigubai ar trigubai. Mūsų transporto paslaugos į Olandiją Jūsų patogumui apima ir tokias galimybes, jei verslo aplinkybės to reikalauja, bet visada įspėju – planuoti iš anksto visada pigiau. Ekspresas yra tada, kai kažkas negerai su planavimu arba kai staiga atsiranda kritiškai svarbi kliento užklausa.

Dokumentai ir muitinės nuobogos

Kokius dokumentus reikia paruošti iš anksto?

Pagrindai yra tiesiog: komercinė sąskaita faktūra (invoice) ir pakavimo sąrašas (packing list). Be šių dviejų dokumentų vairuotojas nepraeis nei Lietuvos, nei Olandijos muitinės. Sąskaitoje turi būti aiškiai nurodytas prekių pavadinimas, svoris, prekės kodas (TN VED kodas) ir kiekis. Esu matęs, kai klientai rašo "statybinės medžiagos" viena eilute – tai mulkina muitininkus ir gali sukelti didelius uždelstimus. Reikia, kad visa informacija būtų struktūruota ir tikslu. Jei prekės yra reglamentuojamos, gali prireikti ir sertifikatų, pvz., CE ženklo arba degiųjų skysčių leidimų.

Ar jums reikia EUR.1 sertifikato arba eksporto deklaracijos?

Čia tas momentas, kai dažnai painiojama. Jei prekės yra lietuviškos kilmės (t.y. pagamintos Lietuvoje) ir jos keliauja į Olandiją, kuri taip pat yra ES narė, tai EUR.1 sertifikato nereikia, nes tai yra vidinė ES prekyba. Mums reikalinga tik eksporto deklaracija, kurią suformuoja brokeris, kad būtų užfiksuotas prekių išvežimas. Tačiau jei prekės atkeliauja iš trečiosios šalies, pvz., JAV, ir pervežamos tranzitu arba importuojamos į ES per Olandiją, tuomet reikalingi kiti dokumentai. Stengiamės patys susitvarkyti su šia biurokratija, kad klientams nereikėtų galvoti apie tai, bet turi turėti duomenis apie prekių kilmę.

Kas daroma, jei sulaiko muitinė?

Tai blogiausias scenerijus, bet, deja, realus. Jei muitinė pareigūnai sugalvoja patikrinti krovinią, jie gali uždaryti mašiną į sandėlį ir atlikti kontrolę. Tokiu atveju, laukimas gali trukti nuo kelių valandų iki kelių dienų. Žinoma, mūsų transporto paslaugos į Olandiją Jūsų patogumui numato ir tokių situacijų valdymą. Mes esame nuolankiai susisiekę su Olandijos brokeriais, kurie padeda išspręšt šiuos klausimus taip greitai, kaip tik įmanoma. Paprastai uždelstimas kainuoja tik laiką, tačiau jei rasta klaidų dokumentuose, gali būti paskirtos baudos, kurias, deja, turi padengti siuntėjas ar gavėjas.

Pristatymo niuansai ir kas daro mūsų darbą unikaliu

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Šiais laikais be to važiuoti nebeįsivaizduojama. Mūsų vairuotojai turi GPS stebėjimo sistemą, o dauguma mašinų yra aprūpintos specialia įranga, kuri leidžia matyti ne tik vietą, bet ir degalų lygį bei vairuotojo darbo laiką. Prieš išvykdami arba iš karto po pakrovimo jums gausime nuorodą (linką), kurioje galėsite matyti, kur jūsų krovinys yra dabar. Tai suteikia ramybės, nes matote, kad mašina juda link tikslo, o ne stovi prie aludės Kaune.

Ar gali atvežti į sandėlį, kuris turi savo taisykles, pvz., tik su numatytu laiku?

Olandijos sandėliai, ypač didelių tinklų kaip „Albert Heijn“ ar kitų prekybos centrų, yra labai griežti dėl terminų. Jei atvažiuojate 15 minučių vėlai, gali neįleisti ir priversti laukti iki kito dienos. Mes su šiuo esame susidūrę ne kartą. Mūsų vadybininkai visada susitvarko su Time Slot (laiko lango) rezervavimu iš anksto. Vairuotojas žino, kad jis turi būti tam tikroje vietooje būtent 10:00 ryto, o ne kada jam patinka. Mes žinome šias specifines Olandijos logistikos taisykles, todėl jūsų prekės nebus atmestos dėl vėlavimo.

O jei prekės atvykus pažeistos? Kas tada?

Tai baisiausias košmaras tiek mums, tiek jums. Tačiau čia veikia tarptautinės konvencijos ir CMR draudimas. Jei pastebite, kad dėžės sutryptos arba drėgnos, viską reikia užfiksuoti pristatymo akte (protokole) nedelsiant. Negalima pasirašyti dokumentų, o paskui skambinti ir sakyti, kad kažkas nesutampa. Mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia žalą, bet jis veikia tik tuo atveju, jei žala buvo užfiksuota vairuotojui esant vietoje. Esu matęs, kad kruopštus apkrovimas ir tvarkingas užfiksavimas iš pradžių išgelbėja daug nervų vėliau.

Kiti svarbūs dalykai, kuriuos vertėtų žinoti

Ar vežate pavojingus krovinius (ADR)?

Taip, mūsų vairuotojai turi reikiamas patirties ir leidimų vežti kai kuriuos pavojingus krovinius, nors tai nėra mūsų pagrindinis profilis. Jei tai yra dažai, kalbame apie 3, 4, 6, 8 arba 9 klasių krovinius, reikia tai pranešti iš anksto. Olandijos keliai yra labai prižiūrėti, bet ir policija ten labai aktyvi. ADR pažeidimai baigiasi milžiniškomis baudomis netgi mums, vežantiems per sieną. Todėl, jei turite chemijos arba aštrių daiktų, pasakykite iš karto – mes paruošime tinkamą mašiną su visais priedais.

Kodėl rinktis jus o ne didžiausius rinkos lyderius?

Žinoma, didžiosios kompanijos turi tūkstančius sunkvežimių, bet ten jūs dažnai būnete tik numeris lentelėje. Pas mus, kai skambinate, atsiliepia žmogus, kuris žina jūsų verslą arba bent jau jūsų užsakymo specifiką. Esu asmeniškai įsitraukęs į procesą. Mūsų transporto paslaugos į Olandiją Jūsų patogumui yra sukurtos taip, kad jautumėtės partneriu, o ne tik darbdaviu. Mes galime lanksčiau reaguoti į neplanuotas situacijas, pavyzdžiui, jei reikia pakekti pristatymo adresą paskutinę minutę, kas dideliame versle dažnai būna neįmanoma.

Ar galite užtikrinti grąžinamąją pervežimą (importą)?

Be abejo. Mums dažnai klientai sako: "Važiuokite su tuščia mašina į Olandiją, o parvežkite atgal čiuožiančius lentas ar mašinų dalis". Tai yra puikus būdas sutaupyti pinigų, nes mums nereikia grįžti tuščia. Tokiu atveju kaina importui ar grąžinamajam pervežimui yra daugiau nei konkurencinga.