Mikroautobusu vežu baldus iš Olandijos reguliariai: praktinis vadinas klientams

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų ir per tą laiką matavau viską – nuo pasakų apie "milžiniškas" klotines, kurios netilptų net į sunkvežimį, iki labai paprastų, bet jautrių antikvarinių veidrodžių, kuriuos reikėjo pergabenti per visą Europą. Kasdien bendrauju su žmonėmis, kurie svajoja apie pigius ir kokybiškus baldus iš Nyderlandų, bet bijo visos to biurokratijos ir logistikos. Jums nereikia sukti galvos, kas vyksta užkulisiuose, tiesiog pasakykite man, ką reikia vežti, o aš jums pasakysiu, kaip tai daroma.

Svarbiausia, ką turėtumėte žinoti: kai sakau, kad mikroautobusu vežu baldus iš Olandijos reguliariai, tai nėra tuščiai skambantys žodžiai. Tai reiškia, kad turiu užmegztus ryšius, žinau, kuriose vietose (pvz., Roterdame, Eindhovene ar net mažuose kaimeliuose prie Vokietijos sienos) greičiau užpildyti automobilį ir kaip išvengti nereikalingų stagnacijų. Mano maršrutai yra išdirbta sistema. Paprastai važiuojome per Vokietiją (Aachen, Hanover, Berlin), o rečiau – per Belgiją, jei ten turiu daugiau siuntų, tačiau visada derinu maršrutą taip, kad jums nebūtų brangu. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas vyksta iš vidaus, taip, kad kitą kartą užsakant pervežimą, jaustumėtės ramiau.

Kainodaros ir tvarkaraščio klausimai

Ar brangu vežti mikroautobusu iš Olandijos? Kiek tai kainuotų maždaug?

Kaina nėra nustatyta vienam visiems, nes viskas priklauso nuo to, kiek vietos jūsų baldai užims kroveje. Jei tai tik kelios kėdės ar nedidelis stalas, galiu tai paimti kaip dalinį krovinį (kai kiti klientai taip pat užima vietą), ir tada kaina yra gan žema – prasideda nuo 100–150 eurų, priklausomai nuo jūsų vietos Lietuvoje. Vis dėlto jei reikia vežti didelį komplektą (pvz., virtuvės baldus ir sekciją), kurios užima visą mikroautobuso ilgį ir aukštį, tai teks mokėti už visą krovimo vietą, šiuo metu tai svyruoja apie 500–700 eurų į vieną pusę be iškrovimo. Visada vertinu konkrečiai – jei baldus lengva pakrauti ir jie nestori, galiu padaryti nuolaidą.

Kas su tvarkaraščiu? Kaip often važiuojate?

Tiesioginiai reisai vyksta kas savaitę, paprastai pirmadienį ar antradienį išvykstu iš Lietuvos, o penktadienį ar šeštadienį jau grįžtu atgal. Tai yra pagrindinė taisyklė, tačiau kartais įvyksta išimčių – jei turiu daug užsakymų ar jei yra ypatingi klientai, kurie negali laukti, galiu surinkti grupę ir išvažiuoti anksčiau. Svarbiausia yra tai, kad kai mikroautobusu vežu baldus iš Olandijos reguliariai, aš visada stengiuosi suderinti laiką su jūsų pardavėjais, kad jums nereikėtų stovėti pardotuvėje ir laukti vairuotojo valandas. Būna, kad važiuojame ir dviem mikroautobusais, jei savaitė yra labai intensyvi.

O kaip su mokėjimu? Kada reikia sumokėti?

Dažniausiai imu avansą, kuris dengia mano degalų ir laiko sąnaudas kelionei į Olandiją, o likusią dalį sumokėtate tada, kai baldai jau yra pas jus arba yra pakraunami į mikroautobusą Olandijoje, kad matytumėte, kad viskas tvarkinga. Nebijokite, aš nešaipinuosi iš žmonių – dirbu jau 20 metų, mano reputacija man brangesnė už 50 eurų avansą. Tačiau jei užsakote ypatingą paslaugą, pvz., iškrovimą į butą antrame aukšte be lifto, tą pridėtinę vertę reikia apmokėti iš karto, nes ten reikia samdyti papildomus krovikus.

Baldų paruošimas ir krovimo niuansai

Ar jūs pats surinkiate baldus ar aš turiu rūpintis dėžėmis?

Idealiu atveju jei pirkote naujus baldus (pvz., "IKEA" ar kitų parduotuvių), parduotuvė turėtų juos supakuoti į dėžes, o aš tik juos užkraunu. Tačiau jei perkaite naudojamus baldus iš "Marktplaats" arba aukciono, dažniausiai jie būna išardyti ir be dėžių. Tokiu atveju aš su savimi visada vežu paspirtukus, virves, plėvelę (stretch) ir plonas medžiagas, kad apgaubti baldus, kad jie neapsibrėžtų kelionės metu. Jums nereikia rūpintis pakavimu – aš tai darau kasdien ir žinau, kaip užfiksuoti sofos rankeną, kad ji nenukristų važiuojant pro "duobę" Kauno gatvėse.

Ar įvežiate ir didelius sofa komplektus? Nes aš matau, kad jūsų mašinos nelabai didelės.

Žmonės dažnai painioja krovininę mikroautobusą su paprasta "Vivaro". Mano mašinos yra didelės, pailgintos, L4H2 tipo (tai yra aukštas ir ilgas mikroautobusas), jose telpa apie 8–10 europaletės vietos arba 20 kubinių metrų krovinio. Taip, įmanoma vežti ir ilgas (pvz., 2,8 m ar net 3 m ilgio) sofas, jei ji yra išardyta. Jei sofa nėra išardyta, reikia labai tiksliai matuoti, nes į standartinę mikroautobuso duris netilps joks 2 metrų aukščio nugaros atlošas. Visada klauskite prieš perkant – aš jums padėsiu suapvalinti matmenis.

Kas būna, jei baldai pažeidžiami kelyje?

Esu apdraudęs savo veiklą, todėl turiu "CMR" draudimą, kuris dengia krovinio žalą. Tačiau, kad būtų aišku – jei pats manote, kad sofa yra sena, jums pristatyta, o paskui sako, kad buvo įbrėžimas, čia būna sunku įrodyti. Visada darome nuotraukas prieš kraunant Olandijoje ir iškroviant Lietuvoje. Jei aš pats apgadinu (pavyzdžiui, staigiai stabdant užlūžta kojelė arba įbrėžti korpusas), aš visada prisiimu atsakomybę ir atlyginu žalą arba remontuoju. Per 20 metų įvykių buvo nedaug, bet jie visada įvyksta – tai gyvenimas. Bet su manimi saugu, nes aš nežaidžiu žaidimų.

Dokumentai ir muitinė (Būtina!)

Ką daryti su dokumentais? Aš pats gavau sąskaitą faktūrą iš parduotuvės.

Tai labai gera situacija. Kai turite sąskaitą-faktūrą, viskas yra paprasta – aš paimu ją, užpildau CMR kontraktą, kuriame nurodomas krovinys, ir važiuojame. Tiek Lietuvos, tiek Olandijos muitinės šiandien tikrina labai retai, jei tai ne didelė prekybinė partija. Jei vežate naudojamus baldus (be PVM), dažnai reikia pasirašyti "dovanos" arba "naudojamo daikto" deklaraciją, kad nesumokėtumėte PVM per sieną. Aš visa tai su jumis aptariu iš anksto – jums nereikia eiti į muitinę, aš pats pateikiu visus duomenis per "Muitinės paslaugų" sistemą, jei reikia.

Ar reikia mokėti muito ar PVM importuojant į Lietuvą?

Jei perkate naujus baldus iš Olandijos verslo subjekto, jums gali tekti sumokėti PVM (21% Olandijoje arba 21% Lietuvoje priklausomai nuo schemos), tačiau dažniausiai vežame smulkius kiekius, kurie patenka į 150 eurų (iš trečiosios šalies) ar 1000 eurų (iš ES šalies) neapmokestinamąją vertę per tam tikrą laikotarpį. Čia reikia būti atsargiems – jei perkaite už 2000 eurų virtuvę, PVM mokėti reikės. Aš padedu suskaičiuoti, ar verta skaldyti siuntas, ar ne. Jei tai naudojami baldai iš privačaus asmens, PVM mokėti nereikia, bet reikia įrodymo, kad tai ne prekybinis partijos įsigijimas.

Bendri klausimai ir situacijos

Ar galiu sėdėti su jumis tame mikroautobuse, jei noriu važiuoti kartu su baldais?

Dėl draudimo ir įstatymų negaliu vežti keleivių tose pačiose mašinose, kuriose vežu komercinį krovinį, nebent tai yra įregistruota keleivinė transporto priemonė, o mano mašinos yra tik krovininės (C kategorija). Be to, kelyje praleidžiame daug laiko kraunant ir iškraunant, tai nebus labai komfortabili kelionė. Geriau leiskite man rūpintis jūsų baldais, o jums patariu nusipirkti bilietą lėktuvu arba autobusu. Tačiau jei būtina, galime aptarti specifinius atvejus, bet tai retai nutinka.

Kas būna, jei parduotuvėje vėluoja su užsakymo paruošimu?

Tai, deja, dažnas reiškinys Olandijoje – ten dirbama lėtai, o parduotuvės darbuotojai dažnai "nepasirodo" sandėliuje laiku. Jei aš atvykstu į sandėlį (pvz., "Leen Bakker" ar didelį baldų sandėlį prie Eindhoveno), o jie sako, kad reikia laukti dar valandą, aš turiu problemų, nes turiu kitų klientų. Tokiu atveju aš visada skambinu jums ir pranešu. Jei žadate, tai už laukimą gali būti paimamas nedidelis mokestis už mano vairuotojo laiką (paprastai 30–50 eurų/val), nes negaliu laukti nemokamai. Geriau visada suderinti, kad krovinys būtų paruoštas "Ready to go".

O jeigu aš pirkau iš keleto vietų – ar turite problemų užvažiuoti į kelis adresus?

Nėra jokių problemų, tai yra mano kasdienybė. Viena diena galiu užvažiuoti į 4–5 skirtingus adresus: vienas Amsterdame, kitas Utrechte, trečias kažkur ties siena su Vokietija. Svarbu tik tai, kad visi šie adresai būtų suskirti pagal geografinę vietą, kad važiuotume logiškai, ne važiuodami iš šiaurės į pietus ir atgal. Jei adresai labai toli vienas nuo kito (pvz., vienas Šiaurės Olandijoje, kitas prie Belgijos sienos), gali būti taikomas papildomas mokestis už papildomus kilometrus, tačiau dažniausiai tai įeina į bendrą kainą, jei maršrutas suplanuotas tinkamai.

Išvada

Apibendrinant, noriu pasakyti vieną dalyką: pervežimų verslas yra ne tik apie vairavimą, bet ir apie pasitikėjimą. Per tą laiką, kai mikroautobusu vežu baldai iš Olandijos reguliariai, išmokau, kad geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris gali ramiai atsigulti ant naujos sofos, neįsivaizduodamas, kokia kelionė ji atkeliavo. Niekada neslėpsiu jokių papildomų sąnaudų, jei jos atsiranda, ir visada drąsiai pasakysiu, jei kažkas atrodo įtartai ar nelegalu. Jūsų rūpesčiai tampa mano rūpesčiais, tad jei planuojate pirkti baldus iš Olandijos – tiesiog susisiekite, o mes susitarsime dėl datos ir visko kito. Geros kelionės ir sėkmingų pirkinių!