Mikroautobusu vežami baldai į Lietuvą iš Olandijos greitai: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – keliai tarp Nyderlandų ir Lietuvos man yra jau patogūs kaip kiemas. Per šį laiką esu matęs viską: nuo taisomų „Marktplaats“ radinių iki prabangių vintage interjero detalių, kurias klientai slepia nuo muitinės arba tiesiog nori parsivežti kuo greičiau. Olandija yra tikras baldų Eldoradas lietuviams, ten kainos gali būti iki dviejų kartų mažesnės, o kokybė – tiesiog kita planeta. Bet čia viskas prasideda, kai susiduriate su logistika. Dažnai žmonės galvoja, kad užsisakė – ir viskas, tačiau tikrasis iššūkis yra tas, kaip tą „grotą“ ar didelę sekciją parvežti nepažeidžiant ją ir nesusimušant sau galvos.

Būtent todėl mikroautobusu vežami baldai į Lietuvą iš Olandijos greitai tapo mūsų specifiniu ir labai populiariu pasiūlymu. Kodėl? Nes didelieji sunkvežimiai turi savo cirką – jie turi užpildyti visą 83 kubinius metrus, tai užtrunka savaites, kol vairuotojas surenka visą krovinį, o tu tuo metu laukai ir negali įsirengti namų. O su mikroautobusais situacija kitokia – jie lankstesni, greitesni, gali užvažiuoti į siaurus Amsterdamo ar Roterdamo viduramžių kvartalus, kuriuose sunkvežimis tiesiog užstrigtų. Esu matęs, kaip didelės transporto kompanijos atsisako vežti vieną ar dvi didelias sofas, nes jiems tai neapsimoka, o olandiškas „part load“ (dalinis krovinys) modelis tinka kaip niekas kita.

Šiame straipsnyje neapsiriboš sausuose dėstytais taisyklėmis. Kalbėsiu kaip žmogus, kuris yra prisikėlęs naktį, kad parvežtų jums svarbią spintą, ir kuris žino, kurioje vietoje Vokietijos autostradoje geriausia sustoti papietauti. Jei planuojate siuntą iš Olandijos, čia rasite tikrąją nuomonę apie tai, kaip tai veikia be reklaminių frazių.

Kas tas greitas vežimas iš vidaus?

O kiek realiai laiko reikia, kad čia atvyktų?

Tai vienas dažniausiai klausimų, kurį girdžiu telefonu. Žmonėms būna skubama, arba parduotojas Olandijoje spaudžia, kad reikia išvežti prekę jau rytoj. Paprastai, jei viskas tvarkingai suplanuota, mes esame Lietuvoje po 2–3 darbo dienų nuo to momento, kai pasiimame krovinių. Pavyzdžiui, jei antradienį įvažiuojame į Eindhoveną ar Utrechtą, tai penktadienio vakare jūs jau galėtumėte montuoti gautą baldą. Svarbiausia yra tas, kad mes nevažiuojame tuščiomis – surenka maršrutą taip, kad kelyje nebūtų ilgų sustojimų, todėl tas greitis yra realus, o ne tik reklaminis šūkis.

Kodėl mikroautobusas, o ne sunkvežimis? Juk pigiau dideliu?

Atrodytų, kad logiškiau vežti dideliu sunkvežimiu, tačiau čia yra vienas didelis „bet“. Dideliam sunkvežimiui reikia pilno krovimo, tam reikia laiko – kartais tai trunka savaitę ar dvi, kol surinktas 20-klientų krovinys. O jei jums reikia mikroautobusu vežamų baldų į Lietuvą iš Olandijos greitai, tai laukti savaitės tiesiog neįmanoma. Be to, mikroautobusas lengviau manevruoja mieste, gali atvažiuoti tiesiai po namus, o ne į sandėlį miesto pakraštyje, iš kurio tektų tuos baldus vežti taksi. Taip pat, mažesnės rizikos pažeisti krovinią, nes jis nėra perkraunomas kelių tonų svorio kitų siuntų.

Ar galite atvažiuoti ir paimti iš parduotuvės, aš tik pervedu pinigus?

Žinoma, tai darome beveik kasdien. Yra klientų, kurie perka internetiniuose aukcionuose arba parduotuvėse, perveda pinigus, o tada suvokia, kad negali jų parsivežti. Mums užtenka jūsų gauto kvito arba nuorodos, kur reikia važiuoti. Mūsų vairuotojai turi patirties bendraujant su olandiškais pardavėjais, net jei tie kalba tik savo gimtąja kalba. Patariu tik tiksliai nurodyti adreso kodą (postcode), nes Olandijoje gatvės dažnai būna panašios, o vienas neteisingas skaičius gali nukreipti į kitą miestelį.

Kiek tos vietos tik ten? Mane domina kiek talpina.

Standartinis krovininis mikroautobusas, kurį naudojame, turi apie 12–15 kubinių metrų talpos, o svorio limitas yra apie 1.2–1.5 tonos. Tai reiškia, kad vidutinio dydžio svetainės komplektas (sofa, kampas, stalas, spinta) lengvai telpa. Jeigu planuojate vežti labai sunkų masyvų ąžuolą, reikia skaityti ne kubus, o kilogramus. Tačiau 90 proc. atvejų, kai vežame baldus iš „IKEA“ arba antikvariatų, vietos užtenka su kaupu. Kartais netgi įsitempia keletas klientų vienu metu, jei jų baldai nėra pernelyg dideli.

Pinigai ir kainodaros niuansai

Su kaina kaip? Ar brangu? Pavyzdžiuką paskambink.

Kainos kinta priklausomai nuo degalų, bet stengiamės būti konkurencingi. Už 1 kubinį metrą vidutiniškai reikia susimokėti nuo 40 iki 60 eurų, tai yra labai populiarus tarifas tarp tų, kurie ieško mikroautobusu vežamų baldų į Lietuvą iš Olandijos greitai. Jeigu turite tik vieną mažą siuntą, pavyzdžiui, 2 kėdes, kainuos brangiau vienetui, bet galima susitarti dėl „paskutinio metro“ užpildymo. Paskaičiuokite: jei vežate 5 kubų baldų, kaina gali būti apie 200–250 eurų, o tai, tiesą sakant, pigiau nei važiuoti patys su savo automobiliu, kai suskaičiuojate degalus, kelionę ir nervus.

Ar reikia mokėti kažką papildomai už iškrovimą?

Jeigu krovinys yra standartinis – t. y. ne viršija 50 kg vienas vienetas ir nėra reikalingi specialūs keltuvai – iškrovimas įeina į kainą. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, įpratę pakelti sofas. Tačiau jei turite pianiną arba 200 kilogramų seifą, čia jau reikia kalbėti atskirai, gali tekti samdyti „hidrauliką“ arba papildomą žmogų. Bet įprasti baldai – spintos, lentynos, lovos – yra iškeliami be jokių mokesčių virš kainos.

O kaip su apmokėjimu? Ar galima atiduoti pinigus vairuotojui?

Daugelis klauso dėl grynųjų pinigų, tačiau stengiamės nuo to nusitraukti, kad būtų aišku ir saugu. Geriausiai, kai perveliate pinigus į sąskaitą prieš kelionę, tada mes jau oficialiai įsipareigojame atvežti. Vairuotojas gali priimti nedidelę sumą, jei jums patogiau, bet dideliems mokėjimams visada rekomenduoju bankinį pavedimą – taip turite dokumentą, kad jei kas nutiktų (nors per 20 metų beveik neteko tokių atvejų), žinotumėte, kur kreiptis. Be to, Olandijoje daugelis parduotuvių priima tik kortelę, todėl pinigus vairuotojui geriau laikyti kaip rezervą.

Kas nutinka su baldais kelyje?

Ar jūs juos kaip įpakuosite? Aš bijau, kad atkeliaus sulūžę.

Nebijokite, mes ne vėžiojam baldų kaip šiukšlių. Turime su savimi standartinį rinkinį – verpamas plėvelę (stretch), transporto juostas, kartais ir kartonus. Jei atvykstate paimti baldus iš sandėlio, mes juos užlenkiame, užfiksavame, kad jie nešoktų. Esu matęs, kaip klientai pats ne taip užklijuoja plėvelę, ir važiuodami vėžioja, tai tada atkeliaus su įbrėžimais. Mūsų vairuotojai žino, kur reikia padėti „pagalvę“, kad spinta nenukristų ant šono posūkyje prieš Berlyną.

Kas daro, jei pervežant sužaloja baldą? Tai jūsų problema?

Logiškas klausimas, ir aš jį gerbiu. Mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia krovinius nuo momento, kai juos pasiimame, iki momento, kai jums juos atiduodame. Jei, Dievo valia, vairuotoja užpuola šaltasis blikas ir užlūžta kojelė, mes ją atsakome arba kompensuojame remontą. Per dvidešimt metų tai nutiko tik vieną ar du kartus, todėl statistika mums labai gera. Vis dėlto, visada patariu prieš išvežimą nufotografuoti baldus, kad būtų įrodymas, kad jis buvo gražus prieš tai.

Ar galiu vežti ir šaldytuvą? Ar jis neatsijaus kelyje?

Šaldytuvus ir kitą techniką vežame dažnai, bet čia yra vienas svarbus niuansas. Jis turi būti išjungtas bent 12–24 valandas prieš pakrovimą, kad išgaruotų visas freonas ir skysčiai viduje. Jeigu tuoj pat po išjungimo jį įkrauname ir važiuojame, kompresorius gali sugesti nuo vibracijos. Taip pat labai svarbu uždaryti duris taip, kad jos neatsidarytų kelyje – dažnai naudojame juostas netgi virš gamintojo spynelių, kad būtų 100 proc. saugu. Taip pat, jeigu tai „Side-by-Side“ didelis šaldytuvas, reikia tiksliai išmatuoti, kad jis praeitų pro mikroautobuso duris.

Ar gali atvežti ir į kaimą, ar tik mieste?

Mums nėra skirtumo, ar tai Vilniaus centre, arba Ignalinos rajone, prie pat miško. Mikroautobusu vežami baldai į Lietuvą iš Olandijos greitai pasiekia netgi toliausius kaimelius, nes mūsų transportas nėra toks didelis kaip sunkvežimis, kuris gali užstrigti ant smėlio kelyje arba neįvažiuoti pro vartus. Vienintelis dalykas, kurį prašome pasakyti iš anksto – jei privažiavimas yra labai blogas (pvz., purvinas kelias po lietaus), reikia galvoti apie tai, kad gali tekti kelti baldus rankomis ilgesnį atstumą.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į vieną paprastą dalyką – patogumą ir ramybę. Nereikia skubėti į Olandiją su savo automobiliu, rūpintis viešbučiais ir galvoti, kaip įkišti 2.5 metro spintą į „Passat“. Profesionalių vežėjų pasirinkimas sutaiko ne tik nervus, bet dažnai ir pinigus, kai suskaičiuojate viską išsamiai. Mikroautobusu vežami baldai į Lietuvą iš Olandijos greitai yra sprendimas tiems, kurie vertina savo laiką ir nori, kad jų namai būtų įrengti be nereikalingų nugaros skausmų.

Esu matęs tūkstančius sėkmingų pervežimų, ir kai vairuotojas iškelia į jūsų svajonių svetainę nepažeistą sofą, matysite, kad tai verta kiekvieno cento. Jeigu dar abejojate ar tiesiog turite klausimų, tiesiog paskambinkite, pasikalbėsime – nerašau šių tekstų kaip robotas, o kaip žmogus, kuris tikrai padės išspręsti jūsų problemą. Kelias iš Olandijos trumpas, kai juos žinoti išgalą.