Mikroautobusu vežame visus daiktus į Olandiją saugiai: 20 metų patirtis be priemonių

Dirbu šioje srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų ir per tą laiką esu matęs viską – nuo pianinų, nukritusių iš atvirų sunkvežimių, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys vairuodami krovininukus ir užstrigdavo ant Vokietijos autobanų dėl techninių gedimų. Tarptautiniai pervežimai nėra tik tai, kad įkelią dėžę ir važiuoji. Ypatingai kalbant apie maršrutus į Vakarus, tarkime, kai mikroautobusu vežame visus daiktus į Olandiją saugiai, reikia ne tik vairuotojo pažymėjimo, bet ir logistinio proto. Olandija – specifinis rinkas, ten keliai tvarkingi, bet eismas intensyvus, o klientų reikalavimai dažnai būna aukštesni nei kur kitur, nes jie pripratę prie tvarkos ir disciplinos.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą, o ne didelį sunkvežimį? Atsakymas paprastas – lankstumas ir, svarbiausia, saugumas jūsų turiniui. Didelėmis mašinomis tenka važiuoti tik dideliais magistralėmis, o mikroautobusu mes galime užvažiuoti tiesiai po namo, net jei jis stovi siaurame Amsterdamo kanalų kvartale arba Roterdamo priemiestyje. Mažesnė mašina reiškia mažiau vibracijos ir šokų, kas yra kritiškai svarbu, jei vežate brangų elektroniką, baldus ar asmeninius daiktus. Be to, pervežimo organizavimas mažesne grupe leidžia mums sekti kiekvieną siuntą individualiai, kas didžiajame logistikos pasaulyje retas dalykas.

Esu matęs, kaip nenuovokios ekspedicijos kompanijos sumaišo siuntas, kai viename sunkvežimyje važiuoja dešimtų klientų daiktai, ir vieno kliento sofa nukeliauja į visai kitą šalį. Pas mus, kai kalbame, kad mikroautobusu vežame visus daiktus į Olandiją saugiai, mes turime omenyje kontrolę. Mes žinome, kas dėžėje, kur ji stovi ir ką reikia daryti, jei kelyje pasitaiko staigaus stabdymo ar blogo oro. Štai todėl, po dviejų dešimtmečių darbo, galiu drąsiai sakyti, kad rūpestis ir dėmesys smulkmenoms – tai tas pagrindas, kuris skiria gerą pervežimą nuo paprasto transportavimo.

Pinigai, laikas ir organizacinės ašaros

Kiek maždažiai kainuoja vežimas į Olandiją?

Tai vienas labiausiai nepageidaujamų, tačiau dažniausiai užduodamų klausimų. Kainos formavimas logistikoje nėra fiksuotas, jis priklauso nuo tūrio, svorio, degalų kainų rinkoje ir net nuo to, ar reikia įvežti Vokietijos kelių mokesčius (mokesčiai už naudojimą keliais ten nėra maži). Paprastai, jei kalbame apie keletą dėžių arba dviračius, kaina svyruoja, tačiau tikslią sumą paskaičiuoti galiu tik sužinojęs, ką tiksliai reikia vežti. Verta prisiminti, kad pigiausia pasiūlyma ieškoti reikia ne pagal kainą, o pagal santykį kaina/kokybė, nes vėliau brangiau išsipirkti sugadintus daiktus.

O kiek laiko užtrunka tas kelias?

Nuo Vilniaus ar Kauno iki Olandijos ribos yra apie 1500–1700 kilometrų, priklausomai nuo to, kur įvežame – į Amsterdamą, Eindhoveną ar Hagą. Paprastai tai trunka apie 18–24 valandas grynojo vairavimo laiko, tačiau reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio režimus, kurie yra griežtai reglamentuoti. Negaliu tiesiog užsisukti ratus ir važiuoti tris paras be sustojimo – tai nelegalu ir pavojinga. Taip pat reikia numatyti galimas eismo spūstis, ypač ties Vokietijos ir Belgijos sankryžomis, kurios darbo dienomis gali užtrukti valandą ar dvi.

Ar galima atvežti tik vieną dėžę arba vieną kėdę?

Žinoma, galima, ir tai yra vienas dažniausių užsakymų. Mes darome taip vadinamus „dalinius krovinius“, kai viename mikroautobuse susirenka keletas smulkių siuntų iš skirtingų klientų. Tai yra puikus būdas sutaupyti, nes tu sumokėji tik už užimtą vietą, o ne už visą mašiną. Pavyzdžiui, studentas, kuris važiuoja studijuoti į Maastrichtą, gali atvežti tik du lagaminus ir kompiuterį, mums tai nekelia jokių problemų, o jam tai išeis kur kas pigiau nei taksi ar bilietas autobusu.

Kas ir kaip telpa į mašiną

Ar įtelpa dviratis arba didelė sofa?

Mikroautobusai, kuriuos naudojame, yra specialiai pritaikyti kroviniams – juose išimtos sėdynės, todėl erdvės yra daugiau nei atrodo. Įprastas dviratis telpa be jokių problemų, o jei kalbame apie sofą, tai reikia tiksliai išmatuoti jos ilgį ir aukštį. Esu atvežęs netgi ilgas plokščiates viršele, tačiau reikia suprasti, jei daiktas yra didesnis nei mikroautobuso durų anga, jo neįsistumsime. Geriau iš anksto nufotografuoti daiktą su liniuote ir atsiųsti man – aš iš karto pasakysiu, ar tai įmanoma.

Ar galima vežti augalus ar maisto produktus?

Tai yra jautri tema. Augalus ir maisto produktus į Europos Sąjungą vežti galima, tačiau yra tam tikrų apribojimų, susijusių su fitosanitarinėmis kontrolėmis, nors tarp ES šalių (Lietuva ir Olandija – abi ES) kontrolės yra labiau formalumo pobūdžio. Jei vežate mėsą ar pieno produktus dideliais kiekiais verslui, reikės sertifikatų, o jei tai „maža arbatinėlė“ močiutei, tai paprastai nekelia problemų. Augalus reikia gerai uždengti, kad jie neapšaltų ir neapsivėstuoti pervežimo metu, kitaip jie gali atrodyti liūdnai atvykus.

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Mes galime tai padaryti už jus – pasiūlome pakavimo paslaugas, turiame burbuliukų plėvelę, gofruotą kartoną. Bet tiesą sakant, klientams dažnai pigiau ir patogiau susipakuoti patys, nes jie žino, kas yra trapu. Jei pasirinksite mums paduoti jau supakuotas dėžes, prašome jas uždaryti taip, kad jos neišsiskirtų, kai mes jas keliosime laiptais. Blogai uždaryta dėžė – tai klasikinis būdas, kaip subraižyti indus viduje.

Saugumo ir draudimo klausimai, kurie nerimina

Kas bus, jei vairuotojas padarys avariją ir viskas sulūžtą?

Tai blogiausias scenarijus, bet apie jį reikia kalbėti atvirai. Mes turime privalomą transporto draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą atsiradusią mūsų kaltės. Tačiau reikia suprasti, kad standartinis draudimas ne visada padengia pilną brangų daiktų, tokių kaip brangūs paveikslai ar vintage baldai, vertę. Jei vežate kažką ypatingai brangaus, praneškite iš anksto – mes galime sudaryti papildomą draudimo sutartį konkretiam siuntai.

Kodėl jūsų įmonė? O yra daug pigiau skelbimuose.

Žinau, kad „Facebook“ ar „Skelbiu“ puslapiuose galima rasti vairuotojų, kuris siūlo nuvežti už pusę kainos. Tačiau tarkime tiesiai – dažnai tie žmonės važiuoja be profesinių licencijų, be krovininio draudimo ir su senomis, techninės apžiūros nepraėjusiomis mašinomis. Kai sakydamas, kad mikroautobusu vežame visus daiktus į Olandiją saugiai, aš turiu omeny ne tik fizinę saugumą, bet ir juridinį. Jei mašina sustoja Lenkijoje, o vairuotojas dingsta su tavo daiktais, su kuo tu kalbėsi? Su mumis turite sutartį, įmonės kodą, atsakomybę.

Smulkmenos, kurios lemia sėkmę

Ar reikia būti namuose, kai atvykstate?

Būtina arba kad būtumėt jūs, arba jūsų įgaliotas asmuo, pvz., giminaitis ar namų šeimininkas. Mūsų vairuotojai turi griežtus grafikus ir negali laukti po pusę dienos, kol jums patogus atvažiuoti iš darbo. Paprastai mes susitariame dėl 2–3 valandų laiko tarpo, ir jei vėluojate, prašome pranešti. Jei nieko nėra namuose, mes turime teisę važiuoti toliau, o tuomet reikės vėl susitarti dėl pristatymo, kas kainuos papildomai.

Ar pristatote į Olandijos kaimus ar tik miestus?

Olandija – tankiai apgyvendinta šalis, ten beveik nėra tokių „dykros“ vietų kaip Lietuvoje, tačiau kaimiškos vietovės būna, pavyzdžiui, Overijssel ar Friesoland provincijose. Mes važiuojame bet kur, kur gali privažiuoti mikroautobusu. Vienintelis dalykas, kurį reikia patikrinti – ar prie jūsų namų yra pakankamai vietos apsisukti arba pakrauti, jei gatvė yra labai siaura. Kartais tenka krauti netoli pagrindinio kelio, jei privažiavimas yra užblokuotas statybomis arba medžiais.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Mes visada stengiamės būti lankstūs, tačiau standartinė praktika yra tokia: imamas avansas (apie 30–50 proc.) užsakymui užfiksuoti, o likusi dalis sumokama gavus siuntą arba prieš išvežant. Tai apsaugo tiek mus, kad nevažiuotume tuščiomis, tiek jus, kad turėtumėte užstatą ir užtikrinimą, kad darbas bus atliktas. Mokėjimas galimas pavedimu arba grynaisiais (jei sutarta), viskas įrašoma į sąskaitą-faktūrą.

Išvada

Per dvidešimt metų šioje srityje supratau vieną paprastą dalyką – klientas nori ne tik, kad jo daiktai atvyktų iš taško A į tašką B. Jis nori ramybės. Jis nori būti tikras, kad jo senelės servizas ar vaiko lovelė atvyks tokia pačia, kaip buvo išvežta. Būtent todėl, kai sakome, kad mikroautobusu vežame visus daiktus į Olandiją saugiai, mes kalbame apie atsakomybę, kurią neįmanoma įsigyti tik už pinigus, ją uždirbant metų metus. Nenuviliame, nes žinome, kad geras vardas logistikoje vertesnis už vieną pelningą, bet problemą keliančią kelionę. Jei planuojate kelionę į Olandiją, susisiekite – išsiųsiame pasiūlymą ir įvertinsime visus niuansus taip, kad jums nebereikėtų nerimti.