Mikroautobusu vežame siuntinius iš Olandijos saugiai: Visas procesas nuiš A iki Z

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką esu matęs viską – nuo pačių brangiausių sportinių automobilių, gabenamų atvirose platformose, iki tūkstančių kilogramų buitinės technikos, kurią teko įtraukinėti į senus „Volkswagen“ keleivinius mikroautobusus. Olandija, arba Nyderlandai, visada buvo vienas aktyviausių maršrutų. Žmonės čia daug prekiauja, o lietuviai mėgsta pirkti čia esančiuose aukcionuose, „Bol.com“ parduotuvėse arba tiesiog pas savo giminaičius. Dažnai klaudama: „Kodėl aš turėčiau rinktis mikroautobusą, o ne didelį sunkvežimį?“ Atsakymas paprastas – greitis ir elastingumas. Dideliems sunkvežimiams reikalingi logistiniai centrai, oukcointai, o mes su mikroautobusu užvažiuojame tiesiai į privažiavimą prie sandėlio Roterdame arba privačio namo Šiaurės Brabantėje.

Mikroautobusu vežame siuntinius iš Olandijos saugiai ne todėl, kad tai madinga, o todėl, kad tai dažnai vienintelis būdas pristatyti dalinį krovinią be nereikalingų užlaikymų terminaluose. Esu matęs situacijų, kai didelės transporto kompanijos atsisakydavo smulkių siuntų, nes joms nebuvo ekonomiškai užpildyti 40 pėdų priekabos. O mums – tinka keturios paletės arba net viena didelė sofa. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, ką tikėtis ir kodėl šis metodas tampa vis populiaresnis verslo ir privatiems klientams.

Kaip užsakyti ir kas vyksta kelyje

Kiek laiko užtrunka siunta iš Olandijos atvažiuoti į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, kiek mes jau turime užsakymų ir kurioje Olandijos dalyje reikia užeiti. Jei jūsų siunta yra pietuose, prie Maastrichto, o kiti klientai šiaurėje, prie Groningeno, maršrutas bus ilgesnis. Vidutiniškai, kai mikroautobusu vežame siuntinius iš Olandijos saugiai, nuo užsakymo patvirtinimo iki pristatymo į duris praėja 2–4 darbo dienos. Vairuotojas surenka krovinius, išvyksta vakare ir važiuoja be sustojimų (išskyrus technologines pertraukas), kad kuo greičiau atgabentų prekes.

Ar galite paimti siuntą tiesiai iš eBay parduotuvės ar asmeninio adreso?

Absoliučiai taip, tai mūsų kasdienybė. Dažnai klientai perka dalykus „Marktplaats“ portale ir parduotojai nenori siųsti paštu dėl didelio dydžio ar trapumo. Mūsų vairuotojai turi nešiojamus terminalus mokėjimams ir gali atvykti į nurodytą adresą, apmokėti prekę iš anksto gauto pavedimu arba tiesiog padėti ją į mikroautobusą. Svarbiausia mums pateikti tikslių koordinačių ir parduotojo telefono numerio, kad nesusiliktume tarpumetyje.

Ką daryti, jei prekės nėra ant paletės, tiesiog dėžės?

Nerūpinkitės, mums ne būtina, kad visa siunta būtų supakuota ant europaletės. Esu gabenęs ir statybines medžiagas, ir bičių avilius, ir netgi didelius akvariumus. Mikroautobuse turime įrangą, kuri užfiksuoja krovinius ant grindų, kad jie neišsirinktų važiuojant per Vokietijos autostradų bangas. Jei dėžės yra tvarkingos ir neper sunkios, jas paprasčiausiai sukrausime vieną ant kitos ir pririšame diržais.

Ar imate statybines medžiagas ar ilgas laidus, jei jie viršija 3 metrus?

Tai yra gana dažnas klausimas, ypač kai žmonės veža medienas ar metalo konstrukcijas. Standartinis mikroautobuso ilgis leidžia gabenti krovinius, tačiau reikia žinoti tikslius matmenis. Jei laidas ar lentos ilgesnės kaip 3,5 metro, gali kilti problemų su uždarymo durų mechanizmu. Geriau iš anksto pasakykite išmatavimus – jei reikės, mes pasirūpinsime atvira platforma arba pakeisime transporto priemonę į ilgesnę.

Kokios taisyklės dėl svorio, ar tinka 500 kilogramų vienam klientui?

Mikroautobuso techninė galia yra apie 3,5 tonos, tačiau tai yra bendras svoris – automobilio, vairuotojo ir krovinių. Taigi, vienas klientas gali atvežti ir 500–600 kilogramų, jei nėra kitų didelių siuntų tame pačiame reise. Kartais būna taip, kad vienas žmogus perveža visą šarą dviračių, o kitą kartą – dešimt mažų dėžučių. Svarbiausia, kad svoris nebūtų viršytas per ašį, todėl visada klausiame apie tikslią masę.

Kainos, dokumentai ir saugumas

Kiek kainuoja viena vieta mikroautobuse arba kubinis metras?

Nėra vienos fiksuotos kainos, nes rinka labai judri. Jei reikia skubaus pristatymas „rytoj“, kaina bus aukštesnė. Vidutiniškai, jei kalbame apie dalinį krovinią (pvz., 1–2 paletes arba kelis kubinius metrus), kaina svyruoja nuo 80 iki 150 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įvežti sunkų ruožą Olandijos viduje. Viskas apskaičiuojama individualiai, atsižvelgiant į jūsų krovinio tipą – ar tai trapus stiklas, ar paprastos padangos.

Kas nutinka su muitine, jei aš pirkau iš ne ES šalės sandėlyje Olandijoje?

Čia dažnai pasitaiko klaidų, todėl būsiu atviras. Jei prekės atvyksta iš Kinijos ar JAV ir yra laikinai saugomos Olandijos muitinės sandėlyje, jas reikia importuoti į ES. Mūsų vairuotojas negali tiesiog jas paimti ir vežti, nebent turite TIDL dokumentą (tarptautinės vežimo sutartis). Labai dažnai klientai mano, kad jei prekė jau Olandijoje, tai ji jau ES, bet taip nėra – reikia susitvarkyti importo deklaraciją, kitaip sulaikysime Lietuvos pasienyje.

Ar reikia mokėti iš anksto, ar galima atsiskaityti gavus siuntą?

Dirbame ir su verslo klientais, ir su privaciais asmenimis, todėl taisyklės šiek tiek skiriasi. Jei esate naujas klientas ir užsakymas didesnis nei 200 eurų, paprastai prašome avanso arba dalinio mokėjjo, kad užtikrintume, kad lauksite siuntos. Ilgalaikiai partneriai moka pagal sutartį, pavyzdžiui, iki 15 dienų po pristatymo su PVM sąskaita-faktūra. Atsiskaityti grynaisiais vairuotojui taip pat galima, bet tik iš anksto susitarus.

Kaip jūs užtikriniate, kad mano siunta nenukels, jei vairuotojas sustoja pietų?

Tikrai vienas iš svarbiausių dalykų. Mūsų vairuotojai yra patyrę profesionalai, kurie neina toli nuo automobilio, o jei eina – visada užrakna duris. Be to, mikroautobusu vežame siuntinius iš Olandijos saugiai naudodami specialią įrangą – fiksavimo diržus, gumines tarpines ir apsaugines dangas. Esu matęs, kaip blogai užfiksuotos dėžės „vaikšto“ krove ir susidaužo, todėl mūsų komandoje tai yra griežtas reikalavimas.

Ar vairuotojas padės iškrauti, jei aš vienas ir turiu sunkų krovini?

Žinoma, mes neįsivaizduojame savo darbo be pagalbos, tačiau yra ribojimai. Vairuotojas gali padėti išstumti 200 kilogramų ruloną arba nešti dėžes, tačiau jei reikia nešti 80 kilogramų pianiną antrą aukštą be liftų, mes to nedarysime dėl saugumo ir sveikatos. Tokiu atveju reikia užsakyti „hidraulinę ranką“ arba papildomą krovėjus. Bet standartinėmis situacijomis pagalba yra suteikiama be papildomo mokesčio.

Kodėl verta rinktis mus?

Ar turi draudimą, jei kas nors nutiks kelyje?

Taip, visi mūsų pervežimai yra apdrausti transporto draudimu, kuris dengia žalą krovinui nuo momento, kai jis patenka į mūsų mikroautobusą, iki jo išdavimo gavėjui. Per 20 metų buvo keletas incidentų – statybines medžiagas užpylė lietus (kol buvo pakraunamos), arba sustojo „Mercedesas“ priešais mus. Visada sprendžiame problemas draudimo kompanijos pagalba, todėl klientai niekada neprarodo savo pinigų.

Kaip sekti, kur yra mano siunta?

Nenaudojame senoviškų metodų, kai reikia skambinti dispeteriui ir klausti „kur jis?“. Kiekvienas vairuotojas turi GPS stebėjimą, o jums išsiunčiame nuorodą, kurioje realiu laiku matote mikroautobuso vietą. Taip pat vairuotojas visada susisieks su jumis prieš atvykdamas, kad nebūtų nereikalingų laukimojimų. Tai yra tas patogumas, kurį suteikia šiuolaikinė logistika.

Išvada

Per šiuos dvidešimt metų logistikoje supratau vieną pagrindinę dalyką – klientui svarbiausia ne automobilio markė, o ramybė ir garantija, kad jo prekės atvyks laiku ir vienodomis. Mikroautobusu vežame siuntinius iš Olandijos saugiai todėl, kad mes žinome kiekvieną kelio kilometrą nuo Amsterdamo kanalų iki Vilniaus senamiesčio. Mes ne tik pervežiame fizinę masę, mes esame atsakingi už jūsų verslo ar asmeninių planų įgyvendinimą. Jei abejojate ar turite klausimų dėl nestandartinio krovinio, tiesiog susisiekite – patyręs logistikos specialistas visada ras sprendimą, net jei jis atrodo neįmanomas.