Mikroautobusu vežame siuntas iš Olandijos į Lietuvą: Patirtis, greitis ir patikimumas

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo sugedusių sunkvežimių Vokietijos autostradose iki pražūtingai supakuotų porceliano rinkinių. Bet viena dalykas visada lieka nepakitusi: klientui svarbiausia yra tai, kad jo daiktai atvyktų laiku ir sveiki. Būtent todėl mūsų kompanija specializuojasi tam tikroje nišoje – efektyviame ir lanksčiame krovinių gabenime. Šiandien noriu papasakoti, kaip ir kodėl mikroautobusu vežame siuntas iš Olandijos į Lietuvą, ir kodėl šis pasirinkimas dažnai būna geriau nei didelių sunkvežimių nuoma.

Olandija, arba Nyderlandai, yra viena aktyviausių prekybos šalių Europoje. Čia susirenka milžiniški kiekiai prekių iš viso pasaulio, ypač per Roterdamo uostą, ir daugelis Lietuvos verslininkų bei privačių asmenų ten kasdien užsisako prekių. Problema ta, kad didieji „tarpai“ (tarpinės transporto kompanijos) dažnai nenori imtis mažų siuntų, jei tai nėra pilnas furgonas arba konteineris. Čia į žaidimą įžengia mes. Mūsų mikroautobusų parkas leidžia siųsti dalinius krovinius (LTL), kurie telpa 1,5 iki 3,5 tonų apimtyje. Tai reiškia, kad jei jūs perkote baldus iš Amsterdamo, industrinę įrangą iš Eindhoveno ar tiesiog asmeninius daiktus iš Hagos, mes surenkame jūsų siuntą su kitais klientais ir važiuojame maršrutu.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą? Pirmiausia – manevringumas. Dideliems sunkvežimiams dažnai būna problemų patekti į ankštas Olandijos miestų gatves, o ypač į privačias sodybas Lietuvoje. Mūsų transporto priemonės lengviau įveikia siaurus kelius ir greičiau įveikia muitinės procedūras. Be to, kadangi mikroautobusu vežame siuntas iš Olandijos į Lietuvą reguliariai, mes galime pasiūlyti greitesnes pristatymo trukmes – dažnai tai trunka vos 2–3 darbo dienas, kai dideliems sunkvežimams gali prireikti ilgesnio laiko dėl krovinio surinkimo (konsolidacijos) terminaluose.

Taip pat svarbu paminėti asmeninį požiūrį. Per 20 metų išmokau, kad kiekviena siunta turi savo istoriją. Mes ne tik vežame dėžes; mes padedame spresti problemas. Jei reikia, padėsime su pakavimu, jei trūksta dokumentų – patarsime, kaip juos greitai gauti. Mūsų vairuotojai yra patyrę profesionalai, kurie žino ne tik kelią, bet ir tai, kaip elgtis su klientu bei krauti jautrius krovinius. Žinoma, viskas įvyksta oficialiai, su CMR draudimu, todėl jūsų turtas yra apsaugotas nuo praradimo ar sugadinimo nuo paėmimo momento iki išdavimo gavėjui.

Šioje srityje sėkmė priklauso ne nuo technikos kiekio, o nuo to, kaip gerai suorganizuotas procesas ir kaip aiškiai klientas supranta, kas vyksta. Toliau pateikiu atsakymus į dažniausiai kylančius klausimus, kuriuos per šiuos metus girdėjau ne kartą.

Kas dažniausiai domina keleiviams ir verslui

Kaip greitai galite atvežti mano siuntą iš Amsterdamo ar Roterdamo?

Įprastai mūsų standartinis maršrutas trunka apie dvi ar tris darbo dienas, tačiau viskas priklauso nuo to, kada mes surenkame pilną krovininę mikroautobusą. Jei jūsų siunta yra jau paruošta Olandijos sandėlyje prieš mūsų išvykimą, pvz., antradienį, tai tikėtina, kad ją Lietuvoje (Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje) išduosime jau ketvirtadienį arba penktadienį rytą. Reikia atsižvelgti ir į savaitgalį – jei vairuotojas poilsiauja, pristatymas gali šiek tiek užtrukti, bet mes visada stengiamės pranešti tikslią laiką.

Kiek kainuoja vieno krovinio arba paletės pervežimas šiuo maršrutu?

Kainos formavimas nėra tiesus, nes jame atsispindi degalų kainos ir euro kursas, tačiau dėl mažesnių eksplatacijos išlaidų palyginti su 24 tonų sunkvežimiais, mūsų pasiūlymai dažnai būna konkurencingesni. Mažos siuntos, pvz., kelių dėžučių ar vienos europaletės pervežimas gali kainuoti nuo 100 iki 200 eurų, priklausomai nuo tūrio ir svorio, o didesnių krovinių, užimančių daugiau vietos mikroautobuse, kaina svyruoja aplink 300–500 eurų. Visada rekomenduoju paskambinti ir paklausti, nes tą pačią dieną gali turėti vietos, kurią parduodame pigiau.

Ar galite paimti siuntą tiesiai iš pirkėjo ar gamintojo sandėlio Olandijoje?

Be abejo, tai yra mūsų kasdienybė. Mūsų vairuotojai turi patirties dirbant su įvairiais sandėliais – nuo didelių logistikos centrų netoli Roterdamo iki mažų šeimų verslininkų dirbtuvių. Jums nereikia niekur vežti savo prekių, tiesiog mums nurodote adresą, kontaktinį asmenį, o mes atvykstame, pasirašome perdavimo aktą ir vežame į Lietuvą. Kartais tik reikia iš anksto suderinti, kad sandėlyje būtų keltuvas, jei krovinys sunkesnis nei 50 kg.

Kokias prekes dažniausiai vežate šiuo maršrutu?

Stebėtina, kaip pasikeitė prekių asortimentas per šiuos dvidešimt metų. Anksčiau daugiau vežėme techniką ir statybines medžiagas, o pastaruoju metu labai išaugo e-komercijos siuntų kiekis – tai gali būti dviračiai, baldai, automobilių dalys ar netgi specializuota įranga veterinarinėms klinikoms. Kartą netgi teko vežti senovinius laikrodžius muziejui, tad jei turite kažką nestandartinio, tikrai susitarsime, svarbiausia, kad tai tilptų į duris ir neviršytų svorio normų.

Ar įeina į kainą krovinio iškrovimas Lietuvoje?

Įprastai mūsų pasiūlymuose numatyta, kad mes pristatome krovinį iki nurodyto adreso rūsių ar pirmojo aukšto, jei nėra reikalingos specialios technikos. Jei reikia kelti į antrą ar trečią aukštą be lifto, arba jei reikalingi kelių žmonių iškrovimo darbai, tai aptariama atskirai. Mūsų vairuotojai yra draugiški ir padės nuleisti dėžę iš automobilio, tačiau jei tai reikalauja fizinio sunkio daugiau nei 15 minučių, papildomai apmokame jų laiką.

Kainodaros ir tvarkaraščio subtilybės

Ar galima užsisakyti ekspresinį pristatymą, jei prekės labai skubios?

Taip, mes turime galimybę išsiųsti automobilį specialiai pagal jūsų užsakymą, neįtraukiant j į bendrą krovininę. Tokiu atveju mikroautobusu vežame siuntas iš Olandijos į Lietuvą be sustojjimų pas kitus klientus, o tai leidžia atvykti net per 24 valandas, jei vairuotojas nespėja įveikti poilsio laiko normų. Žinoma, toks paslaugos kaina yra aukštesnė, nes sumokėjate už viso automobilio ir vairuotojo laiką, bet kai stovi gamyklos linija arba reikia skubios detalės, tai vienintelis išeitis.

Kaip suskaičiuojate kainą, jei aš turiu daug mažų siuntų į skirtingus adresus?

Čia taikome individualų approach‘ą – jei turi, pavyzdžiui, dešimt dėžučių, kurias reikia išnešioti po penkias skirtingoms adresams Kaune, tai bus brangiau nei pristatyti viską į vieną vietą. Mes skaičiuojame ne tik nuvaziuotus kilometrus, bet ir vairuotojo praleistą laiką. Verta paminėti, kad jei visi adresai yra viename mieste, pavyzdžiui, Vilniuje, tai gauti nuolaidą, nes mums lengviau suplanuoti maršrutą.

Ar vežate ir asmeninius daiktus, pvz., kai žmonės grįžta iš gyvenimo Olandijoje?

Žinoma, tai yra didelė dalis mūsų darbo. Dažnai žmonės, gyvenę Nyderlanduose metus ar daugiau, nusprendžia grįžti namo nori parsivežti asmeninius daiktus, buitinę techniką ar netgi motociklą. Tokiu atveju nereikia jums rasti didelio sunkvežimio „pervežimo“ – mūsų mikroautobusai tinka puikiai, svarbiausia, kad daiktai būtų supakuoti į dėžes, o ne maišus, kad jiems būtų patogiau užkrauti ir užtikrinti saugumą kelyje.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa pasienyje arba susiduria su technine gedimu?

Per dvidešimt metų išmokome, kad reikia turėti atsarginį planą B. Jei susiduriame su technine problema, mes nedelsdami siunčiame kitą automobilį arba vairuotojas pats organizuoja greitąją pagalbą, o mes apie viską informuojame klientą. Dėl pasienio kontrolių – šiuo metu ES viduje dažniausiai vyksta tik formalūs patikrinimai, tačiau jei kyla įtarimų dėl kontrabandos ar neteisingų dokumentų (ko su mumis nebuvo), mes padedame išspręsti situaciją teisėtais keliais.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais pinigais ar tik pavedimu?

Mes esame oficiali įmonė, todėl mums patogiausia, kai apmokėjimas atliekamas banko pavedimu išankstiniu būdu arba išrašius PVM sąskaitą-faktūrą. Tačiau suprantame, kad kartais situacijos būna skubios, ir jei vairuotojas sutinka, gali priimti grynusius pinigus už pristatymą vietoje, tačiau tada reikia iš anksto susitarti dėl kvitų išdavimo. Visada rekomenduoju likti formaliose ryšiuose – taip saugiau abiem pusėms.

Dokumentai, saugumas ir papildomi klausimai

Kokius dokumentus reikia pateikti siuntos siuntimui?

Nesvarbu, tai yra prekybinis krovinys ar asmeniniai daiktai, mums reikalingas prekių sąrašas (packing list) ir, jei tai prekybinė operacija, PVM sąskaita-faktūra. Be to, užpildome CMR konosamentą, kuris yra pagrindinis dokumentas, patvirtinantis transportavimo sutartį. Jei vežate brangius daiktus, rekomenduoju prieš tai pasidaryti nuotraukas, kas padeda draudimo atveju.

Ar mano siunta yra apdrausta, ir kas nutinka, jei ji sugenda kelyje?

Visi mūsų pervežami kroviniai yra apdrausti pagal standartinę transporto draudimo polisą (CMR draudimas). Tai apima daugumą rizikų, pvz., avariją, gaisrą ar vogtį. Tačiau reikia prisiminti, kad jei jūs pats blogai supakavote daiktus, pvz., stiklą įdėjote į popieriaus maišą be užpildų, ir jis susilaužo nuo vibracijos, draudimo kompanija gali atmesti atsakomybę. Todėl visada patariame pakavimą patikėti profesionalams arba bent jau naudoti kokybiškas medžiagas.

Galite padėti su muitinės deklaravimu, jei prekės atkeliauja iš už ES ribų?

Nors Olandija yra ES šalis, kartos atvejais prekės gali būti atvežamos iš trečiųjų šalių (pvz., iš Azijos) ir laikinai saugomos Olandijos sandėliuose. Tokiu atveju, jas vežant į Lietuvą, reikia atlikti importo procedūras.