Mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją pigiai: Vadovas iš vidaus

Sveiki, draugai. Būna taip, kad prasisuka dvidešimt metų, o tu vis dar važinėji tais pačiais keliais, tik sunkvežimiai keičiasi, o olandų keliai vis tiek geri, nors ir daug juodo asfalto. Esu matęs viską – nuo tų, kurie bando įsivežti pusę Lietuvos į Amsterdamą, iki tų, kurie siunčia vieną dėžutę su senelių keptu pyragu. Tarptautiniai pervežimai – tai ne tik vairavimas, tai ir nervai, ir dokumentai, o dažniausiai – žmonių noras sutaupyti. Ir čia į pagalbą ateina tai, kas mums, logistikos veteranams, jau seniai tapo duona su sviestu – lankstus logistikos sprendimas.

Daugelis klausia, kodėl verta rinktis mažesnę transporto priemonę. Ogi todėl, kad mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją pigiai ir, svarbiausia, efektyviai. Kai turi 3-4 europalletes krovos, kvietinėti 16 tonų sunkvežimį beveik nėra prasmės – tai brangu ir lėta, nes jis turi susirinkti pilną krovą. Mikroautobusas tiesiog važiuoja. Jis pasiekia tas vietas, į kurias didelis „TIRas“ neįvažiuos niekaip – siauros gatvelės Roterdame arba privažiavimas prie mažos parduotuvės Hiuzene. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai veikia be jokių nereikalingų profesionalų žargonų, tiesiog iš vairo pozicijos.

Kainodaros ir paslaugų niuansai

Kiek tai vis tiek kainuoja?

Tai, žinoma, klausimas nr. 1. Kaina svyruoja priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų siunta užims. Jei tai tik keletas dėžučių ar viena sofas, gali tekti susimokėti už vietą kubiniais metrais arba už dalinę krovinio vietą – tai vadinama daliniu kroviniu. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinę 1 europalletę, kaina gali svyruoti nuo 80 iki 150 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Tačiau, kai sakome, kad mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją pigiai, turime omenyje, kad nėra jokių „privalomų“ priedų už terminalus, kurie būna didelėse kompanijose – mums reikia tik degalų ir vairuotojo duonos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekada nemėgstu, kai klientas atsisako skambučio su mintimi „aš čia kažką apgavau“. Pas mus viskas yra ant stalo. Prieš išvykdami mes susitariame dėl galutinės sumos. Vienintelė situacija, kai kaina gali pakisti, yra tada, kai klientas pats netiksliai nurodo krovinio tūrį ar svorį. Pavyzdžiui, sako, kad yra 3 dėžės, o atvyksta į sandėlį – 10 dėžių, kurių nebegėrenti į mikroautobusą. Tada reikia skambinti ir ieškoti sprendimo, bet tai jau ne paslėptas mokestis, o papildomas darbas.

Ką daryti, jei neturiu paletės?

Nerūpinkitės. Mes ne esame tas tipas vežėjų, kurie sako „be paletės nevežame“. Jei turite baldus, dėžes, techniką – mes juos užkrausime, užfiksuosime ir jeigu reikia, užvyniosime į stretch plėvelę, kad nenukristų kelyje. Olandijoje dažnai siunčiate į namus, ten niekas nėra matęs paletės, tad viskas tvarkoma rankiniu būdu. Mums svarbu, kad krovinys būtų saugus, o ne tai, ant ko jis stovi.

Kaip vyksta procesas ir kada važiuoja

Ar paimate iš namų ar reikia vežti paties?

Tai vienas didžiausių privalumų. Mes darome „door-to-door“, t.y. nuo durų iki durų. Jums nereikia galvoti, kaip nutempti tą sofą iki Vilniaus ar Kauno sandėlio. Mūsų vairuotojas atvažiuoja pas jus, padeda pakrauti (jei tai nėra keli tonų metalo laužas) ir važiuoja tiesiai į Amsterdamą, Hagą ar Eindhoveną. Taip sutaupote ne tik pinigus, bet ir savo nervus bei nugarą.

Kada tiksliai važiuoja mikroautobusai?

Nėra griežto grafiko, kad važiuojame tik antradieniais, nors yra pageidavimų. Dažniausiai formuojame grupinius krovinius, tai reiškia, kad vairuotojas surenka keletą klientų Lietuvoje, ir kai mikroautobusas užsipilda, išvažiuoja. Tai gali būti pirmadienį, gali būti ketvirtadienį. Jei jums skubu, visada galima pasitarti dėl eksporto – tada mes skubame surinkti krovą ir išvykti. Bet geriau visada pranešti iš anksto, kad galėtume jums užrezervuoti vietą.

Kiek laiko trunka kelionė?

Atstumas nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1700 km. Savaeigiui tai būtų maždaug 18-20 valandų važiavimo be sustojimų, bet mes ne lenktynininkai. Keliame du vairuotojus arba laikomės poilsio režimų. Paprastai siunta Olandijoje pasiekia gavėją per 2-3 dienas nuo to momento, kai išvažiavome iš Lietuvos. Kartais įvyksta nenuostabų – užstrigame ant pasienio su Lenkija arba vokiečių autostradose stovi spūstys, tačiau 3 dienų riba retai kada būna viršyta.

Dokumentai ir saugumas

Kokius dokumentus reikia užpildyti?

Nieko sudėtingo. Jums nereikia mokėti brangių brokerių, jei siunčiate asmeninį daiktą. Mums reikia tik tikslaus gavėjo duomenų: pavardės, vardo, adreso Olandijoje ir telefono numerio. Taip pat reikia sąrašo, kas yra dėžėse (pvz., „drabužiai“, „knygos“, „buitinė technika“). Mes išrašome tarptautinę vežimo sąskaitą-faktūrą ir CMR sąvinėjimą. CMR – tai tai, kas užtikrina, kad jei kažkas dingtų kelio metu, turite pagrindą reikalauti atlyginimo.

Ar mano siunta bus apdrausta?

Taip, ir tai būtina. Nors mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją pigiai, saugumas mums yra prioritetas nr. 1. Kiekviena siunta yra apdrausta pagal CMR konvenciją. Standartiškai draudimo suma yra apskaičiuojama pagal svorį (apie 8-10 SDR vienetas už kilogramą), bet jei vežate brangią techniką ar paveikslus, visada reikėtų pasakyti iš anksto – galime padidinti draudimo sumą. Geriau šiek tiek papildomai sumokėti už draudimą ir miegoti ramiai, nei vėliau gailėtis.

Ar muitinės nebus problemų?

Jei siunčiate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote anksčiau (pvz., kėdę, kuri stovėjo jūsų bute), muitinės deklaravimas nereikalingas – tai yra asmeninis daiktų perkėlimas. Kitas dalykas, jei prekiaujate ir siunčiate naujas prekes. Tada reikia deklaruoti eksportą Lietuvoje ir importą Olandijoje. Mums su tuo nėra ką naujo, padėsime suformuoti reikiamus dokumentus, tiesiog praneškite, kad tai prekybinis siuntinys.

Specifiniai klausimai ir apribojimai

Galiu siųsti dviratį ar mopedą?

Galima, bet ne visada taip paprasta. Dviratis turi būti išmontuotas, bent jau nuleisti ratus ir nuplėšta vairuotojo rankena, kad jis tilptų į erdvę. Mopedas ar motoroleris jau yra sudėtingesnis dalykas dėl tepalų ir degalų – jie yra pavojingi kroviniai. Jei išpilote degalus, tai gali būti, o jei bakas pilnas – gali būti problema kelyje arba perkeliant keltu. Visada geriau pasikonsultuoti iš anksto, kad nereikėtų važiuoti atgal.

Ar galima siųsti maisto produktų?

Čia esame labai griežti. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir vaisių be specialių veterinarijos pažymų. Muitinė Olandijoje tikrina labai atidžiai, ypač jei atkeliauja iš ne ES šalių (mūsų atveju – per Lietuvą tai ne taip bjauru, bet taisyklės vienos). Tačiau sauso maisto, kaip kad kramtomoji gumė, sausainiai, kava, arba alkoholiniai gėrimai (jei neviršijate leistinų normų asmeniniam naudojimui) – siunčiame be problemų. Tiesiog nerašykite mėsos dėžutės viduje, jei ten jos nėra.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Olandai yra disciplinuoti žmonės, bet kartais ir jie užmiršta. Vairuotojas bando paskambinti. Jei niekas neatsiliepia ir nėra galimybės palikti siuntos kaimyne ar saugumo poste, vairuotojas važiuoja toliau vykdyti užduoties. Tuomet reikia laukti, kol jis baigs kitus pristatymus ir grįš galinčiuoju maršrutu, arba sutarti dėl papildomo iškrovimo. Paprastai stengiamės surasti sprendimą, kad siunta nebūtų vežama atgal į Lietuvą, nes tai brangu.

Apmokėjimas ir rezervavimas

Kaip geriausia apmokėti už pervežimą?

Labai paprastai – banko pavedimu arba grynais pinigais vairuotojui. Dažniausiai klientai pasirinko pavedimą, kai gauna sąskaitą-faktūrą, ją apmoka ir tada mes išvykstame. Taip yra saugiau ir abiems patogiau – yra dokumentinis pėdsakas. Jei tai skubus užsakymas ir vairuotojas jau yra jūsų mieste, galima ir grynais, bet tuomet reikia pasirūpinti, kad būtų išrašomas kvitas.

Ar galiu sekti, kur yra mano siunta?

Žinoma, mes ne esami juodoji dėžė. Galite susisiekti su mumis telefonu arba rašyti į el. paštą, ir mes pasakysime tikslią vairuotojo vietą. Kartais vairuotojas gali būti užimtas ir neatsiliepti iš karto, jei vairuoja arba iškrauna, bet bet kurią minute esame susisiekti. Taip pat, kai siunta iškraunama Olandijoje, gavėjas gauna SMS pranešimą arba skambutį, kad jau greitai bus pas jį.

Išvada

Per dvidešimt metų šioje srityje supratau viena dalyką – klientui svarbiausia ramybė. Jums nereikia žinoti, kaip veikia tarptautinės sutartys ar kokia degalų kaina Vokietijoje, jums tiesiog reikia, kad jūsų daiktai saugiai ir laiku pasiektų adresatą. Mes stengiamės pasiūlyti tokį lygį paslaugos, kuris derinamas su protinga kaina. Todėl, kai ieškote patikimo partnerio, prisiminkite, kad mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją pigiai, greitai ir be nereikalingų rūpesčių. Nesvarbu, ar tai viena dėžutė dovanų sūnui, arba didelis partijos siuntimas verslui – mes pasirūpinsime, kad kelyje niekas nepasiklystų. Susisiekite, ir susitarsime dėl kelionės!