Mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją: greitai ir saugiai – kas už tai slypi?

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena: keliai niekada nesikeičia, tačiau reikalavimai siuntų pervežimui kiekvieną metą tampa vis griežtesni. Daugelis klientų, kreipiantis į mus, mano, kad viskas vyksta stebuklingai – padėję dėžę į mašiną, po dienos ją gauna Amsterdame ar Roterdame. Iš tiesų, mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją: greitai ir saugiai, tai mūsų kasdieninis duona, bet už šiuos žodžius slepiasi sudėtingas logistikos mechanizmas, kurį valdo ne tik vairuotojo rankos, bet ir griežti dokumentai, kuro kainos bei Olandijos muitinės taisyklės.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą? Olandija – šalis, kurioje infrastruktūra išvystyta puikiai, tačiau miestų centrai, ypač senosios Amsterdamo ar Utrechto dalys, yra sukurti ne milžiniškems sunkvežimiams. Ten, kur 18 metrų ilgio sunkvežimis netgi neprisukąs arba jam reikalingi brangūs leidimai, mūsų „Mercedes“ ar „Ford Transit“ lengvai prasilenka. Tai leidžia mums pristatyti krovinius tiesiai į paskirties vietą, be papildomų perkrovimų tarpinėse sandėliuose. Mano patirtis rodo, kad kuo mažiau liečiama siunta, tuo mažesnė pažeidimo tikimybė, o tai yra pagrindinis mūsų prioritetas.

Šiame straipsnyje nepasakysiu sausų teorinių faktų, iš Vikipedijos nukopijuotų. Kalbėsiu kaip žmogus, kuris yra matęs, kaip dingsta siuntos Vokietijos autostradose, ir kaip išgelbėjame situacijas, kai klientas pamiršo parašyti deklaraciją. Suprasite, kodėl mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją ne tik dėl greičio, bet ir dėl tobulos manevringumo ir konfidencialumo. Taip pat atsakysiu į dažniausiai kylančius klausimus, kuriuos klausiate būtent tuomet, kai jau reikia skubiai išsiųsti prekes ar asmeninius daiktus.

Kaip tai veikia iš vidaus

Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas į Olandiją?

Visada klausiate apie laiką, ir tai natūralu, nes verslas nemėgsta laukti. Standartiškai, kai mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją, nuo siuntos priėmimo iki pristatymo į gavėjo rankas praeina nuo 24 iki 48 valandų. Tačiau turiu prisipažinti, jei reikia rinkti dalines siuntas (groupage) iš skirtingų siuntėjų Lietuvoje, tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau, kol surinksime pilną mašiną. Jei tai būtų ekspresinis reisas tik jums, važiuojame be sustojimų ir atvykstame greičiau nei per parą, tačiau tai kainuoja brangiau. Taip pat nepamirškite, kad Vokietijoje dažnai vyksta remonto darbai autostradose, kas gali sumenkinti mūsų greitį, bet stengiamės tai kompensuoti.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus, ar tik verslo prekes?

Dauguma žmonių mano, kad tarptautiniai pervežimai skirti tik firmoms, bet tai netiesa. Reguliariai vežame studentams, persikeliantiems gyventi į Hagę ar Eindhoveną, baldus, dviračius ar netgi muzikos instrumentus. Svarbiausia yra tai, kad asmeninėms siuntoms reikia aiškaus sąrašo ir deklaracijos, kad tai nėra prekybinis krovinys. Jei bandysite įvežti 20 naujų telefonų ir pasakysite, kad tai dovana broliui, galime turėti nemalonumų su muitine. Esu matęs situacijų, kai klientai bandė sėslinti prekes kaip asmeninius daiktus, tai mums netaikytina, vežame viską sąžiningai ir pagal įstatymus.

Kokias siuntas priimate ir kas negali būti vežama?

Mūsų mikroautobusai yra universalūs, todėl priimame viską nuo mažų dokumentų siuntų iki keleto europaletinių krovinių, jei jos sveria iki 1,5 tonos. Galite vežti elektroniką, tekstilę, baldus, statybines medžiagas – bet kas nepavojinga ir nelegalu. Negalime vežti sprogmenų, gėrimų, kuriuose yra daugiau nei 24 % alkoholio (be specialių leidimų), ir gyvūnų (be specialios transportavimo sąlygų). Kartais atvažiuoja klientas ir sako, turi „truputį“ dažų, bet paaiškėja, kad tai yra pavojingos cheminės medžiagos – tokiu atveju turime atsisakyti, saugumas yra pirmiausia.

Kainodara ir mokėjimas

Kaip susiformuoja kaina ir nuo ko ji priklauso?

Nėra vienos fiksuotos kainos, nes kiekviena siunta yra unikali savo dydžiu ir svoriu. Skaičiuojame pagal užimamą vietą mikroautobuse (metrais arba palečių skaičiumi) bei svorį. Pavyzdžiui, jei siunta telpa į vieną europaletę, kaina bus viena, o jei reikia atskirti vietos ilgio siuntai, pvz., ilgos laminato lentos, tai gali kainuoti brangiau dėl sudėtingesnio pakrovimo. Taip pat į kainą įeina kuras, vairuotojo darbas ir muitinės procedūros. Stengiamės būti konkurencingi, tačiau kai mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją, kokybė ir garantija visada kainuoja šiek tiek daugiau nei „vaiduoklių“ firmose.

Ar yra kokių nors papildomų mokesčių, apie kuriuos nenurodote?

Nenoriu, kad jums būtų staigmenų, todėl stengiamės kainą nustatyti iš karto galutinę. Tačiau yra dvi situacijos, kai gali kilti papildomų išlaidų: jei gavėjo nurodytas adresas yra neteisingas arba jis nesiruošia priimti siuntos ir vairuotojas privalo laukti. Olandijoje laukimo mokestis nėra pigus, todėl visada prašome patikrinti duomenis. Taip pat, jei siunta reikalauja ypatingo įkrovimo (pvz., kranas ar keltuvas), tai taip pat mokama atskirai. Bet jei viskas vyksta pagal planą – kaina tokia, ką susitarome iš anksto.

Ar galima apmokėti paslaugą gavėjui Olandijoje?

Taip, tai yra labai populiari paslauga, vadinama „franko“ mokėjimu. Jei parduodate prekes Olandijos pirkėjui ir norite, kad jis sumokėtų už pristatymą, mes galime paimti pinigus iš jo ir pervesti jums. Svarbu tik tai, kad tada reikia aiškiai susitarti dėl sumos valiuto (eurais), kad nebūtų neaiškumų. Esu matęs, kai dėl nesupratimo dėl valiutos kursų kilti ginčų, todėl visada geriau viską užfiksuoti raštu.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti siuntimui?

Minimalus rinkinys yra prekių sandėlyavimo lapas (pakavimo sąrašas) ir, jei tai prekybinė operacija, PVM sąskaita-faktūra. Be šių dokumentų neišvažiuosime nei iš Lietuvos, nei įveisime Vokietijos ar Olandijos kontrolės punktų. Dokumentuose turi būti nurodytas tikslus prekių pavadinimas, svoris, vertė ir gavėjo duomenys. Jei dokumentų nėra, vairuotojas gali būti sulaikytas ir baudžiamas, o tai atidėlios siuntą. Per 20 metų išmokau, kad gerai parengti dokumentai – tai pusė sėkmės.

Ar reikia muitinės deklaravimo, siunčiant į Olandiją?

Kadangi ir Lietuva, ir Olandija yra ES erdvėje, paprastai muitinės deklaravimas (išvežimo) nereikalingas, tačiau tai nereiškia, kad kontrolės nėra. Yra vadinamosios „EMCS“ procedūros, jei vežate alkoholio ar tabako gaminius, taip pat griežtos taisyklės dėl pavojingų atliekų. Jei siunčiate prekes į Olandiją, kurios vėliau bus keliaujamos į trečiąsias šalis (pvz., Angliją po „Brexit“), tada reikalingi visi eksporto dokumentai. Nerekomenduoju čia eksperimentuoti, geriau klausti mūsų logistikos vadovo iš anksto.

Kas nutinka, jei siunta pažeista kelyje?

Tai yra blogiausia mūsų košmaras, tačiau mes pasiruošę. Visos siuntos yra apdraudžiamos pagal CMR konvenciją, o tai reiškia, kad jei dėl mūsų kaltės sugadinsime jūsų turtą, atlyginsime žalą. Svarbiausia yra tai, kad pažeidimą turi užfiksuoti vairuotojas priimdamas siuntą ir perduodant ją gavėjui. Dar kartąkartį primenu, kad kai mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją, stengiamės užtikrinti, kad jūsų krovinys būtų užsegamas raiščiais ir užfiksuotas, kad niekas nesužiotų važiuojant nelygiu keliu.

Specifika ir iššūkiai

Ar sunku važiuoti į Olandiją su mikroautobusu?

Lyginant su sunkvežimiais, tai yra daug lengviau, bet savų niuansų yra. Olandijoje labai griežtai stebima vairuotojo darbo laiko (tachografai), ir nėra jokios galimybės „praleisti“ valandą be užrašų. Be to, daugelyje vietų, ypač miestuose, yra ribojamas svoris arba aukštis. Patyręs vairuotojas žino, kur važiuoti, kad netyčia nevažiuotų į miesto centrą, kur įvažiavimas draudžiamas. Mūsų komanda važinėja šiuo maršrutu jau dešimtmetis, todėl žinome kiekvieną keliapūkį.

Galima užsakyti siuntos išvežimą iš Olandijos atgal į Lietuvą?

Žinoma, tai darome nuolat. Vieni mikroautobusai važiuoja į Olandiją pilni, o grįžta tuščia – tai būtų nuostolis. Todėl visada stengiamės rasti krovinius ir grįžtimui. Jei turite tiekėjų Olandijoje ir reikia atvežti prekių atgal, mes galime tai padaryti toje pačioje kelionėje, tai bus pigiau. Kartais netgi galime suteikti nuolaidą, jei abiejų krypčių kroviniai suderinami. Tai vadinasi „backhaul“ ir labai padeda sumažinti jūsų išlaidas.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne didžiąsias transporto kompanijas?

Didelės kompanijos turi savo privalumų, tačiau jos dažnai yra lėtos ir biurokratiškos. Pas mus galite susisiekti tiesiogiai su vadybininku, kuris pažįsta jūsų verslą. Esu matęs, kaip didelėse firmose siunta „dingsta“ tarp sandėlių, nes niekas neprisiima atsakomybės. Pas mus, kai mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją, atsakomybė yra aiški – jei promise'ame, tai pristatome. Mūsų lankstumas leidžia pristatyti siuntas tuo laiku, kai jums patogu, net ir savaitgaliais, nors tai ir kainuoja papildomai.

Išvada

Per dvidešimt metų darbo šioje srityje supratau viena pagrindinę tiesą – logistika ne tik apie krovinius, bet apie žmones ir jų pasitikėjimą. Rinktis pervežėją yra sudėtingas sprendimas, nes patikite savo turtą, kuris gali būti vertas tūkstančių eurų, žmogui, kurį matote pirmą kartą. Mūsų tikslas – parodyti, kad šis pasitikėjimas pagrįstas.

Kai mikroautobusu vežame siuntas į Olandiją, mes ne tiesiog vairuojame mašiną per Europą. Mes planuojame maršrutus, tausojame jūsų laiką, saugome jūsų prekes nuo pažeidimų ir spręšame problemaas, kurios dar net nespėjate pastebėti. Nuo mažų siuntelių iki didelių sandėlių užpildymų, kiekvienas krovinys yra svarbus. Olandijos rinka yra viena aktyviausių Europoje, norint ten sėkmingai veikti, reikia patikimo partnerio galinčio užtikrinti, kad prekės atvyks laiku ir saugiai. Mes pasiruošę būti tuo partneriu ir kviečiame išbandyti mūsų paslaugų kokybę.