Mikroautobusų transportas siuntoms artimiesiams į Olandiją: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų pačių vokiškų „Mercedes“ variklių, kurie nebegali užkopti į Aukštaitijos kalvas, iki siuntų, kurios buvo supakuotos taip gerai, kad jas būtų galima mesti iš lėktuvo. Kasdien susitvarkau su dokumentais, vairuotojų skundžiais ir, svarbiausia, jūsų, klientų, rūpesčiais. Žinoma, kiekvienas nori, kad jo dėžė su sūrio rūkytais kiaulienos gabalais arba seneliui palikta sofa atvyktų saugiai ir laiku.

Šiandien kalbėsime apie tai, kas labai aktuali lietuviams, kurių artimieji gyvena Vakaruose. Būtent apie mikroautobusų transportą siuntoms artimiesiems į Olandiją. Tai ne tiesiog krovinių pervežimas, tai tam tikras logistikos menas, kai reikia sudėlioti kelias dešimtis skirtingų siuntų į vieną transporto priemonę taip, kad niekas nešoktų, neišsirinktų ir neatvyktų vėluodama. Dažnai žmonės galvoja, kad tai paprasčiau negu atvežti pirktus buitinius prietaisus i� parduotuvės, tačiau tarptautinis pervežimas turi savo niuansų, apie kuriuos geriau žinoti iš anksto.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą? Olandija yra arti, tačiau kainos ten gana aukštos, todėl siųsti dėžutes per didžiąsias kurjerines paslaugas kartais būna tiesiog nepelninga, o keliomis paletėms užsisakyti sunkvežimį – beprasmiška. Čia į pagalbą ateina mūsų pasiūlymas – lankstus, greitas ir, svarbiausia, efektyvus būdas pristatyti jūsų siuntas tiesiai į gavėjo rankas arba net iki pat durų. Nenuviliu – šiame straipsnyje išdėstysiu visą tiesą be jokių gražių uždažų, taip kad žinotumėt, į ką įsijungiate.

Kainodaros ir laiko niuansai

Kiek tai realiai kainuoja?

Žiūrėkite, kainos šiuo metu svyruoja, bet jei kalbame apie standartinę 1 kubo metro (1m3) siuntą, tai turėtumėte numatyti apie 80–120 eurų. Tačiau mikroautobusų transportas siuntoms artimiesiems į Olandiją turi savą „geltonąją knygutę“ – jei siunta netelpa į standartinę erdvę ar yra labai sunki, prie kainos prisideda papildomi mokesčiai už sunkų krovį arba vietą keleivinėje salone. Vienintelė taisyklė – kuo anksčiau kreipiatės, tuo didesnė tikimybė gauti geresnį pasiūlymą, nes vairuotojai renka krovinius prieš pat išvykimą.

Kiek laiko tai užtrunka?

Įprastai tai trunka nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, ar vairuotojas turi kitų sustojimų Lietuvoje ar Lenkijoje. Jei reikia skubaus pristatymo, pvz., į Amsterdamą ar Roterdamą, mes galime pasiūlyti „expres“ režimą, kai keliaujama be sustojimų, tačiau tai kainuoja brangiau. Turėkite omenyje, kad Olandijoje yra griežti eismo apribojimai sunkiajai transportui, tad net mikroautobusui gali tekti rinkti apėjimus, kas šiek tiek prailgina kelionę.

Ar galima siųsti tik vieną dėžę?

Žinoma, galima, tačiau tai bus brangiau, jei nėra kitų siuntų toje pačioje kryptyje, su kuriomis galėtume ją konsoliduoti. Mes stengiamės surinkti pilną mikroautobusą, kad kaina vienam kvadratiniam metrui būtų kuo mažesnė, todėl kartais reikia šiek tiek palaukti, kol susirinks „grupė“. Bet pasidarykite ramūs – dėžė niekur nedings, ji stovės saugiai mūsų sandėlyje, kol bus išvykimas.

Ką galima, o kuo griežtai draudžiama vežti

Ar galima vežti maisto produktus?

Taip, maisto produktų pervežimas į Olandiją yra vienas populiariausių mūsų paslaugų, tačiau čia yra svarbiausia taisyklė – produktai turi būti industrinės pakuotės, uždaryti, su galiojimo laiku. Negalima vežti naminių užkandžių, pvz., keptų viščiukų ar indų su sriuba, nes muitinė arba HACCP reikalavimai to neleis. Sūrio rūkytos kiaulienos, dešros, džemai – viskas tvarkingai supakuota praės be problemų.

Kaip su baldais ir technika?

Baldai yra mūsų kasdienybė, ypatingai kai žmonės persikuria gyventi arba veža dovanas vaikams. Mikroautobusų transportas siuntoms artimiesiems į Olandiją puikiai tinka ir baldams, jei tik jie yra išmontuoti. Negaliu pakartoti pakankamai dažnai – neneškite sofos surinktos! Ji nebetilps į mikroautobuso duris, o jei ir tilptų, sugadinsite kitas siuntas arba patį saloną. Technika (šaldytuvai, skalbimo mašinos) turi būti tvirtai užfiksuota, kad nešoktų kelionės metu.

Ar leidžiama siųsti alkoholį ir cigaretes?

Čia esame labai griežti dėl Europos Sąjungos direktyvų. Asmeniniam naudojimui galima vežti ribotus kiekius – pvz., 10 litrų stipriųjų gėrimų, 20 litrų desertinio vyno ir kt. Jei radote pigią degtinę Lenkijoje ir norite nuvežti 30 butelių broliui į Eindhoveną, tai jau bus laikoma prekyba ir griežtai reikalauja licencijos. Geriau to nedarykite, nes muitinė gali konfiskuoti visą siuntą ir baudžia ne vairuotoją, o gavėją.

Dokumentai ir sutartys

Kokius dokumentus reikia pildyti?

Pagrindinis dalykas yra krovinių sąrašas (packing list) ir, jei reikia, komercinė invoice. Jei siunčiate dovanas ar asmeninius daiktus, užtenka paprasto sąrašo, kur nurodoma, kas yra dėžėje ir apytikslė vertė. Nereikia jokių sudėtingų muitinės deklaracijų, jei vertė neviršija 450 eurų, tačiau visada patariu viską detaliai užrašyti, kad neaiškumų. Vairuotojas visada turi pas save CMR važtaraštį, kuris yra pagrindinė sutartis tarp mūsų ir jūsų.

Ar reikia būti gavėjo vietoi pristatymo metu?

Idealiu atveju – taip, nes tai greičiau ir paprasčiau. Tačiau jei gavėjas dirba arba negali atvykti, mes galime palikti siuntą gatvėje prie namų, bet tik tuo atveju, jei tai nėra brangus krovinius. Pasirašome atleidimo nuo atsakomybės aktą, kad vairuotojas nebūtų kaltinamas, jei kas nors dingtų. Geriau susitarti su kaimynu arba užtikrinti, kad kas nors priims.

Kas daryti, jei siunta dingsta ar sugenda?

Mano praktikoje tai nutįka labai retai, bet vis dėlto nutinka. Jei taip atsitinka, nedelsdami susisiekite su mumis. Mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia žalą, tačiau tik tada, jei krovinių sąraše buvo nurodyta tikroji vertė, o ne parašyta „seni drabužiai – 1 eurų“. Draudimas neapima daiktų, kurie buvo blogai supakuoti ir pažeisti dėl to, kad dėžė suiro.

Praktiniai patarimai ir rizikos

Kodėl vairuotojas skambina vėlai?

Nepamirškite, kad mūsų vairuotojai dirba pagal savo biologinį laikrodį ir kelių eismo taisykles. Jei jis jums sako, kad atvyks rytoj, tai reiškia rytoj, tačiau gali būti ir 23 valandą naktį, nes taip susiformavo maršrutas. Nereikia pyktis, jei jis skambina sekmadienį – Olandijoje parduotuvės uždaros anksčiau, bet mūsų darbas ne sustoja. Geriau iš anksto pasakykite gavėjui, kad laukė skambučio.

Ar verta drausti siuntą?

Visada sakau taip – geriau turėti ir nereikti, nei reikti ir neturėti. Standartinis draudimas, įskaičiuotas į kainą, yra labai nedidelis, apie 1-2 EUR už kg. Jei vežate brangų kompiuterį ar tėvų lobį, papildomai apsisaugokite. Tai nedidelis mokestis už ramybę, ypač kai kalbame apie tolimus kelionių pervežimus.

Kas jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai yra labai nepageidaujama situacija, nes mums reikia vežti tą siuntą atgal arba ieškoti sandėlio Olandijoje, kas kainuoja pinigus. Paprastai tokiu atveju klientas turi sumokėti už grąžinimą į Lietuvą. Todėl labai svarbu iš anksto susitarti dėl pristatymo vietos ir laiko, kad išvengtumėte dvigubų išlaidų.

Išvada

Apibendrinant visą šią kalbą, noriu pasakyti vieną dalyką – mikroautobusų transportas siuntoms artimiesiems į Olandiją yra puikus sprendimas tiems, kurie verto laiką ir pinigus, tačiau turi būti atsakingi. Mes pasistengsime padaryti viską, kad jūsų siuntos pasiektų paskirties tašką tokiose vietose kaip Haga, Utrechtas ar Tilburgas, tačiau ir jūsų vaidmuo čia didelis. Teisingai supakuokite, laiku pateikite dokumentus ir būkite susisiekę su gavėjais. Dirbu jau 20 metų ir galiu garantuoti – kai abiejų pusių bendradarbiavimas veikia sklandžiai, tai patogiausias būdas pajusti šilumą iš namų, net ir būnant už tūkstančio kilometrų. Pasitikėkite profesionalais, o mes pasirūpinsime likusiu.