Mikroautobusų transportas pilnam buto perkraustymui: praktinis vadovas ir vadybininko patarimai

Per pastaruosius dvidešimt metų šioje srityje esu matęs viską – nuo trijų kėdžių pervežimo gatvės galą iki viso penkių kambarių buto išvežimo į kitą žemyną. Dažnai klientai, skambindami man, klausia to paties: „Ar man tikrai reikia toks didelis sunkvežimis?“ arba „Ar telpa viskas į tą mašiną?“. Tai yra labai svarbių klausimų, nes nuo to priklauso ne tik jūsų piniginė, bet ir nervai. Šiandien noriu pakalbėti apie tai, kada ir kodėl mikroautobusų transportas pilnam buto perkraustymui yra geriausias sprendimas, ir kada reikia ieškoti ką nors didesnio.

Kai sakau „pilnas butas“, kiekvienam tai reiškia kitką. Kam nors tai yra dviejų kambarių butas senamiestyje su masyviu baldais, o kam nors – penkių kambarių erdvė su daugiau technikos nei baldų. Ilgą laiką buvo įsitikinimas, kad butą reikia krauti tik į sunkvežimį su keltuvu. Tačiau praktika rodo, kad modernūs krovininiai mikroautobusai, tokie kaip „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“ su aukštu stogu, dažnai sugeba įstumti tiek pat kiek ir mažesni sunkvežimiai, o kai kuriais atvejais netgi daugiau, dėl geresnio erdvės išnaudojimo. Be to, jie yra daug lankstesni miesto sąlygomis.

Mikroautobusų transportas pilnam buto perkraustymui tampa ypač populiarus tuomet, kai reikia važiuoti į užsienį, pavyzdžiui, į Angliją, Norvegiją ar Vokietiją. Ten sunkvežimiai dažnai turi apribojimus miestuose, o mikroautobusu galima privažiuoti tiesiai prie namo durų, net jei gatvė yra siaura. Taip pat svarbu ir tai, kad toks transportas yra ekonomiškesnis. Degalų suvartojimas, mažesnės keltuvo nuomos išlaidos (jei reikalingas) ir greitesnis iškrovimas leidžia sutaupyti nemažai pinigų. Tačiau nereikėtų manyti, kad tai yra stebuklas priemonė – viskas priklauso nuo to, kaip gerai suplanavote krovinį.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus ir padėsiu jums nuspręsti, ar šis pasirinkimas tinkamas jūsų situacijai. Neapsiribosime sausomis teoriniais skaičiavimais, kalbėsime apie tai, kas vyksta realybėje, kai krovėjai stovi prie pilnos dėžės ir kyla klausimas, kur ją dėti.

Kainos ir biudžeto formavimas

Ar tikrai pigiau rinktis mikroautobusą nei sunkvežimį?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Sunkvežimio valandinė kaina yra didesnė, tačiau jeigu telpate į vieną reisą, tai gali būti ekonomiškiau. Mikroautobusų transportas pilnam buto perkraustymui tampa pigesnis tuomet, kai efektyviai išnaudojate kiekvieną kvadratinį centimetrą, tačiau jei tenka daryti kelis važiavimus, tada kaina gali išaugti ir viršyti sunkvežimio išlaidas. Vertėtų suskaičiuoti atstumą ir laiką – jeigu važiuojate per visą Vilnių su dviem reisais, tai laikas ir degalai suvalgys taupymą.

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas Lietuvoje?

Brangiai pigu, kaip sako, bet stengiamės būti konkurencingi. Už mažesnį (1-2 kambarų) butą vietiniam pervežimimai, pvz., iš Kauno į Vilnių, reikėtų numatyti biudžete nuo 300 iki 500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia krovėjų. Jei kalbame apie didesnį butą ir darbą su krovėjais (pakuoti, nešti, išnešti), skaičiai gali šokti iki 800-1000 eurų. Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono – gegužės ir rugsėjo mėnesiais visada brangiau.

Ar kaina keičiasi, jei reikia nešti daiktus iš penkto aukšto be lifto?

Žinoma, ir tai natūralu. Krovėjų darbas yra fizinis, o nešti sofas ar spinta penkiais aukštais žemyn nėra lengvas užsiėmimas. Paprastai kiekvienas aukštas be lifto arba ilgas nešimo atstumas nuo mašinos iki durų gali būti įkainuojamas kaip papildomas mokestis arba pridedamas prie valandinio tarifo. Verta tai apsvarstyti anksčiau, kad nereikėtų ginčytis prieš pat išvykimą.

Talpa, planavimas ir organizacija

Ar į tą mašiną telpa dviejų kambarių buto baldai?

Įprastai telpa be problemų, jeigu nesate kažkoks antikvariatų kolekcionierius su masyviomis vitrinomis. Standartinis 1-2 kambarių buto turinys (spinta, lova, sofa, stalas, kėdės ir 15-20 dėžių) lengvai telpa į 20 kubinių metrų talpos mikroautobusą. Svarbiausia yra tai, kaip baldus surenkame – jei atsuksite kojas nuo stalo ir išmontuosite spintas, talpa išauga dvigubai.

Kas dėl labai didelės sekcijos ar „U“ formos sofų?

Čia dažnai kyla problemų, nes mikroautobuso durų plotis yra standartinis. Jei sofa yra ilgesnė nei 2 metrai arba neįmanoma ją išmontuoti, gali tekti ieškoti sunkvežimio su atviru kėbulu. Tačiau dažniausiai „U“ formos sofos yra dalinamos, jas galima išardyti į tris dalis, ir t jos puikiai telpa. Visada klauskite savo vadybininko apie matmenis prieš pradedant krauti.

Ar jums patys reikia viską surinkti į dėžes?

Galite rinktis patys, tačiau rekomenduoju pasinaudoti mūsų pagalba. Mikroautobusų transportas pilnam buto perkraustymui yra efektyvus tik tada, kai krovinys stabilus. Jei dėžės bus sumestos chaotiškai, gali nukristi keliasčiuose. Mūsų komanda atveža tvirtas dėžes, įpakuoja viską įskaitant lėkštes, knygas ir drabužius, o jums lieka tik nurodyti, ką vežti, o ką palikti.

Kiek dėžių reikia vidutiniam 3 kambarių butui?

Tai priklauso nuo to, kaip daug daiktų turite, bet paprastai tai būna nuo 40 iki 60 dėžių. Prieš 20 metų žmonės turėjo daugiau baldų, mažiau smulkmenų, o dabar kiekvienas spinta pilna „suvenyrų“, technikos ir drabužių. Geriau turėti keletą dėžių likučiu, nei stumti nesuruomtus daiktus į mašinos kampą.

Techniniai ir geografiniai niuansai

Ar galima su mikroautobusu važiuoti į užsienį, pavyzdžiui, į Londoną?

Be abejo, tai vienas populiariausių maršrutų. Mikroautobusų transportas pilnam buto perkraustymui į užsienį turi privalumą – jums nereikia gaišti laiko laukiant dideliems sunkvežimiams per custom’us ( muitinę). Mažesnė mašina greičiau įvažiuoja į keltą ir lengviau randama vieta prieš kliento namą Londone, kur gatvės yra siauros. Tačiau atminkite apie dokumentus – reikia TIR knygelės arba eksporto deklaracijos, jei daiktų vertė viršija 3000 eurų.

O jeigu aš turiu daug daiktų ir reikia dviejų reisų?

Tai padaryti galima, bet tada reikia labai gerai įvertinti laiką. Jei perkraustote vietiniu mastu, pavyzdžiui, viename mieste, du reisai su mikroautobusu gali būti greitesni nei vienas reisas su sunkvežimiu, kur reikia ilgai ruošti krovinius. Tačiau jei važiuojate į kitą šalį, du reisai taps labai brangūs dėl degalų ir vairuotojo darbo laiko. Tokiu atveju geriau pasiimti didesnę mašiną vienam kartui.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl sunkių daiktų, pvz., pianino?

Standartinis pianinas sveria apie 250-300 kg, ir jis telpa, tačiau jį reikia nešti ne rankomis, o su specialia juosta (ratukais). Mikroautobuse grindys turi išlaikyti tokią svorį pasiskirstymą, tačiau problema gali būti ne svoris, o aukštis – jeigu pianinas per aukštas, jis nepraeis pro stogo angą. Prieš tai būtina išmatuoti aukštį su atidarytomis durimis.

Kas dėl draudimo – ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes visada turime krovinių draudimą (CMR draudimas), tačiau jis dažniausiai dengia tik 10 SDR vienetus už kilogramą (tai yra apie 12-14 eurų). Jei vežate brangią elektroniką, paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, reikia tai pasakyti iš anksto ir sudaryti papildomą draudimo sutartį. Nerekomenduoju slėpti brangius daiktus dėžėse su knygomis – jeigu įvyks avarija, draudimo kompanija gali atmokėti tik knygų vertę.

Išvada

Mikroautobusų transportas pilnam buto perkraustymui yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori sutaupyti pinigų ir laiko, tačiau tik tada, kai šis pasirinkimas yra apgalvotas. Per dvidešimt metų esu matęs, kaip klientai bando įstumti „nedėgią“ spintą į mašiną ir sugadina baldus arba mašinos interjerą. Todėl svarbiausia yra ne pati mašina, o profesionalus vertinimas prieš darbus. Jei abejojate, paskambinkite mums ir paprašykite vizito – mes atvažiuosime, išmatuosime ir pasakysime tiesą, ar telpa, ar reikia didesnės mašinos.

Nepamirškite, kad perkraustymas tai ne tik fizinis darbas, bet ir psikologinis procesas. Pasitikėkite savo vadybininku ir krovėjais, leiskite jiems dirbti, o patys rūpinkitės dokumentais ir naujuoju gyvenimu.