Mikroautobusų transportas iš Olandijos: patogūs ir greiti sprendimai verslui

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką esu matęs viską – nuo puikių "Mercedes" variklių, įvežusių tūkstančius kilometrų be jokios problemos, iki tokių, kurie ant priekabos numušta pirmąją valandą. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena didžiausių naudotų komercinių transporto priemonių rinkų visoje Europoje, ir lietuviai verslininkai ten pirka labai aktyviai. Tačiau rinkti automobilį "Autoscout" ar "Mobile.de" puslapyje yra viena, o pasiekti, kad jis saugiai ir laiku atvyktų į Lietuvą – visai kitas reikalas. Dažnai klientai klausia, kodėl kainos svyruoja ar kodėl reikia laukti trijų dienų, o ne vienos. Atsakymas paprastas: logistika nėra tiesiog vairavimas, tai sudėtingas mechanizmas, kurį valdo kuro kainos, kelių būklė ir, žinoma, žmogiškasis faktorius.

Šiandien noriu papasakoti, kaip iš tikrųjų veikia ši rinka, ką turėtumėte žinoti, užsakydami mikroautobusų transportas iš Olandijos patogūs ir greiti pervežimus, ir kodėl patikimas partneris vertas daugiau nei keliasdešimt eurų nuolaida. Jūsų laikas ir nervai yra brangiausias resursas, todėl svarbu suprasti procesą iš vidaus, o ne tik matyti galutinę kainą sąskaitoje. Mes ne tik vežame metalą, mes užtikriname, kad jūsų verslas neustotų dėl vėlujančio krovinio.

Kaip viskas prasideda ir vyksta praktiškai

Ką daryti, kai jau nupirkau mašiną olandų aukcione?

Tiesiog atsiųskite mums nuorodą arba adresą, kur mašina stovi. Dažnai žmonės sugeba užsidirbti gerą mašiną, bet paskui būna išsigandę, kad ji stovi kažkur toli nuo Amsterdamo, be galimybės įvežti. Mums tai ne problema – turime savo tinklą vairuotojų, kurie kasdien važinėja po Šiaurės Nyderlandus, Belgiją ir Vokietiją. Svarbiausia nenuardyti specifikacijos – parašykite, ar tai darbinis "buitas" ar keleivinis variantas, kad žinėtume, kokią įrangą reikia imti.

Kiek laiko reikia laukti, kol mašina atvyks į Lietuvą?

Standartiškai tai trunka nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kiek kitų užsakymų turime tame pačiame maršrute. Jei reikia skubiai, galime organizuoti ekspresinį reisą, tada vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų, bet tokia paslauga kainuoja brangiau. Negaliu pažadėti, kad atveš per valandą, nes keliai – tai ne lenktynės, o mūsų vairuotojai turi laikytis poilsio režimo, kad saugiai pristatytų jūsų turtą.

Ar gabenate ir tokius, kurie nebevažiuoja?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Dažnai pervežame techninės apžiūros nepraėjusius mikroautobusus ar tokius, kurių varikliai sugedę patys Olandijoje. Turime savarankiškas priekabas su vilkiku (kitaip tariant, lėktuvą) ir galime užkelti mašiną net jei ji neturi ratakų. Svarbu tik nurodyti iš karto tokia būklę, kad mes neplanuotume į ją įsileisti į paprastą dviračių nešimo platformą, kuri tam netinka.

Kokia dabar yra maždaug kaina už reisą iš Olandijos?

Kainos svyruoja kartu su degalų kaina, bet šiuo metu už vieno mikroautobuso pervežimą į Vilniaus ar Kauno regioną reikėtų skirti nuo 450 iki 700 eurų. Jei vežate dvi mašinas vienu metu, gaunate nuolaidą, nes išsidalijame kelių mokesčius ir vairuotojo atlyginimą. Verta prisiminti, kad pigiausia nebūtinai geriausia – jei kas pasiūlo 300 eurų, gali būti, kad vairuotojas važiuos be draudimo ar paims dar penkis krovinius virš savo galimybių.

Dokumentai, muitinė ir pinigai

Kas su tais visais dokumentais, ar jūs tai tvarkote?

Mes atsiskaitome už transportavimą, o dokumentų, susijusių su pirkimu-pardavimu, tvarkymas lieka ant jūsų pečių, tačiau visuomet padedame konsultacijomis. Sulig pristatymu jums nunešame CMR sąskaitą-faktūrą ir važiuoklės kortelę, kurios reikalingos muitinės deklaravimui. Be šių lapų jums bus labai sunku užregistruoti mašiną "Regitroje", tad saugokite jas kaip akį.

Ar reikia mokėti kažką papildomai už muitinę ar PVM?

Transportavimo paslauga yra atskira nuo prekės vertės. Jūs mums mokate tik už vežimą, o valstybei reikės sumokėti muito mokestį ir PVM už patį mikroautobusą, jį importuojant. Kai atvežame mašiną, ji eina per tranzitinę procedūrą, o jūs turite 10 dienų laiko ją užbaigti vietinėje muitinėje. Nerekomenduoju delsti – baudos už vėlavimą nėra smulkios.

Ar galima apmokėti pervežimą gavus mašiną?

Dirbame su patikimais klientais, tačiau naujiems partneriams visada prašome avanso arba dalinio apmokėjimo užsakymo metu. Tai leidžia mums užtikrinti, kad vairuotojas išvyks į maršrutą ir nebus "nušokęs" su kroviniu be užtikrinimo. Esu matęs daug atvejų, kai žmogus sako "mokėsiu rytoj", o paskui dingsta iš radaro, tad mūsų apsauginis mechanizmas yra būtinas.

Techniniai niuansai ir patarimai

Kokius mikroautobusus labiausiai rekomenduooti iš ten vežti?

Olandai labai myli "Ford Transit" ir "Mercedes Sprinter" modelius, tačiau ten oras drėgnas, tad rūdys gali būti problematika, ypač po 2010 metų. Jei ieškote ilgaamžio, žiūrėkite į "Volkswagen Transporter" T5 ar T6 – jie laikosi vertingiau, nors ir kainuoja brangiau. Patariu visada pažiūrėti į rėmų numerius, jei jų nėra – tokius mikroautobusų transportas iš Olandijos gali tapti jūsų košmaru vėliau bandant jį registruoti.

Ar vairuotojas gali patikrinti mašiną vietoj manęs?

Jei sutarsite iš anksto, mūsų vairuotojai, kurie turi mechaniko patirties, gali apžiūrėti variklį, pavarų dėžę ir pavojingiausias vietas dėl korozijos prieš įkeldant mašiną. Tai nėra pilna diagnostika su kompiuteriu, bet akies įvertinimas gali sutaupyti tūkstančius eurų, jei pastebime, kad išteka aliejys arba sugedęs turbinos velenas. Geriau atmesti blogą krovinį Olandijoje nei jį vežti čia.

Kas nutinka, jei kelyje įvyksta avarija?

Tai blogiausias scenarijus, bet apie jį reikia galvoti. Visi mūsų vežami kroviniai yra apdrausti "CMR draudimu", kuris dengia žalą krovininiui pervežimo metu. Jei mus užpuola šturmų būrys arba vairuotojas važiuoja į skardį dėl kitų vairuotojų kaltės, draudimo kompanija sumokės jums mašinos rinkos vertę. Niekada nevežkite savo mašinų su "draudžiais" vairuotojais, kurie neturi šios garantijos – rizikuosite viskuo.

Kodėl kartais užtrunka ilgiau nei buvo pasakyta?

Kelių eismas Olandijoje, Vokietijoje ir Lenkijoje yra neprognozuojamas. Vieną dieną vairuotojas gali važiuoti be problemų, kitą dieną – stovėti spūstyje prie Berlyno arba dėl techninės apžiūros kelkraštyje. Mes visada stengiamės informuoti apie vėlavimus realiu laiku, bet kartais ir mums patinka, kad vairuotojas tiesiog užsidaro telefoną ir vairuoja, kad neatitrauktų dėmesio. Pasitikėkite – jei vėluojame, tai ne todėl, kad praradome mašiną, o todėl, kad kelyje įvyko kažkas neprognozuojamo.

Išvados

Po dvidešimties metų šioje srityje galiu drąsiai pasakyti, kad raktas į sėkmę yra ne tik mažiausia kaina, bet ir ramybė. Kai renkatės mikroautobusų transportas iš Olandijos patogūs ir greiti paslaugas, ieškokite tokių partnerių, kurie nebijo atsakyti į nepatogius klausimus ir kurie turi patirties spręsti problemas iš karto, o ne slėpti jas. Naudotų komercinių automobilių importas yra pelningas verslas, tik reikia jį dirbti su šalta galva ir profesionalia pagalba.

Nepamirškite, kad kiekviena mašina – tai ne tik geležis, tai jūsų pinigai ir laukiantis pelnas. Mes darome viską, kad šis turtas pasiektų jūsų kiemą tokiu būdu, kuriuo galėtumėte jį naudoti jau kitą dieną. Jei abejojate ar turite klausimų dėl specifinio modelio ar lokacijos – susisiekite, geriau paklausti anksčiau negu vėliau gailėtis.