Mikroautobusų transportas iš Olandijos be jokių rūpesčių: Pilnas vadinas

Olandija jau dešimtmečiais laikoma viena iš patraukliausių vietų įsigyti naudotų komercinių transporto priemonių. Lietuvoje verslininkai, keleivių pervežėjai ir tiesiog privačiai asmenys, ieškantys patikimos transporto priemonės šeimai ar verslui, dažnai žiūri į vakarus. Ir nėra veltui. Olandijos rinka pasižymi aukšta technine kultūra, gera priežiūra ir, kas svarbu, gana dideliu pasiūlos kiekiu. Tačiau, kai kalbame apie mikroautobusų transportą, daugelis susiduria su baisiu žodžiu – „logistika“.

Dirbęs šioje srityje beveik dvidešimt metų, esu girdėjęs viską: nuo istorijų apie dingusius konteinerius iki tų, kai klientai pats važiuodami atsigabenti automobilį, susidurdavo su neįsivaizžuojamais biurokratiniais barjerais. Tikrasis ekspertas žino, kad rūpintis reikia ne tik pačiu automobiliu, bet ir keliu, kuriuo jis atkeliauja į Lietuvą.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip mikroautobusų transportas iš Olandijos gali vykti tikrai be jokių rūpesčių. Mes ne tik aptarsime, kodėl verta rinktis būtent šią šalį, bet ir išnagrinėsime kiekvieną proceso etapą – nuo paieškos iki automobilio pristatymo tiesiai į Jūsų kiemą. Svarbiausia – suprasti, kad profesionalus pervežimas nėra tik vairuotojo darbas, tai sudėtinga orkestruota operacija, kurios metu saugumas ir laikas turi pranąšą.

Kodėl Olandijos rinka yra tokia patraukli?

Prieš pradedant kalbėti apie transportą, būtina suprasti, ką mes ten ieškome. Olandija – šalis, kurioje automobiliai naudojami intensyviai, tačiau ir prižiūrimi pagal griežtus standartus. Mikroautobusai, dažnai vadinami „busais“ (pvz., Mercedes Sprinter, VW Transporter, Ford Transit), ten dažnai naudojami vietinių verslininkų ar statybų kompanijų.

Kas svarbu? Olandų kelyje mažai rūsčių kelių, palyginti su Lietuva, todėl važiuoklės dažnai būna geramesnės būklės. Tačiau yra ir „bet“ – druska. Dėl jūros artumo ir drėgno klimato, olandai labai gausiai barsto kelius druska žiemą. Tai reiškia, kad renkantis mikroautobusą, būtina ypatingai dėmesį skirti rūdžių paieškai. Bet jei radote techninį „brangakmenį“, kitas žingsnis – jo saugus pristatymas. Čia įsijungia mūsų pagrindinė tema – logistika be rūpesčių.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos man klientai užduoda per savo darbo metų patirtį. Atsakymai padės Jums suprasti procesą iš vidao ir išvengti dažniausių klaidų.

1. Ar ne pigiau ir paprasčiau atvažiuoti pats ir parvežti mikroautobusą?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų. Teoriškai atrodo, kad pirkimas iš rankos į ranką ir važiavimas atgal sutaupo pinigų. Tačiau praktikoje dažnai būna priešingai. Pirmiausia, Jums reikės laiko. Kelionė į Olandiją ir atgal užima mažiausiai dvi dienas, o jei įvyka nesklandumų – ir daugiau.

Antra, rizika. Naudotas mikroautobusas, net jei ir atrodo puikiai, gali sugesti pusiaukelėje. Ką Jums daryti svetimoje šalyje su sugedu transportu? Remonto kaštai, viešbutis, stresas – tai visiškai panaikina potencialią sutaupytą sumą. Be to, jei mikroautobusas nėra užregistruotas ir neturi draudimo, jo vairavimas užsienio keliais yra nelegalu ir brangiai baudžiamas. Profesionalus transportas įtraukia visus šiuos rizikos faktorius į kainą, bet Jums nereikia nieko daryti, tik laukti pristatymo.

2. Kaip vyksta mikroautobuso paruošimas transportavimui?

Kai mes kalbame apie transportą „be rūpesčių“, tai prasideda nuo to momento, kai nupirkote automobilį. Dažnai klientai perką mikroautobusą, kuris turi neveikiančią sankabą, sugedusį starterį arba yra be akumuliatoriaus. Ar tai problema? Mums – ne.

Mūsų komanda turi specialią įrangą mikroautobusų pakrovimui. Jei automobilis nevažiuoja, mes naudojame lyninę traktorių arba specialius vėžimus. Prieš pakrovimą visada tikriname, ar mikroautobusas užfiksuotas (pavarų dežėje, jei tai mechaninė pavarų dėžė, arba užrakinta ratai). Taip pat svarbu užtikrinti, kad transporto priemonė neturi skysčių nutekėjimo, kad neuterštių vilkiko platformos arba kito transporto (jei keliame kelis vienu metu). Tai standartinis techninis paruošimas, kurį atliekame be Jūsų įsikišimo.

3. Kokiu būdu dažniausiai transportuojami mikroautobusai?

Yra du pagrindiniai būdai: autovežiai (vilkikai su platforma) ir savivarčiai (kai vienas automobilis tempia kitą). Mūsų atveju, siekiant maksimalaus saugumo ir „be rūpesčių“ garantijos, mes pasirenkame autovežius.

Mikroautobusai yra aukšti transporto priemonės. Juos tempiant ant savivarčio kabeliu, kyla didelė avarijos rizika – stabdžiai gali neveikti, o vairuotojas gali prarasti valdymą. Autovežiuose mikroautobusas užfiksuojamas ant specialios platformos ir užtvirtinamas stipriais diržais. Taip jis nėra judinamas savo jėga per visą kelionę, o tai išsaugo važiuoklę ir variklį nuo nereikalingo nusidėvėjimo. Be to, vienu autovežiu galima parvežti 4–8 mikroautobusus vienu metu, kas leidžia sumažinti transportavimo kainą vienam vienetui.

4. Kiek laiko trunka transportavimas iš Olandijos į Lietuvą?

Esant standartiniam tvarkarasčiui, transportavimas trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Tai priklauso nuo to, kiek užsakymų turime sukaupę vienu metu. Mes neskubame suformuoti pilną autovežį, jei klientui reikia greito pristatymo, tačiau ekonominis privalumas yra tuomet, kai galima suvesti keletą užsakymų.

Procesas atrodo taip: po to, kai gavame dokumentus ir raktus, mikroautobusas pasiimamas iš pardavėjo (arba aukciono) ir vežamas į mūsų sandėlį arba tiesiai į pakrovimo vietą. Ten jis įkaunamas į vilkiką. Tada vairuotojas vyksta maršrutu, kuris paprastai eina per Vokietiją ir Lenkiją. Svarbu pažymėti, kad mes stebime kelią realiu laiku, todėl visada žinome, kur yra Jūsų transporto priemonė.

5. Ar reikia rūpintis dokumentais (RDW, eksporto numeriai)?

Daugelis klientų bijo biurokratijos. Olandijoje automobiliui išvežti reikia gauti eksporto numerius (export kenteken) arba atlikti išregistravimą RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) sistemoje. Tai būtina norint legaliai važiuoti Olandijos keliais iki pat sienos.

Mūsų „be rūpesčių“ paslauga apima ir šį etapą. Jums nereikia stovėti eilėse pas Olandijos pareigūnus ar bandyti suprasti jų svetainę. Mūsų vietiniai partneriai arba patys vairuotojai, kurie gerai išmano šią procedūrą, užtikrina, kad visi dokumentai būtų tvarkingai parengti. Jūs gaunate automobilį su visais reikalingais popieriais, kurie leis jį užregistruoti Lietuvoje (Registruojančio asmens pažymėjimas, techninė apžiūra, sutartis ir t.t.).

6. Kaip apskaičiuojama transportavimo kaina?

Kaina formuojasi pagal keletą veiksnių. Pagrindinis – atstumas. Kiek toliau nuo pagrindinių autostradų yra paimamas mikroautobusas, tuo brangiau. Taip pat svarbu dydis. Standartinis VW Transporter kainuos mažiau nei ilgas Mercedes Sprinter su aukštu stogu, nes jis užima daugiau vietos autovežyje ir gali trukdyti kitų automobilių pakrovimui.

Taip pat į kainą įeina draudimas. Kiekviena transportuojama transporto priemonė yra apdrausta „kelyje“ draudimu. Tai reiškia, jei įvykta avarija ar gaisras (kas, pasakojant tiesą, yra labai reta atvejis dėl mūsų patirties), klientas gauna visą kompensaciją. Mes niekada nevykdome pervežimų be draudimo – tai mūsų principas.

7. Kas nutinka, jei mikroautobuse yra daugiau daiktų nei leidžiama?

Dažnai klientai nori parvežti ne tik mikroautobusą, bet ir jo viduje įdėti padangas, dalis ar net baldus. Čia reikia būti labai atsargiems. Muitinės taisyklės ir transportavimo saugumo reikalavimai draudžia transportuoti „užpildytą“ mikroautobusą kaip krovinių konteinerį be deklaracijos.

Be to, jei mikroautobusas stovi ant autovežio, jo viduje esantys sunkūs daiktai gali suslysti ir pažeisti interjerą arba išardyti vidinius panelius. Mes visada rekomenduojame: jei norite vežti atskiras dalis, geriau jas uždėti į mikroautobuso bagažinę (jei ji yra uždara) ir tvirtai prifixuoti, arba mums pasakyti – mes rasime būdą, kaip tai padaryti saugiai, nekeliant rizikos pažeisti patį automobilį. Tačiau didelių krovinių (pvz., biuro stalų) vežti mikroautobuso viduje negalime – tai gali sukelti problemų muitinėje.

8. Ar galima transportuoti mikroautobusą, kuris neturi techninio apžiūros galiojimo („technikos“)?

Taip, galima. Olandijoje nusipirktas mikroautobusas dažnai būna su pasibaigusia technine apžiūra, nes jis nėra naudojamas Olandijos keliuose (tik eksportui). Mums tai ne kliūtis. Transportavimo metu techninės būklės kriterijai skiriasi nuo tų, kurie reikalingi važinėjimui keliais.

Svarbiausia, kad mikroautobusas būtų tinkamai užfiksuotas. Jei jis neturi stabdžių, mes įspėjame vairuotoją, kad šis automobilis būtų įkeltas paskutinis ir nuleidžiamas pirmas, kad nereikėtų jį „stumdyti“ arba „tempti“ viduje. Mūsų tikslas – pristatyti net ir techniškai neveikiantį mikroautobusą į Jūsų nurodytą vietą, kad Jūs galėtumėte jį remontuoti ramioje aplinkoje.

9. Kaip vyksta mikroautobuso iškrovimas ir perdavimas Lietuvoje?

Tai maloniausia proceso dalis. Mums nereikia Jums važiuoti į uostą ar terminalą. Mes pristatome mikroautobusą tiesiogiai į Jūsų nurodytą adresą – gali būti Jūsų namų kiemas, servisas arba verslo aikštelė.

Vairuotojas susisieks su Jumis iš anksto, pranešdamas apie atvykimo laiką. Atvykęs, jis padės iškrauti automobilį (jei reikia, panaudos lyną, jei automobilis nevažiuoja). Tada kartu patikrinsite mikroautobuso būklę – ar nėra papildomų įbrėžimų, kurie galėjo atsirasti kelyje (tai yra labai reta). Po to pasirašome perdavimo aktą ir vairuotojas atiduoda raktus bei visus dokumentus. Visa tai trunka 10–15 minučių.

10. Ką daryti, jei mikroautobuse randama trūkumas po pristatymo?

Nors mes stengiamės viską patikrinti, kartais nutinka, kad po pristatymo klientas pastebi trūkumą, kurio nebuvo pastebėta pirkimo metu (pvz., neveikiantis langas arba garso sistema). Jei šis trūkumas susijęs su transportavimo procesu (pvz., sudaužytas veidrodis kelyje), mes imamės atsakomybės ir atlyginame žalą pagal draudimo sutartį.

Jei trūkumas buvo ir pirkimo metu, o mes tiesiog jo nepastebėjome (nes mes ne atliekame 100 % techninės diagnostikos, jei klientas to nepaprašo), mes visada stengiamės padėti konsultaciškai. Mūsų 20 metų patirtis leidžia mums padėti surasti dalis Lietuvoje arba Olandijoje ir pasakyti, kur geriau ir pigiau remontuoti. Mes vertiname savo klientus ir norime, kad jie grįžtų, kai reikės kito mikroautobuso.

Išvada

Mikroautobusų transportas iš Olandijos gali būti tikras košmaras, jei bandote jį organizuoti patys be patirties, arba tai gali būti paprastas ir sklandus procesas, kurį atlieka profesionalai. Skirtumas yra ne tik piniguose, bet ir Jūsų nervuose bei laike.

Pasirinkdamas patikimą partnerį, Jūs ne tik perkote automobilį, Jūs įsigyjate ramybę. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad nuo tada, kai padarysite įmoką Olandijos pardavėjui, iki to momento, kai suksite raktus savo naujajame (naudotame) mikroautobuse Lietuvoje, Jums nereikėtų nieko daryti. Mes pasirūpinsime logistika, dokumentais, keliu ir saugumu.

Transporto srityje dirbti 20 metų mokino vieno – geriausia reklama yra laiku ir saugiai pristatyta prekę. Todėl, jei planuojate įsigyti mikroautobusą iš Olandijos, nebijokite kreiptis į ekspertus. Leiskite mums atlikti sunkųjį darbą, o Jūs mėgaukitės rezultatu.