Mikroautobusų transportas į Olandiją užsakyti internetu: kas pasikeitė per 20 metų

Sveiki, draugai. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų – maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos atsivėrė, pradėjome važiuoti į Vakarus. Matęs esu viską: nuo tų laikų, kai reikėdavo belsti prie telefoninių automatų ir prašyti dispečerio iškvietimo, iki šiandieninių dienų, kai viskas vyksta paspaudus mygtuką. Būtent todėl noriu papasakoti, kaip šiuolaikinis žmogus gali greitai ir efektyviai susitvarkyti kelionę, o tiksčiau – kaip atlikti mikroautobusų transportas į Olandiją užsakyti internetu procesą be jokio streso.

Anksčiau, kai klientas reikėdavo važiuoti į Amsterdamą ar Roterdamą, tekdavo ilgai aiškinti keliu telefonu, derinti laikus, siųsti faksus (nors kas juos dabar prisimena?), o dažnai ir tikėti žodžiu, kad vairuotojas tikrai atvyks. Dabar situacija kitokia. Rinka tapo konkurencinga, o technologijos leidžia mums – vežėjams – būti skaidresniais. Jei ieškote būdo nuvežti darbuotojus, šeimą ar tiesiog didelę kompaniją į Olandiją, internetinės rezervacijos sistema yra tas dalykas, kuris taupo ne tik nervus, bet ir pinigus. Turėtumėte žinoti, kad užsakyti tokią kelionę dabar užtrunka mažiau laiko nei paruošti pusryčių, jei žinote, kur ieškoti.

Šiame straipsnyje neapsiriboš sausu taisyklių išvardinimu. Pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų – su visais niuansais, kylančiais kelyje, ir patarimais, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias dažnai daro naujokai. Kalbėsime apie kainas, vairuotojų patirtį, dokumentus ir tai, kodėl kartais pigiau pasiduoti, kai pasiūlymas atrodo per geras būti tikras. Taigi, jei planuojate kelionę per Šiaurės Vokietiją link Belgijos sienos ir toliau į gėlių šalį, skaitykite toliau.

Kodėl verta rinktis internetinę rezervaciją ir kainų klausimai

Ar tikrai pigiau užsisakyti per svetainę nei skambinant į firmą?

Dažnai klientai klausia, ar nėra kokių nors paslėptų mokesčių, kai atliekamas mikroautobusų transportas į Olandiją užsakyti internetu. Tiesą sakant, internetiniai sistemos dažnai siūlo geresnes kainas tiesiog todėl, kad dispečeris nepralošia laiko telefonuose su jumis derindamas detales. Užpildžiate formą, sistema viską apskaičiuoja automatiškai, o mes gauname užsakymą ir iš karto žinome, ką reikia daryti. Tačiau čia reikia būti atidiems – jei kaina atrodo abejotinai žema, pavyzdžiui, 500 eurų už visą maršrutą iš Vilniaus į Amsterdamą, tai greičiausiai trūksta PVM arba tai yra „pilno“ mikroautobuso dalies, o ne išsinuomotas transportas.

Kiek bendrai kainuoja kelionė į Olandiją 8-9 vietų mikroautobusu?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, degalų kainos (o Vokietijoje ir Olandijoje ji aukšta) ir paslaugų apimties. Vidutiniškai galite tikėtis, kad kelionė į Amsterdamą ar Roterdamą kainuos nuo 1000 iki 1500 eurų, jei tai yra vienos krypties pervežimas. Atkreipkite dėmesį, jei randate pasiūlymų už 800 eurų – gali būti, kad vairuotojas važiuos be poilsio, kas yra nelegalu ir pavojinga, arba bus naudojamas senas technikos priemonės. Aš visada sakau savo klientams: geriau sumokėti šimtu daugiau, bet atvykti gyvi ir sveiki, nei taupyti ant saugumo.

Ar galima gauti nuolaidą, jei užsakyti internetu didelę grupę?

Žinoma, taisyklė paprasta – kuo daugiau žmonių, tuo mažesnė kaina vienam asmeniui. Jei atliekate mikroautobusų transportas į Olandiją užsakyti internetu procesą dviems ar daugiau autobusių, dauguma firmų (ir mūsų tame tarpe) gali pasiūlyti specialią kainą. Taip pat verta paminėti, jei tai yra reguliarus reisas, pavyzdžiui, kas savaitę vežate darbininkus į Eindhoveną ar Tilburgą. Tokiu atveju galima sudaryti ilgalaikę sutartį, kuri fiksuos kainą ir apsaugos nuo degalų kainų šuolių.

Kaip vyksta pati užsakymo procedūra ir ką reikia žinoti

Kiek laiko užtrunka užpildyti užsakymo formą ir ar tai sudėtinga?

Sakykime taip – jei galite užsiregistruoti socialiniame tinkle, tai susitvarkysite ir čia per penkias minutes. Sistemoje turite įvesti vietos išvykimo (pavyzdžiui, Kaunas, Klaipėda ar bet kuris kaimas Lietuvoje), paskirties vietą (Olandijoje tai dažnai būna ne tik didmiesčiai, bet ir maži miesteliai, tokiuose kaip Breda ar Utrechtas), keleivių skaičių ir pageidaujamą laiką. Svarbiausia yra nurodyti teisingą telefono numerį, nes kartais sistema automatiniu būdu siunčia patvirtinimą, o mūsų dispečeris gali paskambinti paklausti apie bagažą, kad nenumestume, jog kiekvienas keleivis veža du didelius lagaminus.

Ar turiu mokėti visą sumą iš karto ar galiu padaryti priemoką vairuotojui?

Čia viskas priklauso nuo jūsų sutarties su vežėju, tačiau dažniausiai praktikuojama avansinio mokėjimo schema, kai užsakydami internetu sumokėte 10-30 proc. užmokesčio. Likę pinigai atsiskaitomi atvykus į vietą arba baigus reisą. Būkite atidiems, jei reikalaujama 100 proc. išankstinio mokėjjo be jokios garantijos – tai gali būti signalas, kad firma tikrai patikima, arba tiesiog griežta politika. Esu matęs atvejų, kai klientai pervelėjo pinigus į užsienio sąskaitas ir daugiau nieko negirdėjo, todėl visada patariu rinkti lietuviškas, patikimas transporto kompanijas.

Kas nutinka, jei pasikeičiu planams ir reikės atšaukti reisą?

Gyvenimas yra neprognozuojamas, ir mes tai suprantame. Kai atliekamas mikroautobusų transportas į Olandiją užsakyti internetu, visuomet yra nurodytos atšaukimo taisyklės. Paprastai, jei atšaukiate savaitę ar daugiau prieš kelionę, grąžinamas avansas arba tik nedidelis administravimo mokestis. Tačiau jei skambinate ir sako „mes nevažiuojame“ valanda prieš išvykimą, tai tada privalote sumokėti bent pusę sumos, nes vairuotojas jau paruošė automobilį, atsisakė kitų darbų ir degalai jau suleisti. Viskas remiasi pagarba ir doru verslu.

Vairuotojai, technika ir patogumas kelyje

Kaip aš galiu būti tikras, kad atvyks patyręs vairuotojas, o ne studentas pirmadienio rytą?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir juo labai pasiduodami. Mūsų komandoje, pavyzdžiui, dirba žmonės, kurie važinėja šiuo maršrutu jau dešimt metų. Juos žino ne tik lietuviai, bet ir olandų policija. Užsakydami internetu, turite teisę paprašyti vairuotojo duomenų arba bent jo patirties aprašymo. Jei svetainėje rašoma „profesionalūs vairuotojai“, bet atvyksta žmogus, kuris nesugeba įsijungti navigationo Olandijoje, tai yra aiškus pažeidimas. Geri vežėjai dirba tik su tais, kurie žina kelių eismo taisykles Vokietijoje, kur yra griežti greičio limitai, ir Olandijoje, kur daug dviračių takų.

Ar mikroautobuse bus kondicionierius, Wi-Fi ir kitos smulkmenos?

Šiuolaikiniai 8-9 vietų mikroautobai, važiuojantys į tolimus reisus, turi būti pilnai įrengti. Kalbu ne tik apie kondicionierių, kuris vasarą Eindhovene ar Maastrichte yra būtinas, bet ir apia patogias sėdynes, kurios gali atlenkti. Wi-Fi jau tapo standartu, nors Vokietijos keliuose signalas kartais prastas. Taip pat visada klauskite apie bagažinę – jei vežate daug daiktų, reikia įsitikinti, kad mikroautobuso bagažinės tūris (paprastai tai apie 1-2 kubinius metrus) pakaks. Kartais žmonės pamiršta, kad telpa tik 8 keleiviai be didelių lagaminų arba 6 su pilna bagažo.

Ar vairuotojas gali padėti su apgyvendinimu arba tik nuveža ir išvažiuoja?

Dauguma mūsų klientų dirba statybose Olandijoje arba vyksta ekskursijon, tad vairuotojai dažnai turi „savų vietų“ žiniaraštyje. Galime ne tik nuvežti, bet ir papasakoti, kur pigu apsistoti, kur geriausia papietauti prie kelio. Tačiau verta atsiminti – mūsų pagrindinis darbas yra transportas. Mes negalime būti jūsų gidas visą dieną, jei tai nebuvo sudaryta sutartyje. Jei reikia, kad vairuotojas paliktų keleivius vietoje ir važiuotų kitur (pvz., į kitą miestą po kelių valandų), tai turi būti aptarta anksčiau, nes tai keičia vairuotojo darbo laiką ir poilsio režimus.

Specifiniai niuansai ir dokumentai

Ar mums reikia kažko ypatingo važiuojant per Vokietiją ir Belgiją į Olandiją?

Jeigu tai yra reguliarus maršrutas, tai vairuotojas turi visas reikalingas licencijas ir leidimus, pvz., žaliąją kortelę (Green Card) ir Eurovinjetes. Jums, kaip keleiviams, reikalingas tik asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė). Tačiau jei vykstate su vaistais arba specifiais daiktais, visada geriau pasiduoti sąrašą. Taip pat prisiminkite, kad Olandijoje yra griežtos taisyklės dėl alkoholio – jei vairuotojas sėdės prie vairo, net po valandos jis negali gerti alaus. Tai yra mūsų reputacijos klausimas, todėl nereikia siūlyti jam „mažo“ už paslaugą.

Kas daryti, jei įvyksi avarija arba užstrigsiame užšlipusiuose keliuose?

Tokios situacijos retos, bet įvyksta, ypač žiemą per Vokietiją arba rudenį, kai Olandijoje būna audrų. Užsakydamas mikroautobusų transportas į Olandiją užsakyti internetu, visada turite gauti numerį, į kurį galite paskambinti 24/7. Mūsų atveju jei lūžta mikroautobusas, mes iš karto siunčiame rezervinį arba organizuojame tolesnį pervežimą. Jums nereikia panikuoti – tai mūsų galvos skausmas. Esu matęs, kaip žmonėms teko stovėti šaltoje Vokietijos autostradoje valandas, nes jie pasikėlino „keliautojus“ iš skelbimų, kurie neturėjo jokios pagalbos tarnybos.

Išvada

Galiausiai noriu pabrėžti, kad technologijos tikrai palengvina mūsų gyvenimą, bet žmogaus faktorius visada lieka svarbiausias. Mergina į Olandiją užsakyti internetu yra puikus būdas sutaupyti laiko ir gauti aiškų pasiūlymą, tačiau visada pasidomėkite, kas sėdi prie vairo. Per tuos dvidešimt metų išmokau, kad patikimumas kainuoja brangiau nei pigus kuras, bet jis sutaupo daugiau nervų. Nesvarbu, ar keliate į didįjį Amsterdamą, ar į mažą kaimelį prie sienos su Vokietija – rinkitės tokius partnerius, kurie žino kelią ne tik žemėlapyje, bet ir gyvenime. Gerų kelionių ir saugaus važiavimo!