Mikroautobusų perkraustymas iš Olandijos: Kaip išvengti nemalonumų ir sutaupyti nervų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kelyje mažai kas kas nutinka pagal vadovėlius. Ypač kai kalbame apie perkraustymus iš užsienio, o konkrčiau, kai dominuoja mikroautobusų perkraustymas iš Olandijos. Olandija, arba Nyderlandai, yra specifinis rinkas. Čia gyvena daug lietuvių, o olandai patys labai judrūs, todėl dažnai keičia gyvenamąsias vietas ar verslo patalpas. Per šiuos metus mačiau viską – nuo to, kaip žmonėms buvo sunku išsikraustyti iš kambario Amsterdame, iki kompleksinių fabriko pervežimų iš Eindhoveno pramonės zonų.

Kodėl klientai dažnai renkasi būtent mikroautobusą? Ogi todėl, kad tai auksinis vidurkis tarp brangaus sunkvežimio ir per mažo keleivinio automobilio. Tačiau čia yra savos gudrybės. Ne kiekvienas „vokiškas arklas“ (kaip mes vadiname „Mercedes“ ar „VW“ transporterius) tinka kroviniui. Turi būti specialios grindys, užtvarai ir, svarbiausia, vairuotojas, kuris nebijo muitinės klausimų. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš Olandijos tampa populiaresnės ne todėl, kad tai pigiau ( nors taip dažnai yra), o todėl, kad tai lanksčiau. Galima važiuoti tiesiai į centrą, kur sunkvežimis nepravažiuos, o tai Olandijos miestuose, su jų siaurais kanalais ir takais, yra kritiška.

Šiame straipsnyje nesirašau sauso „manualo“, o pasidalinsiu tuo, ką išmokau būdamas tiesiogiai kelyje, purvuose batuose, stovėdamas prie pilno krovininio. Jei planuojate grįžti į Lietuvą ar tiesiog perkelti daiktus per sieną, ši informacija jums pravers.

Kaip susitvarkyti su kainomis ir planavimu

Kiek maždaug kainuoja toks reisas su mikroautobusu?

Žiūrėk, kainos šiuo metu šokinėja kaip vėjyje, bet stengiuos nurodyti realius skaičius. Už mažą krovinį, pavyzdžiui, 10–15 kubinių metrų (tai daugiau mažiau standartinis 1-2 kambarių buto turinys), reikėtų numatyti nuo 600 iki 900 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia krovėjų. Jei turite daugiau daiktų, reikės didesnio mikroautobuso su priekaba arba dviejų mašinų, tada kaina svyruoja nuo 1200 eurų. Beje, dažnai klientai klausia, kodėl brangiau nei prieš metus – atsakymas paprastas: degalai ir kelių mokesčiai Vokietijoje bei Belgijoje.

Ar verta laukti, kol susirinks pilnas krovinys, ar važiuoti iš karto?

Esu matęs abiejų variantų. Dalinis krovimas (kai mes surandame kitą klientą tame pačiame maršrute) yra pigesnis, bet jums reikės laukti, kol aš surasiu „kaimyną“. Jei skubate, paimkite ekskursinį reisą – tuomet mikroautobusas yra jūsų, ir važiuojame pagal jūsų grafiką. Tiesa, reikia suprasti, kad ekskursinis mikroautobusas paprastai neturi pakeltos grindų ar „poveržlų“ krovinio fiksavimui, todėl ten reikia labai kruopščiai užkloti kilimėlius.

Kaip apskaičiuoti, kiek man tikrai reikia vietos?

Nereikia spėlioti. Geriausia nufotografuoti savo daiktus sudėtus į kambarį arba tiesiog suskaičiuoti, kiek turite dėžių. Aš turiu akį į tai matyti – jei sakykite, kad turite 20 „europinių“ dėžių ir sofą, aš žinau, kad telpu į 3,5 tonų „Sprinterį“. Dažnas klientas klaidingai mano, kad jei tai „tik“ smulkių daiktų dėžės, tai telpa į visą mašiną, bet tą vietą valdo aukštis ir svoris, o ne tik pagrindo plotas.

Ar galima susitarti dėl kainos, jei aš pats padėsiu krauti?

Žinoma, mes ne esame milžinai, todėl derybos yra dalis mūsų darbo. Jei jūs pasirūpinsite pakavimu ir iškraustymu be mūsų komandos pagalbos, kaina gali nukristi 50–100 eurų. Tačiau įvertinkite savo galimybes – aš mačiau daug nugarų, sužalotų ne dėl sunkaus darbo, o dėl to, kad žmonės netinka kelti pianinų ar sekcijų.

Kas vyksta kelyje ir vietiniuose miestuose

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Olandijos iki Lietuvos?

Teoriškai tai yra apie 18–20 valandų gryno važiavimo laiko, bet praktiškai mes skaičiuojame dvi dienas. Vairuotojui reikia poilsio, o olandiški ir vokiški keliai dažnai stovi įstrigę dėl eismo įvykių. Be to, jei reikia užeiti prie kelių klientų (pavyzdžiui, paimti daiktus iš Hagos, o po to iš Roterdamo), tai dienos trukmė automatiškai išsitempia.

Ar sunku užvažiuoti į Amsterdamo centrą su pilnu mikroautobusu?

Galiu pasakyti tiesiai – tai košmaras, jei nežini kelių. Amsterdamo centre gatvės siauros, o daugelis jų yra kanalai, kurių tiltai turi aukščio apribojimus. Aš visada patariu klientams susitarti ne tiesiog prie namo durų, o kiek toliau esančioje stovėjimo aikštelėje arba miesto pakraštyje. Taip sutaupome valandas stovėdami užstrigusėje eilėje po dviračiais.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai priklauso nuo to, kokią būtent mikroautobusų paslaugą perkraustymui iš Olandijos pasirinksite. Kai kurios kompanijos (ir aš tarp jų) tai leidžia, jei yra vietos. Tačiau turėkite omenyje, tai ne prabangus turizmas – tai ilgas, pavargstantis maršras su naktiniais sustojimais. Jei norite nuvežti šeimą ir šunį, tai tikrai pigiau nei bilietas lėktuvu su visais papildomais mokesčiais, bet būkite pasiruošę pragyvenimui kelyje.

Kas daroma, jei kelio metu sugenda mašina?

Būna ir taip, nors mes stengiamės techniškai prižiūrėti techniką. Esu dirbęs laikais, kai tekdavo stovėti po Vokietija laukdami atvykstančios pagalbos, o tai keičia visus grafikus. Tokiu atveju aš visada skambinu klientui ir pranešau – gera komunikacija čia svarbiau nei pašalinti gedimą per penkias minutes. Dauguma klientų supranta, jei tiesižodžiai pasakai, kas vyksta.

Daiktų saugumas, muitinė ir dokumentai

Ar reikia rūpintis muitinės deklaravimu, kai grįžtu gyventi?

Jei grįžtate į Lietuvą gyventi ir daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai jie yra atleidžiami nuo mokesčių (taip vadinamas „perkeliamasis turtas“). Reikia tik užpildyti specialią formą ir parodyti dokumentus, kad gyvenote Olandijoje. Aš padedu klientams suformuoti šį sąrašą, kad muitininkas ne užsuktu ant „naujų“ televizorių, kurius nusipirkote prieš savaitę.

Kaip užtikrinate, kad mano baldai nenukrenta kelyje?

Mes naudojame specialias juostas (spanbustus) ir apsauginius kilimėlius. Niekada nedėkime daiktų ant vieno kito be tarpinio sluoksnio. Aš turiu taisyklę – jei girdžiu, kad kažkas kyla važiuojant vingiu, sustoju ir perrišiu. Nėra nieko blogiau nei atvažiuoti pas klientą ir pamatyti nulūžusią spintelę, todėl saugumas man yra prioritetas, nors tai ir valandą prailgina važiavimą.

Ar pervežiate dviračius ar didelius technikos prietaisus?

Taip, tai labai dažna užklausa. Olandijoje kiekvienas turi dviratį, o kai grįžta, juos nori pasivežti. Įprastą dviratį galima padėti į mikroautobusą nulenkus vairą ir išmontavus pedalą, o jei jų daug, dedame ant specialios stogo konstrukcijos arba priekabos. Technikos prietaisai turi būti užfiksuoti ypatingai tvirtai, nes net mažiausias vibracija gali sugadinti jautrius skysčių kristalus arba elektroniką.

Kokius dokumentus turiu paruošti iš anksto?

Reikia savo asmens dokumento (pasų ar ID kortelės) ir, jei tai yra verslo krovinys, PVM sąskaitos faktūros arba sandėlio sąrašą. Jei pervežate dovanas ar daiktus, kurie nėra jūsų, būtina įgaliojimo raštas. Be to, būtinai sužinokite savo gatvės kodą (postcode), nes be jo Olandijoje nieko nesurasi – net jei žinotą miesto pavadinimą, GPS gali vesti į kitą gatvę tokiu pačiu pavadinimu.

Praktiniai niuansai

Ar įeina į kainą iškraustymas Lietuvoje?

Įvairiai, todėl visada klauskite. Mano pasiūlymuose dažnai įtraukiu „paleidimą“ į vieną adresą, bet jei jums reikia numesti daiktus Vilniuje, po to prie sodybos Anykščiuose ir dar Kaune, tai jau papildomi darbai. Aš stengiuos būti sąžiningas ir pasakiusiu iš karto – taip nusprendžiau po daugelio nesutarimų, kai klientai manydavo, kad vairuotojas yra asistentas visam dienai nemokamai.

Kas nutinka, jei aš susirgau ir negaliu išvykti planuotu laiku?

Gyvenimas – tai ne tik planai, ir aš tai gerai žinu. Jei susirgate ar pasikeitė aplinkybės, tiesiog praneškite kuo anksčiau. Jei mes dar neėmėme užsakymo vykdymo (t.y. dar nevažiavome link jūsų), stengiamės perkelti reisą be jokių baudų. Bet jei vairuotojas jau stovi prie jūsų namų Roterdame, tai tuomet jau kalbame apie pradėto darbo apmokėjimą, nes laikas – tai pinigai mūsų versle.

Išvada

Apibendrinant, mikroautobusų perkraustymas iš Olandijos nėra tik apie tai, kad pakeliame dėžes į mašiną ir važiuojame. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis logistinio mąstymo, žinojimo apie vietinius įstatymus ir, svarbiausia, žmogiško požiūrio. Per 20 metų išmokau, kad geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris nėra pervargęs nuo rūpesčių. Neklauskite tik pagal kainą – klauskite, kaip bus užfiksuoti jūsų daiktai, ar vairuotojas miegojo naktį prieš važiavimą ir koks yra atsarginis planas, jei kelyje kažkas nutiks. Tada jūsų kelionė iš Olandijos bus ramesnė, o aš su malonumu jums padėsiu dar sykį.