Mikroautobusų paslaugos į Olandiją – prieinamos sprendimai jūsų komfortui

Dirbu su krovinių ir keleivių pervežimais jau daugiau nei dvidešimt metų, o Olandija (arba Nyderlandai) yra vienas dažniausiai užklausiamų maršrutų mūsų klientų. Per šį laikotarpį mačiau viską – nuo senių, besėlių „Volkswagen Transporter“ vagonėlių, kurie neįveikdavo Vokietijos autostradų kalvų, iki šiuolaikinių, prabangių „Mercedes-Benz Sprinter“ ar „Volkswagen Crafter“ autobusiukų su visais patogumais. Rinka pasikeitė nepripažįstamai, ir jei anksčiau kelionė į Amsterdamą ar Roterdamą buvo lygi dideliai nuotykiui, dabar tai standartinis, gerai organizuotas procesas. Daugelis žmonių vis dar bijo, kad toks kelias kainuos fortune (turtą), tačiau esu čia, kad jums įrodyčiau priešingą. Tinkamai suplanavus maršrutą ir pasirinkus patikimą partnerį, mikroautobusų paslaugos į Olandiją – prieinamos kiekvienam, norinčiam keliauti komfortiškai be skrydžių streso ir geležinkelio vėlavimų.

Kas taip pat svarbu – tai ne tik tiesioginis vairavimas iš taško A į tašką B. Per dvidešimt metų išmokau, kad sėkmė slepiasi detalėse: tai ir vairuotojo patirtis, žinantis, kur Vokietijoje greičio kameros staiga pasikeičia vietomis, ir tai, kaip suorganzuota perėja per sieną, ir tai, kokia bus nuotaika keleiviui po aštuonių valandų važiavimo. Mes dažnai organizuojame keliones ne tik turistams, bet ir verslo atstovams, muzikos grupėms, kurios važiuoja į festivalius, arba mažoms šeimoms, norinčioms persikelti gyventi. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus ir paaiškinsiu, kodėl mikroautobusų paslaugos į Olandiją – prieinamos bei logiškas pasirinkimas.

Pinigai, kainos ir biurokratinės smulkmenos

Šioje srityje kaina visada yra tas dalykas, kurį klientai matuoja pirmiausia, bet ne visada supranta, iš ko ji susideda. Žmonės dažnai lygina kainą su bilietu į lėktuvą, tačiau pamiršta, kad lėktuvu reikia dar nuvykti į oro uostą, atlikti registraciją, o tada dar iš oro uosto prie miesto centro. Mikroautobusu mes paimame jus tiesiai iš kiemo ir nuvedame iki pat durų Olandijoje.

Kiek tiksliai kainuoja toks kelionės nuoma į Olandiją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo jūsų išvykimo vietos – ar tai Vilnius, arba kažkas mažesnio miestelio prie Lenkijos sienos, tačiau paprastai kalbame apie 1200–1800 eurų dienai, jei kalbame apie pilną mikroautobuso nuomą su vairuotoju. Jei skaičiuojame vienam keleiviui, kai mikroautobuse yra pavyzdžiui 7-8 žmonės, kaina išeita labai panaši į pigų aviabilietą, bet be jokių papildomų rūpesčių. Kaina apima degalus, vairuotojo darbą ir visus mokesčius keliuose, todėl jums nereikia nieko papildomai mokėti važiuojant pro Vokietiją ar Belgiją.

Ar galima užsisakyti kelionę tik viena kryptimi, pvz., tik į Olandiją?

Techniškai – taip, tai įmanoma, tačiau tai kainuos brangiau nei įprasta, nes vairuotojas turi grįžti tuščiu atgal į Lietuvą, kas vadinama „mirusiu reisu“. Mums reikia padengti ne tik kuro sąnaudas kelionei į priekį, bet ir grįžtant, bei vairuotojo laiką. Jei galite, geriau užsakyti kelionę ten ir atgal (round trip), nes tada mikroautobusų paslaugos į Olandiją – prieinamos ir pigesnės, o vairuotojas gali laukti jums Olandijoje arba grįžti sutartu laiku.

Ką daryti, jei reikia atšaukti kelionę paskutinę minutę?

Tai yra nemaloni situacija, su kurią susiduriame kartais, todėl visada turiame savo vidaus taisykles. Jei atšaukiate kelionę mažiau nei 48 valandos iki išvykimo, paprastai turime taikyti baudą, nes vairuotojas jau yra pasiruošęs, o laikas jau yra užrezervuotas. Esu matęs daugybę situacijų, kai žmonės susirgo arba atsirado nelauktų problemų, todėl visada rekomenduoju pasirūpinti kelionės draudimu, bent jau dėl savo ramybės.

Ar kainoje įskaičiuotos vairuotojo nakvynės ir maitinimas?

Taip, tai būtina sąlyga, nes mūsų vairuotojai negali važiuoti 24 valandas iš eilės – tai ne tik nelegalu, bet ir labai pavojinga. Į kainą įskaičiuojamas viešbutis vairuotojui (paprastai vienos nakvynės į abi puses, jei kelionė trunka ilgiau) ir jo maitinimas. Jums nereikia rūpintis, kur jis miegos ar ką valgys, mes už tai atsakome, o jūs galite tiesiog mėgautis kelione ir ramiai užmigti sėdime.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, pvz., už kelių mokesčius Vokietijoje?

Nėra jokių paslėptų mokesčių, aš visada sakau savo klientams tiesą į akis. Vokietijoje ir Belgijoje yra kelių mokesčiai sunkiesiems transporto priemonėms, o mūsų mikroautobusai dažnai patenka į šią kategoriją pagal svorį. Šie mokesčiai yra įtraukti į pradinį pasiūlymą, taigi, kai susitariame dėl kainos, ji galutinė. Nenorėčiau, kad vairuotojas prie sienos arba degalinės prašytų iš jūsų papildomai pinigų – tai nedaro geros reputacijos.

Kelionės eiga, komfortas ir techninės priežiūros

Kai kaina išsiaiškinta, klientai dažniausiai domisi, kaip tai vyks praktiškai. Ar bus šalta? Ar bus kur padėti lagaminus? Ar vairuotojas nebus pikto? Tai visi labai svarbi klausimai, kurie lemia bendrą kelionės įspūdį.

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Amsterdamo ar Roterdamo?

Paprastai tai trunka apie 20–24 valandas važiuojant be ilgesnių sustojimų, tačiau su pietų pertraukomis ir poilsio pauzėmis vairuotojui tai užtrunka apie dieną ir pusę arba dvi dienas, jei kelionė skaidoma į dvi dalis. Visas dalykas priklauso nuo eismo situacijos – Vokietijoje dažnai būna „spūstys“ prie Ruhr srities arba netoli Hamburgo. Aš visada pasakau, kad geriau planuoti atvykti šiek tiek anksčiau nei skubėti ir stresuoti vairuotoją.

Ar mikroautobusuose yra Wi-Fi ir įkrovikliai telefonams?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų, kuriuos mes nuomojame, jau yra pritaikyti šiuolaikiniam žmogui – yra Wi-Fi maršrutizatorius ir 220V arba USB lizdai kiekvienam keleiviui. Žinoma, jei užsakote pigesnį variantą arba senesnį modelį, gali būti, kad Wi-Fi neveiks kalnuotose vietovėse Lenkijoje, tačiau įkrovikliai dabar yra standartas. Be to, visada galite pasikalbėti su vairuotoju, jei reikia ypatingo patogumo.

Kiek bagažo galima paimti su savimi?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Jei keliaujate 8 žmonės, kiekvienas turi po didelį lagaminą, o dar ir rankinį bagažą, vietos gali trūkti, nes mikroautobusas turi techninį limitą svoriui ir tūriui. Aš visada prašau klientų iš anksto pasakyti, kiek bus bagažo, ypač jei vežate įrangą, pvz., muzikos instrumentus ar sporto reikmenis. Kartais teko atsisakyti keleivių, nes jie norėjo vežti daugiau bagažo nei įsivaizdavo.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mikroautobusas?

Esu šioje srityje 20 metų ir galiu pasakyti – tai nutinka net geriausioms mašinoms, nors mūsų techninė priežiūra yra labai gera. Mes turime draudimą „Assistance“ visoje Europoje, kas reiškia, kad jei įvyksta gedimas, po valandos atvyksta pagalbos komanda ir pakeičia ratą arba tempia mikroautobusą į servisą. Jums nereikės stovėti šaltame kelyje prie Vokietijos miško – mes pasirūpinsime, kad būtumėte perkelti į kitą transportą arba apgyvendinti viešbutyje, jei reikėtų laukti.

Ar vairuotojas moka kalbą lietuviškai ir ar jis gali būti gidas?

Visi mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, dauguma kalba angliškai ir rusiškai, tačiau jie yra profesionalūs vairuotojai, o ne licencijuoti gidai. Jie gali papasakoti apie keliones, parodyti gerą vietą pietums, bet jei jums reikalingas gilus ekskursijų vadovas Olandijos miestuose, geriau tai susitarti atskirai. Vairuotojo pagrindinė užduotis – nuvežti jus saugiai ir laiku.

Rizikos, draudimas ir specifiniai reikalavimai

Transporto srityje svarbiausia yra saugumas. Aš galiu pasakyti, kad per 20 metų saugumo standartai pakilo aukštyn, tačiau ir reikalavimai griežtėja. Yra dalykų, kuriuos būtina žinoti, kad netyčia nesukeltumė problemų sau ar mums.

Ar galima gerti alkoholio kelionės metu mikroautobuse?

Čia esu griežtas – ne, negalima. Lietuvoje tai yra griežtai draudžiama įstatymais, o Vokietijoje ir Olandijoje policija tikrina tai labai aktyviai. Jei bus sulaikyta girtuolis keleivis, gali būti baudžiama ne tik jis, bet ir transporto kompanija, bei vairuotojas gali prarasti licenciją. Galite pasigerti po to, kai atvykstate į viešbutį, tačiau ne važiuojant. Geriau pasimėgauti nealkoholiniais gėrimais ir pokalbiais.

Ar reikia turėti pasus ar vizą važiuojant į Olandiją mikroautobusu?

Kadangi Lietuva yra Schengeno zonoje, Olandija taip pat yra šioje zonoje, todėl paprastai pakanka asmens dokumento (pasų arba ID kortelės). Tačiau jei keliauja trečiosios šalies piliečiai, jiems būtina patikrinti vizų reikalavimus. Mes tikriname dokumentus prieš išvykstant, kad neįvyktų tokia situacija, kad vairuotojas pasiekia sieną, o keleivis negali važiuoti toliau.

*Ką daryti, jei pavėluojame išsiruošti iš viešbučio Olandijoje?