Mikroautobusu į Olandiją – patikimas ir greitas būdas

Esu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena: kelių situacija Europoje pasikeitė, tačiau žmonių noras keliauti patogiai išliko tas pats. Per tą laiką nemažai kartų važiavęs maršrutu Vilnius – Kaunas – Varšuva – Berlynas – Amsterdamas ir matęs viską, nuo proginio automobilio variklio gedimo iki to, kaip keleiviai stengiasi įsibrauti į mikroautobusą su trimis krepšiais kiekvienas. Dažnai klientai klausia, kuris geriausias būdas nuvykti į vakarus, o aš visada atsakau – jei jums svarbu laikas ir norite nepriklausomybės, mikroautobusu į Olandiją – patikimas ir greitas būdas įveikti šį kelionę atstumą.

Kodėl gi verta rinktis būtent šį variantą? Olandija, ar Nyderlandai, kaip ją vadiname profesionalioje kalboje, yra logistikos centras, bet ir kelionės ten gali būti išbandymas, jei renkatės autobusu ar lėktuvu. Lėktuvas reikalauja trijų valandų atvykti į oro uostą, stovėti kontrolėse, o po to dar nuvykti iš Schipholo centro į savo tikslą, dažnai tai kainuoja brangiau nei pati bilietas. O autobusu? Čia per daug daug sustojimų ir keleivių. Todėl nuomos mikroautobusas su vairuotoju arba tiesiog pervežimas yra tarsi auksinis vidurkis. Jūs nenuvažiuojate per greitai, kad pajustumite jet lagą, bet ir ne taip lėtai, kad prarastumite pusę savaitgalio. Be to, šiuo metu kai kurios transporto kompanijos siūlo galimybę vežti ir ypatingus siuntinius, pavyzdžiui, į Aalsmeerio gėlių aukcioną, kas būtų neįmanoma įprastu keleiviniu transportu.

Kai kalbame apie patikimumą, turiu omeny ne tai, kad automobilis nepasisuks, bet tai, kad visas procesas vyks be jokių netikėtumų. Per 20 metų išmokau numatyti potvynius ant kelių. Vokietijoje, pavyzdžiui, yra vietų, kur greitis ribojamas net iki 60 km/ valandą dėl oro taršos, tai vadinami "Umweltzone" zonų reikalavimai. Jei neturite tinkamos žaliosios kortelės, gausite baudą, o mums, profesionalams, tai duona kasdien. Taigi, rinkdamiesi mikroautobusu į Olandiją, jūs išvengiate šių biurokratinių spąstų. Mūsų vairuotojai žino, kur sustoti pietums, kur degalinių grandinės siūlo geriausią kavę (svarbu ilgos kelionės metu!) ir, svarbiausia, kur išvengti spūsčių prie Esbjergo arba Roterdamo uosto.

Taip pat verta paminėti kainų klausimą. Daugelis mano klientų iš pradžių nustemba, kai paskaičiuoja, kiek kainuoja bilietas keturiems asmenims lėktuvu su bagažu. Tada pridedami taksi nuo oro uosto, ir viskas tampa absurdiška brangu. Mikroautobusu į Olandiją – patikimas ir greitas būdas ne tik dėl komforto, bet ir dėl biudžeto, jei keliaujate grupe. Galite susikalbėti dėl išvykimo laiko, jums nereikės pritaikyti prie aviakompanijos tvarkaraščio. Vakare susėdžiate Vilniuje, ryte jau geriate kavą prie Amstel upės. Toks lankstumas yra neįkainojamas, ypač kai reikia nuvykti į verslo susitikimą Eindhovene arba pasileisti tiesiogiai prie savo draugo namų mažame miestelyje, kur autobusai nevažiuoja.

Žinoma, yra ir smulkmenų. Bagažo tūris, keleivių skaičius, gyvūnų pervežimas – viską reikia suderinti iš anksto. Aš visada sakau saviems klientams: "geriau paprašyti ir pasakyti, kad vežiate šunį, kuris loja ant vairuotojo, nei tyliai įsiliesti į automobilį su pūkuota katės lagamina". Humoras šalia, bet profesionalus požiūris lemia tai, kad kelionė įvyksta sklandžiai. Taigi, jei planuojate kelionę, verta apsvarstyti šį variantą kaip pagrindinį. Dabar, kai jau supratome bendrą vaizdą, pažvelkime į dažniausiai užduodamus klausimus, kurius girdžiu kasdien iš jūsų.

Pinigai, laikas ir ką daryti, jei kas nueina ne taip

Kiek tiksliai kainuoja kelionė į Olandiją mikroautobusu?

Kainos kinta priklausomai nuo sezono ir degalų kainos rinkoje, tačiau paprastai kalbame apie nuo 600 iki 1200 eurų už maršrutą į vieną pusę, jei nuominate visą mikroautobusą su vairuotoju. Jei tai yra reguliarus reisas vienam žmogui, bilietas gali kainuoti apie 80–100 eurų, bet viskas priklauso nuo to, į kurį konkretų miestą (Amsterdamą, Hagą, Tilburgą) reikia nuvykti.

Ar įeina į kainą, jei reikia važiuoti į konkretų adresą ne centre?

Taip, mums ne tik kad įeina, tai ir mūsų darbas – nuvežti jūsų ten, kur jums reikia, o ne palikti autobusų stotyje viduryje niekur. Vairuotojas iš anksto susitvarko maršrutą, kad nereikėtų važiuoti pro uždaras miesto zonas, kur sunku pravažiuoti dideliu transportu, todėl adresas nėra problema.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į vieną pusę?

Teoriškai turėtų užtrukti maždaug 18–20 valandų, jei važiuojame be sustojimų, tačiau mes turim laikyti poilsio režimą. Realiai tai yra apie 22–24 valandas su pietų pertraukomis ir vairuotojo poilsiu, todėl dažniausiai išvykstame vakare ir esame ryte kitą dieną.

Kas nutinka, jei įstrigame spūstyje Vokietijoje ir pavėluju į lėktuvą arba susitikimą?

Tuomet stengiamės rasti alternatyvų maršrutą per smulkius keliukus, kuriuos žina tik patyrę vairuotojai, nors tai retai padeda išvengti visų spūsčių. Jei pavėluojate dėl kelio eismo sąlygų, mes visada paskambinsime iš anksto informuoti, kad jūs galėtumėte susitvarkyti su savo planais, nebent tai yra jūsų kaltė, kad išvykote vėlai iš namų.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei važiuoju ne pilnu mikroautobusu, o tik su trimis draugais?

Galima bandyti, jei mums tinka datos ir mes galime įterpti kitus keleivius tame pačiame maršrute, tačiau dažniausiai mikroautobuso nuoma yra fiksuota kaina už transportą. Kai kurios kompanijos siūlo "bilietus" vietoms, tada kainos yra fiksuotos, bet privažiavimas prie namų tada gali brangti.

Bagažas, keleiviai ir keisti nusiskundimai

Kiek daiktų tiksliai galiu pasiimti su savimi?

Taisyklė paprasta: vienas keleivis – vienas didelis lagaminas (apie 50 kg) ir rankinė bagažo, kurį įdėtum po sėdynę. Jei pasiimsite du dužus ir dar dviratį, reikės kalbėti apie papildomą vietą arba krovininio mikroautobuso nuomą, nes standartinis 8-9 vietų transportas tiesiog netalps.

Ar galiu vežti savo šunį, jei jis didelis ir baisiai loja?

Šunį vežti galima, bet jis privalo būti ant pavadžio ir, jei reikia, su antsnukiu, o dideliems šunims reikės užimti vieną keleivių vietą arba juos padėti bagažinėje, jei ten yra ventiliacija. Jei šuo loja visą kelionę, vairuotojas gali paprašyti jį uždaryti, kad nebūtų triukšmo, tad prieš išvykstant reikia pagalvoti apie ramų gyvūną.

Ar mikroautobuse yra kondicionierius ir WC?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų, kuriuos mes naudojame tarptautiniam pervežimui, turi klimato kontrolę ir patogias sėdynes, tačiau WC dažniausiai nėra, nes tai užima per daug vietos. Sustojome daryti poilsį kas 3–4 valandas, tai yra pakankamai dažnai, kad galėtumėte nueiti į tualetą degalinėje.

Ar vairuotojas gali padėti su bagažu, jei aš senoks žmogus?

Žinoma, mūsų vairuotojai dirba ne tik už vairo, jie padeda pakrauti ir iškrauti bagažą, ypač jei mato, kad žmogui reikia pagalbos. Nereikia bijoti paprašyti, mes ne tas vairuotojai, kurie sėdi ir žiūri į telefoną, kol kiti kankinasi su lagaminais.

Ar galiu gerti alkoholį kelyje, jei tai mano jubiliejus?

Deja, negalima, tai yra griežtai draudžiama, nes tai kelia pavojų visiems keleiviams, o vairuotojui gali būti atimtos teisės. Galite pasigerti, kai atvyksite į vietą, o kelyje geriau pasidžiaugti nealkoholiniais gėrimais ir kalbomis.

Dokumentai, muitinė ir techninės painiavos

Ką daryti, jei mane sustabdo muitinė Vokietijoje arba Olandijoje?

Nieko ypatingo – tiesiog turite turėti su savimi pasą arba ID kortelę. Jei esate ES pilietis, kontrolė dažniausiai trumpa ir formalu, o jei ne, turi būti vizos. Muitininkai kartais tikrina, ar nevežate kontrabandos, tad geriau nevežti dešimt dėžčių cigarečių, nors ir atrodo, kad tai pigiau.

Ar reikia kažką papildomai mokėti už važiavimą per kelių mokesčius Vokietijoje?

Jūsų nereikia, tai įskaičiuota į kelionės kainą, mūsų kompanija turi "Umweltplakette" ekologines kortelės ir apmokėta kelių mokestį. Vairuotojas tiesiog važiuoja maršrutu, o jums nereikia stovėti prie mokymo kabinų ir galvoti apie eurų monetas.

Ar saugu važiuoti naktį, kai vairuotojas gali būti mieguistas?

Saugu, nes mes laikomės griežtų darbo ir poilsio grafikų – vairuotojas turi privalomą poilsį po 4,5 valandos vairavimo. Be to, mūsų automobiliai turi atnaujintus saugumo sistemų, kurios neleidžia išslysti iš juostos, todėl rizika yra minimali.

O jei automobilis sugenda pusiaukelėje, kas tuomet?

Tokie dalykai nutinka retai, bet nutinka, ir mes turime pagalbos tarnybą, kuri atvyksta per 1–2 valandas pakeisti ratą arba paskolinti kitą automobilį. Esu matęs, kaip degalų siurblys sprogsta, tad žinau, ką daryti, kad klientai nepamestų nervedų – paskambinsiu atsarginiam automobiliui.

Ar galiu atšaukti kelionę paskutinę minutę ir gauti pinigus atgal?

Jei atšaukiate prieš išvykimą, pinigai gali būti gražinti su išlaikymu, o jei atšaukiate tą pačią dieną, kai turiame važiuoti, tada dažniausiai pinigų negrąžiname, nes mes jau pasiruošę ir keliavome iki jūsų namų. Geriau derėtis iš anksto ir pasirašyti sutartį, kad būtų aišku taisyklės.

Išvada

Apibendrinant visą šią patirtį, galiu drąsiai pasakyti, kad rinktis transportą – tai ne tik logistinė užduotis, bet ir būdas užtikrinti savo ramybę. Per tuos 20 metų mačiau, kaip keleiviai verčiami laukti po lietumi autobusų stotyse arba kaip jie susiduria su neaiškiais taksi vairuotojai svetimoje šalyje. Tokių situacijų norima išvengti. Mikroautobusu į Olandiją – patikimas ir greitas būdas pasiekti tikslą be jokio nereikalingo streso, ypač kai keliaujate su šeima arba verslo grupe.

Nepamirškite, kad šalis yra ne tik Amsterdamas, tai ir Roterdamo uostas, ir technologijos centrai Eindhovene, kurie gali būti sunkiai pasiekiami viešuoju transportu. Turint patyrusį vairuotoją, kuris žina ne tik kelią, bet ir vietos specifiką, jūsų kelionė tampa ne bėda, o malonumas. Galite tiesiog atsisėsti, atsipalaiduoti ir mėgautis vaizdais iš lango, o visus techninius rūpesčius perims profesionalas. Taigi, kai kitą kartą planuosite kelionę į Nyderlandus, pagalvokite apie patogumą ir laiką, nes tai yra brangiausia valiuta, kurią turime.