Mikroautobusu daiktų gabenimas iš Olandijos patogiai kasdien: Vadovas iš vidaus

Sveiki, draugai. Esime šiame versle jau virš dvidešimties metų, per tą laiką esame nuvažiavę tūkstančius kilometrų ir pamatę viską – nuo pasiklydusių vilkikų Roterdamo uoste iki tokių siuntų, kurias reikėjo įkišti pro langą, nes durys nebuvo išsiverčiamos. Kalbėsime apie tai, kas dabar labai aktualu, ypač mažoms ir vidutinėms įmonėms bei privatiems asmenims. Olandija, arba Nyderlandai, yra mūsų kaimynė (nors ir be sienos), bet logistika čia turi savo niuansų. Dažnai žmonės klaustelėja, kodėl reikėtų rinktis būtent mažesnę transporto priemonę, o ne didelį sunkvežimį. Atsakymas paprastas: greitis ir lankstumas. Mikroautobusu daiktų gabenimas iš Olandijos patogiai kasdien tapo mūsų specializacija ne be reikalo, nes didelė dalis klientų tiesiog neturi ką vežti pilnu konteineriu, o laukti savaitę, kol vilkikas surinks krovinius, būna per brangu.

Stengiuosi nerašyti sausų vadovėlių, tai ne mokykla. Čia kalbame apie realų gyvenimą. Kasdien iš Olandijos atvažiuoja dešimtys prekių – tai gali būti baldai iš „Marktplaats“ parduotuvės, industrinės įrangos dalys arba netgi pažinties dovana, kurią staiga nutiko siųsti į kitą šalies galą. Didieji pervežėjai dažnai atsisako tokio smulkaus verslo, juos domina dideli sandėliai, o mes žiūrime į žmogų. Jei jums reikia nuvežti tris kėdes iš Eindhoveno į Vilnių, jums nereikia nuomoti viso furo, užtenka patikimo mikroautobuso vairuotojo, kuris žino, ką daro.

Be to, Olandijoje kelių sistema specifinė – begatviai, siauri miesteliai, apribojimai sunkiasvoriams transporto priemonėms centre. Mikroautobusas čia jaučiasi kaip žuvis vandenyje, jis gali užvažiuoti tiesiai po pirkėjo langą arba į gamyklos kiemą, kur vilkikas net pravažiuotų negalėtų dėl aukščio apribojimų. Taigi, patogumas čia nėra tuščias žodis, tai realus laiko taupymas. Kasdienis reisas reiškia, kad jūsų siunta nėra nuleidžiama į sandėlį ir laukiama, kol užpildomas krovinys, ji keliauja tiesiai į tikslo vietą. Tai apsaugo ir nuo pažeidimų, mažiau perkrovimų – mažiau rizikos, kad jūsų brangus porcelianas sulūžs per kelionę.

Dirbdami tiek metų išmokome vieno – klientas nori ramybės. Jis nori paskambinti, parodyti, kur reikia nuvežti, ir būti tikru, kad rytoj ar poryt daiktai bus ten. Štai kodėl toks mikroautobusu daiktų gabenimas iš Olandijos tapo toks populiarus. Nereikia mums aiškinti, kas yra CMR važtaraštis ar koks yra VIN kodas, mes tai žinome savo darbe. Tačiau kad ir kiek patirties turėtume, klausimų visada iškyla daug, todėl sukūrėme trumpą, bet naudingą skiltį apie tai, ką dažniausiai klausiate.

Kas dažniausiai keliauja ir kaip tai vyksta realybėje

Kiek laiko užtrunka tas mikroautobusu daiktų gabenimas iš Olandijos į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, kiek konkrečių adresų turiu aplankyti prieš išvykstant į Lietuvą. Jei tai yra „tiesioginis“ reisas, kai įkeliu pas jus ir važiuoju, tai užtruks apie 18–24 valandas, atsižvelgiant į srautus ant autostradų Vokietijoje ar Lenkijoje. Tačiau dažniausiai tai yra kombinuotas reisas – pirmadienį surenku krovinius Amsterdame, antradienį Roterdame, o išvyksta trečią dieną. Tad geriau klausti apie konkretų savaitės dieną, o ne abstrakčius valandas.

Ar telpa 4 europadalės (EP) į tą mikroautobusą?

Įprastas krovinių mikroautobusas talpina apie 8–10 EP, tai yra beveik 2 tonos krovinio. Tačiau čia yra vienas „bet“ – jei tai yra sunkios metalo konstrukcijos, kurios sveria po 500 kg, telpa tik 4 vnt. Jei tai plunksnos arba putų polistirolo, gali netilpti dėl tūrio, nors svorio dar liktų. Visada geriau nusiųsti nuotrauką ir matmenis, tada aš tiksliai pasakysiu, ar reikia vieno, ar dviejų automobilių.

Kokia yra maždaug kaina, jei reikia nuvežti sofą iš Hagos į Kauną?

Noriu būti sąžiningas – nėra fiksuotos kainos, nes kuro kaina keičiasi kasdien. Bet kaip orientyras, vieno didelio daikto, pvz., sofos, pervežimas gali kainuoti nuo 250 iki 400 eurų, priklausomai nuo to, ar aš turiu užlipti į trečią aukštą su liftu, ar ne. Jei tai dalinis krovinys, tada skaičiuojama už užimamą vietą grindyse, paprastai tai būna apie 30–50 eurų už vieną EP.

Ar jūs padedate pakrauti ir iškrauti daiktus?

Žinoma, mes ne esame tik taksi vairuotojai, mes esame logistika. Vairuotojas visada turi su savimi rankenes, vežimėlius ir pirštines. Bet jei jums reikia iškelti 20 dėžių iš požemio garinamo rūsio be liftų, tai gali užtrukti valandą ir tai gali reikalauti papildomo mokesčio už papildomą darbo laiką. Įprastai įkrova-iškrova įskaičiuota į kainą, jei tai trunka iki 30 minučių.

Ar gabenate ir pavojingus krovinius, pvz., dažus ar chemikalus?

Tai yra geras klausimas, nes dažnai žmonės nepamiršta paminėti, kad dėžėje yra aerozoliai ar degiosios medžiagos. Taip, galime, bet tik jei tai yra tinkamai pakluota ir turi atitinkamus etiketes (ADR). Jei jūs tiesiog įmetėt keletą balionų su dujomis į kuprinę, tai aš tokio krovinio nepaimsime, nes galimas gaisras kelyje kainuos mums visą licenciją. Būkite sąžiningi dėl turinio.

Kaip vyksta apmokėjimas – reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai dirbame taip: 50 proc. avanso, kai sutariame ir užsirašome į grafiką, likusią 50 proc. – kai krovinys pasiekia Lietuvą arba jums atsiunčiame nuotraukas, kad daiktai sėdi mikroautobuse. Esamiems klientams, su kuriais dirbame ne pirmą kartą, galime suteikti atidėjotą mokėjimą iki 7 dienų po pristatymo, tai yra verslo pasitikėjimo klausimas.

O jei aš perku daiktą iš „eBay“ ar „Marktplaats“, ar jūs susitvarkote su pardavėju?

Be jokio abejo, tai yra mūsų kasdienybė. Tiesiog duokite man nuorodą į skelbimą ir pardavėjo telefono numerį. Aš pats su juo susisieksiu, susitars dėl atsiėmimo laiko ir vietos. Jums nereikės kalbėti olandiškai ar angliškai ir aiškinti, kur reikia važiuoti, mes tai padarysime už jus. Tai labai palengvina gyvenimą, ypač kai perkate brangią techniką.

Ar yra galimybė sekti krovinį realiu laiku?

Taip, visi mūsų mikroautobusai yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis. Kai tik pakeliu jūsų siuntą, gausite nuorodą arba SMS žinutę su galimybe pamatyti, kur dabar yra automobilis. Taip pat vairuotojas visada gali paskambinti ir pranešti, kad jau artėja prie jūsų miesto, kad jūs spėtumėt paruošti vietą iškrovai.

Kas nutinka, jei kelionės metu sugenda mikroautobusas?

Turime 20 metų patirtį, todėl žinome, kad technika yra technika, ji gali sugesti. Jei įvyka tokia situacija, mes nedelsdami pranešame jums ir, jei reikia, perkrauname krovinių mikroautobusu į rezervinį automobilį arba iškviečiame pagalbą. Jūsų daiktai niekada nebus palikti kelyje be priežiūros, o mūsų draudžiamoji atsakomybė dengia bet kokius nuostolius dėl vėlavimo.

Ar galite atvežti prekę tiesiai į namus ar tik į sandėlį?

Mes atvežame ten, kur jums patogu. Jei tai butas be lifto, antrame aukšte, mes užkelsime laiptais (jei tai ne 200 kg seifas). Jei tai gamykla, atvežame į cecho liniją. Mūsų tikslas – jums nereikėtų toliau vežti tų daiktų, tai vadinasi „door-to-door“ paslauga, kurią siūlome be jokių komplikacijų.

Pinigai, dokumentai ir rūpesčiai

Ar reikia mums rūpintis muitinės deklaravimu, jei prekės yra iš ES?

Nebūtinai, jei tai yra prekės, kurios buvo nupirktos Olandijoje ir važiuoja į Lietuvą, tai yra vidinė ES prekyba. Mums reikia tik sąskaitos-faktūros ir galbūt CMR važtaraščio. Tačiau jei tai yra prekės iš trečiosios šalies, pvz., iš Kinijos, kurios sėdi Olandijos sandėlyje, tada gali reikėti TIDL dokumentų, ir čia mes jums padėsime tai susitvarkyti su mūsų brokerio pagalba.

Kiek kainuoja papildoma vieta viršijus užsakytą kiekį?

Čia nėra jokių stebuklų – jei sutarėte, kad reikia 2 EP vietos, o paskui prieina dar dvi didelės dėžės ir jos netelpa, teks mokėti už tą papildomą vietą. Kaina paprastai yra tokia pati, kaip ir už pradinę vietą, tiesiog paskaičiuojama pagal faktinį užimtą plotą grindyse. Geriau deklaruoti daugiau iš karto, nei vėliau ginčytis prie mikroautobuso durų.

Ar priimate grynus pinigus (cash) už paslaugas?

Galime, bet nerekomenduojame. Visiems geriau, jei apmokėjimas vyksta banko pavedimu, yra fiksuota sąskaita-faktūra, ir viskas yra „švaria“. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau, tai saugumo klausimas. Jei tikrai norite sumokėti grynaisiais, tai tai turi būti susitarta iš anksto ir suma turi būti nedidelė.

Ar galima užsisakyti ekspress reisą, t.y. atvykti per 24 valandas?

Taip, tai įmanoma, bet tai kainuos brangiau. Tada turiu skubėti, rinkti tik jūsų krovinį ir važiuoti be sustojimų. Toks mikroautobusu daiktų gabenimas iš Olandijos gali kainuoti dvigubai daugiau nei įprastas reisas, jei aš turiu atšaukti kitus klientus. Jei tai skubus vaistai ar gamybos dalys, kur sustojo cechas, tai verta.

Kaip elgtis, jei atsiunčiate brangų daiktą, pvz., pianiną?

Brangūs daiktai visada yra įtraukiami į draudimo polisą. Prieš įkeliant, mes darome nuotraukas, užrašome būklę. Jei aš vežu pianiną, aš jį tvirtai užfiksavau ir apvynioju antklodes. Bet jei jums labai rūpi saugumas, galite samdyti savo stebėtoją, kuris važiuotų su manimi, nors paprastai patikėjimo užtenka – mes nenorime prarasti savo reputacijos.

Ar galite sujungti keletą siuntų iš skirtingų pirkėjų viename reise?

Tai yra mūsų pagrindinis verslo modelis – daliniai kroviniai. Jei jūsų siunta užima 1 EP, o kitas žmogus dar 1 EP, mes juos sujungiame ir taip kiekvienam moka mažiau. Mikroautobusu daiktų gabenimas iš Olandijos tampa ekonomiškas tik tada, kai efektyviai išnaudojame vietą. Taigi taip, sujungiame, bet visada stengiamės, kad daiktai nebūtų sugadinti vieni kitiems.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja su atsiėmimu Olandijoje?

Olandai yra disciplinuoti, bet kartais įmonėse nutinka, kad vadybininkas užmiršta padaryti išankstinį pranešimą apie atsiėmimą arba sandėlis uždaras pietų metu. Jei vairuotojas užstrigs, jums iš karto paskambins vadybininkas iš Lietuvos ir praneš apie keitimą. Mes stengiamės turėti rezervą laiko, tad paprastai tai nekelia problemų galutiniam pristatymui.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą savaitę iki reiso?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač šiltuoju metų sezonu arba prieš šventes. Jei skambinate pirmadienį ir norite, kad aš važiuotų trečiadienį, gali būti, kad vietos jau nebėra. Mūsų grafikas užpildomas maždaug savaitę iki išvykimo, tad planuokite savo pervežimus iš anksto.

Ką daryti, jei gavau pažeistą siuntą?

Pirmiausia, nepasirašykite pristatymo dokumentų, kol nepatikrinote. Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjusi, parašykite pastabą „su rezervacija“ CMR važtaraštyje. Tuomet susisiekite su mumis, mes pateiksime draudimo request’ą. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, vėliau pademonstruoti žalą bus beveik neįmanoma.