Mikroautobusas su krovikais kraustymui į Olandiją: praktiniai patarimai iš vidaus

Sveiki, tą gyvenimo etapą, kai tenka susidurti su kraustymusi, dažniausiai pradedame nuo panikos, o ne planavimo. Per savo dvidešimt metų tarptautinių pervežimų srityje esu matęs viską – nuo tų, kurie bando susikrauti visus gyvenimo daiktus į seną „Fiatą“ ir vėluoti į kelionę, iki tokių, kurie užsako pilną konteinerį vienam kėdei. Tačiau, jeigu keliaujate į Vakarus, konkrečiai į Olandiją, ir turite „tarpinį“ kiekį daiktų (tarkime, vieno kambario buto ar mažo namo turinys), tuomet logiškiausias ir ekonomiškiausias sprendimas yra mikroautobusas su krovikais kraustymui į Olandiją.

Kodėl būtent taip? Olandija (arba Nyderlandai) yra specifinė rinka ten, susijusi su geografija ir miestų planavimu. Ten daugiau kanalų nei plačių gatvių, o Amsterdamo ar Roterdamo senamiestyje sunkvežimis su priekaba tiesiog nepravažiuos. Dirbdamas su klientais kasdien, stengiuosi paaiškinti, kad čia ne tik apie tai, kaip nuvežti baldus iš taško A į tašką B, bet ir apie tai, kaip tai padaryti be nereikalingo streso. Kainos šiais laikais kyla, degalai brangsta, todėl reikia žinoti, už ką tikrai mokate ir kaip išvengti papildomų mokesčių už stovėjimo pažeidimus ar „užstrigimą“ uždarose gatvelėse. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tai, ką paprastai pasakoju telefonu, kai man suskamba išsigandęs klientas, klausiantis, kiek tai kainuos ir ar jo sofa įeis į „Mercedes“ Sprinterą.

Kainos, laikas ir kelionės organizavimas

Kiek maždaug kainuoja toks reisas su krovikais?

Visada pradedu nuo to, kad nėra vienos kainos, nes kiekvienas kraustymasis yra unikalus kaip pirštų atspaudas, tačiau turiu orientyrus. Jei kalbame apie mikroautobusą su krovikais kraustymui į Olandiją, tai už maždaug 10–15 kubinių metrų krovinius (tai vidutinis vieno buto kiekis) turėtumėte numatyti biudžete nuo 900 iki 1400 eurų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje vykstate. Į šią sumą įeina degalai, krovikų darbas abi pusės, kelionė ir visi reikalingi įrankiai. Jei reikia tik krovinio pervežimo be įkėlimo/iškėlimo, kaina gali nukristi iki 600–800 eurų, tačiau dažniausiai klientams reikalinga pilna paslauga.

O kiek laiko užtrunka visas tas procesas?

Tai vienas dažniausiai klausiamų klausimų, ir čia negaliu meluoti – nėra tikslaus valandų skaičiaus. Paprastai vairuotojas su padėjėju išvyksta iš Lietuvos, važiuoja per Lenkiją ir Vokietiją, o atvyksta į paskirties vietą kitą dieną arba po dviejų dienų, jei kelias ilgas. Patys kraustymo darbai (įkėlimas Lietuvoje + iškėlimas Olandijoje) paprastai užtrunka nuo 4 iki 8 valandų viso. Taigi, jei įsivaizduojate, kad pirmadienį ryte jie ateina pas jus, antradienį jūsų daiktai jau gali būti Amsterdame, jeigu nėra didelių užstrigimų kelio ruože arba ypatingų iškrovos sąlygų.

Ar galima kažkaip užsisakyti greitą pervežimą „šiandien už rytoj“?

Esu matęs nemažai pavojingų situacijų, kai žmonės skambina paskutinę minutę, todėau visada įspėju – geriau tai daryti bent savaitę-dvi iki išvykimo. Tačiau žinau, kad gyvenimas neprognozuojamas, todėl, jeigu esame laisvi ir mikroautobusas stovi garaže, galime išvykti ir po 24 valandų. Bet čia jau kalbant apie tą pačią mikroautobusu su krovikais kraustymą į Olandiją, reikia suprasti, kad greitasis reisas (angliškai sakant „express“) kainuos brangiau, nes tenka keisti planus kitiems vairuotojams arba važiuoti naktį be poilsio pertraukų, kas reikalauja dviejų vairuotojų.

Ką daryti, jei aš dar nežinau tikslaus adreso Olandijoje?

Tai dažna problema, ypač tarp tų, kurie važiuoja dirbti ir dar ieško būsto. Tokiu atveju mes galime išvežti daiktus į laikiną sandėliuką Olandijoje, kurį nuomojame, arba į kurį nors mūsų partnerių sandėlį. Žinoma, tai papildomai kainuos – paprastai tai viena krovimo diena ir kelios dešimtys eurų už sandėliavimą, bet tai gerokai pigiau nei grįžti atgal tuščiam. Geriausia, jei galite bent apytiksliai nurodyti miestą, pvz., „Eindhovenas“ ar „Tilburgas“, kad galėtume planuoti maršrutą.

Ką veikia krovikai ir kaip saugomi daiktai

Ar jie su savimi turi those dėžės ir plėvelės?

Dauguma klientų mano, kad krovikai tik neša daiktus, tačiau profesionalus komandas pasiruošę viskam. Mūsų mikroautobusuose visada yra „pakavimo rinkinys“ – tai stiprios stretch plėvelės, kniedės, kartoninės dėžės, o kartais net ir specialios rankenėlės baldams. Jei turite brangų televizorių ar tėvelę, mes ją užvyniojame į burbuliukų plėvelę ir dedame į specialią dėžę. Nereikia pirkti jokių dėžių parduotuvėse, mums užtenka pasakyti, kad reikia susipakuoti virtuvę ar spintą.

Kiek žmonių atvyksta? Vienas vairuotojas ar daugiau?

Standartinis mikroautobuso su krovikais kraustymo į Olandiją variantas yra du žmonės – vairuotojas ir vienas krovikas, kuris dažniausiai ir yra tas pats vairuotojas, jei reikia pavargti arba jei įkėlimas labai sunkus. Kartais, jei klientas turi daug sunkių daiktų (pvz., pianinas ar akmuo), siunčiame du krovikus ir vairuotoją. Tačiau 90% atvejų užtenka dviejų vyrukų – vienas krauna į vidų, kitas stovi mikroautobuse ir centralizuoja krovinius, kad niekas nenukristų važiuojant pro Vokietijos autostradų raukšles.

Ar jie gali suremontuoti baldą, jei jis neina per duris?

Esu matęs situacijų, kai spinta įeina tik į pusę, todėl mūsų komandos visada turi su savimi įrankių dėžutes. Mes galime atsukti dureles, nuleisti rankenas, o jei reikia – išmontuojame spintą į dalis ir vėl surinkame Olandijoje. Nenuviliuojame kliento ir neleidžiame jam pačiam laužti baldų, o tiesiog darome savo darbą. Žinoma, tai užtrunka šiek tiek daugiau laiko, tačiau taip išvengsite nuplėštų kampų ir pažeistų korpusų.

Kaip elgiamasi su labai trapiais daiktais, tarkime, vazomis ar paveikslais?

Čia yra mūsų atsakomybės zona. Paveikslus dažniausiai dedame į specialias korteles arba uždengiame storu kilimėliu ir dedamos į vertically padėtį tarp kitų daiktų, kad niekas ant jų neužliktų. Vazos ar smulkmenos keliauja specialiose dėžėse su pertvaromis. Per 20 metų praktiškai nieko neesu sulaužęs, nes svarbiausia yra ne važiuoti greitai ir gerai užtvirtinti krovinius viduje naudojant guminius dirželius (rieglius).

Olandijos specifika ir dokumentai

Ar yra kokių nors problemų su policija ar muitine?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, muitinės kontrolės viduje paprastai nėra, jei nevežate kontrabandos. Tačiau Olandijoje yra griežta policija ir kelių inspekcija, kurie tikrina, ar krovininis mikroautobusas nėra perkrautas. Mūsų transporto priemonės yra tikrinamos ir turi visus reikiamus licencijas (tarptautinio krovininio pervežimo leidimai). Jei jus sustabdys, jūsų nebejuos, nes mes viską tvarkome legaliai – svėrime būtinai tikrinamas ne tik svoris, bet ir svorio pasiskirstymas ašimis.

Kas daryti, jei namuose Olandijoje yra labai siauri laiptai arba butas be lifto?

Olandiški namai, ypač senamiestyje, turi siaurus ir statmenus laiptus, kas yra tikras iššūkis net patyrusiems krovikams. Mūsų komandos turi specialias juostas (pernešimo juostas, liet. „rinkos“), kurios padeda nuleisti daiktus pro langą arba pakelti juos aukštyn laiptais, neįsitraukiant nugaros. Jei butas 4 aukšte be lifto, praneškite iš karto – tai ne problema, tiesiog reikės skirti daugiau laiko, o kartais netgi įsirengti laiptinę virvių sistemą, taip vadinamą „keltuvą“.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai, jei reikėtų kalbėtis su šeimininkais?

Būna taip, kad šeimininkas Olandijoje nežino lietuviškai, o jūs dar negalite atvykti. Mūsų vairuotojai turi bazinį anglų kalbos lygį, pakankamą, kad susitartų dėl raktų, parodytų, kur statyti dėžes, arba išsiaiškintų, kur yra parkavimo vieta. Kalbame ne Šekspyro kalba, bet praktiškai – „Where is the key?“, „Parking here?“, „Go left“. Užtenka, kad procesas neustotų.

Kas nutinka, jei susidūriame su eismo įvykiu kelyje?

Deja, tai yra realybė, su kurią susiduriame kas keletą metų. Jei įvyksta avarija ar gedimas, mūsų komanda turi pagalbos liniją ir techninį pagrindą. Pirmiausia, mes apdraudžiame visą krovį nuo visų rizikų (CMR draudimas). Antra, jei mikroautobusas negali važiuoti toliau, išsiunčiame kitą tuščią automobilį, kad perkrautume daiktus ir pristatytume juos laiku. Klientui nereikia panikuoti, mes spręžiame logistines problemas.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad mikroautobusas su krovikais kraustymui į Olandiją yra ne tiesiog transporto priemonės nuoma, o kompleksinis sprendimas tiems, kurie vertina savo laiką ir nervus. Per tuos 20 metų išmokau, kad brangiausia ne yra pačios pervežimo paslaugos, o sugadinti baldai ar praleisti darbo dienos dėl to, kad kažkas nepaskaičiavo gerai. Nors kainos šiuo metu nėra mažos, dėl degalų ir infliacijos, profesionalus organizavimas padeda išvengti kur kas didesnių nuostolių. Jei planuojate kelionę, skambinkite iš anksto, pasakykite, ką turite, ir mes rasime geriausią variantą, kad jūsų gyvenimas Olandijoje prasidėtų sklandžiai.