Mikroautobusas perkraustymui į Olandiją: patikimas ir pigus būdas persikelti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando susitraukti su „VW Transporteriu“ vežant dviratį, iki gigantiškų vilkikų, užstrigusių olandiškose kaimo gatvėse, kurios praeina tik su dviračiu. Jei planuojate perkraustymą į Olandiją, turbūt jau susidūrėte su painia informacija apie kainas, terminus ir tai, koks transportas išvis tinka. Tiesiog sakant, rasti tinkamą sprendimą gali būti galvos skausmas, ypač kai reikia derinti patikimumą ir biudžetą. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o taip, kaip yra realiame kelyje.

Kodėl dažnai kalbame, kad mikroautobusas perkraustymui į Olandiją: patikimas ir pigus pasirinkimas? Viskas labai paprasta. Dideliems sunkvežimiams reikia specialių leidimų įsivažiuoti į daugelį miestų centrų, o ten, kur gyvena žmonės, dažniausiai ir reikia iškrauti daiktus. Be to, olandų keliai, nors ir puikūs, yra siauri, o vietos parkavimui prie namų – labai mažai. Su mikroautobusu (paprastai tai 3.5–5 tonų klasės transportas, pvz., „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“ su aukštu stogu) mes įsivažiuojame ten, kur vilkikas net nenusvęs. Taip sutaupome ne tik jūsų nervus, bet ir pinigus, kadangi nereikia samdyti papildomo mažesnio transporto iškrautui mieste.

Kaina šiuo atveju susideda ne tik iš degalų. Vairuotojo darbo laikas, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje, olandiški mokesčiai už sunkesnius transporto priemones – viską tai reikia suskaičiuoti. Tačiau, palyginti su pilnu konteineriu ar 20 tonų sunkvežimiu, mikroautobusas dažnai ateina dvigubai, o kartais ir trigubai pigiau, jei kraunate butą ar nedidelį namą. Svarbiausia – suprasti, kiek tikrai turite kubinių metrų daiktų. Dažnai klientai sako „tik kelios dėžės“, o prie namų pasirodo trys sofos ir pianinas. Tada reikia greitai galvoti, kaip tai viską sutalpinti, o mikroautobusas perkraustymui į Olandiją tampa tam tiesiog būtinas.

Taip pat verta paminėti dokumentus. Nors Olandija yra ES šalis ir sienos formaliai nėra, vis tiek turi būti tvarkingi CMR sąskaitos faktūros ir krovinio manifestas. Jei vežate naujus daiktus (pvz., perkamas naujas baldų komplektas iš Lietuvos), gali tekti mokėti PVM ir Olandijoje, tačiau perkraustant asmeninius daiktus (t. y. naudotus), mokesčių paprastai nėra. Tačiau jei keliaujate pro Vokietiją, ten tikrai reikės „Umweltplakette“ – ekologinės vėliavėlės, kitaip gausite baudą. Tai smulkmenos, kurios gali sugadinti kelionę, jei apie jas nežinote.

Kas daro mikroautobusą perkraustymui į Olandiją patikimu pasirinkimu

Kiek kainuoja toks reisas ir ką tai įtakoja?

Kaina svyruoja stipriai, bet jei kalbame apie standartinį krovininį mikroautobusą (L4H2, t. y. aukštas ir ilgas), tai kelionė iš Vilniaus į Amsterdamą ar Roterdamą kainuos nuo 800 iki 1300 eurų viena kryptimi, priklausomai nuo sezono. Degalai dabra brangūs, o Vokietijos kelių mokesčiai (vignettes) 3.5 tonų automobiliui kainuoja apie 15–20 eurų per dieną. Taip pat į kainą įeina vairuotojo dienos normos, pragyvenimas ir grįžimas tuščiais. Jei kas sako, kad gali atvežti už 300 eurų, tai arba jis važiuos „pėsčiomis“, arba tai bus nelegalus vežėjas be draudimo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju ir mano daiktais?

Techniškai – taip, jei yra vietos, tačiau dėl draudimo sąlygų dauguma kompanijų to nedaro. Mes, kaip profesionali transporto įmonė, negalime imti atsakomybės už keleivius krovininiame transporte, be to, ilgos kelionės (apie 18–20 valandų viena kryptis) vairuotojui reikalauja poilsio. Jei jūs sėdite gale, o vairuotojas turi pristabdyti ir eiti ilsėtis į viešbutį, tai jums teks laukti. Geriau susitarti dėl konkretaus iškrovimo laiko vietos, o patys skristi lėktuvu – taip pigiau ir saugiau.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Olandijos?

Įprastai tai trunka apie vieną dieną, jei viskas eina sklandžiai. Iš Lietuvos iki Olandijos yra apie 1600–1800 km, priklausomai nuo to, kur įsivažiuojame – į pietus (Mastrichtą) ar šiaurę (Amsterdamą). Vairuotojas turi taisyklingai laikytis poilsio laikų: 4,5 valandos vairavimo, 45 minučių pertrauka. Taip pat reikia atsižvelgti į stūmes Vokietijoje, kurios prieš Aacheną ar Hambūrgą gali sustabdyti eismą valandoms. Geriausias laiko įvertinimas – planuokite, kad daiktai bus iškraunami po 24 valandų nuo išvykimo.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Olandijoje?

Tai priklauso nuo susitarimo. Dažniausiai kaina nurodoma „iki durų“, t. y. vairuotojas iškrauna daiktus ant grindų prieš jūsų namus ar sandėlį. Jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, arba reikia surinkti baldus, tai jau papildomos paslaugos, už kurias reikia susimokėti atskirai. Olandijoje darbo rankos labai brangios, todėl geriau pasirūpinkite pagalba vietos arba susitarkite su mūsų vairuotoju iš anksto, kad jis neštu už papildomą mokestį.

Kaip apskaičiuoti, kiek mikroautobuso talpos man reikia?

Standartinis didelis mikroautobus („Sprinter“ tipo) turi apie 13–16 kubinių metrų tūrį. Tai paprastai pakanka 1–2 kambarių buto išvežimui. Jei turite pilną namą su baldais, gali prireikti dviejų reisų. Geriausia – nufotografuokite savo daiktus arba paskambinkite, ir aš paklausiusiu: „Kiek sofų? Ar yra šaldytuvas? Ar krosnis?“. Tuomet galėsiu tiksliai pasakyti, vienas ar du reisai mums reikės. Negerai kai per daug, bet dar blogiau, kai netelpa ir tenka brangiai vežti antrą kartą.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., kompiuterius ar tapybą?

Esu girdėjęs istorijų, kai dingdavo vertingi daiktai, todėl visada patariu sudaryti inventorizacijos sąrašą. Profesionalus mikroautobusas perkraustymui į Olandiją turi būti įrengtas užraktomis, o daiktai užtvirtinti diržais, kad jie nešoktų važiuojant. Tačiau visada patariu brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelerius) vežti su savimi. Draudimas paprastai dengia tik 10 eurų už kilogramą, jei nenurodyta kitaip, tad tūkstančio eurų vertės paveikslas gali būti neapsidraudęs.

Ką daryti, jei netilpu į vieną mikroautobusą?

Jei daiktų per daug, turime dvi galimybes. Pirmoji – du mikroautobusai vienu metu. Tai brangiau, bet greičiau – abu atvyksta vienu metu. Antroji – vienas mikroautobusas padaro du reisus. Tai pigiau, bet ilgiau – gali užeiti dar 3-4 dienos. Kartais taip pat galima sujungti krovinius (pvz., jei kažkam kitam reikia vežti į tą patį miestą), tačiau tai retas atvejis, nes reikia tikslaus suderinimo.

Ar galima veži alkoholį ar maisto produktus?

Čia būkite labai atsargūs. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį alkoholio (pvz., degtinės – 10 litrų, vyno – 20 litrų), jei jums virš 17 metų. Tačiau jei bandysite vežti dešreles ar sūrį dideliais kiekiais, olandų muitinė (nors tai ir ES viduje) gali sustabdyti ir nubausti už nelegalią prekybą, jei įtars, kad tai ne asmeniniam vartojimui. Geriau nebandyti savo laimės su mėsos ar tabako gaminiais.

Kokius dokumentus turiu paruošti išvykimo dienai?

Jums reikės asmens dokumento (pasas ar ID kortelė), jei planuojate važiuoti kartu (nors, kaip minėjau, retai leidžiame). Jei nevažiuojate – reikės galios įgaliojimo vairuotojui pasiimti ir išduoti daiktus (pvz., siuntimo įstaigos dokumentą). Taip pat būtina detalus krovinio sąrašas – ne „kelios dėžės“, o „3 dėžės su indais, 1 sofa, 1 stalas“. Tai pagreitins patikrą, jei kiltų abejonių.

Kodėl reikėtų rinktis būtent mikroautobusą, o ne nešėjus „vinted“ stiliumi?

Žmonės dažnai bando sutaupyti ir samdo „vyrą su vandeniu“ (paprastą furgoną be draudimo ir sutarčių). Problema ta, kad jei taip vairuotojas užstrigs sniege Lenkijoje ar pames daiktą degalinėje, jūs neturite ko daryti. Profesionalus perkraustymas suteikia garantiją – turiu CMR draudimą, turiu tachografą, turiu atsakomybę už turtą. Už tai sumokėsite šiek tiek daugiau, bet nereikės miegoti neramiai.

Rūpesčiai kelyje ir techniniai niuansai

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių vairuotojams Olandijoje?

Olandija yra dviračių šalis, todėl vairuotojai turi būti ypatingai atidūs. Čia dviratininkai dažnai važiuoja dideliais būriais ir turi pirmenybę netgi prieš sunkvežimius. Taip pat griežtai stebimi greičio limitai – daugelyje vietų, net ir užmiestyje, greitis ribojamas iki 80 km/h sunkvežimiams. Už viršijimą baudos didžiulės, ir jos ateina paštu į Lietuvą. Be to, Olandijoje nėra kalnų, tačiau vėjas gali būti stiprus, kas gali šiek tiek sulėtinti sunkųjį transportą.

Kaip elgiamės su parkavimu mieste?

Amsterdamo ar Roterdamo centruose parkavimas sunkvežimiams ar net dideliems mikroautobusas yra kosminė kaina (apie 5–7 eurų per valandą) arba visai draudžiamas. Mes visada iš anksto susitaria su klientu dėl „loading zone“ (iškrovimo zonos) arba randame vietą, kur nebereikia mokėti už bilietą. Kartais teks užvažiuoti į gatvę, kur yra apribojimai (pvz., tik vietiniams), todėl reikia įrengti „priešpriešinius šviesoforus“ (geltoną mirksintį šviesą), kad kita eismo dalis žinotų, kad statome.

Kas nutinka, jei sulaužome kažką kelyje?

Per 20 metų tai nutiko keletą kartų – prokelia pro šalį akmuo, arba ką nors užkliūnėme. Esant draudžiamam įvykiui, mes jį fiksavome, paskambiname draudikui, o jūsų daiktus, jei reikia, perkrauname į kitą mūsų transportą, kad nebūtų delsos. Svarbiausia – nedarykite savarankiškai pataisų ir nepasirašinėkite dokumentų, kurių nesuprantate. Mes su visa tai susitvarkome, o jums tereikia laukti pranešimo.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pristatymą?

Taip, tai įmanoma. Jei reikia, kad daiktai būtų Olandijoje rytoj, tai vairuotojas važiuoja dviem ekipažais (pakeičiamasis vairuotojas) arba neilaikydamas visų poilsio taisyklių (kas legaliai padaryta gana sudėtinga, tačiau įmanoma su tam tikromis išlygomis). Toks ekspresas kainuos brangiau, maždaug 40–50 proc. daugiau nei standartinis reisas, bet jei verslo reikalai ar skubus įsikūnijimas tai reikalauja – mes tai padarome.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda į pasitikėjimą ir patirtį. Perkraustymas į užsienį visada yra stresas, bet pasirinkus teisingą transportą, jis tampa daug mažiau skausmingas. Mikroautobusas perkraustymui į Olandiją: patikimas ir pigus sprendimas tiems, kurie vertina laiką ir nori išvengti biurokratinių sąmyšių su milžiniškais vilkikais. Aš asmeniškai visada patariu klientams ne taupyti ant draudimo ir patirties, o pasirinkti tuos, kurie žino kelią ne tik žemėlapyje, bet ir realiame gyvenime. Gerai suplanuotas perkraustymas leis jums jau po kelių dienų gerti kavą naujame namuose olandiškame mieste, o ne galvoti, kur dingo jūsų dėžės su indais.