Mikroautobusais perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą: Vadovas, kuris sutaupys nervus ir pinigus

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando susivežti visą butą vieno „Ford Transit“ bagažinėje, iki tų, kurie perka konteinerius, kai užtektų pusės krovininio mikroautobuso. Olandija (Nyderlandai) yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, todėl mikroautobusais perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą tapo mūsų kasdiene duona. Žinoma, kainos svyruoja, keliai būna įvairūs, o klientų klausimai kartais sužavina savo netikėtumu. Šiame straipsnyje nėra sauso teksto iš vadovėlių, čia yra gryna praktika, gauta tūkstančių nuvažiuotų kilometrų metu.

Kai pradedate galvoti apie grįžtamąjį kelionę, pirmiausia kyla klausimas apie logistiką. Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą? Viskas paprasta – jis yra auksinis vidurkis tarp asmeninio automobilio ir sunkvežimio. Jis talpiai, greitai ir, kas svarbiausia, gali užvažiuoti ten, kur sunkvežimui užkliūva durys. Be to, Olandijos miesteliai dažnai siauri, o didelės mašinos ten tiesiog nepraeis. Tačiau prieš pasirašant sutartį, reikia žinoti keletą niuansų, apie kuriuos retas brokeris papasakos tiesiai į akis.

Štai kas tikrai svarbu: perkraustymas nėra tik daiktų pakėlimas ir numetimas. Tai procesas. Reikia pagalvoti apie tai, kiek daiktų turite, ar jie bus saugūs Vokietijos autostradose (kur vairuotojai važiuoja tikrai ne lėtai), ir, svarbiausia, kaip išvengti nereikalingų rūpesčių pasienyje. Esu matęs situacijų, kai žmonėms tekdavo mokėti baudas už blogai parengtus dokumentus, nors daiktai buvo jų asmeniniai, ne parduodami. Noriu, kad jūs to išvengtumėte.

Kainos, laikas ir organizaciniai reikalai

Kiek maždažiai kainuoja toks reikalas?

Viskas čia labai priklauso nuo to, kiek tų daiktų iš tikrųjų yra. Jei tai tik kelios dėžės ir dviračiai, galima rasti dalinį krovinį ir sumokėti nuo 300 iki 500 eurų. Tačiau jei reikia mikroautobusais perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą atlikti pilnam butui su baldais, tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia vairuotojo pagalbininko krovinimo metu. Kuro kainos ir kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje pastaruoju metu pakilo, tai neleidžia mums nuleisti kainų iki absurdo.

O jei aš turiu tik kelis baldus, ar verta?

Skaitykite, jei turite tik vieną sofą ir stalą, specialiai kvosti mikroautobusą tikrai neapsimoka. Geriau ieškokite ekspedijos, kuri siūlo dalinius krovinius – tada jūsų daiktai važiuos su kieno nors kitų daiktais tame pačiame kelyje. Tai bus pigiau, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikės surinkti visą mašiną. Jeigu skubate, teks mokėti už tuščią važiavimą, o tai kainuoja.

Kiek laiko tai užtrunka?

Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, vairuotojas pasiekia jūsų namus Lietuvoje per 2-3 dienas nuo išvykimo. Kartais, kai yra didžiuliai spūstiai prie Hanoverio arba ties Aachen, gali šoktelėti dar viena diena. Taip pat reikia prisiminti, jei reikia išsiimti daiktus iš daugiau nei vienos vietos Olandijoje, tai planuokite papildomą pusdienį. Greitis mūsų srityje svarbus, bet saugumas – pirmiausia, nes sugadintas baldas niekam nebus malonus.

Ar galima kažką paspartinti?

Galima, bet tai kainuoja. Jei jums reikia skubaus pervežimo, mes turime vairuotojų, kurie gali važiuoti be sustojimų (išskyrus reikalaujamus poilsio laikus pagal tachografą). Tačiau tokiu atveju kaina gali būti padidinta net 30-50 proc., nes tenka keisti grafikus ir kartais siųsti tuščią mašiną atgal greičiau. Skubant visada geriau derėtis iš karto ir sakyti apie terminus tiesiai.

Kaip apskaičiuoti, kiek vietos reikės?

Nesijaudinkite, jei nesugebate apskaičiuoti kubinių metrų. Mums pakanka, jei nufotografuosite savo daiktus arba tiesiog išvardinsite didžiausius baldus – spintas, lovas, šaldytuvus. Esu matęs, kaip žmonės bando suskaičiuoti kubus ir visada padaro klaidą, įsivaizduodami, kad viskas tils kaip lego. Mūsų patirtis leidžia akimi įvertinti, kokia mašina jums reikalinga – ar pakanka 3,5 tonų „Sprinterio“, ar reikia didesnės.

Muitinė, dokumentai ir „pavojingi“ daiktai

Ar tikrai reikia v/m 30 deklaracijos?

Tai vienas dažniausių klausimų ir viena didžiausių klaidų. Jeigu gyvenote Olandijoje ilgiau nei 6 mėnesius ir dabar galutinai grįžtate gyventi į Lietuvą, jūs turite teisę įvežti savo turtą be muito ir PVM. Tačiau BŪTINA prieš važiuojant užpildyti v/m 30 deklaraciją Lietuvos muitinės sistemoje. Jei to nepadarysite, muitininkas gali įvertinti jūsų seną sofą kaip naują prekę ir pridėti 21 proc. PVM bei muito mokestį. Pasitikėkite, geriau užpildyti tą formą penkias minutes, nei mokėti vėliau.

Kas jei aš turiu techniką, pvz., seną kompiuterį?

Technika yra jautria daikta kategorija. Jei įvežate ne naują techniką (pvz., 5 metų senumo televizorių), tai dažniausiai nieko neprireikia, tik nurodyti deklaracijoje. Bet jei būtų rasti 4 nauji „iPhone“ dėžėse, tai jau bus komercinis siuntinys, ir gausite didelę baudą. Geriau viską užrašyti kaip naudotą asmeninę techniką, jei taip yra, ir išsaugoti pirkinių čekius, jei jie yra nauji. Muitinės žmonės ne iš karto sužino, kas yra kas, jei viskas tvarkingai.

Ar galima vežti alkoholį ar maistą?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, vežti iš ES šalių galima, bet yra apribojimų kiekybėms asmeniniam naudojimui. Alkoholis – tai kita istorija. Asmeniniam naudojimui galima įvežti tam tikrą kiekį (pvz., 10 litrų degtinės), tačiau jei vairuotojas rastų 50 kartonų alaus, tai jau bus komercinis siuntinis. Esu matęs, kaip žmonės bandydavo „užpildyti ertmes“ maistu, o paskui tas maistas sugedęs braškės ant sofos. Geriau vežti tai, kas iš tikrųjų reikalinga.

O jei daiktai ne mano, o dovana?

Tai įmanoma, bet čia kita istorija dokumentuose. Jei dovanojate brangų daiktą, pvz., automobilį ar brangų baldą, gali tekti mokėti dovanos mokestį Lietuvoje, jei vertė viršija tam tikrą ribą. Paprasti daiktai, kaip knygos ar seni drabužiai, problemų nekelia. Jei planuojate didelę dovaną, geriau iš anksto pasikonsultuoti su muitinės arba mūsų logistika, kad nenuviltumėte gavėjo.

Kas nutinka, jei prarasiu dokumentus kelyje?

Nesijaudinkite, tai ne pabaiga. Jei dingsta v/m 30 deklaracijos spausdinys, ją visada galima atsispausdinti iš naujo iš sistemos, jeigu turite kodą. Jei dingsta krovinio sąrašas (manifestas), mes jį turime elektroniniu būdu. Viskas šiandena yra kompiuterizuota, popieriaus nebėra tiek svarbu kaip anksčiau. Tačiau, jei dingsta transportavimo sutartis, tai paprasčiausiai pasirašome naująą atvykus.

Kelių saugumas ir krovimo niuansai

Kaip jūs įrengete daiktus, kad jie nesužiotų?

Tai mūsų specializacija. Mes naudojame specialias juostas (gairas), apsauginius popieriaus kilimus ir kartais net putų plastiką. Vairuotojai mūsų komandoje yra įpratę įvertinti, kur gali būti pavojingiausia vieta – pavyzdžiui, kampas, kur smogia durys atidarant. Niekada nedėsime stiklinio stalo viršaus be tvirtinimo ties metaliniu daiktu. Tai patirtis, kurią įgyjame tik su metais.

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti ir iškrauti?

Taip, bet yra ribojimų. Vairuotojas yra atsakingas už vairavimą, ne už kėlimą penkių aukštų namuose be lifto. Jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos ar laiptais, paprastai reikia papildomo žmogaus. Kai kurie vairuotojai yra fiziškai stiprūs ir padės, bet mes negalime to garantuoti kiekvienam atvejui. Geriau iš anksto pasakyti, kad reikia „rankų“, kad mes turėtume galimybę siųsti du vairuotojus.

Kokį mikroautobusą naudosite?

Daugiausiai dirbame su „Mercedes Sprinter“ arba „VW Crafter“ tipo mašinomis, jos yra patikimos ir turi pakankamai aukštą vidų (apie 2-2,2 metrus). Tai leidžia statyti baldus vertikaliai, taip sutaupant vietos. Visos mūsų mašinos yra krovininės, t. y. gale yra didelės durys, o ne šoninės sėdynės, kas leidžia įkrauti net labai ilgus daiktus, pvz., grindų lentas.

Kas jei lietus Lietuvoje?

Olandijoje ir Vokietijoje taip pat lyja, tai mums nieko naujo. Mes visada turime popieriaus ir plastikinių uždangalų, todėl daiktai nešlaps. Viskas yra įkeliama į sausą mikroautobusą. Vienintelis dalykas, kurio negalime užtikrinti – tai tavo kiemo būklės. Jei turi kiemą pilną purvo, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti giliau, kad neišsižiotų ratai. Tada reikės pervežti daiktus rankomis.

Ar galima sekti mašiną kur ji važiuoja?

Šiuolaikinės technologijos leidžia mums sekti mašiną GPS realiu laiku. Pasirašius sutartį, mes galime pasidalinti nuoroda, kurioi matysi, kur yra turtas. Tai suteikia ramybės, ypač kai vaizdas „stojo“ prie Kauno ir nežinai, ar jie pailsi, ar krauna. Taip pat vairuotojas visada su jumis susisieks telefonu prieš atvykdamas, kad nebūtų nepykčių.

Išvada

Galiausiai, mikroautobusais perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą yra procesas, kurį geriausia patikėti tiems, kurie tą kelią nuvažiavo ne kartą. Nors gali atrodyti, kad pats važiavimas paprastas, niuansai suslėpti dokumentuose, krovime ir kelyje. Aš turiu tą privilegiją matyti šią sritį iš vidau jau dešimtmetį, ir galiu pasakyti viena – geriausia investicija yra ne pigiausia kaina, o ramybė. Kai žinai, kad tavo baldai sėdi tvirtai užsegant juostas, o dokumentai yra tvarkingi, tu gali ramiai laukti atvykimo ir planuoti naują gyvenimą namuose. Pasiruoškite savo daiktus, užpildykite deklaracijas ir leiskite mums atlikti sunkų darbą.