Mikroautobusai perkraustymui į Olandiją: patikima paslauga, kuri užtikrina ramybę

Dirbu jau daugiau nei dvidešimt metų tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas visada yra stresas, nesvarbu, kiek kartų jį darai. Žmonės dažnai sako, kad keičiasi gyvenimo vieta, tarsi pradedą gyventi iš naujo, bet tas procesas prasideda ne tuomet, kai įžengi į naujus buto duris, o tada, kai reikia susidoroti su daiktais. Pastaraisiais metais itin dažnai žmonės renkasi gyventi ir dirbti Vakarų Europoje, todėl mikroautobusai perkraustymui į Olandiją tapo vienu populiariausių mūsų pasiūlymų. Kodėl? Nes tai yra tas auksinis vidurkis tarp brangiai kainuojančio sunkvežimio su kranu ir mažos, bet nepatogios „Gyvulio“ (pvz., Ford Transit) versijos, kurioje viskas telpa vargais.

Per šiuos dvidešimt metų mačiau viską – pradedant nuo tų, kurie bando suspęsti visus buto daiktus į vieną kelionę su savo keleiviniu automobiliu ir baigia ties vokiškuoju Bauhaus, pirkdami kartonines dėžės ant kelio. Olandija (Nyderlandai) yra specifinis šalis – ten žemės lygis, kanalai, siauros gatvelės senamiestyje ir labai specifinis klimatas, todėl ten neįmanoma važiuoti su bet kokia mašina. Žmonėms dažnai kyla klausimų: kaip viskas vyksta? Kiek kainuoja? Ar saugu? Šiame straipsnyje bandysiu išdėstyti viską taip, kaip papasakotum savo draugui prie alaus stalo – be jokios „vandens“ ir bevežimo srities profesionalų žargono, tiesiog žmogiškai ir aiškiai.

Kaip viskas vyksta ir kiek laiko tai užtrunka

Šioje srityje laikas – tai ne tik pinigai, bet ir jūsų nervai. Dažnai klientai skambina išsigandę, kai sužino, kad kelyje praleis dieną ar dvi, tačiau tarptautiniai pervežimai turi savo dėsnius.

Kiek laiko trunka tas kelias į Olandiją?

Viskas priklauso nuo to, iš kur tiksliai keliame. Jei vykstate iš Vilniaus ar Kauno, tai pati važiavimo dalis trunka apie 18–20 valandų viena kryptis vairuotojui be sustojimų. Tačiau mūsų atveju reikia atsižvelgti į poilsio laiką, kurį reglamentuoja teisės aktai, bei į tai, kad reikia pakrauti ir iškrauti. Tiesioginis mikroautobusai perkraustymui į Olandiją maršrutas su visais formalumais paprastai užtrunka nuo 2 iki 3 dienų, jei tai yra „iš durų į duris“ paslauga. Kartais užstringame pasienio punktuose arba vokiškose autostradose, kuriose darbai vyksta be stabdžių, tad reikia kantrybės.

Ar galima nuspręsti, kad daiktų per daug ir reikės dviejų mašinų?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Žmonės sako: „aš turiu tik vieną dvigulę lovą ir spintą“, tačiau pamiršta apie tūkstančius mažų dalykų, kurie slankioja po spintą – knygas, indus, drabužius. Profesionalus vairuotojas vos pažiūrės į jūsų daiktus ir iš karto pasakys, ar tai telpa į 20 kubinių metrų mikroautobusą, ar reikia didesnės mašinos. Geriau pasakyti iš karto apie visus planus, nei vėliau stūmėti sofas pro duris pačiam Olandijoje.

Ar vairuotojas gali padėti nešti dėžes?

Žinoma, mes ne tik vairuotojai, bet ir fiziniai darbuotoja, jeigu tai aptarta iš anksto. Standartinėje paslaugoje vairuotojas padeda su sunkiaisiais daiktais – šaldytuvais, skalbyklėmis, Lovomis. Tačiau jei jūsų bute yra penktas aukštas be lifto ir dėžių yra šimtas, reikia tartis apie krovėjų komandą. Vienam žmogui nevežti penkiasdešimt kilogramų dėžės penktu aukštu – tai ne saugu nei jam, nei jūsų nugarai.

Pinigai, kainos ir viskas kas susiję su biudžetu

Kainos klausimas visada yra „elefantas kambaryje“. Žmonėms baimė, kad juos apguls, todėl aš visada stengiuosi kalbėti atvirai. Rinka yra rinka, kuro kainos šokinėja, o Olandijoje mokesčiai už įvažiavavimą į miestus gali būti baisiai aukšti.

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas?

Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes mikroautobusai perkraustymui į Olandiją kainuoja skirtingai priklausomai nuo sezono. Pavasarį ir rudenį, kai visi grįžta iš atostogų arba pradeda naujus darbus, kainos šiek tiek šoka. Vidutiniškai galite tikėtis nuo 800 iki 1500 eurų už standartinį 1,5–2 tonų krovininio mikroautobuso darbą, jei tai yra pilnas komplektas (krovinys + kelias). Jei tai tik dalinis krovinys (kai dalį mašinos užima kiti klientai), bus pigiau, bet reikės palaukti, kol mes surinksime kitus siuntas tame pačiame maršrute.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia užsukti į du skirtingus adresus Olandijoje?

Taip, tai yra papildomas laikas ir degalai. Olandijos miestai, ypač Amsterdamas ar Roterdamas, yra užsitęsę ir dažnai užstrigti spūstyse. Jei reikia numesti dalį daiktų broliui Hagą ir likusią dalį į savo butą Amsterdame, tai brangiau. Tačiau jei pasakykite iš anksto, apskaičiuosime tai kelyje, kad jums nebūtų staigmenų pabaigoje. Aš asmeniškai visada rekomenduoju susitelkti – viena iškrovimo vieta sutaupo ne tik pinigų, bet ir nervų.

O jei aš neturiu pakavimo medžiagų, ar galite ją duoti?

Turime. Mes ne tik vežame, bet ir žinome, kaip tai užfiksuoti, kad nenukristų. Galite pasipirkti mūsų dėžes, popierių, bukles. Žinoma, tai kainuoja, tačiau tai pigiau, nei parduoti naują televizorių, kuris nukrito į betoną lenktynėse prieš Ašmeną. Pakavimas – tai pusė sėkmės, ir per 20 metų mačiau, kaip blogai uždėta lipduka gali sugriauti pusę stiklinių indų.

Olandijos specifika ir kas gali nutikti kelyje

Kiekviena šalis turi savo niuansų. Vokietijoje greitis ir tvarka, Lenkijoje – prastas kelių dangos sluoksnis, o Olandijoje... ten reikia žinoti specifinius dalykus, susijusius su patekimu į miestus ir vietinių įpročių.

Ar ten sunku važiuoti su toks didelės mašina senamiestyje?

Gali būti iššūkis, jei jūsų namas yra prie pat kanalo, kur gatvės yra sukrautos akmenimis ir yra labai siauros. Mūsų vairuotojai daug važinėja ten, todėl žino, kur galima statyti, o kur gausite baudą už neteisingą stovėjimą. Olandai labai griežti dėl transporto priemonių, stovinčių dviračių takuose – ten baudos yra kosmiškos. Mes visada planuojame maršrutą taip, išvengtume tokių situacijų.

Ar galima pervežti dviračius? Ten jų labai daug.

Klausimas, kurį girdžiu beveik kiekvieną kartą. Žinoma, galima. Mikroautobusai perkraustymui į Olandiją dažnai būna užpildyti ne tik baldais, bet ir keliais dviračiais už pakrovimo dangčio arba viduje, jei yra pakankamai vietos ir yra išmontuoti ratai. Olandai mėgsta savo dviračius, todėl nenuostabu, kad žmonės nori juos pasiimti su savimi. Tiesiog praneškite iš anksto, kad reikės vietos dviračiams, nes jie užima daug vietos.

Kas daro, jei pasienyje sustoja muitinė?

Nors Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, muitinės kontrolė egzistuoja, ypač jei keliaujate per Vokietiją arba jei mašina atrota perpildyta. Jei viskas tvarkingai užpakuota ir neturite jokių draudžiamų prekių (narkotikų, ginklų, didelio kiekio cigaretėms), problema tik ta, kad prarasite valandą ar dvi. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus dokumentus – TIR knygelę (jei reikia), eksporto deklaracijas, transporto sutartis. Taigi, jei esate sąžiningas, nieko nebijokite.

Rizikos, draudimas ir ramybė

Niekas nenori apie tai galvoti, bet kas nutiks, jei prieš Rytą (Vokietijos miestą) ką nors užkirs ant kelio ir pataikysime į avariją? Ar jei lietus užliks Olandiją ir drabužiai sušlaps?

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, tai privaloma. Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą, jei įvyksta avarija ar gaisras. Tačiau verta paminėti, kad standartinis draudimas neapima daiktų, kuriuos jūs pats pakavote blogai – pavyzdžiui, jei stiklinė vaza suplyšta ne dėl to, kad mašina suvirto, o dėl to, kad neįdėjote putų tarp dėžių. Rekomenduoju brangiems daiktams pasirūpinti papildomu draudimu, jei tokia galimybė yra.

O jei pasikeičia planai ir aš negaliu išvykti numatytu laiku?

Gyvenimas yra neprognozuojamas. Jei dėl ligos ar darbo reikalų turite atidėti kelionę, paprašykite mus kuo anksčiau. Jei mes dar neįvežėme mašinos į Lietuvą ar dar nepakrovėme, paprastai pakeisime datas be didelių problemų. Tačiau jei mašina jau stovi prie jūsų namų su įgula ir reikia skubiai grįžti tuščia, gali tekti padengti išlaidas. Geriausia visada kalbėti ir ieškoti kompromiso – mes žmonės, ne robotai.

Kaip elgtis, jei atvyksta mašina, o aš dar nespėjau išsiruošti iš buto?

Tai klasika. Vairuotojas laukia valandą, dvi, bet jei jis turi važiuoti į kitą užsakymą Vokietijoje, laikas yra limituotas. Geriausia turėti viską pasiruošusią iš anksto, o jei žinote, kad vėluosite – skambinkite. Galime susitarti dėl iškrovimo sekančią dieną, jei tai įmanoma grafike, tačiau tai gali kainuoti papildomai už vairuotojo laiką. Planuokite savo laiką taip pat atsakingai, kaip mes planuojame maršrutus.

Ar verta rinktis brangesnę firmą ar pigiausią skelbimą?

Per 20 metų mačiau daugybę „vieno vairo“ firmų, kurios išnyko po pusmečio. Pasirinkdami pigiausią variantą, rizikuojate likti be daiktų viduryje autostrados be jokios pagalbos. Patikima mikroautobusai perkraustymui į Olandiją paslauga visada kainuoja pinigus, nes mokame mokesčius, turime gerą techniką ir patirtį. Neklauskite tik kainos, klauskite, ką darys, jei kas nors nepasiseks.

Išvada

Perkraustymas į Olandiją nėra tik paprasta logistika – tai jūsų gyvenimo etapas, kurį reikia atlikti kuo sklandžiau. Aš, kaip žmogus, kuris pervežė šimtus šeimų ir vienų žmonių, galiu užtikrinti, kad raktas į sėkmę yra komunikacija ir pasitikėjimas savo vežėju. Nereikia bijoti klausti aštrų klausimų apie kainas, draudimą ar vairuotojo patirtį, nes tik taip sužinosite tiesą. Negailėkite laiko pasiruošimui – užpakuokite brangius daiktus atsargiai, paruoškite inventorinį sąrašą ir aiškiai nurodykite adresą. Tada, kai mikroautobusas su jūsų gyvenimu bagažinėje pasieks Olandijos žemės, galėsite tiesiog įkvėpti gilaiai ir pradėti naują skyrių be nereikalingo streso. Pasitikėkite profesionalais, ir kelias bus ramus.