Mikriukų nuoma kraustymuisi: patogu vežti visus daiktus ir išvengti streso

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Esmas paprasta – šiame versle jau buvau daugiau kaip dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską: nuo tų, kurie bandė įsistumdyti dvigulę lovą į seną „Volvą“ per langą, iki tokių, kurie nuomavosi didžiulius sunkvežimius vienam kėdeliui pergabenti. Tiesą sakant, dauguma problemų kyla ne iš to, kad žmonės tingi, o iš to, kad tiesiog nežino, kaip visa tai veikia praktiškai. Štai kodėl noriu papasakoti apie patį optimaliausią sprendimį vidutiniškam kraustymuisi. Mikriukų nuoma kraustymuisi yra tas auksinis vidurkis, kuris leidžia sutaupyti pinigų, nervų ir, svarbiausia, jūsų nugaros.

Kai pradedate planuoti persikraustymą, galva sukasi apie dėžes, lipnią juostą, pakavimo popierių, bet dažniausiai pamirštame apį patį transportą. Dažnai klientai klausia: „O gal mane draugas nugabens?“ Gal, bet ar draugas turi pakankamai vietos? Ar jo draudžiu apmokės, jei statinė su indais nukris ant asfalto? Profesionali transporto priemonė, o konkretesnai – krovininis mikroautobusas, suteikia tai, ko trūksta asmens automobilyje – aukštį ir erdvę. Be to, vairuoti tokią mašiną nėra taip baisu, kaip atrodo iš šalies, o patogumas, kai galite visus daiktus įkrauti vienu metu ir sausai nuvežti į naująją vietą, neišmatuojamas.

Šiame straipsnyje neparduosiu jums nieko, tiesiog pasidalinsiu ta patirtimi, kurią gavau per tūkstančius nuvažiuotų kilometrų ir šimtus atliktų pervežimų visoje Lietuvoje – nuo Vilniaus senamiesčio siaurų gatvelių iki didžiųjų prekybos centrų sandėlių Klaipėdoje. Sužinosite, ką tikrai reikia žinoti, renkantis transportą, kaip išvengti papildomų mokesčių ir kodėl B kategorijos vairuotojo pažymėjimas dažnai yra viskas, ko jums reikia. Taigi, įsimeskime į detalės.

Dokumentai, teisės ir viskas kas susiję su nuoma

Ką reikia tur�ti pas save, kai atvykstate pasiimti mašinos?

Dažnai atvykstate į aikštelę, jau esate nervingi, o čia pasirodo, kad trūksta kelių lapelių. Pagrindai yra paprasti: būtinas tapatybės dokumentas, t. y. asmens kodas arba pasas. Be to, natūralu, jog reikės teisės vairuoti. Papildomai rekomenduoju turėti kredito kortelę, nes dauguma nuomų kompanijų užblokuoja tam tikrą sumą kaip užstatą (depozitą) už galimus pažeidimus arba neteisingai grąžintą kuro kiekį. Be šio blokavimo mašinos tiesiog nepaleis.

Ar tikrai galiu vairuoti mikriuką su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas yra taip, bet su viena sąlyga. Jei mikroautobuso maksimali leidžiama masė neviršija 3,5 tonos, tuomet standartinis B kategorijos pažymėjimas visiškai užtenka. Dauguma „mikriukų“, kuriuos nuomuojate kraustymuisi (pvz., Ford Transit, VW Crafter arba Mercedes Sprinter variantai), yra būtent šios klasės. Tačiau atminkite – jei įsirašysite daugiau keleivių nei 8, arba jei techninėse charakteristikose parašyta daugiau nei 3,5 t, jums jau reikės C kategorijos. Todėl visada patikrinkite techninį pasą arba paklauskite vadybininko, kad netyčia nenuvažiuotumėte į policiją.

Ar reikia kokio nors specialaus draudimo ar jis jau įskaičiuotas?

Standartinė praktika yra ta, kad kasko draudimas yra įskaičiuotas į dienos kainą, tačiau jis turi savo dedukciją – tai suma, kurią turite sumokėti, jei padarysite žalą. Pavyzdžiui, jei dedukcija yra 500 eurų, ir įbrėžiate sparną, draudimas padengia likusią dalį, bet 500 eurų prarandate. Visada rekomanduoju pasidomėti galimybe sumažinti šią dedukciją už nedidelį mokestį. Nors tai atrodo kaip papildoma išlaida, važiuodami pro siaurus Vilniaus ar Kauno kiemus tai gali apsimokėti.

Ką daryti, jei vairuotojo pažymėjimas nėra Lietuvoje išduotas?

Nesvarbu, ar esate iš Latvijos, Lenkijos, ar už Atlanto vandenyno, jei pažymėjimas galiojantis ES arba tarptautinis, jis tinka. Svarbiausia, kad jame būtų lotyniškos raidės, o jei ne – turite turėti vertimą. Mūsų įmonėje, kaip ir daugelyje kitų, tiesiog nukopijuojame pažymėjimą į sutartį. Taip pat atminkite apie amžiaus cenzą – dauguma nuomų kompanijų neleidžia vairuoti tokių mašinų vairuotojams, jaunesniems nei 21 ar net 23 metai, dėl didesnio rizikos.

Kainos, paslėptos išlaidos ir kaip nesukti galvos

Kiek vidutiniškai kainuoja mikriukų nuoma kraustymuisi vienai dienai?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono ir mašinos modelio, tačiau galite orientuotis į 60–90 eurų dienai už paprastą 3,5 t tonų šoninėmis durelės varomą mikroautobusą. Jei jums reikia ilgesnio (pavyzdžiui, 4 metrų kėbulo) arba automatinės pavarų dėžės, kaina gali šokti iki 100–120 eurų. Savaitei paprastai taikomos nuolaidos, todėl jei planuojate remontą ir reikės mašinos ilgesniam laikui, derėkitės iš karto. Mikriukų nuoma kraustymuisi savaitgaliu paprastai brangesnė, todėl jei galite, planuokite pervežimą darbo dienomis.

Ar kuras įskaičiuotas į kainą, ar turiu pati pildyti?

Beveik visada nuomai imate mašiną su pilnu bakel ir taip pat ją turite grąžinti su pilnu. Kuro kainos čia neįskaičiuotos. Ką reikia žinoti? Mikriukai yra „alkanai“, mieste jie gali suvartoti apie 10–12 litrų šimtui, o užmiestyje – mažiau. Naudinga patikrinti, kur degalinės pačios pigiausios ruožinėje, pvz., jei važiuojate iš Panevėžio į Šiaulius. Ir svarbiausia – negrąžinkite mašinos su tuščiu baku, nes papildomai už kuro užpylimą imamas didelis mokestis už paslaugą.

Kas dar gali papildomai kainuoti, apie ką paprastai nepasako?

Čia yra vieta, kur daugiausia ir sukamas pinigas. Žiūrėkite į rūbų užvalkalą (jei jis nešvarus – bauda), į papildomą vairuotoją (jei reikės), į kelionių apribojimus (pavyzdžiui, daugelis neleidžia važiuoti į Kaliningradą arba Baltarusiją be ypatingo leidimo). Taip pat, jei grąžinsite mašiną vėlai, pvz., uždelstumę valanda, gali būti paskaičiuota visa papildoma diena. Visada skaitykite smulkmenas apie automobilio grąžinimo laiką.

Ar verta imti vadybininką vairuotoju arba įkrovėju?

Jei turite daug brangių daiktų arba fiziškai nejėgate pakelti šaldytuvo, tai ne tik „verta“, o būtina. Vadybininkas, kuris dirba su jumis, žino, kaip užfiksuoti krovinį, kad jis nenukristų ir nebraižytų sienelių. Be to, jei įvyksi avarija, o vairuoja profesionalas, daugeliu atvejų draudimo išmokos klausimai sprendžiami lengviau. Tačiau tai papildoma išlaida – 15–25 eurai per valandą.

Techniniai niuansai ir patarimai kelyje

Kaip geriausiai užkrauti baldus, kad niekas nesudužtų?

Pagrindinė taisyklė – sunkiausi daiktai į apačią, į priekį, prieš sienelę, o lengvi ir smulkūs – viršun. Nenaudokite tuščių tarpų – jei lieka ertmė tarp sofos ir sienos, įkiškite dėžę. Būtina naudoti tvirtinimo juostas (rinkos), kurios yra kiekvienoje normalioje mašinoje. Vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas neprifixavo pianino – po pirmojo sustojimo šis „nuvažiavo“ per visą kėbulą ir sužalojo visas other baldus. Užfiksuokite viską, net jei važiuojate tik 5 kilometrus.

Ar reikia specialių virvių ar tąsų daiktams prifixuoti?

Nebūtinai pirkti brangias profesionalines sistemas, tačiau paprastos gumos tąsos arba parankinės virvės praverčia. Labai svarbu neper daug įtempti baldų, ypač jei jie mediniai – gali įtrūkti. Mikriukuose dažnai būna specialūs kabliai arba lankai grindyse ir sienelėse, pritaikyti tvirtinimo juostoms. Nenaudokite plastikinių rištukų (kabel ties), nes jie gali atplyšti nuo apkrovos svorio.

Ar galiu važiuoti su mikriuku Vilniaus senamiestyje ar kitur miesto centre?

Techniškai – galite, jei maršrutas neįeina į draudžiamų zonų sąrašą (prieš įvažiavimą į senamiestį dažnai stovi ženklai „Nėra leidžiama sraigtasparniams arba mašinoms virš 3,5 t“ – čia reikia skaityti griežtai). Bet praktiškai? Gaukite nervingą dieną. Mikriukas yra ilgas ir platus, o siauros senamiesčio gatvės su parkuojančiais automobiliais gali tapti spąstais. Jei galima, išsikraukite arčiau centro pakraščio ir paskambinkite gabenėjams, kad padėtų nešti daiktus pėsčiomis. Tai sutaupys laiko ir galinių žibintų.

Kas gali būti, jei mašina nebeveikia kelio viduryje?

Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Visada turkite pas save nuomos kompanijos pagalbos telefono numerį. Jūs neturite taisyti mašinos patys – jums tiesiog reikia užtikrinti saugumą (pastatyti trikampį) ir laukti techninės pagalbos. Dažniausiai pakeičiama mašina per 1–3 valandas priklausomai nuo to, kur esate. Jei gedimas įvyko dėl jūs� kaltės (pvz., nebebuvo tepalo), atsakomybė gali tekti jums.

Ką geriau pasirinkti – mechaninę ar automatikos pavarų dėžę?

Nors seni vilkai sako, kad mechanika patikimesnė, šiuolaikiniuose mikriukuose automatikos dėžės (dažniausiai robotaizai) dirba puikiai. Jei vairuosite mieste su daug važiavimų „pirmyn-atgal“ kraustant, automatas tikrai bus gyvybiškai svarbus jūsų kairei kojai. Tačiau jei planuojate važiuoti toli, rūpintis kuro sanaudomis, mechanika gali būti šiek tiek ekonomiškesnė. Galiausiai, rinkitės tą, su kuriaja esate įpratęs vairuoti asmeninę mašiną – stresinėje situacijoje neverta mokytis nuo nulio.

Išvados

Apibendrinant visą šią kalbą, noriu pasakyti vieną dalyką – mikriukų nuoma kraustymuisi yra protingas sprendimas. Jis suteikia jums laisvę: jūs neprivalote laukti, kol krovininį atveš didelis vairuotojas, jūs patys kontroliuojate procesą. Tačiau ši laisvė reikalauja atsakomybės. Pasirūpinkite dokumentais iš anksto, išmatuokite didžiausius baldus, prieš nuomodami mašiną, ir visada įsivaizduokite, kaip judėsite maršrutu.

Kraustymasis visada yra šiek tiek chaosas, bet su tinkamu transportu jis tampa tiesiog darbu, o ne košmare. Naudokitės patarimais, kuriuos čia pateikiau, ir būkite saugūs kelyje. O jei viskas klostysis per sunkiai – visada galite paskambinti mums, mes jau žinome, ką daryti.