Logistikos paslaugos kraustymui iš Olandijos patikimai: Vadovas, kurio ieškote

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, Olandija visada buvo vienas įdomiausių, bet kartais ir sudėtingiausių maršrutų. Žmonėms dažnai pasirodo, kad tai tik šiek tiek toliau už Vokietijos ribų, tačiau realybėje, kai kalbame apie logistikos paslaugas kraustymui iš Olandijos patikimai, susiduriama su savitu iššūkių rinkiniu. Čia ne tik svarbu, kiek kainuoja kuras, bet ir tai, kaip pro šiuos plačius, bet dažnai užstatytus keliuos prasibrauti su 40 tonų sunkvežimiu, arba kaip išsiderbti tą paskutinę vietą Amsterdamo senamiestyje, kur automobilių stovėjimas yra prabangus prekės ženklas.

Per šiuos metus mačiau viską – nuo begalės tulpių laukuose iki tūkstančių konteinerių uostuose, bet dažniausiai mane domina paprasti žmonės, kurie tiesiog nori grįžti namo į Lietuvą. Jie nerimija dėl savo baldų, šaldytuvų ir, žinoma, piniginės. Svarbiausia yra suprasti, kad patikimas pervežimas nėra tik apie tai, kad daiktai atvyks iš A į B. Tai apie tai, kad jie atvyks sausiai, laiku ir be jokios nervinės ligos jums. Štai kodėl rinktis profesionalus, kurie žino ne tik kelių žemėlapį, bet ir vietinius niuansus, yra būtina.

Kai pradedu kalbėti su klientais, dažnai girdžiu tą patį klausimą: „Ar tikrai taip sudėtinga?“ Atsakymas paprastas: ne, jei viskas užplanuota teisingai. Olandijos infrastruktūra puiki, bet ji savotiška. Čia daugiau dviračių nei žmonių, o sunkvežimiams draudžiama važiuoti daugumoje centrinių gatvių. Be to, kai kalbame apie logistikos paslaugas kraustymui iš Olandijos patikimai, reikia atsižvelgti į tai, kad dauguma lietuvių čia dirba statybose ar žemės ūkyje, todėl dažnai pervežamas ne tik būstas, bet ir specifinė įranga. Todėl šiame straipsnyje nusipelnėsiu pirštus, kad išdėstyčiau viską, ką turėtumėte žinoti prieš imdamiesi šio žingsnio.

Kas vyksta su kainomis ir planavimu

Kiek ta kaina?

Tai pats populiariausias klausimas, bet ant jo atsakymo užrašyti vieną skaičių beveik neįmanoma. Visiems skamba keistai, kai sakau, kad kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai Olandijoje esate. Jei gyvenate kažkur toli nuo autostrados, pavyzdžiui, Fryzijoje ar pietinėse provincijose, vairuotojui reikės daugiau laiko, o laukas – tai pinigai. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įrenginėti liftą, ar yra galimybė pristatyti puspriekabę arti pat durų. Paprastai maži kroviniai, kai užpildomas tik dalis sunkvežimio, kainuoja brangiau už vieną kubinį metrą nei pilnas reisas.

O jeigu aš turiu tik kelis dėžutes?

Nenuvilkite nosies, maži kroviniai mums taip pat įdomūs. Tokiu atveju dažnai naudojame dalinio krovinio (part load) metodą, kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų siuntomis. Tai leidžia sutaupyti, tačiau gali šiek tiek prailginti laukimą, nes reikia surinkti visą sunkvežimį. Pavyzdžiui, jei turite tik penkias dėžes iš Roterdamo, mes susisieksime su kitais klientais toje zonoje ir sudarysime maršrutą taip, kad viskas būtų efektyvu. Taigi, net ir mažas kiekis gali būti pervežtas ekonomiškai, tiesiog reikia šiek tiek kantrybės su terminais.

Ar brangu vežti iš Olandijos?

Lyginant su Vokietija, Olandija šiek tiek brangesnė dėl aukštų kuro akcizų ir kelių mokesčių, tačiau skirtumas nėra toks didelis, kad verčtų rinkti viską į priekabą ir važiuoti patys. Skaičiuokite savo laiką, nuovargį, galimybes nukentėti avarijoose ir tą faktą, kad neturite profesionalios įrangos daiktų fiksavimui. Profesionalios logistikos paslaugos kraustymui iš Olandijos patikimai atrodo brangiai tik tol, kol nepadidėja jūsų kraustymo biudžetas dėl netyčinių sugadinimų.

Kaip jūs susiskaičiuojate tūrį?

Mes nesame matematikai, bet akį išlavę. Dažniausiai klientas nufotografuoja savo butą ar namą, o mes pagal patirtį įvertiname, ar tai bus 10, ar 20 kubinių metrų. Tačiau tiksliausias būdas yra kai vairuotojas atvyksta ir pažiūri į krūvą realiai. Jei sakote „turime dvivietę sofą, stalą ir šešias dėžes“, mes jau žinome, kad tai užims apie 5-6 m3. svarbu nenuvertinti didelių baldų, nes jie užima daug vietos ir ne visada gali būti dedami vienas ant kito.

Buitinės technikos ir baldai gabenimas

O šaldytuvas? Jis neatsidurs?

Tai klasika. Žmonės bijo, kad šaldytuvas suges arba bus įbrėžtas. Tiesą sakant, šaldytuvai yra vieni tvirčiausių daiktų, jei juos paruošiate teisingai. Prieš išvežant reikia jį atitirpinti, išpilti vandenį ir, svarbiausia, uždaryti duris taip, kad jos netyčia neatsidarytų kelyje. Mes juos užfiksavime specialiomis juostomis ir įrengsime tarp kitų daiktų taip, kad jie nejudėtų. Esu mačias, kaip šaldytuvai atvyksta net po avarijų – viduje viskas tvarkinga, nors ir sunkvežimis galas buvo sutryptas.

Ar įsivažiuosite į tąs siaurus kiemus?

Olandijos kaimų architektūra kartais sukelia šaltus potėpius. Siauri takai, tiltai, kuriais vos praeina vienas automobilis, ir žemės ūkio technika gatvėse. Mes visada tikriname maršrutą iš anksto, o jei matome, kad sunkvežimiui neįmanoma privažiuoti, siūlome sprendimą – mažesnę transporto priemonę „paskutiniai mylios“ (last mile) paslaugą. Vairuotojas iškrauna didžiąją dalį artimiausioje saugioje vietoje, o tada maža sunkvežimėlis ar furgonas veža tiesiai prie jūsų durų.

Ką daryti su baldais, jei jie nebebeatitinka standartų?

Jei turite senus, brangius jums baldus, kurie gali sugriūti nuo vibracijos, mes juos išardome. Ne, ne į drožles, o atjungiame kojas, nuimame stalviršius. Tai ne tik tausoja baldus, bet ir leidžia taupyti vietą. Vienas klientas turėjo seną, tėvo pagamintą vitriną, kurios nebuvo įmanoma pernešti pro duris nei iš vienos, nei iš kitos pusės neišardžius. Mes tai padarėme greitai ir be jokių „nepagydomų“ sužalojimų medienai.

Dokumentai ir Olandijos specifika

Kas dėl tų dokumentų, reikalingų pervežimui iš Olandijos?

Nebūkite išsigandę, čia nėra rocket science. Pagrindinis dalykas yra CMR važtaraštis, kuris yra tarptautinis krovinių pervežimo pasas. Jame turi būti tiksliai nurodyta, ką vežame, ir kiek to svorio. Jei vežate techniką ar brangius daiktus, reikia turėti jų serijinius numerius ir, jei įmanoma, pirkimo kvitus. Tai padeda išvengti nesusipratimų muitinėje, jei atsitiks tikrinimas. Be to, jei daiktai nėra nauji, o naudoti asmeniniam poreikiui, dažniausiai nereikia mokėti muito, bet reikia užpildyti deklaraciją.

Muitinė Lietuvoje – ar daug problemų?

Esu matęs viską – nuo tuščių sunkvežimių, kurie buvo tikrinami valandas, iki pilnių konteinerių, kurie pravažiuodavo kaip vėjas. Dažniausiai problemų nėra, jeigu sąrašas atitinka realybę. Jeigu deklaruoja „baldai ir rūbai“, o viduje randamas traktoriaus variklis – čia bus problemų. Muitinės tarnybos dabar turi labai geras rentgeno sistemas, kurios „mato“ per metalą. Geriausia būti nuoširdus ir viską užrašyti taip, kaip yra. Mūsų įmonė visada padeda parengti dokumentus taip, kad jie atitiktų visus reikalavimus.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir pervežate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius Olandijoje ir ketinate juos naudoti Lietuvoje, PVM arba mokesčiai taikomi nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“ taisyklėmis. Tačiau jei pervežate prekes, kurias planuojate parduoti ar kurios yra visiškai naujos (pavyzdžiui, 5 televizorių iš parduotuvės), tai jau bus komercinis siuntimas ir apmokestinimas pagal taisykles. Svarbiausia nebandyti apgauti sistemos, nes baudos yra didesnės nei sutaupyta suma.

Procesas ir terminai

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Savaeigės kelionė iš Roterdamo ar Eindhoveno iki Vilniaus užtrunka apie 20–24 valandas, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų. Tačiau jūsų daiktai gali keliauti ilgiau dėl to, kad mes surinkame kitus krovinius. Paprastai nuo to momento, kai sutariame, iki pristatymo praeina nuo 3 iki 7 dienų. Jei skubate, galime organizuoti ekspresinį reisą, kai vairuotojas važiuoja tiesiai pas jus, bet tai kainuos brangiau. Planuokite savo atvykimą taip, kad turėtumėte laiko rezervo – nereikia tikėtis, kad sunkvežimis atvyks rytoj, jei šiandien sutartą pasirašėte.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka. Prognozės ne visada teisingos, o pasienio kontrolė Lenkijoje gali užtrukti valandą ar dvi. Pirmiausia – neskambinkite kas dešimt minučių. Vairuotojas negali atsiliepti, kai vairuoja. Geriausia susisiekti su mūsų dispečeriu, kuris matyti GPS vietą. Mes visada informuojame klientus apie planuojamą atvykimo laiką. Jei pavėluojame dėl mūsų kaltės, mes visada pasiūlome kompensaciją arba bent jau nuoširdų atsiprašymą ir kavą.

Ar galite sužinoti, kiek svorio?

Žinoma, mes svėriame kiekvieną krovinį mūsų sandėlyje prieš įkrovimą į sunkvežimį. Tai ne tik dėl teisės aktų (negalima perkrauti ašis), bet ir dėl jūsų saugumo. Jei sakote, kad svoris yra 2 tonos, o realiai yra 5, gali nutikti, kad sunkvežimis neįveiks kalno arba bus sustabdytas policijos. Tiksli svorio informacija leidžia mums parinkti tinkamą transportą ir užtikrinti, kad jūsų daiktai nenukris per važiavimą.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – pasitikėjimo. Rinktis logistikos paslaugas kraustymui iš Olandijos patikimai reiškia rinktis partnerį, kuris ne tik veža daiktus, bet ir rūpinasi jūsų ramybe. Aš mačiau, kaip blogai suplanuoti pervežimai sugadindavo žmonių nuotaiką mėnesiais, o tą patį galima padaryti be jokio streso, jei viskas padaryta profesionaliai. Nerašykite sau galvos galimais nenumatytais atvejais – pasiklauskite tų, kurie tą kelią įveikę šimtus kartų. Tada jūsų sugrįžimas iš Olandijos bus tikrai šventė, o ne dar vienas darbas.