Logistika perkraustant namus iš Olandijos: viskas aiškiai

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, keliai tarp Nyderlandų ir Lietuvos man yra kaip penkios pirštos. Matęs esu viską – nuo tų, kurie bando save perkraustyti „Renault Traffic“ su priekaba, iki didelių, penkių tonų sunkvežimių, užstrigusių Olandijos miesteliuose dėl neleisto važiavimo zonų. Logistika perkraustant namus iš Olandijos yra specifinė savo niuansais, kuriuos, deja, dažnai supranta tik tada, kai sunkvežimis jau stovi prie jūsų namo vartų, o vairuotojas rodo į laikrodį. Olandija yra labai užstatyta šalis, o jos kelių sistema ir infrastruktūra skiriasi nuo tos, ką įprasome Lietuvoje, todėl viskas turi būti suplanuota iki smulkiausio detalo.

Kai pradedu kalbėti su klientais apie logistiką perkraustant namus iš Olandijos, pirmiausia visada klausiu vieno dalyko – kiek tiksliai turite daiktų ir ar jie jau supakuoti? Būna, žmonės sako: „ah, tik trys sofos ir spinta“, o paskaičiuojame – išeina 40 kubinių metrų, nes dar yra garažas su dviračiais, sodas su baldais ir rūsys. Atstumas nuo Amsterdamo ar Roterdamo iki Vilniaus yra apie 1700–1800 km, tai ne šiaip sau kelionė prie upės pasivažinėti. Čia reikalingas tikslas, brangiausias kuras ir, svarbiausia, patyręs vairuotojas, kuris nepraranda galvos, kai GPS „užstringa“ olandiškose siaurose gatvėse, kur vietoje dviejų juostų telpa tik viena, o šaligatvis skirtas dviračiams.

Šiame straipsnyje nenukelsiu į akademinę teoriją, o papasakosiu taip, kaip būtų papasakojęs prie kavos puodelio, jei atvyktumėte pas mane į biurą. Ištiesime visas painias situacijas, kainas ir tai, kaip išvengti nervų lūžimo pakrovimo metu.

Kas su kainomis ir laiku? (Klausimai apie biudžetą)

Kiek maždaž kainuoja perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kaina formuojasi pagal kubinius metrus (m3). Jei turite tik kelių dėžių kiekį, tarkime, 5 m3, tai galima susitvarkyti už 400–600 eurų, jei tik sutvarkome dalinį krovinį. Bet jei kalbame apie pilną namą (30–40 m3), kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išmontuoti baldus, ar reikia nešikėti iš trečio aukšto be lifto. Benzinas Olandijoje brangus, o vairuotojo darbo valandos – tai standartinis tarifas, kurio nepavyks apeiti.

Ar galite atvykti šeštadienį, kad aš nedirbčiau?

Žinoma, galime, bet tai kainuos papildomai. Vairuotojai taip pat žmonės, norintys ilsėtis savaitgaliais, o jei jis važiuoja tam tikru grafiku, paskutinę valandą prieš savaitgalį gali būti problema. Be to, Olandijoje naktimis ir savaitgaliais sunkvežimiams griežtai reglamentuojamas eismas miestuose, todėl teks mokėti už leidimus arba rizikuoti, kad vairuotojas tiesiog neįvažiuos į centrą.

O kiek laiko užtruks šis visa kelionė?

Jei tai yra ekspressinis reisas, kai vairuotojas važiuoja tiesiai į jūsų adresą ir atgal, tai į Lietuvą jis atvyks per 2 dienas (dažniausiai trečią dieną ryte jau jaučiasi prie jūsų namų). Tačiau dažniausiai dirbame su daliniais krovinais, kai viename sunkvežimyje susirenka keletas klientų iš skirtingų Olandijos miestų – tokiu atveju trukmė gali išsitempti iki 5–7 dienų, nes reikia subraižyti maršrutą taip, kad nereikėtų važiuoti pirmyn ir atgal per visą šalį.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau, jei aš pats padėsiu krauti?

Taip, tai vadinama „kraunamo krovinio“ paslauga, kai mums reikia tik mašinos ir vairuotojo, o jūsų pusėje (arba mūsų subrangovų Olandijoje) yra žmonės, kurie padeda užkrauti. Tai gali sumažinti kainą apie 20–30 proc., bet turite žinoti, kad jei nukritęs jūsų televizorius, mes neprisiimsime atsakomybės, jei nebuvo mūsų komandos kraunama.

Kas su daiktais ir pakavimu? (Fiziniai darbai)

Ar jūs man viską susirinksite į dėžes?

Mūsų komanda turi su savimi visas reikalingas dėžes, burbuliukų plėvelę, lipdukus ir kniedes. Viską padarysime vieną dieną prieš išvykstant arba tą pačią dieną, kai atvažiuojame. Svarbiausia yra tai, kad brangiausius daiktus, tokius kaip paveikslai ar veidrodis, apvyniojame ne kartonine, o kietoje putos plėvelėje, kad niekas neatsitrenktų kelyje.

Kaip su sofa, jis labai didelis, ar jis įlįs į liftą?

Dažnai pasitaiko, kad sofos ar didelės sekcijos tiesiog neįeina į standartinį olandišką liftą, kuris dažnai būna siauras. Tokiu atveju mes turime įrangą, kuri leidžia nuleisti daiktus pro langą arba balkoną naudojant kranines sistemas. Jei tokios galimybės nėra, tiesiog išmontuojame sofą į atskiras dalis – rankenos, kojelės, sėdynės, ir vėliau Lietuvoje viską surenkame atgal.

Ar reikia iš anksto susirinkti drabužius?

Geriau, kad nebūtų išbarstyti po visą kambarį. Jei drabužiai yra spintose, mes juos tiesiog užkelsime į specialias drabužių dėžes su kableliu, kad nereikėtų lyginti. Tačiau jei jie susirinkti maišuose, tai taip pat ne problema, tik reikės daugiau laiko juos sudėlioti, kad mašinoje niekas neišsirinktų.

Ar galiu vežti dviračius ir sodininko įrankius?

Žinoma, Olandijoje be dviračiai gyvenimas neįsivaizduojamas, tad mes juos vežame kasdien. Dviračiai užfiksuojami ant specialių stovų arba pakavami į dėžes, kad nepažeistų rėmų. Sodo technika, pavyzdžiui, žoliapjovės, turi būti išleistas kuras ir alyva, kad kelionės metu nepatektų į kitus daiktus, nes kvapas gali būti nepageidaujamas.

Dokumentai, muitinė ir Olandijos specifika

Ar reikia eiti į muitinę, kai atvykstame į Lietuvą?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenote Olandijoje ilgiau nei 6 mėnesius, tai muitinės deklaravimas paprastai nebūtinas, nes tai laikoma „buitine pervežima“. Mūsų vairuotojas turi su savimi visus reikiamus dokumentus (CMR sąrašą, draudimą), o jei kils klausimų, mes padėsime jums užpildyti reikiamas formas el. parašu. Bet jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM.

Gal atvežiu šiek tiek alkoholio sau?

Olandijoje alkoholis pigesnis, todėl dažnai klientai nori parsivežti keletą dėžių. Leidžiama vežti tam tikrą kiekį be mokesčių (paprastai 90 litrų vyno ir 110 litrų alaus vienam asmeniui), tačiau jei tai bus 20 dėžių viskio, tai jau bus komercinis krovinys, ir muitinė labai domėsis tuo, ką ketinate su juo daryti. Geriau ankstesnai pasakykite, kad mums reikėtų tai užrašyti kaip atskirą krovinio dalį.

Olandijoje gatvės siauros, ar sunkvežimis įvažiuos prie mano namo?

Tai vienas dažniausių problemų. Amsterdamo senamiestyje arba mažuose miestuose prie namų dažnai galima privažiuoti tik automobiliu. Mes iš anksto tikriname adresą ir, jei reikia, darome užklausą savivaldybei leidimui užimti vietą („vergunning“). Jei sunkvežimis negali privažiuoti, paimame mažesnę transporto priemonę (7.5 tona) arba vežame daiktus „šuniukais“ – perkelkime juos 50 metrų rankomis.

Ar vairuotojas padės man iškrauti Lietuvoje?

Taip, tai įskaičiuota į paslaugą. Vairuotojas ne tiesiog atiduoda raktus ir važiuoja gerti kavos, jis padės nuleisti viską iš mašinos ir, jei reikia, pastatyti į norimas patalpas, jei nėra jokių sudėtingų montavimo darbų. Tačiau jei reikia surinkti kompleksinę sistemą arba padėti su baldų montavimu, geriau, kad būtų užsakyta papildoma pagalbininkų komanda.

Išvada

Logistika perkraustant namus iš Olandijos nėra tiesiog „nuvežti ir numesti“. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinojimo apie vietinius įstatymus, kelių nuostatas ir tų pačių olandų specifiką. Aš per šiuos dvidešimt metų išmokau vieno – geriausia kokybė yra ta, kai klientas neturi nieko daryti, tik laukti prie durų su raktu. Nuo to, kaip mes suplanuosime maršrutą, iki to, kaip uždėsime lipdukus ant dėžių, priklauso jūsų ramybė. Todėl jei planuojate grįžti į Lietuvą, nedelskite susisiekti iš anksto, nes geros datos kalendoriuje iškeliauja labai greitai.