Lankstūs pristatymo terminai jūsų baldams iš Olandijos: logistikoje nėra griežtų taisyklių

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik du dešimtmečius ir per tą laiką mačiau viską – nuo prarastų konteinerų jūrose iki to, kaip vairuotojas su 20 tonų sunkvežimiu įsivažiuoja į siaurą Vilniaus senamiesčio gatvelę, kad tik nugabentų vieną sofą. Bet dažniausiai klientus domina ne tiek herojiškos istorijos, kiek paprastas klausimas: kada aš tą savo daiktą gausiu? Ypač kalbant apie baldus iš Olandijos. Šioje rinkoje, kur dominuja didžiuliai aukcionai, toki kaip BVA, ir mažesnės parduotuvės, standartinis „penkių dienų“ taisyklės dažnai nebeveikia. Čia įsivažiuoja lankstūs pristatymo terminai jūsų baldams iš Olandijos, kurie gali išgelbėti jūsų nervus ir piniginę.

Kas nutinka realiame pasaulyje? Užsakykite baldą iš Amsterdamo, Roterdamo ar net mažesnės vietovės pietuose, ir parduotuvės pasakys: „mes išsiunčiame per 3 dienas“. Tai yra tiesa, bet tik pusiau. Jie išsiunčia prekę į savo sandėlį arba terminalą, o toliau prasideda mūsų, logistikos, darbas. Krovinys turi būti surinktas, sugrupuotas su kitais siuntomis ir tik tada pakrautas į sunkvežimį, kuris važiuoja į Lietuvą. Jei jūs neskubate ir sutinkate laukti, kol vairuotojas surinks pilną „rinktinę“ (kitaip tariant, pilną sunkvežimį), kaina gali būti dvigubai mažesnė. O jei reikia skubiai? Tada turiems naudoti ekspresines maršrutes. Būtent šis pasirinkimas ir sukuria tas galimybes, kurias vadiname lankstumu.

Verta paminėti, kad Olandija yra unikali savo infrastruktūra. Čia yra vienas didžiausių logistikos centrų Europoje, tad kroviniai ten sukasi kaip skruzdėlių skruzdėlyne. Pervežant baldus, svarbu ne tik nuvažiuoti tašką A į tašką B, bet ir sužinoti, ar parduotuvė gali išduoti prekę anksčiau, ar reikia padėti į savo sandėlį. Dažnai klientai klaustą: „Ar galiu atsiimti pats iš jūsų terminalo Kaune?“ Žinoma, taip. Tai taip pat yra lankstumo forma, leidžianti sutaupyti pristatymo išlaidų mieste. Šiame straipsnyje aptarsime visas tas smulkmenas, kurias paprastai neparašo fine print’e, bet kurios lemia sėkmingą perkėlimą per jūrą (arba šiaip kelią per Vokietiją).

Kaip tai veikia iš vidaus: terminų valdymas

Svarbiausia suprasti, kad lankstūs pristatymo terminai jūsų baldams iš Olandijos nėra magija, tai geras planavimas. Kai mes gauname užsakymą, pirmiausia tikriname, ar tai yra „ex works“ prekė (t.y. klientas pats nupirko ir reikia tik nuvežti) ar „franšizė“ (mums reikia nuvykti paimti). Jei tai didelis baldų komplektas iš, tarkime, „Design on Stock“ parduotuvės, mes galime pasiūlyti dviejų tipų terminus. Standartinis – tai 7–14 darbo dienų, kai mes laukiame, kol susirinks maždaug 20–25 kabinetus ar sofas, kad užpildytume 3,5 tonų sunkvežimį (gamybinės linijos variantas). O ekspresinis? Tai kai mes siunčiame tiesioginį mikroautobusą, kuris pas jūsus atvykia per 48–72 valandas, kai tik gausime dokumentus iš parduotuvės.

Tačiau čia yra vienas „kablys“. Olandai labai mėgsta savo pietus, savo savaitgalius ir savo procedūras. Jei parduotuvė išsiunčia prekę penktadienį po 12 valandos, tikėkitės, kad ją iš terminalo mes galėsime pasiimti tik pirmadienį ryte. Tai nėra mūsų kaltė, tai yra jų darbo kultūra. Todėl, kalbant apie lankstumą, visada reikia turėti galvoje rezervą. Aš visada sakau saviems klientams – jei baldus reikia įrengti šeštadienį vakare, planuokite pristatymą į ketvirtadienį ar penktadienį. Toks buferis leidžia išvengti streso, jei užstrigs sienų kontrolėje (nors tai retai, tačiau tikrinimai vyksta) arba jei tiesiog užstringa E40 kelias prie Lenkijos sienos.

Dėl geografijos – dažniausiai kroviniai renkami iš vakarinės ir centrinės Olandijos dalies (Hagos, Eindhoveno, Utrechto zonų), bet kartais tenka važiuoti ir gilyn į šiaurę, prie Groningeno. Tada maršrutas keičiasi. Jei turime keletą siuntų toje pačioje kryptyje, mes galime pasiūlyti klientui nuolaidą, jei jis sutinka, kad pristatymas vyktų šiek tiek vėliau, pvz., ne antradienį, o ketvirtadienį, kadangi mes ten suksimės su kitu užsakymu. Toks dinaminis maršrutų planavimas yra mūsų kasdienybė, ir tai leidžia išlaikyti kainas konkurencingomis.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Terminų ir planavimo subtilybės

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas? Viskas priklauso nuo to, kokį variantą pasirinksite – ekspresinį ar ekonomišką. Ekspresas su mikroautobusu gali atvykti per 2–3 darbo dienas, kai tik surinksime dokumentus, o standartinis rinktinis krovinys, kai laukiame, kol užsipildo sunkvežimis, gali šiek tiek užtrukti, dažniausiai tai trunka nuo 7 iki 14 darbo dienų. Verta atsiminti, kad šie terminai skaičiuojami nuo to momento, kai fiziškai pasiimame prekę iš siuntėjo, o ne nuo mokėjimo dienos.

Ar galiu nurodyti tikslią valandą, kada atvažiuosite? Galime nustatyti laiko intervalą, pvz., nuo 10:00 iki 14:00 valandos, bet pažadėti tikslią valandą, pvz., 12:15, būtų ne profesionalu, nes kelyje visada gali atsitikti nesklandumų. Vairuotojas paskambins jums maždaug valandą iki atvykimo, kad įspėtų, arba jei atsirastų dėl eismo įspūdžių vėlavimų. Mes stengiamės būti tikslūs, bet kelių eismo sąlygos Lietuvoje ir Vokietijoje gali pakeisti planus per 10 minučių.

Kodėl mano draugas gavo prekę greičiau, nors užsakė vėliau? Tai paprasčiausiai gali būti atsitiktinumas susijęs su tuo, kad jo krovinys puikiai tilpo į einamąjį maršrutą, o jūsų prekė reikalaujo atskiro reiso. Kartais vienoje vietoje susirenka keletas užsakymų iš to paties regiono, pvz., iš Tilburgo, ir tuomet visiems klientams iš karto tampa aktyvus greitas pristatymas. Mes visada stengiamės sujungti siuntas taip, kad visiems būtų naudinga, bet kartai vieniems pasiseka greičiau dėl geografinio atsitiktinumo.

Kas nutinka, jei parduotuvė Olandijoje vėluoja išduoti prekę? Tada laukia ir mūsų vairuotojas, nes be prekės jis negali važiuoti toliau arba turi ieškoti kitų krovinių, kad neišvažiuotu tuščias. Tokiu atveju mes nedelsdami informuojame klientus apie situaciją, kad jie galėtų keisti savo planus, nes mūsų tikslas – išvežti kuo daugiau krovinių vienu metu. Olandų parduotuvės kartais gali užtrukti dėl savo vidinių procesų, todėl reikia kantrybės.

Ar galima atidėlioti pristatymą, jei aš dabar esu atostogose? Žinoma, mes dažnai laikome krovinius mūsų sandėliuose Kaune arba Klaipėdoje, jei klientas negali priimti siuntos nurodytu laiku. Tokia paslauga dažnai yra nemokama pirmąsias kelias dienas, o vėliau gali būti taikomas nedidelis mokestis už sandėliavimą. Tiesiog parašykite mums arba praneškite vadybininkui, kad reikia „pristabdyti“ siuntą kelias savaites.

Kainos ir mokėjimo klausimai

Ar brangiau, jei aš noriu, kad atvežtų labai greitai? Taip, ekspresinis reisas, kai keliaujame specifiai dėl jūsų kroviniu ir važiuojame tuščiu atgal arba su minimaliu kroviniu, visada kainuoja brangiau už standartinį. Jei sutinkate laukti, kol susirenka rinktinė (pilkas) krovinys, kaina gali nukristi net 30–40 procentų, nes išlaidos padalijamos tarp kelių siuntų. Svarbiausia apsispręsti, kas jums šiuo momentu svarbiau – laikas ar pinigai.

Kokios yra papildomos paslaugos, už kurias reikia mokėti? Papildomai dažniausiai mokama už krovėjų darbą, jei reikia išnešti baldus ne tik iki pirmų durų, bet ir įrengti juose bute ar namuose, taip pat už pakavimo medžiagas (jei reikia papildomai įvynioti). Taip pat, jei adresas yra sunkiai pasiekiamas sunkvežimiui, gali būti taikomas mokestis už perkrovimą į mažesnę transporto priemonę paskutiniame tąske.

Ar galima susimokėti tik gavus prekes? Standartinė praktika yra apmokėti pervežimą iš anksto arba prieš išvežant krovinį iš Olandijos, kadangi mes turime padengti savo išlaidas keliui ir kuro mokesčiams. Tačiau esant ilgalaikiam bendradarbiavimui, mes galime aptarti ir atidėtą mokėjimą, bet tai yra individualus klausimas, priklausantis nuo pasitikėjimo lygio. Naujiems klientams visada reikalaujame išankstinio mokėjimo.

Kodėl kaina skiriasi kiekvieną kartą? Kainos formuoja kuro rinkos, kurios šiuo metu labai svyruoja, taip pat euro ir dolerio kursai, jei mums tenka mokėti už paslaugas užsienyje. Be to, sezonas turi įtakos – pavasarį ir rudenį, kai daugiau žmonių perveža baldus, kainos gali šiek tiek pakilti dėl didelio paklausos. Mes stengiamės laikyti kainas stabilias, bet negalime visiškai izoliuoti nuo rinkos pokyčių.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos aš nežinojau? Niekada neslėpiame mokesčių – viskas, ką įtraukiame į sąskaitą (muitinės formalumai, kuras, vairuotojo darbas), yra aiškiai surašyta. Vienintelė situacija, kai gali atsirasti papildomų išlaidų, yra tada, kai klientas pats pateikia neteisingus duomenis apie krovinio dydį ar svorį, ir vairuotojui tenka imti papildomą krovėją vietoje. Visada prašome tiksliai nurodyti, ką pervežame.

Baldų saugumas ir specifika

Ar jūsų vairuotojai gali surinkti baldus? Dauguma mūsų vairuotojų yra įgudę surinkti paprastus baldus, pvz., spintas ar stalus, jei tai nėra per daug sudėtingas konstrukcijos modelis. Tačiau jei tai yra brangūs dizainerio baldai, kur reikalingas specialus įrankis ar specifiniai žinojimai, visada rekomenduojame pasikviesti profesionalų meistrą Lietuvoje. Mes galime padėti atnešti detales į reikiamą kambarį.

Ką daryti, jei atvykęs baldas pažeistas? Tai yra vienas svarbiausių dalykų – visada, kai gaunate krovinį, patikrinkite būklę vairuotojo akivaizdoje ir jei ypač pastebite pažeidimus, užfiksuokite jų buvimą dokumentuose. Mes turime atsakomybės draudimą, todėl jei pažeidimas įvyko pervežimo metu, mes kompensuojame žalą arba keičiame prekę. Svarbiausia nepasirašyti dokumentų, kad viskas tvarkoje, jei iš tikrųjų nėra.

Išvada

Per 20 metų šioje srityje supratau vieną pagrindinę dalyką – klientui nereikia paaiškinti logistikos teorijų, jam reikia tik vieno: raminančio tikrumo, kad jo nauji baldai išsvajotame interjere atsiras laiku ir sveiki. Lankstūs pristatymo terminai jūsų baldams iš Olandijos nėra tiesiog marketingo frazė, tai realus įrankis, leidžiantis mums pritaikyti mūsų maršrutus prie jūsų gyvenimo ritmo, o ne atvirkščiai. Nesvarbu, ar tai yra viena kėdė iš mėgėjiško aukciono, ar konteineris pilnas biuro baldų iš didžiausio tiekėjo – mes visada rasime būdą, kaip tai padaryti efektyviai.

Nebijokite klausti ir derinti terminų. Jei žinote, kad jums reikalingas baldas tik po savaitės, pasakykite tai iš karto – mes surasime sprendimą, nors jis ir gali kainuoti brangiau. O jei galite laukti – pasinaudokite tuo ir sutaupykite. Logistika yra ne tik sunkvežimiai ir keliai, tai yra bendravimas ir supratimas.