Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Lankstus pristatymo grafikas iš Olandijos: Kodėl tai geriausias sprendimas jūsų verslui
Esu šioje srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo pasiklydusių konteinerų dykumoje iki vairuotojų, kurie stovėjo pasienio punktuose po savaitę. Vieną dalyką išmokiau tikrai tiksliai: logistika nėra tikrai tik apie sunkvežimius ir kelių atkarpas. Tai yra apie laiką ir, kas dar svarbiau, apie tą laiko valdymą. Kai kalbame apie prekių judėjimą iš Vakarų Europos, ypatingai iš Olandijos, standartiniai „nuo 8 iki 17“ darbo laikai dažnai tiesiog nebeveikia. Olandų sandėliai, ypač tie, esantys aplink Roterdamą ar Eindhoveną, turi savo specifiką, ir norint vežti efektyviai, tenka prisitaikyti. Štai čia į žaidimą įžengia lankstus pristatymo grafikas iš Olandijos, kuris gali išgelbėti ne tik nervus, bet ir nemažai pinigų.
Kas gi tas lankstumą reiškia praktiškai? Tai ne vien lengvas kalbas apie tai, kad „mes viską padarysime“. Tai sudėtinga logistinių grandžių derinimo sistema, leidžianti atsiimti prekes tada, kai jums patogu, arba pristatyti jas klientui anksčiau ar vėliau, nei tai daro konkurentai. Per šiuos dvidešimt metų mačiau, kaip firmos prarasdavo sutartis tik todėl, kad negalėjo pasiūlyti joks išimčių. Olandija – tai šalis, kur verslas nemiega, todėl ir transportas turi būti pasiruošęs dirbti neįprastu laiku.
Šiame straipsnyje neapsiribos sausu teoriniu aiškinimu. Pasistengsiu jums paaiškinti, kaip tai vyksta „lauke“, ką reiškia gauti prekes iš Amsterdamo ar Tilburgo ne laukiant dienų, ir kodėl verta rinkti tiekėjus, kurie siūlo ne tik standartinius maršrutus. Žiūrėkime, su kuo susiduriame kasdien.
Kaip tai veikia praktiškai?
Kaip tiksliai veikia tas jūsų lankstumas?
Viskas prasideda nuo to, kad mes nebegalvojame apie savaitę kaip apie penkias dienas nuo pirmadienio iki penktadienio. Mūsų sistema leidžia derinti atsiėmimo laikus iš Olandijos sandėlių, kurie dažnai dirba pagal savo, griežtai apibrėžtas „languotas“ sistemas, su jūsų poreikiais čia, Lietuvoje. Jei prekės paruoštos tik ketvirtadienio vakare, mes jas paimame tada, o ne laukame iki ryto, kadangi tik vėliau važiuotume ir prastume kelias dienas.
Ar galiu atsiimti prekes neįprastu laiku, pvz., naktį ar savaitgalį?
Žinoma, Olandijoje dauguma didžiųjų logistikos centrų, tokių kaip „Venlo“ ar tiesiog netoli Roterdamo uosto, veikia beveik visą parą. Mūsų patirtis rodo, kad naktinis atsiėmimas dažnai netgi prasnesnis, nes nėra spūsčių prie vartų. Vakarais ar savaitgaliais reikia tik iš anksto suderinti prieigą, bet tai nieko keisto – ten tiesiog reikia gero koordinavimo.
Kas nutinka, jei pirkėjas Lietuvoje paprašo pristatyti anksčiau laiko?
Čia įsijungia mūsų greitojo reagavimo komanda. Jei krovinys jau yra kelyje ir, tarkime, jau Lenkijoje, mes bandome pakeisti maršrutą arba priskirti vietinį kurjerą paskutiniam etapui. Kartais tai kiek brangiau, bet laikomas klientas, kuris gauna prekes anksčiau nei numatė, visada vertesnis už tą papildomą išlaidą.
Ar lankstus grafikas reiškia, kad kaina bus aukštesnė?
Ne visada, tai yra gana įprasta klišė. Jei suplanuojame maršrutą racionaliai, paimant kitus krovinius tame pačiame reise (tai vadinama dalinių krovinių principu), kaina gali būti net mažesnė nei įprasta. Lankstumas dažniausiai reiškia efektyvumo didinimą, o ne brangų „taksi“ vežimą.
Laikas ir maršrutai
Kiek laiko paprastai užtrunka krovinys atkeliauti iš Olandijos su lankstiu grafiku?
Standartiškai tai yra 2–3 dienos, jei kalbame apie pilną sunkvežimį, bet su lankstiu grafiku mes galime suspausti šį laiką. Pavyzdžiui, jei sandėlis išduoda prekes antradienio popietę, mes esame Lietuvoje jau ketvirtadienio ryte. Tai leidžia jums pradėti realizaciją greičiau, nei konkurentai, kurie laukia „fiksuoto“ savaitės reiso.
Ar jūsų vairuotojai važiuoja per naktis, kad įveiktų atstumą greičiau?
Taip, mūsų vairuotojai naudojasi taisyklėmis, leidžiančiomis tam tikrą valandų skaičių vairuoti naktį, jei turi pakankamai poilsio laiko prieš tai. Būtent dėl to mes ir galime pasiūlyti greitesnius terminus be saugumo pažeidimo. Esu matęs, kaip blogai planuotos poilsio pertraukos prailgina kelionę, todėl mes tai planuojame labai detaliai.
O jei aš noriu, kad prekės būtų pristatytos tik tam tikrą dieną, o ne anksčiau?
Tai nėra problema – mes tiesiog laikome krovinį viename iš mūsų tarpinių punktų arba planuojame vairuotojo poilsį taip, kad atvyktume būtent tada. Kartais klientams svarbiau ne greitis, o tikslumas, kad prek�s neatvyktų per anksti, kai sandėlis dar neparuoštas. Mums tai visiškai aišku.
Kaip elgiatės su spūstimis prie Vokietijos sienos ar A1 autostradoje?
Čia patirtis kalba. Žinome, kur susidaro spūstys (pavyzdžiui, ties Duisburgu ar Berlynu) ir juos išvengiame nukreipdami maršrutus per smulkesnius keliuos, jei tai prasminga. Lankstus pristatymo grafikas iš Olandijas taip pat reiškia ir gebėjimą dinamiškai keisti kelią realiu laiku, o ne laukti eilėje ir praleisti terminus.
Kainos ir papildomos paslaugos
Kodėl kaina svyruoja tarp skirtingų siuntimo variantų?
Kainą lemia ne tik degalai, bet ir tai, koks yra „pasisemimo“ langas Olandijoje. Jei mes ten turime laukti porą valandų, kol sandėlininkai suranda prekes, tai laikomas valandas kainuoja. Todėl lankstus grafikas mums leidžia derinti laikus taip, kad laukimas būtų minimalus, kas ir atsispindi jūsų sąskaitoje.
Ar galite susidoroti su atsiskaitymais už prekes Olandijoje (pvz., EXW terminas)?
Be abejo, tai mūsų kasdienybė. Mūsų vairuotojai turi mokėjimo korteles arba grynusius pinigus (eurus) vietiniams mokėjimams, jei reikia sumokėti už prekas vietoje. Tai greitai ir saugu, jums nereikia rūpintis bankinių pavedimų uždelstimu.
Kas vyksta, jei pirkėjas Lietuvoje atsisako priimti prekes?
Tokios situacijos, deja, nutinka. Tada mūsų lankstumas pasireiškia tuo, kad turime sandėliavimo galimybes Lietuvoje, kur galime laikyti prekes kelias dienas, kol išsiaiškinamos aplinkybės. Nereikia skubėti grąžinti atgal į Olandiją, kas būtų labai brangu.
Ar vežate ir labai mažus siuntinius, ar tik didelius krovinius?
Dirbame su viskuo. Nuo vienos dėžės su brangia elektronika iki pilno sunkvežimio su baldais iš Olandijos gamyklų. Mažiems siuntiniams taikome dalinių krovinių (groupage) logistiką, kas irgi yra lankstaus grafiko dalis – mes surinkame kelias siuntas į vieną mašiną.
Dokumentai ir muitinė
Ar reikia rūpintis dokumentais, ar tai jūsų darbas?
Mes atliekame visą dokumentų paruošimą. Jums tiesiog reikia pateikti prekių sąrašą (pakuolę) ir, jei reikia, EX1 numerius. Mūsų brokeriai žino visus niuansus tiek Lietuvos, tiek Olandijos muitinėse, todėl procesas vyksta sklandžiai.
Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra, kai atvykstate?
Jei visi dokumentai tvarkingi ir pateikti iš anksto elektroniniu būdu, tai užtrunka vos kelias minutes. Kartais, kai važiuojame per Lenkiją, ten taip pat būna tikrinimas, bet su mūsų patirtimi mes išvengiame nereikalingų uždelžimų.
Ar galite pristatyti prekes tiesiai į parduotuvę, o ne į sandėlį?
Taip, tai vadinama „Milk run“ paslauga arba tiesiog kompleksinis pristatymas. Mes galime išsidėlioti grafiką taip, kad aplankytume kelias jūsų parduotuves vieno dienos maršrute. Tai labai patogu mažmenininkams, kurie užsakymus iš Olandijos gauna tiesiai į prekybos sales.
Kaip elgiatės su pažeistais krovinais, jei juos pastebite iš karto?
Mes nedelsdami fotografuojame ir užpildome „protokolą“ (defekt act) vietoje. Žinoma, kad geriausia, kai to nėra, bet jei Olandijoje pakrovimo metu buvo padaryta klaida, mes tai užfiksavome prieš išvykdami, kad vėliau nebūtų ginčų, kieno kaltė.
Ar galima sekti krovinią realiu laiku?
Visi mūsų sunkvežimiai yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis. Jums suteikiame nuorodą, kurioje matote, kur mašina yra. Tai leidžia jums patys planuoti savo darbą – žinoti, ar reikia skambinti klientui ir sakyti, kad prekės bus rytoj, ar dar šiandien vakare.
Išvada
Galiausiai, noriu pasakyti vieną paprastą dalyką. Logistika – tai ne judančios dėžės, tai žmonės ir jų sugebėjimas susitarti. Per 20 metų mačiau, kaip dauguma problemų kyla ne iš techninių gedimų, o iš nekalbėjimo ir standžių taisyklių, kurios nebegyvena šiandieniniame pasaulyje. Pasirinkdamas lankstą pristatymo grafiką iš Olandijos, jūs pasirinksite ramybę. Jūs žinosite, kad net jei kas nors nueina ne taip kaip planavote (o versle taip būna dažnai), mes rasime būdą, kaip jūsų prekes atgabenti laiku ir saugiai.
Mes stengiamės būti ne tiekėju, o partneriu, kuris supranta, kad jūsų verslas negali laukti. Olandija yra arti, tačiau be tinkamo valdymo ji gali atrodyti kaip kitas planeta. Leiskite mums suvaldyti šį atstumą ir laiką jums. Jei turite klausimų ar abejonių dėl artimiausio siuntimo – tiesiog rašykite, mes visada rasime geriausią sprendimą.