Lankstus persikraustymas į Olandiją su mikroautobusu: Patirties vadybininko vadovas

Sveiki, draugai. šioje srityje esu jau virš dvidešimt metų, per tą laiką matęs viską – nuo paslydusių pianinų iki tėvų, kurie bando susikrauti visą namų ūkį į „Volkswagen Transporter“ ir dar nustebęs, kodėl ratlankiai lenkti. Kai klientai susisiekia su mumis dėl persikraustymo, dažniausiai jau yra sužinoję, kad dideli sunkvežimiai – tai brangu ir lėta, o olandiškas biurokratas gali būti kantrus, tik jei viskas užpildyta teisingai. Tačiau yra vienas sprendimas, kuris per tuos dešimtmetį nuolat laimėja populiarumo – tai lankstus persikraustymas į Olandiją su mikroautobusu.

Kodėl būtent taip? Olandija – šalis specifinė. Čia gatvės siauros, Amsterdamo centre apskritai sunku pravažiuoti dviračiu, nekalbant apie sunkvežimį, o uostų ir logistikos centrų, tokių kaip Roterdamas ar Eindhovenas, apimtis didelė. Mikroautobusas (mes vadiname juos „sprinteriais“ arba tiesiog mažaisiais krovininiais) yra auksinis vidurkis. Jis telpa į standartinį vairuotojo pažymėjimą (kai taisyklės leidžia), jis gali užvažiuoti tiesiai į kiemą, o, kas svarbiausia, jis siūlo tą pačią laisvę kaip ir asmeninis automobilis, tik su dideliu bagažiniu skyriumi. Šiame straipsnyje neapsiriboš sausomis faktais, iškalbėsiu tai, kaip tai atrodo iš vidaus – iš vadybininko, kuris šią sistemą sukūrė ir tobulina, akių.

Įvadas

Persikraustymas į užsienį visada yra šokolas, net jei jums tai daroma jau ne pirmą kartą. Pradedate nuo dėžių, baigiate nervų išdegimu prieš muitinę. Tačiau pastaruoju metu pastebiu tendenciją: žmonės nori kontroliuoti procesą. Jie nenori laukti, kol didelis sunkvežimis surinks 10 kitų klientų krovinių (kas gali trukti savaitę), bet ir mokėti už pilną 40 tonų sunkvežimį vieniems nori retai. Čia į žaidimą įžengia lankstus persikraustymas į Olandiją su mikroautobusu.

Šis pasirinkimas leidžia mums sujungti krovinių dalijimo (angliškai „part load“) principą ir ekskursinio mikroautobuso greitumą. Turime 3,5 tonų ir daugiau nei 3,5 tonų (kai reikalingos C kategorijos teisės) transporto priemones. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės važiuodavo patys su nuoma, tačiau po 1200 km kelionės su pilnu kroviniu jie suprasdavo, jog taupydami 200 eurų, prarado savo nugarą ir dienas. Profesionalus mikroautobuso pervežimas reiškia, kad jūsų daiktai iškeliauja iš Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos ir atvyksta į Amsterdamą, Hagą ar Tilburgą tiesiai į duris, be jokio perkrovimo tarpiniuose sandėliuose Vokietijoje ar Lenkijoje.

Kas dažniausiai keliauja nerimą?

Dirbdamas su klientais, girdiu tą pačią giesmę. Visiems svarbu kaina, bet visiems bijoma, kad kažkas dingsta ar sulūžta. Todėl sudariau šią DUK (dažniausiai užduodamų klausimų) seką, atspindinčią realias situacijas, o ne teorinius vadovėlius.

Pinigai ir organizaciniai reikalai

Kiek man kainuos toks persikraustymas?

Žiūrėkime tiesiai į akis – kainos svyruoja priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei turite tik kelių dėžių kiekį ir galinę sofą, tai galima susitvarkyti už 400–600 eurų, jei tai dalinis krovinys. Jei kalbame apie pilną mikroautobuso užpildymą, tada kalbame apie 1200–1800 eurų sumą, priklausomai nuo degalų kainos rinkoje ir konkretaus miesto Olandijoje – į Limburgą važiuoja pigiau nei į Frišlandą.

Ar galima susiderėti dėl datos, jei aš dar nežinau, kada išsikraustysiu iš buto?

Absoliučiai, tai yra mūsų pagrindinis „pardavimo taškas“. Lankstus persikraustymas į Olandiją su mikroautobusu leidžia mums pradėti formuoti maršrutą, kai tik jūs pasakote „aš išsikraustau penktadienį“. Mes neprivalome laukti, kol užpildysime 20 kubinių metrų sandėlį. Kartais tiesiog išvažiuojame tuščia arba paimame kitą nedidelį krovinį kelyje, kad jums būtų patogu.

Kokios yra paslėptos išlaidos, apie kurias dažniausiai užmiršta?

Niekada nepamirškite apie „Eurovinietę“ Vokietijoje, jei mūsų mikroautobusas viršija 3,5 tonas – tai kainuoja apie 130–180 eurų. Dar vienas dalykas, apie kurį klientai sužino tik paskutinę minutę, yra vietinės apribojamos zonos Olandijos miestuose – jei reikės specialios leidimo transporto priemonei į centrinę miesto dalį, tai gali kainuoti papildomai 50–100 eurų.

Ar reikia mokėti už dėžių surinkimą ar tai įeina į kainą?

Tai priklauso nuo jūsų rankų. Mes siūlome dėžes, jas atvežame, bet jei norite, kad mūsų vairuotojas jas surinktų ir užklijuotų, tai papildomas darbas, už kurį reikia sumokėti. Paprastai klientai patys susiruošia, o mes atvykstame paimti jau paruoštą krovinį – taip sutaupote šimtus eurų.

Kelionės eiga ir techninė pusė

Kiek laiko užtrunka nuvykti iki Olandijos su pilnu krovininiu mikroautobusu?

Teoriškai atstumas nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1700 km. Su pilnu mikroautobusu be pertraukų tai būtų maždaug 18–20 valandų, tačiau mūsų vairuotojai ne robotai. Jie turi laikytis poilsio režimo (tachoografo), todėl realiai kelionė trunka 1,5 – 2 dienas. Atvykstame antrąją ar trečiąją dieną ryte, atsižvelgiant į tai, kada išvykome.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais tame pačiame mikroautobuse?

Techniškai – ne, jei tai yra grynai krovininis pervežimas su TIR arba CMR dokumentais, draudimas neleidžia vežti keleivių be specialios licencijos. Tačiau jei tai yra „rent a van“ paslauga, kurioje vairuotojas dirba jums, tai galima susitarti, bet tada tai nebeįeina į standartinį krovinių pervežimo tarifą. Dažniausiai klientai skrenda lėktuvu ir laukia mūsų prie savo naujojo namo durų.

Kas nutinka, jei pakeliui sugenda mikroautobusas?

Per 20 metų tai nutiko tik kelis kartus, bet buvo. Mes turime pagalbinį transportą visame maršrute – Lenkijoje, Vokietijoje ir pačioje Olandijoje. Jei mikroautobusas sustoja, per 4–6 valandas atvyksta kita mašina, perkrauna daiktus ir veža toliau. Jums nereikia rasti sunkvežimio pagalbai „Google“ paieškoje pusę nakties.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., kompiuterius ar tapybos darbus?

Be abejo, mes įtraukiame juos į draudimo polisą, bet svarbiausia yra pakavimas. Aš visada patariu brangiausius dalykus nešti su savimi rankiniame bagaže, o jei tai turi eiti kroviniu – juos reikia uždėti į kabiną (jei ten vietos) arba į specialiai pažymėtas ir uždarytas dėžes mikroautobuso viduryje, kad jų neišmestų pirmu smūgiu stabdžiant.

Olandijos specifika ir iškrovimas

Ar sunku privažiuoti prie namų Olandijoje? Girdėjau, kad ten visi namai ant vandens.

Tai yra mitas, kad visi ant vandens, bet tiesa ta, kad Olandijoje labai daug siaurų gatvelių, ypač senuosiuose miestuose kaip Leidenas ar Utrechtas. Didelis sunkvežimis ten tiesiog nepravažiuotų. Mikroautobusu mes įsivažiuojame be problemų, net jei reikia važiuoti per dviračių taką – olandai yra labai tolerantiški tokiu atvejai, jei tai truksta trumpai.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus į butą antrame aukšte be lifto?

Standartiškai mūsų paslauga apima „prie durų“ pristatymą. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto ar nešti pianiną, tai reikia tartis iš anksto, nes tai fizinis darbas, kuris užtrunka. Vairuotojas nėra krovikas, jei tai nenurodyta užsakyme, bet dažniausiai, jei padėsite 10 eurų arbatpinigių, jis padės nešti sunkias dėžes, nes žmogiškumas šioje srityje vis dar egzistuoja.

Ar reikia rūpintis muitinės deklaravimu, kai važiuoju iš Lietuvos į Olandiją?

Kadangi abi šalys yra ES erdvėje, muitinės kontrolės nėra, nebent jums atsitiko keistas dalykas ir sustojo patrulis. Tačiau būtina užpildyti CMR krovininę kvitą, kuris yra jūsų draudimas ir įrodymas, kad daiktai priklauso jums. Jei vežate transporto priemonę (pvz., motociklą) su savimi, reikia ją išregistruoti Lietuvoje, kitaip olandai gali sumokėti baudas už neleistiną naudojimą.

Išvada

Apibendrinant, lankstus persikraustymas į Olandiją su mikroautobusu yra sprendimas tiems, kurie vertina laiką ir ramybę daugiau nei minimalias sąskaitas. Mano patirtis rodo, kad bandyti sutaupyti ant „draugų draugo“ su vairuotojo pažymėjimu be patirties baigiasi prarastais daiktais ar sulūžusiais baldais. Profesionalus mikroautobusas suteikia jums tai, ko trūksta dideliems konteineriams – greitą reakciją ir galimybę pasirodyti ten, kur jums reikia, tada, kai jums reikia.

Nesvarbu, whether you are moving to the busy streets of Amsterdam or the quiet suburbs of Maastricht, planavimas yra pusė sėkmės. Pasirinkę lankstų persikraustymą į Olandiją su mikroautobusu, jūs gaunate ne tik transportą, bet ir partnerį, kuris žino kelių eismo taisykles Vokietijoje ir žino, kur nusipirkti geriausią kava prieš A2 greitkelį. Sėkmės jūsų naujame namuose olandų žemėje, ir prisiminkite – geriau susitarti dėl datos iš anksto nei ieškoti vairuotojo paskutinę minutę.