Lankstus perkraustymo procesas į Lietuvą iš Olandijos: praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kuriems teko išgelbėti baldus iš degančio sunkvežimio (tiesioginis pavyzdys, kaip neplanuoti atostogų), iki tokių, kurie perkraustymą planuoja metus iš anksto ir viską žino geriau už mane. Olandija yra vienas populiariausių taškų mūsų lietuvių emigrantams, todėl maršrutas iš Amsterdamo, Roterdamo ar net mažesnių miestelių į Vilnių, Kauną ar Klaipėdą yra man kaip savo kiemo kelias. Bet nors ir važinėju juos tūkstančius kartų, klientams visada kyla tų pačių klausimų, o situacijos būna visai kitos.

Svarbiausia, ką noriu pasakyti iškart – lankstus perkraustymo procesas į Lietuvą iš Olandijos nėra standartinis konvejeris, kur viena diena jūs pasirašote sutartį, o kitą jau stovite su dėžės rankose. Tai gyvas organizmas, priklausantis nuo oro sąlygų ant Vokietijos automagistralių, nuo to, ar jūsų namuose Eindhovene yra didelių laiptų, ar galiausiai nuo to, kiek tikrai sveria ta „keliomis dėžutėmis“ apibūdinama siunta. Esu matęs, kaip idealus planas žlunga dėl paprasto dalyko – vairuotojas užstrigsta pasienio punkte arba klientas pamiršo pasakyti, kad turi safetą, sveriantį pusę tonos. Šiame straipsnyje neapsiriboju sausomis faktais, o dalinuosi tuo, kas tikrai veikia praktikoje, kad jūsų kelionė į tėvynę būtų kuo mažiau stresinga.

Kaip viskas prasideda ir kada reikia skambinti

Kiek laiko iš anksto reikia pranešti apie norą išvykti?

Žmonės dažnai sako, kad reikia skambinti prieš pusę metų, bet aš sakau – prieš dvi savaites yra idealus variantas, jei norite rasti gerą kainą. Esu matęs, kaip klientai skambina paskutinę dieną ir tada mums tenka daryti stebuklus, surinkant vairuotojus iš visos Europos, o tai kainuoja brangiau. Jei galite, susiderkite bent savaitę iki planuojamos datos, tad mes galėsime suderinti maršrutą su kitomis siuntomis ir jums bus pigiau.

Ar įmanoma susitvarkyti su part load (daliniu kroviniu)?

Tai yra vienas dažniausiai pasitaikančių dalykų, ypač kai žmonės grįžta iš studijų arba veža tik dalį baldų iš buto. Lankstus perkraustymo procesas į Lietuvą iš Olandijos labai dažnai remiasi būtent šia principu – mes surinkame keletą klientų viename sunkvežimyje ir važiuojame maršrutu. Jums tai taupo pinigus, nes mokate tik už užimtą vietą kėbule, o ne už visą automobilį, tačiau reikia būti kantriems dėl išvežimo laiko, nes turiems palaukti, kol surinksime kitas siuntas.

Kas daroma, jei aš dar neturiu būsto Lietuvoje paruošto?

Būna taip, kad parduodate butą Olandijoje, o Lietuvoje dar statote namą arba ieškote nuomos. Niekada nedarykite problemų iš to – mes turime sandėlius Vilniuje ir Klaipėdoje, kur galime laikyti jūsų daiktus mėnesį ar du. Paprasčiau atvežti viską į saugią vietą ir ramiai ieškoti būsto, nei veltui skubėti su apgyvendinimu tik todėl, kad sunkvežimis jau važiuoja.

Kelias, maršrutai ir Olandijos specifika

Ar kelyje dažnai būna problemų Vokietijoje?

Vokietija yra tas rutulys, kurį privalome pravažiuoti, ir ten dažnai vyksta didžiuliai remontai, ypač šalia Duisburgo ir Kelno. Kartą praleidau vairuotoją ten 12 valandų eilėje, nors klientas buvo pažadėjęs, kad atvyks priešpiečia. Nėra tobulų maršrutų, bet mes stengiamės sekti situaciją realiu laiku ir kelias aplinkti, jei įvyksta didžiulės spūstys, nors tai ir gali šiek tiek padidinti išlaidas degalams.

Kaip elgiamės su Olandijos mažais parkavimais viduramiestyje?

Amsterdamo ar Utrechto centruose gatvės tokos siauros, kad ten su dideliu sunkvežimiu net neprasuksi. Jei gyvenate senamiestyje, dažnai tenka naudoti mažesnį sunkvežimį „priešvežį“ arba net perkelti daiktus rankomis iki pagrindinės mašinos, stovinčios arčiau greitkelio. Svarbu tai parašyti užklausime – „neprieinama vieta sunkvežimiui“ – kad mes atvežtume tinkamą transportą, o ne stovėtume gatvėje ir blokuotume tramvajų.

Ar reikia būti susirūpinus dėl muitinės, jei grįžtu į ES?

Kadangi ir Olandija, ir Lietuva yra Europos Sąjungoje, formalios muitinės procedūros nėra taip griežtos kaip vežant iš Jungtinės Karalystės ar Šveicarijos. Tačiau jei vežate naujus daiktus, kurių vertė viršija nustatytą ribą, arba tai yra versio prekės, gali tekti pildyti deklaracijas. Esu matęs, kaip žmonėms būdavo užkertamas kelias dėl per didelio kiekio alkoholio ar tabako, todėl geriau nedarykite eksperimentų su dideliais kiekiais ne asmeniniam naudojimui skirtų prekių.

Kainos, pinigai ir biurokratija

Kiek maždaug kainuoja toks reisas į Lietuvą?

Noriu būti sąžiningas – kaina svyruoja kaip vėjų jūroje, bet mažam butui (apie 15–20 kubinių metrų) turėtumėte numatyti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, ar tai yra išskirtinis reisas. Jei kalbame apie didelį namą su visais baldais, skaičiai gali siekti 3–4 tūkstančius eurų, tačiau visada vertinu konkrečius kubinius metrus ir prieigos sąlygas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Nebėra nieko blogiau, nei gauti sąskaitą, kurios nebuvo, todėl aš visada klausiu apie liftus ir laiptus. Jei Olandijoje reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto, tai papildomai kainuoja, nes darbininkai fiziškai užduotį atlieka ilgiau. Taip pat, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingus spintas, tai irgi įeina į kainą tik tada, jei apie tai kalbėjome anksčiau, o ne vietoje.

Kaip vyksta apmokėjimas – grynais ar kortele?

Profesionalios įmonės visada dirba pagal sąskaitas-faktūras, tad mokėjimas banko pavedimu yra saugiausias ir patogiausias būdas abiem šalims. Kartais sutinkame ir grynaisiais, bet tik tada, kai pasirašome perdavimo-įteikimo aktą, kad vairuotojas gali įrodymą, jog gavo pinigus ir nejučia neprarado jų kelyje.

Daiktai, baldai ir pakavimas

Ar jūs duodate dėžes, ar turiu pirkti pats?

Mes visada siūlome dėžes, nes jos yra specialios, tvirtos ir pritaikytos kroviniui, priešingai nei tas, kurias gaunate iš parduotuvių su maistu. Esu matęs, kaip senos, minkštos dėžės sužlungsta po sunkių knygų, o tada viskas baigiasi nusivylimu – geriau pasiimti iš mūsų kokybiškas dėžes ir ramiai pakrauti viską, nei vėliau šluoti išsiliejusius indus.

Ar reikia išsirinkti baldus pats ar jūs tai padarysite?

Tai yra vienas svarbiausių dalykų, apie kurį dažnai pamirštama. Jei turite seną, masyvią vitriną arba lovą, kuri neina išmontuoti, mes turime savus įrankius ir tai padarysime. Jei tai yra IKEA spinta, kurią surinkote prieš dešimt metų, geriau ją išmontuoti patys, nes mes galime tiesiog ją išardyti taip, kad nebesusirinktų, o jums to nereikia.

Ar galima vežti augalus ir dviračius?

Žinoma, augalai ir dviračiai yra mūsų kasdienybė, ypač kai žmonės grįžta iš Olandijos, kur dviračiai yra populiariausias transportas. Augalus geriau supakuoti į specialias dėžes arba uždengti, kad neaplietų drėgmė ir neprarastų lapų kelionės metu, o dviračius uždedame ant specialių laikiklių, kad jie nebraižytų vienas kito ir kitų daiktų.

Išvada

Per dvidešimt metų darbo suvokiau vieną paprastą tiesą – geriausias lankstus perkraustymo procesas į Lietuvą iš Olandijos yra tas, kuris nėra įtemptas. Nereikia ieškoti pigiausių variantų tarp „vėžių“ senuose „Scania“ sunkvežimiuose, kurie gali sugesti pusiaukelėje, taip pat nereikia mokėti už prabangos markę, kai jums tiesiog reikia perkelti keletą dėžių. Raskite patikimą partnerį, kuris gali pakeisti planą, jei pasikeis jūsų situacija, kuris atsakys į telefoną, jei vairuotojas užstrigs ties Hanoveriu. Būkite atviri, pasakykite apie savo baimes ir rūpesčius, o tada visas šis procesas taps ne bėda, o tiesiog dar vienu žingsniu link naujo gyvenimo etapo Lietuvoje.