Kraustymosi sprendimai į Olandiją visai šeimai: vadovas iš vidaus

Sėdžiu prie stalo, geriu kavą ir galvoju apie tą šimtą kartą, kai telefonas skambėjo panikos balsu. „Vaikai verkia, baldai nebeatitinka durų, o olandai kažką murmula apie leidimus“. Taip, atrodo, kad darbas tarptautinių pervežimų srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų mane privertė matyti viską – nuo idealiai suplanuotų karjeros kelionių iki chaotiškų sprendimų, kai šeima bando viską vežti viena naktį. Jei jūs taip pat svarstote apie gyvenimo Olandijoje pradžią arba tiesiog reikalingi efektyvūs kraustymosi sprendimai į Olandiją visai šeimai, tada turite būti pasiruošę ne tik fiziniam darbui, bet ir biurokratiniam "cirkui".

Per šiuos dešimtmečius išmokau vieno: paprasčiausiai užkrauti dėžes į sunkvežimį neužtenka. Olandija – tai šalis, kur tvarka ir taisyklės yra dievas, o infrastruktūra kartais sukelia daugiau galvos skausmo nei blogas kelių dangas Lietuvoje. Žmonės dažnai klausia: „kodėl brangu?“ Arba „ar tikrai negaliu tai padaryti pats su draugais?“. Galiu, bet ar verta tą rizikuoti, kai kalbame apie visą šeimos gyvenimą? Šiame straipsnyje nepasakysiu jums sausųjų faktų iš vadovėlių, pasakysiu taip, kaip yra realiame gyvenime – su audromis Šiaurės jūroje, siauromis gatvelėmis Amsterdamo centre ir tais momentais, kai nori viską mesti ir grįžti atgal. Štai kaip tai veikia iš vidaus.

Biurokratinis chaosas ir dokumentai

Kaip su tais muitinės popieriais, ar aš juos mokėsiu?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir ne veltui. Žmonės baiminasi, kad prie sienos juos sustabdys ir reikės mokėti už kiekvieną seną suvenyrą. Paprastai, jei kelsiate savo buitinę techniką ir baldus į Olandiją nuolatiniam gyvenimui, jums nereikia mokėti PVM ar importo mokesčių. Svarbiausia yra užpildyti specialią formą, kuri patvirtina, kad perkėlėte savo rezidenciją iš ES šalies (Lietuvos) į kitą ES šalį (Olandiją). Tačiau jei nespėsite susitvarkyti su šiuo dokumentu prieš atvykstant, muitinė gali uždelsti krovinį ir reikalauti garantinio įnašo, kas gali būti nemalonsta staigmena.

Ar reikia iš anksto deklaruoti visus daiktus?

Nebūtina skaičiuoti kiekvieną šaukštelį, tačiau sąrašas turi būti kuo detaliau apibrėžtas. Muitinės pareigūnai Olandijoje yra labai išsilavinę ir tikslūs – jei sąraše parašysite „baldai“, tai gali sukelti papildomų klausimų. Geriau parašyti „mėlyna odinė sofa, 2 vietos, nupirkyta 2018 metais“. Esu matęs atvejų, kai dėl pernelyg bendrų apibrėžimų šeimos privalėdavo ilgiau laukti patikrinimo uoste, o laukas – tai pinigai.

Ką daryti, jei turiu automobilį, kurį dar nebaigiau mokėti?

Tai gana dažna situacija, ypač tarp jaunų šeimų, kurios perka naujus automobilius prieš išvykdamos. Juridiškai galite vežti tokį automobilį, tačiau būtina gauti rašytinį sutikimą iš kredito įstaigos (lizingo davėjo). Be to, Olandijoje reikės jį užregistruoti ir gauti vietines numerines lenteles (kenteken). Nepaisykite to, nes važinėjimas su lietuviškomis numerėmis, gyvenant ten nuolat, gali baigtis didelėmis baudomis policijos patrulių akivaizdoje.

Kiek laiko užtrunka viskas su dokumentais?

Viskas priklauso nuo to, kiek gerai esate pasiruošę. Jei turite visus reikalingus ToR (Transfer of Residence) dokumentus surinktą iš anksto, patikrinimas gali trukti vos kelias valandas. Tačiau jei trūksta kokių nors sutarčių ar pažymų, tai gali užtrukti dienomis. Mano patirtis rodo, kad geriausiai šiuos dalykus pradėti ruošti mažiausiai mėnesį prieš planuojamą išvykimą, kadangi valstybinės institucijos neveikia taip greitai kaip mes norėtume.

Logistika: kaip visa tai fiziškai nukeliauti

Ar man reikės didelio sunkvežimio?

Nebūtinai, tačiau tai priklauso nuo to, kiek daug ką planuojate vežti. Mažai šeimai, kurią sudaro 3-4 žmonės, dažnai užtenka 20 kubinių metrų sunkvežimio, kuris yra maždaug 7-8 metrų ilgio. Jei turite didelį namą su garažu reikmenų, gali prireikti 40 ar net 60 kubinių metrų vilkiko. Verta prisiminti, kad kuo didesnė mašina, tuo sunkiau ją manevruoti siaurose olandiškose gatvėse.

Ar galiu pats vairuoti sunkvežimį su savo daiktais?

Jūsų vairuotojo pažymėjime turi būti atitinkama kategorija (paprastai C arba C1). Tačiau nepamirškite, kad vairuoti tokią mašiną užsienyje, kurios aukštis ir plotis yra didesnis nei įprasta, yra didelė atsakomybė. Olandijoje yra daug „mėlynų zonų“, kur sunkvežimiams važiuoti draudžiama, o aukščio apribojimai miestuose kartais būna net 2 metrai. Vienas neteisingas posūkis gali baigtis ne tik bauda, bet ir sugadintu stogu.

Kaip su mašina, jei aš ją pats vairuosiu paskui sunkvežimį?

Tai populiarus kraustymosi sprendimas į Olandiją visai šeimai, kai norima sutaupyti. Tada sunkvežimis veža daiktus, o šeima važiuoja savo automobiliu. Viskas gerai, kol atsiranda techninė problema arba naktinis miegas. Reikia suplanuoti maršrutą taip, kad abiejų transporto priemonių kelias būtų sinchronizuotas, o priešais naująjį būstą būtų vietos ir automobiliui, ir sunkvežimiui, kas miestuose, pvz., Hagoje, yra tikras iššūkis.

Ką daryti su pianinu ar tais sunkiais baldais?

Pianinai, kredensai, senoviniai seifai – tai mano kasdienybė. Jų negalima tiesiog užstumti į dėžę. Mums reikalingi specialūs kėdės keltuvai, diržai ir daug patirties. Esu matęs, kaip žmonės bandydami išsiversti patys, išvirtino pianiną laiptuose ir sugadino ne tik instrumentą, bet ir laiptų lubas. Olandiški namai dažnai turi siaurus, vingiuotus laiptus, be lifto, todėl profesionalų pagalba čia ne prabanga, o būtinybė.

Olandijos realijos ir kaina

Kiek tai viskas kainuoja maždaug?

Noriu būti tiesus – tai nėra pigu. Paprastas pervežimas mažam butui gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei kalbame apie pilną namą su baldais, kaina gali šokti iki 4000-6000 eurų. Prie šios sumos reikia pridėti pakavimo medžiagas, kurių kaina taip pat pakilo (dėžės, burbuliukai). Tačiau už šią kainą gaunate ramybę ir draudimą, kuris padengs žalą, jei (dievo apsauga) kas nors nutiks kelyje.

Ar brangiau keliauti vasarą?

Absoliučiai taip. Birželio, liepos ir rugpjūčio mėnesiais yra „aukštas sezonas“. Visi nori keltis vasarą, kad vaikai pradėtų mokyklą rugsėjo 1-ąją. Tada kainos šuoliais aukštyn, o laisvų datų ieškoti sunku. Jei galite, pabandykite planuoti pervežimą pavasarį arba rudenį – ne tik sutaupysite pinigų, bet ir išvengsite didžiausių spūsčių Vokietijos autostradose.

Kur statyti sunkvežimį, jei namo kiemas mažas?

Tai klasikinė problema Olandijoje, ypač miestuose su istorine architektūra. Prieš išvykdami reikia tiksliai išsiaiškinti, ar galima statyti sunkvežimį ant gatvės. Kartais reikia gauti specialų leidimą iš savivaldybės („ontheffing“), kuris leidžia stovėti tam tikroje vietoje ilgiau nei 2 valandas. Be to, jei gyvenate „kanalų“ namuose, krovinys gali tekti įvežti pro namą ar net per laiptus iš gatvės į patalpas, nes nėra kiemo.

Ką daryti, jei atvykome, o raktai nuo namo dar ne pas mus?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Verslininkai Olandijoje yra tikslūs, bet ne visada lanksčūs. Jei sunkvežimis atvyksta, o jūs neturite kur padėti daiktų, reikia galvoti apie sandėliavimą. Dauguma pervežėjų siūlo laikiną sandėliavimo paslaugą Olandijoje, kol išsiesite su buto nuoma. Naudokite šią galimybę, nes stovėjimas su užkrautu sunkvežimiu mieste gali kainuoti brangiau nei viena naktis sandėlyje.

Ar verta vežti visus senus daiktus ar geriau nusipirkti naujus?

Klausimas, į kurį atsakymas priklauso nuo jūsų sentimentalumo ir piniginės. Olandijoje baldai ir technika gali būti brangesni nei Lietuvoje, tačiau čia veikia puikios „parduotuvėlės“ (kringloopwinkel) ir „Marktplaats“ portalas. Jei turite seną, jau suplyšusį sofą, gali būti, kad ekonomiškiau ją palikti ir nusipirkti naudotą, bet geresnę Olandijoje, nei mokėti už jos pervežimą tūkstančius kilometrų.

Išvada

Galutinis įvertinimas tokiems kelionėms dažnai priklauso ne nuo to, kiek kainuoja benzinas, o nuo to, kiek gerai jūs suprantate, į ką įsijungiate. Kraustymosi sprendimai į Olandiją visai šeimai turi būti grindžiami ne emocijomis, o orentacija į konkretų rezultatą. Aš per savo karjerą mačiau kaip šeimos paversdavo šią kelionę į nuostabų nuotykį, o kaip kitas – į košmarą, kuris baigėsi ieškant prarastų dėžių Roterdamo uoste.

Nepamirškite, kad Olandija – tai šalis, kur viskas veikia kaip laikrodis, tik jei laikotės taisyklių. Planuokite iš anksto, nebijokite klausti pervežėjų patarimų (mes matėme viską) ir, svarbiausia, nebraizgykite idealaus paveikslo, kuris neatitinka realybės. Sėkmės kelyje, ir pasitikėkite savo sprendimais, jei jie pagrįsti sveiku protu.