Kraustymosi paslaugos į Olandiją su visa logistikos grandine: Vadovas iš vidaus

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimties metų ir per tą laiką matau viską – nuo paprastų studentų su keliais krepšiais iki didelių verslininkų, perkeliančių visus gyvenimus į kitą šalį. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena populiariausių kryptų mūsų klientams, bet dažnai žmonės neturi sąmoningo supratimo, ką tiksliai reiškia pasiruošti tokiam kelionei. Tai nėra tiesiog tai, kad užsukate sunkvežimį ir išvykstate – čia susiduriama su muitinės taisyklėmis, specifiniais vietiniais reikalavimais ir tiesiog fiziniais iššūkiais, kylančiais kelyje.

Kai kalbame apie kraustymosi paslaugas į Olandiją su visa logistikos grandine, turime omenyje ne tik vairuotoją ir sunkvežimį. Tai kompleksinis procesas, prasidedantis jūsų namuose Lietuvoje (ar kur kitoje vietoje) ir baigiantis paskutiniės dėžės iškrovimu Amsterdame, Roterdame ar Hagos priemiesčiuose. Esu matęs situacijų, kai klientai bandydami sutaupyti padarydavo prastą sprendimą, o vėliau tekdavo mokėti dvigubai. Todėl šiame straipsnyje noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be reklaminių frazių, tiesiog kaip vienas vairuotojas kitam.

Kainos, pasiruošimas ir tai, ką dažnai pamirštame

O kiek viskas tai kainuos maždaug?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo to, kiek turite daiktų (tai matuojame kubiniais metrais – m³) ir kur tiksliai Olandijoje reikia važiuoti. Jei tai tik keli baldai ir dvidešimt dėžių, tai galima susitvarkyti už 800–1200 eurų, tačiau jei statote pilnam namui reikalingą krovinią, skaičiai gali šokti iki kelių tūkstančių. Verta prisiminti, kad kainoje dažnai nėra įskaičiuoti "liftai" – jei Olandijoje nėra lifto arba jis per mažas, mums reikia įtraukti papildomus vyrus rankoms, o tai kainuoja.

Ar galiu pats susirinkti dėžes, ar geriau, kad jūs tai darytumėte?

Žinoma, galite susirinkti patys, ir tai taupo pinigus, bet tada būkite pasiruošę, kad dėžė gali atsidaryti Kelio į Varšuvą viduryje. Mūsų komanda naudoja specialų popierių, o aš asmeniškai visada patikrinu, ar dėžės neperpildytos – jei į ją spaudote daiktą taip, kad dangtelis išlenda, ji sprogims kelyje. Profesionalus surinkimas ne tik taupo vietą sunkvežimyje (o vieta Olandijos keliuose brangi), bet ir užtikrina, kad jūsų porcelianas atvyks sveikas. Esu matęs, kaip žmonės geriausia vaza įdėdavo į seną "Coca Cola" dėžę be užpildo – tai baigdavosi liūdnai.

Kas dėl to pačių daiktų įvertinimo, ar tai tiksliai?

Kartais klientai sako: "Man viskas telpa į vieną kambarį", o kai atvažiuojame, paaiškėja, kad tai pilnas butas su didelėmis spintomis, kurias reikia išmontuoti. Mes visada rekomenduojame padaryti vaizdo įrašą arba susitarti dėl apžiūros, nes vienas kubinis metras Lietuvoje ir vienas kubinis metras Olandijoje skiriasi tik tuo, kaip jį sudėti. Tikslaus apskaičiavimo reikia ne tam, kad paimtume daugiau pinigų, o tam, kad nereikėtų važiuoti du kartus, nes viskas netilpo.

Ar verta rūpintis draudimu, ar jis įeina į kainą?

Pagal įstatymus, kroviniui draudimas būtinai turi būti, bet jo apimtis gali būti skirtinga. Standartinis draudimas dažnai apmoka tik kelias centus už kilogramą, kas, jei vežate brangią elektroniką ar antikvarinius baldus, nieko neduos. Aš visada patariu pasidomėti "All Risk" draudimu, nors jis kiek brangnesnis. Geriau uždirbti drąsiai ir miegoti ramiai, žinodamas, kad jei sunkvežimį užgrius vėjo gūsis vokiečių autostradoje, jums bus atmokėta visa vertė.

Kelionės eiga, Olandijos keliai ir logistika

Kiek laiko užtruks šis kelias?

Sakykime taip – planuokite savaitę. Nors fiziškai nuo Vilniaus iki Amsterdamo vairuoti galima ir per 18 valandų (jei vairuotojas yra robotas), realybėje tai trunka ilgiau. Mes turime laikotarpius, skirtus pakrovimui (paprastai dieną), tada pati kelionė su pernašomis (paprastai 2–3 dienos), ir galiausiai iškrovimas Olandijoje. Negalima pamiršti poilsio laikų – vairuotojai turi griežtus grafikus, ir jei mes vėluojame pakrauti dėl jūsų neorganizuotumo, tai nulemia visą grafiką gale.

Ar sunku patekti į miesto centrus, pvz., į Amsterdamą?

Amsterdamas ir kiti didžieji miestai yra košmaras vairuotojams, kurie įpratę važiuoti plačiais keliais. Ten gatvės siauros, daug kanalų, o vienkartinės leidimai važiuoti į centro zonas (c-levens) kainuoja pinigus ir juos reikia užsakyti iš anksto. Esu matęs, kaip mūsų vairuotojai privaldami stovėti už miesto ribų ir laukti, kol klientas susitvarko su dokumentais, nes be leidimo įvažiuoti negalima. Tai viena priežastis, kodėl kraustymosi paslaugos į Olandiją su visa logistikos grandine turi būti planuojamos iš anksto – mes tiesiog negalime "užsukti" penkioms minutėms be paruošimo.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa uždaromyjuose?

Tai retas atvejis, nes Olandija – ne Sovietų Sąjunga, bet techniniai gedimai įvyksta. Jei sunkvežimis sugenda, mes turijame techninę pagalbą, tačiau jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Tokiu atveju mes visada susisiekiame ir pranešame. Niekada nepaliekame kliento nežinojame – jei reikia, išsinuomojame mažesnį automobilį ir atvežame svarbiausius daiktus (lovą, indus) iš karto, o likutį – vėliau. Tai dalis mūsų darbo – spręsti problemas, o ne ieškoti kaltųjų.

Ar galima vežti savo dviratį ar motorolerį?

Žinoma, Olandija be dviračio yra kaip be rankų, tačiau negalite tiesiog mesti dviračio į dėžę su drabužiais. Jis turi būti tvirtai užfiksuotas ant rėmų arba įdėtas į specialią dėžę, kad neapgadintų kitų daiktų. Motoroleriams ar motociklams reikalinga ypatinga priežiūra dėl tepalų nutekėjimo – nėra nieko blogiau nei rasti savo sofos išteptą alyva. Viskas įmanoma, tiesiog reikia tai pasakyti vadybininkui anksčiau.

Buitiniai smulkmenos ir muitinė

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Tai labai dažnas klausimas, ypač tarp tų, kurie nori pasivežti "lietuviško skonio". Dėl maisto produktų yra griežtos taisyklės – mėsą, pieno produktus ir kiaušiniais į ES (net jei judate iš vienos ES šalies į kitą, bet yra kvailų išimčių su veterinarinėmis kontrolėmis) vežti negalima, o jei vežiate iš ne ES šalių – tai griežtas draudimas. Alkoholį vežti galima, bet tik asmeniniam naudojimui – jei mūsų vairuotoją sulaikys muitinė su 1000 butelių degtinės, mums ir jums bus didelių problemų. Geriau nebandyti iššūkio likimo.

Kas dėl augalų? Aš turiu daug naminių gėlių.

Augalus vežti galima, bet tik jei jie nėra saugomos rūšys ir turite šaknų su žeme (kai kas reikalauja be žemės, bet Olandija daugiau mažiau tolerantiška, jei tai ne kenkėjai). Tiesa, aš visada patariu palikti didžiąlesnes palmes namuose – jos dažnai neišgyvena kelionės tamsiame furgone, o vėliau galite nusipirkti naują Olandijoje, kur augalų pasirinkimas milžiniškas ir pigesnis negu čia.

O jeigu aš turiu automobilį, ar galite jį padėti į tą patį vagoną?

Taip, mes dažnai vežame ir asmeninius automobilius kartu su baldais. Jis turi būti užregistruotas ir turi teisę važiuoti (techninė apžiūra). Automobilis įkeliamas į apačią, tada uždaromas ir ant viršaus kraunami baldai, kad automobilis neužterštas. Viskas tvarkingai. Viskas, ką jums reikia padaryti – perduoti raktus ir dokumentus vairuotojui bei nurodyti, kur jis turi būti iškrautas.

Kaip elgtis su daiktų išpakavimu?

Standartinės paslaugos įtraukia iškrovą į kambarį, bet ne išpakavimą iš dėžių ir baldų surinkimą. Jei norite, kad mes surinktume spintą ir padėtume daiktus ant lentynų, tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Esu matęs, kaip klientai tikisi, kad vairuotojas praleis tris valandas surinkdamas kompleksinę svenską sistemą, o vairuotojas tiesiog nori važiuoti toliau, nes jo laikas eina. Užsakykite "White glove" paslaugą, jei norite pilno aptarnavimo.

Išvada

Viso šio proceso tikslas yra vienas – kad jūsų šeima galėtų pradėti gyventi naujoje vietoje be streso ir sulaužytų nugarų. Nors gali atrodyti, kad kraustymosi paslaugos į Olandiją su visa logistikos grandine yra brangus prabangumas, tai iš tiesų investicija į jūsų ramybę. Per tuos 20 metų esu išmokęs, kad geriausia kaina nėra tas, kurioje yra mažiausiai skaičių sąskaitoje, o tas, kurioje nėra nepageidaujamų netikėtumų.

Rengdamiesi kelionei, būkite sąžiningi su logistika dėl savo daiktų kiekio, klauskite apie draudimą ir pasitikėkite profesionalais, kurie žino Olandijos kelius geriau nei vietiniai taksi vairuotojai. Sėkmės naujuose namuose!