Kraustymosi į Olandiją kainos: individualūs pasiūlymai ir kas jas lemia

Sveiki, draugai. Esime šioje srityje jau virš dvidešimties metų – nuo tada, kai sunkvežimiai buvo kita, o sienos atrodė kitaip. Per tą laiką matome viską: nuo žmonių, kurie veža tik vieną krepšį su drabužiais, iki tokių, kurie pervežia visus namus su pianinu ir antkapio akmeniu (taip, tai ne klaida, buvo ir tokių atvejų). Dažniausiai į telefoną ar el. paštą gauname vieną tą patį klausimą: „Kiek kainuoja?“. Ir, žinoma, visiems norisi girdėti vieną skaičių, tačiau realybėje kraustymosi į Olandiją kainos yra kaip mūsų orai – labai priklauso nuo konteksto.

Šiandien noriu su jumis pasidalinti ne sausuomis lentelėmis, o tai, kaip tai viskas atroja iš vidaus. Mes paruošėme individualius pasiūlymas tūkstančiams klientų, ir kiekvienas atvejis yra unikalus kaip pirštų atspaudas. Jei planuojate kelionę į Nyderlandus, čia rasite realios informacijos be paslėptų mokesčių.

Kiek pinigų reikėtų numatyti biudžete?

Koks maždaug kraustymosi į Olandiją kainos vidurkis, jei vežu vieno kambario butą?

Tiesiogiai sakant, jei turite standartinį vieno kambario butą (tarkime, 15–20 kubinių metrų daiktų) ir keliate iš kažkur iš Lietuvos gilumos į Amsterdamą ar Roterdamą, turėtumėte numatyti apie 1200–1800 eurų. Tai yra orientacinė suma, kurią susidaro važiavimas, kuras, keltų mokesčiai ir vairuotojo darbas. Žinoma, jei esate Vilniuje ir keliate į pasienio miestelį, bus pigiau, o jei reikia važiuoti į šiaurę – Groningene – kaina šiek tiek augs dėl atstumo.

Kodėl vieni portalai rodo kainas 500 eur, o kiti kalba apie kelis tūkstančius?

Čia viskas labai paprasta: 500 eurų gali kainuoti tik krovinių pervežimas, jei jūs patys viską pakrovėte į sunkvežimį, patys iškrovėte ir tai buvo dalinis krovinys (t. y. mes jums „prikišome“ keletą dėžių į sunkvežimį, kuris važiuoja ir taip). O kai kalbame apie pilną paslaugą – tai reiškia, kad mes atvykstame su dėžėmis, visą tai surenkame, nešame pro koridorių, užkrauname, vežame per Vokietiją, iškrauname ir netgi surenkame baldus. Skirtumas tarp „ tiesiog nuvežti“ ir „organizuoti kraustymąsi“ yra milžiniškas, todėl ir kraustymosi į Olandiją kainos skiriasi kaip dangus ir žemė.

Ar verta laukti, kol susirenka pilna mašyna (grupinis pervežimas)?

Jei jums neskubate ir galite palikti daiktus sandėliuke savaitę-dvi, tai gali būti geriausias pasirinkimas pinigams taupyti. Grupiniame pervežime dalinatės kuro ir keltų išlaidas su kitais klientais. Pavyzdžiui, vienam klientui keltuvas per Kielį gali kainuoti 300 eurų, o jei pasidalina trys – kiekvienas moka po 100. Tačiau čia yra savas rizikos faktorius – reikia laukti, kol susirenka grupė, o jei kuris nors klientas vėluos – vėluosite ir jūs.

Ką reiškia kaina „nuo“ skelbimuose?

Žodis „nuo“ yra mūsų bėda, bet ir būtinybė. Jis reiškia minimalią kainą už idealias sąlygas: pirmas aukštas, lifte, daiktai jau surinkti dėžėse, o atstumas – 0 km. Realumo pasaulyje niekas nesugalvoja, kad išsikrauti ant gatvės centre reikės specialios leidimų, o vairuotojas praleis naktį viešbutyje. Todėl visada klauskite, kas įeina į tą „nuo“ kainą, kad nenuviltumėte.

Kas turi įtakos galutinei sumai?

Ar labai brangu, jei aš gyvenu be lifto, penktame aukšte?

Tiesiogiai sakant – taip, tai padidins sąskaitą. Ne tiek dėl to, kad mes norime uždirbti daugiau, bet dėl to, kad trys vyrai nešantys sofą penktu aukštu nusileidžia per 20 minučių, o ne per 2. Olandijoje dauguma namų yra siauri ir statyti prieš 200 metų, ten laiptai tokie, kad pro juos ne visada praeina net standartinė sofa. Tokiu atveju dažnai tenka kelti daiktus pro langus su specialiais kranais, o tai – papildoma technika ir papildomi žmonės.

Kaip daiktų tūris veikia kainą?

Mes turime lentelę, kurioje parašyta: 1 kubinis metras = X suma. Tačiau tai ne taip paprasta. Jei turite 10 kubinių metr� plunksnų, mes juos suspaudžiamas į 5 kubus. Jei turite 5 kubinius metrus sunkių knygų ar metalo laužo, tai mums reikės mašinos, kuri pakels daugiau svorio, ne tik tūrio. Todėl visada prašome nufotografuoti daiktus arba nurodyti, ką tiksliai vežate, nes kraustymosi į Olandiją kainos gali smarkiai pasikeisti pagal tai, ar tai yra „pūkuotas“ arba „sunkus“ krovinys.

Ar papildomai mokama už dėžes ir pakavimo medžiagas?

Dažniausiai taip. Geria, tvirtos dėžės, burbuliukai, lipdukai – tai viskas kainuoja. Mes galime atvežti viską reikalingą, bet tai neįeina į pagrindinę pervežimo kainą. Kartais klientai sako: „Aš turiu daug senų prekybos centrų dėžių“. Gerai, jei jos tvirtos, bet jei po kelionės per Vokietiją, kurioje kelyje yra duobės, dėžės suirs, o jūsų porcelianas susilaužys – mūsų draudimas to nedengs, jei buvote naudojami netinkamas pakavimą.

Kas daro, jei Amsterdame centras ir ten negalima stovėti sunkvežimiui?

Olandijos miestuose, ypač centre, yra griežti apribojimai. Sunkvežimis gali važiuoti tik tam tikromis dienomis arba valandomis. Jei mes turime įvažiuoti į „zoną“, kur reikalingas specialus leidimas, arba netgi samdyti „policijką“ (palydovą automobilį), tai viskas įtraukiama į sąskaitą. Kartais pigiau iškrauti mašiną už miesto ribų ir perkrauti į mažesnį sunkvežimį („šveicarišką“), nei mokėti baudas už neteisėtą stovėjimą kanale prie namo.

Kelionės niuansai ir laikas

Ilgiau nei 2 dienas važiuosite? Kodėl taip ilgai?

Žiūrėkite, atstumas nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1600 km. Teoriškai vairuotojas gali nuvažiuoti per 18 valandų, tačiau įstatymai draudžia. Yra poilsio laikai, tachografai, kontrolės. Be to, reikia patekti į keltą. Keltas iš Kielo (Vokietija) į Gothenburgą arba iš Hoek van Holland į Harwich (jei važiuojame per Jungtinę Karalystę, nors čia kalbame apie Olandiją) taip pat užima laiką. Paprastai standartinis pervežimas užtrunka 2–3 dienas viena kryptimi.

Ar galima pervežti ir automobilį?

Taip, tai labai dažna praktika. Žmonės, persikeliantys gyventi į Olandiją, dažnai pasilieka lietuvišką automobilį, nes ten degalai brangesni, o olandai dažnai važinėja dviračiais. Mes galime užkabinti jūsų automobilį gale sunkvežimio ant specialios platformos. Tai papildomos kainos punktui, bet daug pigiau nei vairuoti jį patam (kuras, amortizacija, vairuotojo laikas).

Kas nutinka, jei pasienio kontrolė (customs) sustabdys mašiną?

Nors Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, vis dar gali būti patikros, ypač jei krovinys atrodo įtartai arba jei mes važiuojame transitu per Vokietiją, kur tikrinimai yra griežtesni. Jei randama kažkas, kas nėra deklaravote (pavyzdžiui, alkoholis virš limito arba nelegalios prekės), baudas moka klientas. Mums reikia tikslaus inventoriaus sąrašo (packing list), kad išvengtume tokių nepykčių.

Dokumentai ir saugumas

Ar man reikia kur nors kreiptis dėl leidimų gyventi?

Ne, mes esame pervežėjai, ne advokatai. Mūsų darbas yra gabenti daiktus saugiai iš taško A į tašką B. Dėl registracijos (BSN numerio) ir vizų kreipkitės į Olandijos immigracijos tarnybą (IND). Tačiau mes galime padėti su CMR draudimo dokumentais, kurie gali būti reikalingi bankui arba darbdaviui įrodymui, kad tikrai persikeliate į šalį.

Kaip apdraudžiate mano daiktus?

Mes turime standartinį krovinių draudimą pagal CMR konvenciją. Jis dengia žalą, kurią padarome mes (pavyzdžiui, nukritome sofa arba užsidegė mašina – tai retas atvejis, bet būna). Tačiau jis nedengia jūsų pačių klaidų, pvz., jei palikote pilną indų plovyklą viduje, ir ji užsiliejo. Taip pat verta žinoti, kad brangūs daiktai (juvelyriniai dirbiniai, didelės sumos pinigai, brangūs paveikslai) turi būti papildomai deklaruojami ir nešami su savimi, o ne nešami bagažinėje.

Kas daryti, jei atvykstate į Olandiją, o raktai nuo būsto dar nevežia?

Tai klasika. Kartais būstų agentai vėluoja, o kartais klientas tiesiog susimąsto, kad paskutinis išsikraunantis tik rytoj. Tokiu atveju mūsų vairuotojas negali laukti nemokamai. Jei reikia praleisti naktį viešbutyje arba laukti kelias valandas, šios išlaidos apskaičiuojamos pagal valandinę tarifą. Visada derkite laiką iš anksto, kad nereikėtų mokėti už vairuotojo „poilsį“ prie uosto.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką: neskubėkite rinktis pigiausio. Per šešias paskutines savaites matome tris atvejus, kai žmonės pasirinko „vaiduoklius“ pervežėjus iš skelbimų lentų, kurie paėmė avansą ir išnyko, arba sugadino baldus ir neatsako į telefonus. Kraustymosi į Olandiją kainos gali atrodyti didelės, tačiau taikant individualų pasiūlymą, jūsų mokama suma apima ne tik benziną, bet ir ramybę.

Mes stengiamės pateikti kiekvienam klientui kainą, kuri atspindi jo būtent jo poreikius – be nereikalingų priemonių, bet su viskuo, kas užtikrina, kad jūsų tėvų servizetas ar vaikų lovytė atvyks saugiai. Kreipkitės, konsultuojamės nemokamai, o jei reikės – suskaičiuosime kiekvieną eurą, kad jūsų kelionė į naują gyvenimą prasidėtų be streso.