Kraustymasis mikroautobusu iš Olandijos: patogūs sprendimai, kuriuos verta pasirinkti

Dirbu šioje srityje jau virš dviejų dešimtmečių, ir galiu pasakyti viena: kasdienis maršrutas Vilnius–Amsterdamas ar Kaunas–Roterdamas man nebebežavintis. Tačiau klientams, kurie pirmą kartą susiduria su galimybe parsiveži daiktų iš Nyderlandų, viskas visada atrodo kaip didelis nežinomas. Olandija yra arti, tai tiesa, bet logistika – tai ne tik atstumas kilometrais, tai ir dokumentai, ir tūris, ir tai, kaip įsipakuoti tas senas mamynos spintas, kad jos neišlūžtų kelionės metu.

Nemažai lietuvių dirba statybose, ūkiuose ar sandėliuose šioje šalyje, o sugrįžtant namo, norisi parsiveži ne tik pinigų, bet ir sukaupto turto. Čia ir kyla klausimas, kaip tai padaryti efektyviausiai. Dažnai žmonės galvoja, kad reikalingas didelis sunkvežimis, tačiau mano patirtis rodo, kad kraustymasis mikroautobusu iš Olandijos yra auksinis vidurkis. Tai pigiau nei pilnavertis sunkvežimis, greičiau nei krovininis traukinys, ir, svarbiausia, labai lankstu – mes galime užvažiuoti tiesiai prie jūsų namų kiemo Olandijoje, kur didelės mašinos tiesiog negaliu pravažiuoti dėl siaurų gatvelių.

Šiame straipsnyje nesirašys sausų teisinių nuostatų, kurias niekas neskaitys. Pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų – kietai, tiesiai ir su patirtimi. Jei planuojate grįžti iš Olandijos ar tiesiog perkate baldus iš "Marktplaats" ar kitų aukcionų, ši informacija jums pravers. Suprasite, kodėl mikroautobusas (dažniausiai tai "Mercedes Sprinter" ar panašios klasės mašinos su 9 vietomis) yra geriausias pasirinkimas mažiems ir vidutiniams kroviniams.

Kaip organizuojamas pervežimas ir ką reikia žinoti

Ar telpa mano butas į vieną mikroautobusą?

Žmonės dažnai klausia apie tūrį, bet pamiršta, kad tai ne tik kubiniai metrai. Standartinis toks mikroautobusu gali paimti apie 10–15 kubinių metrų krovinio, jeigu jis gerai supakuotas. Jeigu kraustote mažą 1–2 kambarių butą, telpa puikiai. Buvo atvejų, kai mums tekdavo stumdyti baldus kaip dėlionę, bet visada pavykdavo. Jeigu turite didelę "L" formos sofą, reikia pasakyti iš karto, nes jos kartais neina įlindi per standartines duris, ne tai, kad netilptų į mašiną. Svarbiausia yra ne kiek daiktų turite, o kaip juos paruošiate – surinktas baldas užima daug mažiau vietos nei surinktas.

Kiek laiko trunka tas kelias iš Olandijos atgal?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai esate. Jeigu esate pietų Olandijoje, prie Maastricht, tai keliaujame ilgiau, nei jeigu būtumėte Limburge ar netoli Vlodropo, kur dažnai susirenkame. Įprastai nuo to momento, kai pakrauname paskutinę dėžę, iki atvykimo į Lietuvą praeita nuo 24 iki 36 valandų. Tačiau neįsivaizduokite, kad vairuotojas važiuoja be sustojimų – mes laikomis poilsio režimus, todėl reikia skirti šiek tiek kantrybės. Kartais įvyksta nenumatyta situacija, pvz., eismo įvykis ant A9 autostrados Vokietijoje, tai uždelsta viską, bet tokių atvejų per 20 metų buvo nedaug.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus už savo daiktus?

Tai vienas dažniausių baimių. Jeigu daiktai yra naudoti, asmeniniai ir jūs juos naudojote tam tikrą laiką (paprastai ne mažiau kaip 6 mėnesius), tai jums nereikia mokėti jokio PVM ar muito. Mums reikia tik pateikti sąrašą, vadinamąjį "pavėžėjimo sąrašą", kuriuo įrodome, kad tai ne prekybinis krovinius. Buvo kartų, kai muitininkai labai kruopščiai tikrindavo, ar tikrai nenešame naujų "iPhone" dėžučių, bet jeigu viskas naudota – problemų nėra. Kraustymasis mikroautobusu iš Olandijos šiuo atžvilgiu yra saugus, jeigu esate sąžiningi.

O jeigu aš turiu keletą dėžių su naujais daiktais, pvz., drabužiais?

Tada jau prasideda "pilka zona". Jeigu tai keletas dovanų, niekas nebeiškils. Bet jeigu matau, kad vėžiate 50 dėžių su prekėmis su etiketėmis, tai tai jau yra prekybinis veiksmas, ir reikės deklaruoti. Aš visada patariu klientams – nerašykite "drabužiai", rašykite "naudoti drabužiai asmeniniam naudojimui". Muitinėje turi akį šarpi, o ji moka, ką ieškoti. Geriau būti sąžiningu ir prieš tai pasikalbėti su vadybininku, kad mes suformuluotume dokumentus teisingai.

Kiek tai viskas kainuoja ir ar kaina nukrenta, jeigu aš turiu mažiau daiktų?

Kainos formavimas yra lankstus. Mes dažnai darome dalinius krovinius – tai yra, jeigu jūs turite tik kelias dėžes ar sofa, mes jas įtraukiame į didesnį krovinį. Tada kaina skaičiuojama už užimtą vietą metrais arba už kiekį. Pilnas mikroautobusu maršrutas gali kainuoti nuo 600 iki 1000 eurų priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Žiemą brangiau, vasarą šiek tiek pigiau. Jeigu reikia tik vienos dėžės iš Eindhoveno į Vilnių, tai gali atsieiti ir 100 eurų – viskas įvyksta pagal tai, kiek reikia darbo vairuotojui.

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes iš trečio aukšto be lifto?

Čia reikia aiškiai susitarti. Standartiškai mūsų paslauga yra "vairuotojo darbas", t. y. jis užkrauna ir iškrauna mašiną prie pat durų. Jeigu jums reikia padėjti nešti laiptais, tai papildoma paslauga, už kurią reikia papildomai sumokėti arba susitarti iš anksto. Aš pats mačiau, kaip vairuotojai, norėdami padėti, susižeidžia nugarą, ir tada kelionė baigiasi ligoninėje. Todėl jeigu gyvenate be lifto penktame aukšte, pasirūpinkite keliais draugais pagalbai, arba mums praneškite – mes siųsime komandą.

Kaip su draudimu? Kas nutiks, jeigu pamačiau, kad mano indai sulūžo?

Mes visada turime krovinių draudimą (CMR draudimas), tačiau jis dengia tik tą atvejį, jeigu įvyksta avarija ar didelis incidentas mūsų kaltės. Jeigu jūs pats supakote stiklinius indus į minkštą dėžę be putų, ir jie susilaužo važiuojant kalneliu, draudimas to nedengia. Mano patarimas – imkite daugiau popieriaus ir plėvelės. Vienas klientas buvo supakęs televizorių tik į antklodę – spėjote, ką mes radome Vilniuje. Gerai, kad nebuvo brangus modelis, bet emocijų užteko.

Ar galima vykti kartu su vairuotoju toje pačioje mašinoje?

Techniškai – taip, vietų dažniausiai įmanoma susiderėti, jeigu mašina nėra pilnai užkrauta iki lubų. Tačiau legalus dalykas yra kitoks. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių komerciniais reisais be specialios licencijos. Yra variantų, kai mes leidžiame, bet tai turi būti suderinta individualiai, ir dažniausiai tai darome tik tada, jeigu tai asmeninis reisas, o ne komercinis. Kraustymasis mikroautobusu iš Olandijos dažniausiai vyksta be keleivių, kad vairuotojas galėtų miegoti kabinoje ir nekreipti dėmesio į komfortą.

Ar paimate daiktus iš mažų miestelių, toli nuo autostradų?

Žinoma, Olandija nedidelė šalis, net tas tolimiausias kaimelis yra už 2–3 valandų važiavimo. Tačiau reikia žinoti, kad jeigu reikia važiuoti į gilias kaimo vietoves siaurais keliais, kur reikia naudotis palydoviniu navigatoriumi, kad neprašytumėte pro sieną, tai gali kainuoti papildomai už "užvažiavimą". Esu važiavęs į tokius ūkius prie Vokietijos sienos, kur ten įvažiavimas buvo didesnis nuotykinis nei pati kelionė per Europą.

Kaip greitai reikia užsakyti, kad gautum vietą?

Geriausia bent savaitę iki planuojamo išvykimo. Ypatingai jeigu tai yra vasara arba prieš šventes (Kalėdas, Velykas). Tada mašinos yra užbookintos savaitei į priekį. Jeigu skambinate šiandien ir sakykate "reikia važiuoti rytoj", tai pavyks tik jeigu mums atsiras laisva vieta tame pačiame mikroautobuse, kuris jau važiuoja maršrutu. Tačiau tokios "akcijos" kainuoja brangiau. Planuokite iš anksto, ir mums lengviau, ir jums pigiau.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą ir ką iš to gausite

Apibendrinant visą šią kalbą, noriu pasakyti, kad kraustymasis mikroautobusu iš Olandijos yra optimalus sprendimas tiems, kurie vertina laiką ir nervus. Jums nereikia rūpintis didelių sunkvežimių leidimais gyvenvietėse, nes mūsų mašinos dėl savo dydžio yra "nereguliuojamos" daugumoje situacijų – mes tiesiog važiuojame kaip įprasti automobiliai. Tai leidžia mums paimti krovinius tiesiai iš jūsų kiemo Olandijoje ir nuvežti juos tiesiai į jūsų kiemą Lietuvoje.

Per tuos 20 metų išmokau vieno: pigiausia paslauga dažniausiai pasidaro brangiausia, kai sugenda daiktai arba vairuotojas dingsta be žinios su jūsų turtu. Rinkitės patikimus, nešiojančius drabužius su firmos logotipu ir turinčius normalius svetainiuose pateiktus kontaktus. Mes stengiamėsi būti ne tik pervežėjai, bet ir konsultantai – jeigu nežinote, kaip išvežti didelę vitriną ar kaip uždaryti dėžę, kad neišbyrėtų sraigės, paprašykite mūsų patarimo. Mums neįdomi vienkartinė pajama, mums įdomi, kad jūsų turtas atkeliautų saugiai, o jūs ateityje vėl kreiptumėtės į mus ar rekomenduotumėte draugams.

Taigi, jeigu jau susirinkote lagaminus ar supakavote baldus, nebekvailiokite su skaičiuotuvais, skaičiuodami, kiek kainuos nupirkti savo sunkvežimį. Skambinkite mums, parašykite el. paštu, ir mes susitarsime. Olandija laukia, o Lietuva jau ruošiasi priimti grįžtantuosius.