Kraustymasis iš Olandijos su mūsų komanda bus lengvas: vadovas be nereikalingo streso

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando įsikelti dviračiu su priekaba, iki milžiniškų vilkikų, užstrigusių olandiškose kanalų gatvėse. Olandija yra specifinė šalis, čia tvarka ir organizacija yra religija, tad jei ten gyvenate ir planuojate grįžti ar persikelti į kitą šalį, negalite tikėtis, kad viskas nueis „kaip nors“. Tačiau galiu jums drąsiai pasakyti vieną dalyką: kraustymasis iš Olandijos su mūsų komanda bus lengvas, nes mes žinome ne tik maršrutus, bet ir tą, kaip elgtis su vietiniais biurokratais, siauromis gatvėmis ir jūsų, tarkime, brangia vokiška sofa.

Būtent štai dėl to, kad esame matę tūkstančius kilometrų ir šimtus išsikraustymų, mes sugebame užtikrinti sklandų procesą. Dažnai žmonės galvoja, kad pervežimas yra tik tai, kai vairuotojas atvyksta, užkrauna daiktus ir važiuoja. Iš tiesų, tai yra sudėtingas mazgas, kur viena klaida su dokumentais gali prailginti kelionę savaitę. Mes tikimės ne tiesiog pervežti dėžes, bet suteikti jums ramybę. Toliau rasite atsakymus į tuos klausimus, kurie dažniausiai kankina klientus, kai jie žiūri į savo suguldytus daiktus ir galvoja: „Kaip čia viską dabar išsivežti?“.

Praktiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti iš anksto

Kiek laiko užtrunka visas pervežimo procesas iš Olandijos?

Čia viskas labai priklauso nuo to, iš kur tiksliai keliame – ar tai yra šiaurės Groningenas, ar pietinė Limburgas, tačiau vidutiniškai planuokite, kad patys išsikraustymo darbai (pakavimas, įkėlimas) užtrunka vieną darbo dieną. Po to važiuojame, ir jei keliuose nėra didelių spūsčių prie Vokietijos sienos ar Lenkijos, krovinys Lietuvoje pasirodo po 24–36 valandų. Žinoma, jei reikia atlikti papildomus krovos darbus arba vairuotojas turi privalomą poilsį, trukmė gali šiek tiek pavėluoti, bet mes visada stengiamės laikytis grafiko.

Ar jūsų vairuotojai moka susitarti su olandiškais pareigūnais ar savivaldybe?

Tai yra vienas svarbiausių dalykų, nes Olandijoje leidimas stovėti sunkiajai technikai gatvėje – tai šventasis graalis. Mūsų vairuotojai turi patirties ir moka angliškai, tad jei reikia gauti leidimą laikinai užimti vietą prie namų Amsterdamo centre arba Roterdamo priemiestyje, jie žino, su kuo kalbėti ir ką parašyti prašyme. Mes niekada nevažiuojame „aklu“, o visada iš anksto susideriname dėl vietos, kad jums nereikėtų gaišti nervų dėl to, kad gatvėje užstatytas vilkikas trukdo kaimynams.

Ką daryti, jei turiu labai brangų pianiną ar tapybos paveikslus?

Tokiems daiktams mes naudojame specialią įrangą – ne paprastas juostas, o kėbulus, pakabinimo sistemas ir „dėžes-in-dėžes“ principą. Pianinai yra mūsų kasdienybė, mes jų iš Olandijos parvežome šimtus, tad žinome, kaip jį užfiksuoti, kad jis nenukristų ant riedėjimo, o paveikslus supažindiname su specialia, drėgmei atsparia medžiaga. Nereikia jaudintis, jei daiktas yra neįprastos formos ar labai trapus – mums tai tik dar vienas iššūkis, kurį įveikiame be jokios žalos.

Ar galiu vežti ir savo automobilį, jei jo vairuoju pats?

Taip, tai yra labai dažnai pasitaikanti situacija, kai šeima važiuoja savo automobiliu, o baldus veža sunkvežimis. Tokiu atveju mes galime užtikrinti, kad mūsų vairuotojas eitu priešais jūsų automobilį kaip palydovinis transportas, arba tiesiog susitarti dėl susitikimo vietos ribojamoje zonoje. Svarbiausia yra tai, kad jei automobilis yra neįregistruotas ar turi techninių trūkumų, reikia tai pasakyti iš anksto, kad nebūtų nep malonių staigmenų kelionės metu.

Kainos, biurokratija ir pinigai

Kaip susiformuoja kaina ir ar ji gali pasikeisti darbo eigoje?

Kaina apskaičiuojama pagal tūrį – kiek kubinių metrų daiktų turite, kiek reikės dėžių ir ar reikės išmontuoti baldus. Mes atvykstate, įvertiname situaciją vietose, pvz., Hagoje ar Eindhovene, ir paskui duodame fiksuotą sumą, kuri nebekils, nebent jūs patys nuspręsite įdėti papildomų daiktų, kurių nebuvo pradiniame sąraše. Mums svarbu, kad klientas žinotų, ką moka, todėl stengiamės išvengti „už papildomas paslaugas“ sąskaitų, kurios taip dažnai erzina klientus.

Ar reikia mokėti už muitą, jei daiktus naudojau ilgiau nei 6 mėnesius?

Jei grįžtate į Lietuvą gyventi ir daiktus naudojote Olandijoje ilgiau nei šešis mėnesius, Jums taikomas atleidimas nuo mokesčių, tai yra, muitas mokėti nereikia. Mes padarome visą dokumentaciją (TIL formą), kuri patvirtina, kad tai ne prekės, o asmeniniai daiktai, todėl Lietuvos muitinėje praėjimas būna greitas. Viską, kas susiję su deklaravimu, imame į savo rankas, jums nereikės stovėti eilėse ar rašyti pareiškimų – mūsų ekspeditoriai tai daro kasdien.

Kokių dokumentų iš manęs reikės, kad prasidėtų darbai?

Privalome turėti jūsų asmens kodą, adresą iš kur vežame ir adresą į kur vežame, bei, jei reikia, transporto priemonės registracijos pažymėjimą, jei vežame ir automobilį. Jei daiktus perveža ne asmeniškai savininkas, o kitas asmuo, reikalinga notarinė sutartis arba raštiškas pavedimas. Geriausia visus šiuos dalykus sutvarkyti dviem-trims dienoms iki planuojamo išvykimo, kad mūsų logistika galėtų užtikrintai suplanuoti maršrutą.

Ar imamas užstatas (avansas) ir kada grąžinamas?

Taip, standartinė praktika yra imti apie 30–50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas rimtai planuoja pervežimą ir mes galėtume užsakyti vilkiką bei paruošti ekipažą. Likusi suma sumokama tada, kai krovinys pasiekia paskirties vietą ir yra iškraunamas. Jei dėl mūsų kaltės kažkas atsitiktų kelyje, avansas, žinoma, yra grąžinamas arba atskaityjamas nuo žalos, tačiau per 20 metų tokio atvejo dar neteko išgyventi.

Smulkmenos, kurios užtikrina sklandumą

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes ar tai daro jūsų komanda?

Galite rinktis patys – jei norite sutaupyti, galite susirinkti dėžes patys, o mes atvyksime tik jas įkelti. Tačiau dažniausiai klientai pasirenka mūsų pakavimo paslaugą, nes mes atvežame stiprių, dvigubų sienelių dėžių, olandišką popierių, užpildą ir žinome, kaip sudėti lėkštes, kad jos nesulūžtų. Tiesiog pasakykite mums, ir mūsų packer'iai (pakavimo specialistai) per kelias valandas susirinks visą butą taip, kad jums nereikėtų lenkti nugaros.

Kas nutinka, jei Lietuvoje neišeina pristatyti tiesiai į butą dėl laiptinės rekonstrukcijos?

Tokios situacijos, deja, ne retos, ypač senos statybos namuose. Mes tada randame artimiausią sandėlį arba saugyką, kur laikinai paliekame jūsų daiktus, o paskui, kai problema išsprendžiama, pristatome juos vėl. Kartais naudojame mažesnes transporto priemones – „vilkikus su liftu“, kurie gali užeiti į siauras kiemus, tad net ir blogiausia situacija nebus beviltiška.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Žinoma, mūsų vilkikai yra aprūpinti modernia GPS įranga, o mūsų dispečeriai seka judėjimą 24/7. Jei norite, tiesiog parašykite mums žinutę arba paskambinkite, ir mes jums nusiųsime nuorodą, kurioje matysite, kur yra jūsų daiktai. Tai suteikia didelę ramybę, ypač kai važiuojate priešais ir norite tiksliai žinoti, kada reikia būti namuose, kad priimtume vairuotoją.

Ką daryti su daiktais, kurių nebebe noriu vežti, pvz., senais baldais?

Olandijoje labai gaišta tvarkyti šiukšles, tad jei turite senų baldų, kuriuos norite palikti, mes galime padėti juos išvežti į vietinį šiukšlių pervežimo punktą (afvalstation) dar prieš išvykdami. Reikia tik pasakyti iš anksto, kad mūsų vairuotojas žinotų, kad reikia numatyti laiko papildomam iškrovimui į konteinerį, o ne nešioti tuos daiktus į Lietuvą.

Išvada

Gyventi užsienyje yra nuostabu patirtis, o grįžti ar persikelti gali būti dar vienas nuostabus žingsnis, jei jį pasitinkate be streso. Per tuos dvidešimt metų išmokome, kad svarbiausia ne yra technika, o žmogiškas požiūris ir supratimas, kad kiekviena dėžė – tai kažkieno atminis ar buitis. Mes ne tik pervežame krovinius, mes jums padarome gyvenimą paprastesnį tuo momentu, kai jis atrodo sudėtingiausias. Tad jei planuojate judėjimą, prisiminkite – kraustymasis iš Olandijos su mūsų komanda bus lengvas, o jūsų vienintelis darbas bus pasiruošti kavai vairuotojui, kai jis atvyks į paskirties vietą.