Kraustymasis iš Olandijos: specialistai pasiruošę padėti jums susitvarkyti namus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena: kelių neįsivaizduoju, o kas vyksta gatvėse ir sandėliuose – maždažiai turiu vaizdą. Per šį laikotarpį mažiausiai tūkstantį kartų esu matęs, kaip žmonėms svarbu ne tik nuvežti daiktus iš taško A į tašką B, bet ir išlaikyti nervus sausus. Ypač kalbant apie grįžtančius tėvynę arba persikeliančius į kitas šalis lietuvius, kurie ilgą laiką praleido Olandijoje. Kraustymasis iš Olandijos yra specifinis procesas, kuris turi savų niuansų, apie kuriuos paprastai niekas nesugalvoja, kol nepasirodo vairuotojas prie namų durų su didele „Volvo“ arba „Scania“ kabina.

Olandija šioje srityje yra unikali. Čia gatvės dažnai siauros, olandai labai taiklūs reglamentuoti viską, o parkavimo leidimai Amsterdamo centre ar Roterdamo priemiesčiuose gali sukelti tikrą galvos skausmą. Aš ne čia padėti jums su parkavimo bilietais, bet mano komanda ir aš žinome, kaip įveikti šias biurokratines ir fizines kliūtis, kad jūsų baldai ir atsiminimai pasiektų Lietuvą saugiai. Žinoma, visada galima rasti pigų „skrajojantį“ vairuotoją „Gumtree“ ar pan. svetainėse, bet ar verta taupyti ant to, kas kainuoja daugiau nei pinigus – ramybę? Mes pasiruošę padėti profesionaliai, o tai reiškia, kad ateisime ne su tuščiais žodžiais, o su solidžia patirtimi ir įranga.

Šiame straipsnyje bandysiu išdėstyti tai, ką paprastai pasakau klientams per telefoną ar kavą atvykus į objektą. Niekas neslepia, kad kraustymasis iš Olandijos gali būti brangus malonumas, todėl reikia žinoti, už ką mokate ir kaip visa tai techniniu požiūriu vyksta.

Kaip visa tai prasideda ir baigiasi?

Kiek laiko reikia planuot tokią kelionę?

Dažniausiai sakyčiau, kad ne vėluoti, o geriau tai padaryti bent savaitę-dvi iki išsikraustymo datos. Žinoma, mes esame pripratę prie skubos, jei staiga gauname skambutį, kad reikia vežti jau rytoj, mes suksime galvą, bet tai brangiau ir stresingesni. Turime suplanuoti maršrutą, išsirinkti tinkamą sunkvežimį – jei gyvenate kažkur užmiestyje, kur siauri keliai, didelis sunkvežimis tiesiog neužsuksis. Tada reikia galvoti apie tai, kiti klientai tame regione, gal galime sukombinuoti krovinius, kad jums būtų pigiau. Planavimas čia yra pusė sėkmės, ypač kai kalbame apie tarptautinius maršrutus, kur reikia suderinti laikus tarp Olandijos ir Lietuvos.

Ar jūs supakuosite visus mano daiktus už mane?

Žinoma, tai mūsų darbas, ir darysime jį greičiau nei jūs, nes turime tiek patirties, tiek reikiamų medžiagų. Atvykstame su dėžėmis, burbuliukine plėvele, klijais, antklodžių maišais – visa tai įskaičiuota mūsų paslaugose, jei sutariame apie „pilną aptarnavimą“. Jums nereikės bėgioti į parduotuvę pirkti lipnių juostų ar galvoti, kaip suvynioti šampano taurę, kad ji nesužlūžtų. Mūsų krautikai mato akimis, ką ir kaip reikia uždengti, kad per kelias šimtus kilometrų niekas nepajudėtų nuo savo vietos.

O jei aš turiu pianiną ar labai brangų paveikslą?

Tai yra kasdienybė mums, todėl nereikia jaudintis. Pianinams turime specialias priemonės – juos pakeliamne ne rankomis, o keltuvais, užfiksavamas ant specialių ratų, kad galėtume nuleisti juos per laiptus be smūgių. Paveikslus ir veidrodžius įpakuojame į specialias medžio dėžes su kietomis sienelėmis, kad net jei sunkvežimį užpūtų stiprus vėjas arba vairuotojas staigiai stabdytų, menas liktų nepaliestas. Turime draudimą, kuris dengia tokias brangias atvežis, bet mūsų tikslas yra taip, kad jo nereikėtų naudoti.

Kainos ir biurokratija – kas pinigus valgo?

Kiek to viso maždaug kainuoja?

Klausimas, į kurį atsakyti tiesiogiai be matavimų beveik neįmanoma, bet galiu pasakyti apytikslį. Jei kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą Olandijoje, keliaujantį į Lietuvą, tai svėris paprastai būna nuo 3 iki 5 tonų. Toks kraustymasis iš Olandijos gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išmontuoti baldus, ar aukštai gyvenate, ar reikia įveikti daug laiptų. Kainą sudaro kuras, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje (jie ten ne iš pigiausių), vairuotojo darbas bei pakojimo medžiagos.

Kas dar gali pabrangti mano sąskaitą?

Stengiamės būti skaidrūs, bet yra dalykų, kurių negalima numatyti iš karto. Pavyzdžiui, jei Olandijoje neturite leidimo stovėti sunkvežimiui prie namo ir mes turime važiuoti į artimiausią parkavimo zoną, o turi perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę – tai papildomi žmogaus valandos. Taip pat, jei jūsų baldai yra itin dideli ar neįprastos formos, gali tekti naudoti papildomas kelias poras rankų. Ir žinoma, jei nuspręsite viską padaryti paskutinę minutę, naktinį ar savaitgalio darbo režimas taip pat brangnesnis.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Lietuvoje?

Čia dalykas paprastesnis, nei atrodo, nes abi šalys yra ES erdvėje. Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip šešis mėnesius ir neketinate juos parduoti iš karto atvykę, tai jums nereikia mokėti muito ar PVM importuojant. Mes užpildome visus reikiamus TIR deklaracijas arba kitus dokumentus vairuotojui, kad jis nepristotų sienos su muitinės pareigūnais, kurie klaustų, ką mes vežame. Viską darome pagal taisykles, kad jūsų kraustymasis iš Olandijos būtų sklandus ir be biurokratinių siurprizų.

Techniniai niuansai ir vairuotojai

Vairuotojai kalba lietuviškai ar olandiškai?

Mūsų komandoje dirba lietuviai, kurie dirba šioje srityje ne pirmus metus ir gerai išmano vietinius realumus. Tačiau jei reikia susitarti su olandiškuoju savininku pastato ar gauti leidimą užimti kelio dalį, mūsų vyrai taip pat susitaria angliškai arba supranta pagrindinius olandiškus žodžius, nes be to ten neapsieisi. Svarbiausia, kad jums būtų lengva paprašyti padėti ar paaiškinti, kur reikia padėti tą didelę spintelę, ne ieškant vertėjo.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai yra šiuo metu?

Absoliučiai taip, šiais laikais technologijos leidžia mums sekti sunkvežimius GPS sistema. Galite susisiekti su mūsų dispečeriumi bet kuriuo paros metu, ir jums pasakys tikslią vietą. Pavyzdžiui, jei važiuojame per Vokietiją ir užstringame eismo spūstyje prie Hanoverio, žinote, kodėl vėluojame valanda ar dvi. Tai duoda jums saugumo jausmą, nes žinote, kad jūsų turtas neprarastas kelyje, o tik saugiai vystosi link paskirties taško.

O jei lietus? mano daiktai nešlaps?

Gyvename Europoje, čia lietaus išvengti neįmanoma, ypač Olandijoje, kur oras gali pasikeisti per penkias minutes. Visi mūsų sunkvežimiai yra pilnai uždengti ir hermetiški, be to, prieš įkraunant daiktus juos apsaugome nuo drėgmės. Pavyzdžiui, jei krauname lietingą dieną, pirmiausia įvežame dėžes, padengiame grindis specialiomis kilimėlimis, kad drėgmė neprasiskverbų iš apačios. Taip pat baldus užlenkiame storomis antklodėmis, kad net jei į vidų patektų šaltas oras, jie necondensuotų.

Smulkmenos, kurios svarbiausios

Ką daryti su maistu šaldytuve?

Tai klasikinis klausimas. Dažnai žmonės pamiršta išjungti šaldytvą iš anksto, o tada kyla problema, kad vanduo nuteka per visą sunkvežimį. Patariu išjungti šaldytvą bent para prieš išvežimą ir palikti duris atviras, kad išdžiūtų. Maisto produktų, jei tai ne konservai, geriau nevežti, ypač jei kelionė trunka ilgiau nei parą – karšta vasarą tai gali baigtis labai blogai. Mes galime perkrauti maisto produktus, jei jums labai brangūs, bet atsakomybė už jų sugedimą lieka ant jūsų pečių, nebent sutarsime kitaip.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau čia nusipirkti naujus?

Kiekvienas sprendžia pats, bet mano kaip profesionalo nuomonė tokia: jei baldai yra kokybiški, „gaminiai Olandijoje“, tai juos verta vežti. Čia dažnai pasitaiko labai geros kokybės olandiško medžio baldai, kurie Lietuvoje kainuos fortune. Tačiau jei tai tiesiog „IKEA“ spintelės, kurios jau buvo išmontuojamos kelis kartus, jas gali pigiau ir lengviau išmesti ir nusipirkti naujas Lietuvoje. Kraustymasis iš Olandijos tuomet tampa pigesnis, nes mažiau krovinių reiškia mažesnę sunkvežimio talpą ir mažesnę kainą.

Kas nutinka, jei sugenda kažkas kelyje?

Turime visapusišką draudimą, kuris dengia žalą nuo 0 iki 100 eurų (arba daugiau, priklausomai nuo vertinimo), tačiau mes stengiamės, kad to nebūtų. Jei vairuotojas pastebi, kad ką nors sudaužė manevruodamas gatvėje, jis apie tai praneša iš karto. Mes esame įmonė, kuri dirba ilgai, todėl mums neapsimoka slėpti tokius dalykus – sutvarkome ir kompensuojame. Dar niekas nepareiškė, kad po mūsų darbo liko daugiau žalos nei naudos.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad kraustymasis iš Olandijos nėra tik apie tai, kad padedame dėžes į sunkvežimį ir važiuojame toliau. Tai apie tai, kad jums nereikia galvoti apie tai, kaip įveikti 1500 km, kaip susitvarkyti su olandišku biurokratiniu „užkulisiu“ ir kaip išsaugoti savo nugaros sveikatą. Mes atliekame šį darbą jau daugiau nei dvidešimt metų ir matome, kad klientams, kurie pasitiki profesionalais, viskas vyksta kur kas lengviau.

Jei planuojate grįžti ar persikelti, nedarykite to vienas, nedarykite to su „kaimyno sūniumi, kuris turi vairuotojo pažymėjimą“. Pasirinkite tuos, kurie žino kiekvieną kelio įlinkį tarp Roterdamo ir Vilniaus. Mes pasiruošę padėti jums su visais smulkmenimis – nuo pirmojo skambučio iki paskutinės dėžės iškrovimo jūsų naujuose namuose. Susisiekite su mumis, ir together padarysime tą judėjimą ne kaip katastrofą, o kaip naujo gyvenimo etapo pradžią.