Kraustymasis iš Olandijos: patogus užsakymo būdas

Per dvidešimt metų, kuriuos praleidau tarptautinių pervežimų versle, mačiau viską – nuo sovų, užstrigusių ant laiptų landos Olandijos namuose, iki tobulai suplanuotų logistinių operacijų, kai visa kraustymosi iš Nyderlandų procedūra užtrunka ilgiau nei gerti kavą. Kraustymasis iš Olandijos: patogus užsakymo būdas – tai ne tik graži frazė reklamoje, tai realus tikslas, kurio mes siekiame kiekvieną dieną. Žinoma, patogumas kiekvienam suvokiamas skirtingai: vieniems tai reiškia, kad jie nieko nedaro, kitiems – kad kaina nekelia akių į galvą, o trečiems – svarbiausia, kad vazonas su mirusia senute atkeliaus vienas dalis. Po šių metų galiu pasakyti viena: sėkmė priklauso nuo detalių, kuriuos dažnai praleidžiate akies, kai skubite užpildyti užsakymo formą internete.

Olandija yra specifinė rinka. Čia gatvės dažnai siauros, o „amsterdamietiški laiptai“ – tai košmaras bet kuriam krautuvui, ypač jeigu reikia nuleisti šimtą kilogramų sveriantį šaldytuvą. Kraustymasis iš Olandijos: patogus užsakymo būdas turi būti suplanuotas atsižvelgiant į šiuos lokalinius niuansus. Mes ne tiesiog vežame daiktus iš taško A į tašką B; mes organizuojame visą procesą taip, kad jums nereikėtų galvoti apie tai, kaip išsivežti sofą pro 60 cm pločio duris ar kaip gauti leidimą stovėti prie pat įėjimo Roterdamo centre, kur už tai galiu skirti didelą baudą. Dabartiniame logistikos pasaulyje, kai kainos kyla, o vairuotojų trūksta jaučiamas kaip niekada, profesionalus požiūris į organizavimą tampa tas pats patogumas, už kurį klientai sumoka.

Šiame straipsnyje nekalbėsiu apie sausas teorines definicijas. Padalinsiu su jumis praktinius patarimus, kaip išvengti dažniausių klaidų, ką tiksliai turėtumėte žinoti apie dokumentus ir kodėl pigiausias pasiūlymas dažnai baigiasi brangiausia nuostolia. Jeigu ruošiatės grįžti į Lietuvą ar tiesiog keičiate gyvenamąją vietą viduje, ši informacija padės jums jaustis saugiau ir suprasti, kas vyksta už užsakymo „skambučio“ scenos.

Kaip viskas prasideda ir kas laukia kelyje?

Kaip užsakyti pervežimą iš Olandijos, kad nebūtų nemalonumo?

Viskas prasideda nuo jūsų sąrašo, arba kaip mes sakome – inventorizacijos. Nereikia rašyti romanų, pakanka nurodyti didžiausius daiktus: spintas, lovas, šaldytuvus, ar yra kokia ypatinga technika. Tada jums pateikiame pasiūlymą, kuris nėra iš oro paimtas – jis remiasi tūriu (kubiniais metrais) ir atstumu. Pavyzdžiui, jeigu turite 1,5 tonos krovą iš Eindhoveno, tai vienas vairuotoas su 20 pėdų sunkvežimiu tai įveiks per dvi dienas su pakrovimu. Žinoma, svarbu tiksliai nurodyti adresą, ar yra galimybė priartėti sunkvežimiui prie pat namų, ar reikės nešti daiktus šimtus metrų, nes Olandijoje centruose dažnai yra pėsčiųjų zonos. Geriausias būdas užsakyti – pateikti nuotraukas arba trumpą vaizdo įrašą iš jūsų buto, tada mes galime įvertinti, ar reikės papildomų vyrų.

Kiek laiko trunka tas visas procesas?

Tai priklauso nuo to, ar tai yra „ekskursinis“ reisas, ar pilnas krovimas į atskirą sunkvežimį. Ekskursinis reisas, kai mes renkame krovinius iš kelių klientų, gali šiek tiek užtrukti, nes reikia suderinti maršrutą – pirmam įlipti iš Hagos, paskui apsistoti prie Utrechto, o tik tva važiuoti į Lietuvą. Paprastai nuo to momento, kai susitariame dėl datos, iki pat pristatymo praeina nuo 3 iki 7 darbo dienų. Jeigu užsakote atskirą sunkvežimį (pilna mašina), viskas vyksta greičiau – vairuotojas atvyksta nurodytu laiku, pakrauna ir važiuoja tiesiai. Tačiau reikia prisiminti, kad savaitgaliais yra poilsio laikas, o vairuotojų poilsio režimas yau griežtai reglamentuojamas, taigi net 1200 km atstumas gali užtrukti ilgiau nei paprastam automobiliui.

Ar jūsų vairuotojai moka anglų kalbą ir susitars su olandiškuoju sandėliu?

Absoliučiai taip. Be anglų kalbos mūsų srityje nieko neveikia, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Vairuotojai ne tik moka susikalbėti dėl pakrovimo vietos, bet ir supranta specifinius terminus, jeigu reikia derėtis su olandų sandėlininkais arba policija, jei užkliuvote už leidimo. Esu matęs atvejų, kai nekalbantys vairuotojai būdavo paliekami laukti po dieną tiesiog todėl, kad negalėjo paaiškinti, kodėl atvyko. Mūsų komanda yra pripratusi prie olandiško disciplinos ir tiesiogumo, tad nėra būtinybės jums rūpintis vertimu arba komunikacijos barjerais – mes viską išsiaiškiname patys.

Kainos, mokėjimai ir piniginiai klausimai

Kiek maždaug kainuoja kraustymasis iš Olandijos į Lietuvą?

Nedarykime klaidos, kainos šiuo metu šokuoja kaip ant lygiosvirčių dėl degalų kainų, tačiau galiu paaiškinti principą. Vidutinis „ekskursinio“ krovinio kaina svyruoja apie 10–15 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir kiek jie sudėtingi. Jeigu kalbame apie pilną sunkvežimį (pvz., 33 kubiniai metrai arba 20 tonų), tai kaina gali būti fiksuota ir svyruoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo具体的 vietovės – ar tai Amsterdamo centras, ar kažkas toliau nuo autostrados. Verta paminėti, kad jeigu reikia įrenginėti liftą (keltuvą) dėl aukštų namų, tai yra papildoma paslauga, kuri kainuoja apie 100–150 eurų valandą, bet tai sutaupo jūsų nugarą.

Ar galima mokėti tik tada, kai daiktai atkeliauja į Lietuvą?

Tai yra vienas dažniausių klausimų. Standartinė praktika tarptautiniuose pervežimuose yra ta, kad reikia sumokėti avansą (depozitą), kad užtikrintumėte savo vietą grafike, o likusią dalį – grynaisiais vairuotojui arba pervedimu prieš iškraunant. Aš asmeniškai visada patariu klientams susiderėti dėl bent 30 % avanso, nes be to sunku užtikrinti, kad vairuotojas nukreips savo sunkvežimį būtent į jūsų adresą, o ne neš važiuos tuščias. Tačiau jeigu esate ilgamečis klientas ir tarp mūsų yra pasitikėjimas, visada galima rasti individualų sprendimą, bet tai turi būti aptarta anksčiau.

Kas dar gali įtakoti galutinę kainą, ko aš galiu nepagalvoti?

Dažnai klientai pamiršta apie vadinamuosius „priedus“. Pavyzdžiui, jeigu gyvenate antrame aukšte be lifto ir olandiški laiptai yra vingiuoti, tai reikalauja dviejų-trijų vyrų rankų, o tai – papildomi žmogiškieji ištekliai. Taip pat įtakos turi specifiniai daiktai: pianinas, safas arba labai didelė akvariumų kolekcija. Dar vienas dalykas – Olandijoje dažnai reikia mokėti už leidimą stovėti (parking permit), ypač didmiesčiuose, ir šios išlaidos gali būti pervedamos klientui. Geriausia visada iš anksto nufotografuoti sunkiausias vietas ir pasakyti apie brangius daiktus, kad nenuviltumėte, kai pamatysite galutinę sąskaitą.

Baldai, dėžės ir pakavimo niuansai

Ar reikia patiems dėti viską į dėžes, ar tai padarys jūsų komanda?

Galite rinktis vieną iš dviejų kelių. Jeigu norite sutaupyti, galite susirinkti dėžes patys – mes nusiperkame jas iš jūsų. Tačiau jeigu norite tikrai patogaus kraustymosi, mes atsiunčiame komandą su visais pakavimo medžiagomis: burbuliukų plėvele, gofruotu kartonu, lipnia juosta. Esu matęs, kaip žmonės bando taupyti ant dėžių ir vėliau sužeidžia rankas nešdami smulkius daiktus be konteinerių. Profesionalus pakavimas ne tik apsaugo jūsų serviruotę nuo suskilimo, bet ir leidžia greičiau užkrauti sunkvežimį, nes dėžės dedamos viena ant kitos kaip lego kaladėlės.

Kaip elgiamasi su daugiauiau dviračių, kurių Olandijoje turi kiekvienas?

Olandai myli dviračius, ir dažnai turi po du ar tris šeimoje. Kraustymasis iš Olandijos: patogus užsakymo būdas taip pat numato ir šių transporto priemonių pervežimą. Galime juos įdėti į vidų, jeigu yra vietos, arba užkabinti ant specialios rėmo sunkvežimio išorėje. Svarbiausia – nepamirškite nurodyti dviračių skaičiaus, kadangi net trys dviračiai gali „užvalgyti“ nemažai vietos krovinyje, jeigu jie nėra išardyti. Jeigu turite brangų elektrinį dviratį, geriau jį išardyti ir padėti į dėžę, kad nebutų pavogtas arba pažeistas krovinio metu.

Ar saugu vežti tokius daiktus kaip paveikslai ar veidrodžiai?

Tai yra vienas pavojingiausių momentų. Mūsų komanda turi specialias dėžes paveikslams (picture boxes), kurios yra sustiprintos ir užtikrina, kad stiklas nesužlūžtų net jeigu sunkvežimis staigiai stabdys. Be to, naudojame specialias apsaugines medžiagas, kurios nebraižo rėmų. Esu matęs, kaip klientai bandydami sutaupyti įvynioja veidrodžius į senus antklodes – tai blogiausia, ką galite padaryti, nes drabužiai slysta ir neapsaugo nuo smūgių. Geriau pasakykite mums iš anksto apie dailę, ir mes ją apsaugosime kaip muziejaus eksponatą.

Dokumentai, muitinė ir rizikos

Kas daryti su dokumentais, ar reikia eiti į muitinę?

Jei grįžtate gyventi į Lietuvą ir daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai galite naudotis nulinio muito tarifu (Transfer of Residence). Tai reiškia, kad jums nereikia mokėti PVM ir muito už asmeninius daiktus. Mūsų pareiga – parengti visus reikalingus sąrašus (CMR dokumentą, pakavimo sąrašą), kuriuos pateikiate muitinės poste. Nereikia būti ekspertu, mes jums nusiunčiame šabloną, jūs užpildote, o mes atvežame. Jeigu vežate naujus daiktus, pirkusius Olandijoje ir su kvitais, tai gali tekti sumokėti mokesčius, tačiau apie tai visada kalbame iš anksto, kad nebūtų staigmenų sienoje.

Kas nutinka, jeigu pasidaužo kažkas brangaus kelyje?

Niekas nėra apsaugotas nuo avarijų ar staigių stabdymų, tačiau mes visada turime draudimą. Standartinis draudimas apima 10 EURų už 1 kg krovinio, bet jeigu turite ypatingai brangių daiktų (brangią elektroniką, juvelyrinius dirbinius), reikia tai deklaruoti ir galbūt padidinti draudimo sumą. Esu matęs, kaip vienas klientas nenurodė, kad dėžėje yra 5000 eurų vertės fotoaparatas, o kai dėžė nukrito, gavo tik simbolinę kompensaciją. Sąžiningumas ir detali inventorizacija – tai jūsų draudimas nuo blogų nuotaikų vėliau.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Šiais laikais tai būtina. Mūsų sunkvežimiai yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis, todėl galiu jums atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur yra mašina realiu laiku. Taip pat vairuotojas visada susisieks su jumis prieš atvykdamas į Lietuvą, paprastai paskambins likus valandai ar dviem. Tai leidžia jums suspėti iš darbo arba pasirūpinti iškrovimosi vieta. Nebėra tų laikų, kai reikėjo nerimauti ar mašina neprarado kur nors Vokietijos kelyje – technologijos leidžia mums būti skaidriais.

Išvada

Kraustymasis iš Olandijos: patogus užsakymo būdas tampa realiu, kai pasitiki savo logistikos partneriu ir pasiruošięs bent minimaliai. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu drąsiai pasakyti, kad geriausias rezultatas gaunamas tada, kai klientas nedrąsiai klauso, o ekspertas aiškiai ir be nereikalingų profesionalizmų paaiškina. Nereikia būti ekspertu, kad susitvarkytumėte su dokumentais ar pakavimu – už tai esame mes. Jūsų užduotis – pasirinkti patikimą komandą, kuri žino Olandijos kelius ir Lietuvos realijas, o mūsų – užtikrinti, kad jūsų turtas atkeliauja saugiai ir laiku. Nesvarbu, ar tai mažas kambarys iš Hagos, ar visas namas iš Maastricho apylinkių – su tinkamu planavimu viskas vyksta sklandžiai.