Kraustymasis iš Olandijos: detali analizė ir planavimas

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt trečius metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo tų, kuriems tiesiog reikėjo nuvežti vieną kėdę iš studento bendrabučio Eindhovene, iki milžiniškų vilų išvykimo iš Amsterdamo apylinkių su visais antikvariniais rinkiniais. Galima sakyti, kad pervežimų verslas man yra ne tik darbas, bet ir gyvenimo mokykla. Kiekvienas kilometras, kiekviena valanda vairuojant vokišku „Mercaidu“ ar „Scania“ vagonu, duoda patirties, kiosios negalima išmokti jokioje knygoje.

Kraustymasis iš Olandijos – tai nebe tas pats, kas keliauti po Lietuvą. Čia viskas kitaip: ir keliai, ir žmonės, ir, svarbiausia, pati logistika. Olandai yra disciplinuoti, tačiau jų infrastruktūra turi savo niuansų, kuriuos gali suprasti tik tas, kas čia dažnai važinėja. Ne kartą tekdavo girdėti istorijų apie tai, kaip žmonės mėgino sutaupyti ir dirbti savo jėgomis, o galų gale baigdavosi krešėjimai ant „A2“ autostrados arba sulaužyta nugarą. Todėl, kai kalbame apie tokį sudėtingą procesą kaip kraustymasis iš Olandijos, detali analizė ir planavimas nėra tuščiai žodžiai, o būtinybė, jei norite išlaikyti sveiką protą.

Šiame straipsnyje nerašysiu sausų instrukcijų iš vadovėlių. Kalbėsiu kaip žmogus žmogui, pasidalinsiu tuo, ką matau iš vairo kasdien. Jums nereikės gilintis į tarptautinius konvencijas, aš jau tai padariau už jus. Svarbiausia yra suprasti, kad sėkmingas persikėlimas prasideda ne tada, kai vairuotojas užvažiuoja kiemu, o dar prieš kelis mėnesius, kai pradedate brėžti planą savo galvoje.

Pinigai, terminai ir biurokratinės smulkmenos

Kiek man tai viskas kainuos, jei aš gyvenenu vidutiniame bute?

Nesigilinsiu į tikslius skaičius dabar, nes kaina priklauso nuo tai, kiek tiksliai turite daiktų, bet vidutiniškai 70–80 kubinių metrų krovinius iš Olandijos į Lietuvą galima įvertinti kaip rimtą investiciją. Kai kurios kompanijos kviečia užsisakyti vizitą į namus, bet jei esate šiek tiek technologiškas, paprasčiausiai nufotografuokite kiekvieną kambarį ir atsiųskite man el. paštu – tą patį padarysiu ir aš be jokių mokesčių. Atsimenu vieną atveją Hagoje, kur klientas tikėjosi, kad jam reikės mažos „vaskos“, o pasirodė, jis sukaupė visą tėvo biblioteką ir senovinius pianinus, tad kaina šoktelėjo dukart. Taigi, neapsigaukite patys – kiekvienas sofa, kiekviena dėžė keičia galutinę sumą.

Ar reikia mokėti PVM ar kokių nors mokesčių už senus daiktus?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir esu džiaugus, kad galite nurimti – jei daiktai naudoti ir juos naudojote tam tikrą laiką Olandijoje (paprastai mažiausiai 6 mėnesius), jie laikomi asmeniniu turtu, tad mokesčių Lietuvoje nėra. Būtina tik pateikti TIL dokumentą (Transfer of Residence) muitinėje, kad įrodytume, jog grįžtate gyventi arba keičiate gyvenamosios vietos šalį ne dėl verslo. Vieni mano klientai iš Roterdamo bandė įvežti visiškai naujus, su etiketėmis, kompiuterius, manydami, kad niekas nepastebės, bet muitininkai tokias dalykas mato iš toli. Geriau būti sąžiningu, tuomet ir kraustymasis iš Olandijos nebus apsunkintas nemalonumų pasienyje.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pasirašymo iki išvežimo?

Realiai jei rytoj susitarsime, tai galiu būti pas jūsų po savaitės ar dviejų, jei turiu laisvą vagoną, kuris tinka jūsų maršrutui. Tačiau rekomenduoju nevilkti ir planuoti bent mėnesiu iš anksto, ypač jei kelias eina per Vokietiją, kur yra daug statybų ir „Bauarbeiten“ ženklų. Pavasario ir vasaros sezonu laisvų vietų ieškoti sunkiau nei vėlų rudenį, kai oras blogėja ir žmonės mažiau nori kraustytis per lietų. Geriausias laikas užsakyti – kai tik tikrai žinote savo išvykimo datą iš Nyderlandų.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad mano daiktai nebus pavogti kelyje?

Per 20 metų man buvo pavogta tik viena dėžė, ir tai buvo ne mano vairuotojo kaltė – o klientas paliko atvirą vagoną degalinėje prie Lydso. Mūsų vagonai yra užbarstomi, turi GPS stebėjimo sistemas, o vairuotojai yra patikimi, su kuriais dirbu jau metų metus. Tačiau a visada sakykite – brangiausius daiktus (popierius, juvelyrinius dirbinius, pinigus) vežkite su savimi keleivinėje mašinoje arba rankiniame bagaže. Nėra tokios apsaugos sistemos, kuri apsaugotų nuo paprasto žmogaus nepagyvenimo ar sumaniai sugalvoto apgaulės.

Fizinis darbas ir Olandijos specifika

O aš gyvenenu 4 aukšte be lifto, ar jums įmanoma tai padaryti?

Žinoma, kad įmanoma, bet čia prasideda tas, ką aš vadinu „Olandiškais laiptais“. Jie yra siauri, stačiai ir dažnai sukasi, tad standartinis sofos per juos nepraeis net jei jį nukreiptumėt įstrižai. Turime specialią įrangą – keltuvus, kuriais daiktus keliame per langą arba balkoną, ypač jei gyvenate Amsterdamo senamiestyje, kur gatvės taip siauros, kad sunkvežimis neturi kur užvažiuoti. Vieną kartą teko išardyti virtuvės spintelę, kad ją išgabentume per langą, nes laiptai buvo tiesiog per siauri, tai nenusiminkite – mes matėme viską.

Kas dėl pakavimo, ar aš turiu pats viską dėti į dėžes?

Galite dėti, bet jei norite, kad tai padarytų profesionalai, mes atvežame dėžes, burbuliukus, lipdukus ir visa tai supakuojame vieną dieną. Svarbiausia – nenaudokite parduotuvės dėžių, jos dažnai būna per silpnos arba purvinos, o jei ant jų liko pažymėjimas (pvz., kiaušiniai), muitinėje gali pradėti klausinėti, ką čia vežiate. Geriausia naudoti naujas, standžias kėdžias, kurios nesuglemža po kroviniu svorio.

Ar galiu vežti augalus, turiu labai daug gėlių namuose?

Galite, bet yra keletas taisyklių, kad nevežtumė kenksmingų vabzdžių ar ligų į Lietuvą. Žemės dirvožemis gali būti problema, todėl rekomenduoju nuplauti šaknis ir pakeisti žemę į neutralią prieš pat išvykimą. Be to, augalai šalta vagonuje gali užšalti, jei žiema, tad juos reikia gerai apvynioti arba vežti atskirai, jei keliama keleivinė mašina. Esu matęs, kaip žmonės bandė vežti didelius palmes sniege, ir galite tikspėti, koks buvo rezultatas.

Kas jei man reikia palikti kai kuriuos daiktus Olandijoje, pvz., sandėlyje?

Daugelis klientų, kurie kraustomis iš Olandijos, dar neturi nusipirkę namų Lietuvoje, todėl mes siūlome sandėliavimo paslaugas. Galime palikti dalį daiktų pas mus, o kitą dalį nuvežti į naująjį butą. Sandėliai yra sausi, apsaugoti ir su draudimu. Vienas klientas iš Utrechto taip padarė – palikto baldus metams, kol ieškojo idealaus namo Kaune, o tada mes juos gražino.

Papildomi klausimai ir neplanuotos situacijos

Ar galite nuvežti mano automobilį kartu su baldais?

Taip, dažnai darome tai – automobilį užkrauname ant specialios platformos vagono gale arba, jei mašina maža, kartais ir į vidų, jei ten yra vietos. Svarbu, kad automobilis būtų techninėje būklėje (nebegalinčios važiuoti mašinos neimaime, nes neįmanoma ją užtraukti į vagoną be vilkiko). Taip pat reikia visų dokumentų, jei mašina ne Lietuvos numeriais – tai gali sukelti papildomų klausimų kelionės metu.

O kaip su važiuokliais – ar jūs juos išmontuojate?

Be abejo, jei reikia, mūsų komanda atsiima važiuoklius ir juos uždengia, kad jų nebraižytume per grindinį įvežant. Tačiau jei jūsų grindys Olandijoje yra labai jautrios, aš visada patariu pasirūpinti papildomą apsauga – gobtuvais arba storomis drobėmis. Vieną kartą Tilburge klientas nepasakė, kad grindys yra iš minkšto medžio, ir teko mums kompensuoti įbrėžimus, nors buvome labai atsargūs.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja dėl sunkių sąlygų?

Informuojame iš karto. Mes stebiame orus ir eismo situaciją, tad jei Vokietijoje prasideda didelės rūkstos arba avarijos, skambiname ir pranešame, kad bus pavėluota 2-3 valandomis. Geriau palaukti šiek tiek ilgiau, nei vairuotojas gaudytų baudas už greitį arba, kas blogiau, patektų į avariją bandydamas atsiliepti. Saugumas yra pirmiau už bet kokius terminus.

Ar reikia kažką daryti su šaldytuvu, jei aš jo nebevežiu?

Jei šaldytuvas ar šaldiklis tuščias – tiesiog išjunkite jį ir palikite duris atviras parašai, kad išdžiūtų viskas viduje ir nebus pelėsio kvapo. Jei jūs juos vežate su maistu, tai kita istorija – tuomet reikia labai greito pervežimo, o šaltis išlaikomas tik trumpą laiką. Dažniausiai patariu maistą suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant, nes neverta rizikuoti sugadintais produktais.

Ar galima įsivaizduoti, kad aš ir pats važiuoju su jumis?

Teoriškai ne, mes turime draudimą tik kroviniui, o ne keleiviams, be to, tai yra sunkvežimis, o ne autobusas, o vairuotojui reikia poilsio. Tačiau jei norite vykti savo automobiliu, mes galime susitikti Lietuvoje arba pietų metu prie kelio ir palydėti jūsų mašiną. Kartai vyksta šeimos, kur vienas važiuoja vagonu, kitas – savo automobiliu su vaikais ir gyvūnais, tai yra labai patogu, nes vaikui sunku praleisti 20 valandų sėdint ant kėdės vagono.

Išvada

Kraustymasis iš Olandijos: detali analizė ir planavimas yra tas raktas, kuris leidžia išvengti streso ir nereikalingų išlaidų. Per savo ilgametę patirtį įsitikinau, kad geriausias klientas yra informuotas klientas. Nepagailkite laiko paklausti apie dėžių dydžius, apie vairuotojo darbo laiką ar apie tai, kaip saugiai supakuoti paveikslus. Kiekvienas smulkmenas turi savo reikšmę, kai keliame tūkstančius kilometrų.

Nebijokite kreiptis į profesionalus net tada, kai atrodo, kad viską galite padaryti patys. Kartas nuo karto taupybiai virto kur kas brangesnėmis remonto sąskaitomis arba sugadintais brangiais prisiminimais. Kraustymasis iš Olandijos gali būti sklandus ir net malonus procesas, jei jį patikėjite tiems, kas kasdien važinėja tarp Roterdamo ir Vilniaus ir žino kiekvieną kelio akmenį. Sėkmės jūsų naujame namuose ir laukiu jūsų skambučio, kai tik busite pasiruošę.