Kraustymasis į Olandiją su visais patogumais ir saugumu: Vadovas iš vidaus

Sveiki, gerbiami. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, pasiduodu, mažai ką gali mane nustebinti, kai kalbame apie gyvenimo keitimą ar daiktų gabenimą į užsienį. Per šį laikotarpį mačiau viską – nuo tų, kuriems pakako dviejų krepšių, iki didelių verslininkų, pervežančių visus gamyklų cechus. Tačiau šiandien norime kalbėti apie jautrią, bet labai dažną temą – kraustymasis į Olandiją. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena populiariausių kryptų mūsų kraštiečiams, todėl reikia žinoti, į ką tikinasi ir kaip visa tai techniniu atžvilgiu vyksta.

Kai klientas susisiekti su manimi pirmą kartą, jis dažnai būna nuliūdęs arba susierzinęs. Suprantu – palikti namus yra sunku. Bet mano darbas yra padaryti taip, kad techninė šios dalies pusė būtų begėdiška. Mes ne tik užkeliame daiktus į furgoną; mes planuojame maršrutą, kad vengtume didžiulių spūsčių aplink Roterdamą ar Antverpeną, jei ten tenka važiuoti tranzitu, ir pasirūpiname, kad jūsų turtas būtų apsaugotas nuo pašalinių akių ir fizinių pažeidimų. Kraustymasis į Olandiją reikalauja gero išplanavimo, nes šalis yra tankiai gyvenama, o jos keliai, nors ir puikūs, turi savo niuansų, kurie gali sugadinti planus, jei apie juos nežinote.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi be jokio „vandens“ – taip, kaip kalbėčiau su draugu prie kavos puodelio, tik su daugiau techninių detalių. Išnagrinėsime viską nuo dokumentų iki to, kaip elgtis, jei furgonas neužsuka prie pat durų dėl kanalų ar siaurų gatvelių Amsterdamo senamiestyje. Sėskimės patogiau, prasidėsime.

Kaip organizuojamas pervežimas ir kas vyksta kelyje?

Kiek laiko užtrunka viskas nuo A iki Z?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas nėra vienas žodis. Jei kalbame apie standartinį butą iš Vilniaus ar Kauno į Amsterdamą ar Eindhovene, tai visas procesas – nuo pakavimo iki išpakavimo – užtrunka maždaug nuo trijų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar mums reikia juos surinkti (pakuoti) patys, ar tai padarysite jūs. Dar reikia atsižvelgti į kelionę: furgonui reikia apie 18–20 valandų važiuoti be sustojimų, bet vairuotojai turi poilsio režimus, taigi tai yra maždaug dvi dienos į vieną pusę.

Ar galima vežti viską, įskaitant ir augalus ar alkoholį?

Žiūrėkime, su augalais visada yra šiek tiek galvos skausmo, nes Olandija turi griežtas fitosanitarines taisykles, nors ir ES viduje. Jei turite ką nors retesnio, reikėtų pasidomėti, ar tai nėra saugoma rūšis, bet paprastus kambarinius augalus vežti galima. Dėl alkoholio – čia viskas aišku: asmeniniam naudojimui vežti galima, bet protingai. Nereikia mėginti vežti viso savo baro, nes muitinėje gali kilti klausimų apie prekybą be licencijos, o mums to nereikia, kai kraustymasis į Olandiją turi vykti sklandžiai. Geriau susiderėti dėl ribų su vadybininku iš anksto.

Kaip jūs saugote mano brangius daiktus, pvz., pianiną ar tėvų baldus?

Čia jau be jokios abejonės naudojame profesionalią įrangą. Aš pats mačiau, kaip buvo neapdorotas „Steinway“ pianinas, ir tai buko tragedija, todėl mūsų komandoje nėra vietos eksperimentams. Pianinai, safai, vitrinos – viską užfiksavame specialiomis juostomis, dedame ant specialių užmovų ir, svarbiausia, užkeliame ant liftų, ne į rankas. Furgonuose taip pat yra „vandens šluostės“ ir fiksavimo diržai, kad krovinys judėtų kaip vienas vientisas blokas ir nenukristų nuo sienelės posūkiuose.

Kainos, dokumentai ir biurokratinės smulkmenos

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas?

Nedarykime to klaidos, kad kainos yra fiksuotos. Jei kalbame apie mažą kiekį, tarkime, 10–15 kubinių metrų, tai tai gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Jei tai pilnas namas ar didelis butas, kur reikalingas 40 kubų furgonas ar net du, kaina šuoliais pakyla iki 4000–6000 eurų. Prie šios sumos reikia pridėti ir pakavimo medžiagas, jei pasitikite tai mums. Visada tarkime, kad kraustymasis į Olandiją yra investicija į jūsų ramybę, o ne tik paprastas paslaugų perkėlimas.

Ar man reikia rūpintis kokiomis nors leidimais ar deklaracijomis?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra Schengeno zonoje ir Europos Sąjungoje, dažniausiai nereikia jokių ypatingų leidimų ar importo deklaracijų asmeniniams daiktams. Visgi, jei vežate transporto priemonę, ją reikės užregistruoti Olandijoje per tam tikrą laiką. Ir būtinai pasidarykite daiktų sąrašą – inventorių. Nereikia jį daryti notaruoti, jei nėra brangių dalykų, kuriais norite pasiduoti, bet paprastas Excelio lentelės sąrašas su apytikslės vertės nurodymu padės išvengti nesusipratimų muitinėje ar dėl draudimo.

Ką daryti, jei man reikia išsiųsti dalį daiktų, o patiems važiuoti vėliau?

Tai labai dažna situacija, ypač tarp tų, kurie pirmiausia važiuoja surasti darbo ar mokyklas vaikams. Mes galime padaryti taip: paimame jūsų daiktus, vežame į Olandiją ir laikome juos mūsų sandėliuke arba iškrauname �žeminį sandėlį ten, kol jums nesiruošiate priimti. Tai kainuoja šiek tiek papildomai dėl sandėliavimo, bet tai sutaupo daug nervų. Galiausiai, kai jums jau patogu, mes atvažiuojame ir iškrauname viską tiesiai į naujus namus.

Olandijos specifika: parkavimas, saugumas ir vietiniai ypatumai

Ar furgonas gali užvažiuoti tiesiai prie mano namų Amsterdamo centre?

Čia yra vienas didžiausių iššūkių. Amsterdamas, o ypač jo kanalų zona, yra siauras ir pilnas turistų. Didelis 40 tonų sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į daugelį gatvių – ten yra tiltai, aukščio apribojimai ir, žinoma, „žiedai“. Tokiu atveju mes naudojame „shuttle“ metodą: didelis furgonas atvažiuoja miesto pakraštyje arba sandėlyje, o tuomet mažesnis furgonas, kuris gali važiuoti visur, perveža daiktus prie pat durų. Tai užtrunka ilgiau, bet yra vienintelis būdas tai padaryti legaliai ir saugiai.

Kaip elgtis su parkavimo leidimais (ontheffing)?

Olandai yra labai griežti dėl tvarkos. Jei reikia statyti furgoną ant kelio arba pėsčiųjų takalo (kas ten yra įprasta), būtina gauti leidimą – tai vadinama „ontheffing“. Mes paprastai užtikriname šį procesą, užpildydami paraiškas vietinei savivaldybei kelias dienas iki išvykimo. Jei to nepadarysite, gausite milžinišką baudą, kurią teks mokėti klientui, o mums tai neduoda jokio džiaugsmo. Geriau viską suplanuoti iš anksto.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį, jei kelionė užtrunka ilgiau?

Saugumas mums yra pirmenybė. Jei dėl techninių priežasčių ar sustojimų teks praleisti naktį kelyje, vairuotojas niekada nepaliks furgono stovėti be priežiūros be reikalo. Mes naudojame saugias parkavimo aikšteles, kuriose yra apsauga arba vaizdo stebėjimas. Be to, visi mūsų furgonai yra apginkluoti moderniomis alarmo sistemomis ir GPS stebėjimu, taigi žinome, kur yra kiekvienas krovinys bet kurią akimirką. Kraustymasis į Olandiją negali būti asocijuojamas su vagyste, todėl imame visą atsakomybę.

O jei ten daug lietus? Olandijoje gi visada lyja?

Tai tiesa, oras ten yra specifinis – drėgnas ir vėjuotas. Bet mūsų pakavimas yra atsparus orams. Visi baldai yra uždengiami stora, plastiko danga, o dėžės yra storos ir kokybiškos. Net jei lietus lys kibirais, kai vairuotojas krauna ar iškrauna, jūsų daiktams niekas nenutiks, nes mes naudojame tentus, kurie uždengia visą krovininę erdvę viršuje, o vairuotojai turi lietpaltių. Vieną kartą teko krauti per uraganą – drėgnė tik mūsų marškiniai, o sofos likusios sausos.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką: kraustymasis į Olandiją nėra būtinas blogis. Tai naujas etapas, o mūsų darbas yra užtikrinti, kad techninė šio etapo dalis būtų tokia sklandži, kad net nepamirštum, jog vyko. Naudokitės patirtimi, kurią suteikia profesionalai, nes bandyti tai padaryti patys su „draugo furgonu“ gali baigtis ne tik prarastais lėšomis, bet ir sugadintais prisiminimais. Olandija laukia jūsų, o mes pasirūpinsime, kad jūsų namų jausmas nukeliautų ten kartu su jumis. Sėkmės kelyje ir viso gero jūsų naujuose namuose!