Kraustymasis į Olandiją su profesionalia pakavimo paslauga: Vadovas iš vidaus

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti, vežė sofą virš savo „Volkswagen Golf“ dangčio, iki milžiniškų vilų persikėlimų, kurie reikalavo penkių sunkvežimių konvojų. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena populiariausių kryptų mūsų šalies gyventojams, kurie ieško geroves darbo ar tiesiog nori gyventi šalia kanalų Amsterdamo ar moderniųjų Roterdamo dangoraižių. Bet nepaisant to, kad šalis geografiškai nėra toli, logistika čia turi savo niuansų, apie kuriuos paprastas žmogus net nė nesuvokia.

Kasdien susiduriu su klientais, kurie sako: „o, aš tik turiu kelias dėžes, tai turbūt paprasta“. Tiesą sakant, niekas paprasta, kai kalbame apie valstybių sieną kertančius krovininius automobilius, muitinės procedūras ir biurokratiją, su kuria susiduriate Olandijoje. Būtent todėl kraustymasis į Olandiją su profesionalia pakavimo paslauga tampa ne prabangos reikalu, o būtina sąlyga norint išlaikyti savo protų sveikatus. Per šiuos dvidešimt metų išmokau, kad geriausias investicijos yra ramybė, o ją gali duoti tik profesionalai, kurie žino, kaip uždaryti dėžę taip, kad ji neišsirinktų tarp Kyliuso ir Roterdamo.

Šiame straipsnyje neapsiriboju sausomis faktais. Čia kalbu kaip žmogus, kuris yra matęs, kaip dėžė su brangia porcelianu nukrenta iš keltinės, ir kaip, atvirkščiai, subtilus planavimas išgelbėja šeimos narius nuo nervinio suirimo. Jei jums ruošiatel kelionės į Vakarus, skaitykite toliau – gali praversti tiek patarimai apie dokumentus, tiek ir paprasti žodžiai apie tai, kaip elgtis su vairuotoju.

Pinigai, laikas ir pačios dėžės

Kiek tai man kainuos realiai?

Žinau, kad tai pirmasis klausimas, kurį kyla mintyje. Kainos šiuo metu šokinėja kaip vėjas prie Šiaurės jūros, todėl tikslios sumos be matavimų pateikti yra melavimas. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą su 1-2 kambariais (tarkime, 30-40 kubinių metrų), kraustymasis į Olandiją su profesionalia pakavimo paslauga kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar keliaujate į Amsterdamą, ar į kažkurį kaimelį netoli Vokietijos sienos. Jei turite pilnametį namą su baldais iš mazgo, susiruoškite už trijų tūkstančių ribą. Kaina įeina degalai (jie brangūs!), muitinės išlaidos ir darbo rankos.

Ar verta pirkti dėžes pats ar jūs jas duodate?

Geriau nenukrypti nuo temos ir pasakyti tiesiog – nenaudokite parduotuvės dėžių, kurios anksčiau buvo skirtos bananams ar kiaušiniams. Jos per silpnos. Mes, kaip profesionali komanda, atvežame specialias, dvigubai sienelių storio dėžes, kurios atlaiko 50 kilogramų knygų arba sunkų vazą. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris pasidarbino pats su „Rimi“ dėžėmis – keliasdešimt metrų važiavome surinkę išlaužusius baldus. Mūsų paslaugoje dėžės ir lipdukai yra įskaičiuoti, tai nereikia jaudintis dėl to, kur rasti gerą kartoną.

Kiek laiko reikia planuoti, kad neperbrašau rankų?

Nešokite ant galvos. Idealus variantas – pradėti galvoti apie persikėlimą maždaug mėnesį iki datos, o kreiptis bent dvi savaites anksčiau. Vasarą, kai visi gyveno į Olandiją, laisvų datų gali likti ir po mėnesio. Profesionalus pakavimas vieno buto užtrunka apie 4–6 valandas, bet reikia laiko ir pačiam išsiruošimui. Neskubėkite – skubėjimas šioje srityje kainuoja brangiau nei patys pervežimai.

Dokumentai ir Olandijos niuansai

Kas su tuo viskuo dėl muitinės, aš gi ES pilietis?

Taip, Lietuva ir Olandija yra Erdvėje, tai nėra išvykimas iš Europos Sąjungos, tačiau tai vis dar yra tarptautinis pervežimas. Mums reikia pildyti TIR knygeles arba CMR sąrašus. Olandų muitinė (Douane) gali sustabdyti automobilį patikrinimui, net jei jums tai atrodo kvaila. Būtina turėti inventoriaus sąrašą – jei jo nėra, gali būti bauda arba ilgas laukimas pasienio punkte. Geriau, kai dokumentus tvarko ekspeditorius, o ne jūs prie stalo vėlų vakarą.

Ar tikrai reikia tas ilgas sąrašas rašyti ant kiekvienos dėžės?

Ne ant kiekvienos dėžės, bet bendras sąrašas būtinas. Ir jis turi būti kuo detaliau. Negalima rašyti „buitinė technika“. Reikia rašyti: „Šaldytuvas Samsung, 200 litrų, sidabrinės spalvos“. Matėme situaciją, kai muitininkai nesutiko su „knygų dėžės“ aprašymu ir pareikalavo atidaryti, nes įtarė, kad gali būti prekės su prieštaraujančia intelektine nuosavybe. Užduokite mums šią bėdą – mes žinome, kaip jį pildyti, kad Olandijoje niekas nekištų nosies.

Ką daryti su vaikiškomis kėdutėmis ir lovelėmis – jas ar skaldyti?

Jei tai yra „IKEA“ tipo baldai, juos dažniausiai reikia išmontuoti, nes surinkti jie užima per daug vietos, o olandiški butai yra žymiai mažesni nei mūsiški. Mūsų komanda atvežia įrankius ir išmontuoja didžiąją dalį baldų, o vietoje juos vėl surenka. Nenukentėkite dėl to – išmontuota spinta neužima tris kartus daugiau vietos krovežyje, o tai reiškia, kad sumokėsite mažiau už transportavimą.

Praktiniai patarimai iš kelionių

O jei sužaloju kažką kelyje, kas tada?

Esu matęs, kaip vairuotojas staigiai stabdo, kad išvengtų elnio Vokietijoje, o užpakalyje krenta vaza. Todėl visada siūlau draudimą. Standartinis CMR draudimas dengia tik apie 10 EUR už kilogramą – tai vos užduoda už drabužius, bet ne už brangų televizorių ar paveikslus. Už papildomą mokestį galima užtikrinti „All Risk“ draudimą, kuris dengia viską. Neklauskite, ar tai reikalinga – klauskite, ar drąsiai galių važiuoti be jo. Dažniausiai atsakymas yra ne.

Ar galiu vežti vyną iš mano rūsio? Tai gi asmeniniai daiktai.

Galite, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį alkoholio, tarkime, 90 litrų vyno (jei nėra komercinės veiklos). Bet jei bandysite vežti 500 butelių, tai jau bus traktuojama kaip prekyba, o Olandijos muitinė to nemėgsta. Geriau išsivežti keletą mėgstamų butelių ir pasidalinti su draugais naujajame mieste, nei mokėti mokesčius už visą sandėlį. Be to, buteliai turi būti supakuoti labai tvirtai – stiklas ir vibracija kelyje nėra geriausi draugai.

Kaip elgtis su vairuotoju, jis kalba tik lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai arba rusiškai, tačiau jei jūsų kalbos žinios menkos, nieko baisaus. Mes visada prieš važiuodami duodame vairuotojo numerį ir galite susitarti dėl susitikimo laiko per „WhatsApp“ arba „Telegram“. Vienas svarbus patarimas: jei sakote, kad atvyksite 9:00 ryte, būkite ten 8:55. Vairuotojai myli laiko planavimą, o Olandijoje stovėjimo vietos sunkiai randamos, ypač centruose. Gerai, jei galite nusiųsti vietos nuorodą (Google Maps linką), tai labai padeda.

Ką daryti, jei Olandijoje dar neįsivedė? Nugaros nėra.

Nebijokite, tai labai dažna situacija. Pasirašome sutartis su nekilnojamojo turto agentais, o datos nesiderina. Mes turime sandėlius tiek Lietuvoje, tiek Olandijoje (pavyzdžiui, Roterdame ar netoli Eindhoveno). Galime išvežti jūsų daiktus, laikyti juos sandėlyje savaitę ar mėnesį, o tada, kai jums išduodamas raktas, pristatyti tiesiai į duris. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervingų skambučių šeimininkui, kuris nori išvaryti jūsų daiktus į gatvę.

Ar galiu vežti savo maistą? Tarkime, keptą mėsą?

Nerekomenduoju. Muitinės taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų griežtos, netgi tarp ES šalių gali būti apribojimų dėl ligų. Be to, įsivaizduokite vasarą, kai temperatūra krovežyje pakyla iki 30 laipsnių, o jūsų dėžėje yra sviestas ar kumpis... Tai bus katastrofa, kurią pajusite dar prieš atidarydami duris. Geriau palikite mėsos gaminius Lietuvoje ir nusipirkite naujų Olandijoje – ten jų gausu ir kokybė puiki.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką.